Bestellt: Infos zu Konfiguration, Varianten und Lieferzeit
Hallo,
habe mir den Golf 8 als WA-Leasing Wagen bestellt.
Habe den 130PS Life genommen.
UVP 33.750,01 €
6Monate und 8000km
Extras :
Discover Pro / TopPaket / Ambientelicht 30farbig / ergoActive-Sitz mit 14-Wege-Einstellungung / Winterpaket
Farbe :
Mondstein / Soul-Schwarz
Lieferzeit:
Wunschwoche war KW15 /
Lieferbar im Werk Hannover KW15 😎
Beste Antwort im Thema
Es ist endlich vollbracht! Mein neuer G8 steht in der Garage neben seinem älteren Bruder. 🙂
Die Übergabe in WOB verlief absolut problemlos. Keine Wartezeiten, keine Verzögerungen, so wie man sich das als Optimum vorstellt. Nur die eigentliche Übergabe war coronabedingt eher ungewöhnlich und ziemlich kurz. Aber das war ja zu erwarten.
Außenfarbe und Felgen waren ja meine Sorgenkinder. Das Atlantic Blue Metallic war mangels ansprechender Alternativen letztendlich die einzige Farbe, die überhaupt in Frage kam und die 17-Zöller waren die einzigen, die überhaupt angeboten wurden. Aber als er dann so vor mir stand in der strahlenden Sonne und das Blau mit dem herrlichen metallischem Glitzern strahlend leuchtete, konnte ich mir ein zufriedenes Lachen nicht verkneifen. Zusammen mit dem hellen Innenraum sieht das Auto so richtig edel aus.
Alles richtig gemacht. 🙂
Die Sport-Comfortsitze sehen nicht nur toll aus sondern bieten ein fantastisches Sitzgefühl und trotzdem einen angemessenen Seitenhalt. Da ist "Reinsetzen und sich sofort wohlfühlen" nicht nur eine leere Phrase sondern Tatsache. Die optimale Einstellung war schnell gefunden und abgespeichert.
Dann konnte es losgehen, und wie es das ging. Der Motor ist wunderbar agil, das macht richtig Spaß. Nachdem ich mich auf der Fahrt nach WOB mit einem A3 Handschalter ohne Tempomat, also an fehlendem Komfort kaum zu übertreffen, begnügen musste, wusste ich wieder genau, warum ich DSG und ACC so schätze.
An den kurzen Wahlstummel gewöhnt man sich ziemlich schnell. Ich hatte Bedenken, dass mir fehlen würde wenn man den Fahrmodus nun nicht mehr mit aufgelegten Unterarm lässig mit den Fingerspitzen ändern kann. 😉 Aber dem ist nicht so.
Ein Highlight habe ich nun ständig vor Augen, das HUD. Die scharfe Projektion schwebt gefühlt so ca. 1 Meter vor der Frontscheibe. Da ich mittlerweile im Auto meine Computerbrille trage damit ich die Instrumente klar ablesen kann über die hinweg ich aber in der Ferne noch einwandfrei sehe, befindet sich die Anzeige somit im optimalen Bereich. Gut gewählt. 🙂
Im ersten Schritt zum Kennenlernen habe ich mich dann mit dem Menü beschäftigt. Man merkt ziemlich schnell, welche Möglichkeiten sich wo befinden. Einige Punkte wird man sicher häufiger aufrufen, andere vielleicht nur 2...3 mal, bis die optimalen Einstellungen gefunden sind. So wie es teilweise verteufelt wird ist es wirklich nicht. Ich bin aber auch nicht auf die irre Idee gekommen Einstellungen unbedingt in einem Kreisverkehr vornehmen zu wollen. 😉
Aber in diesem Bereich ist sicher noch eine intensivere Beschäftigung mit der Materie erforderlich um alle gebotenen Möglichkeiten optimal nutzen zu können.
Was mir wichtig ist kann man durch Direktwahl erreichen, z.B. Klima und DCC. Den viel gescholtenen Line Assist kann ich durch 2 Tastendrücke im Lenkrad ausschalten wobei ich dazu eigentlich noch keine Veranlassung hatte.
Besagtes DCC ist im Individualmodus um einiges variabler als im G7. Wenn man den Slider für die Dämpfer ganz nach rechts zieht wird das Fahrwerk schon recht hart. Im Gegenzug dann natürlich auf der anderen Seite entsprechend weicher. Auch hier: Gut gewählt. 🙂
Natürlich gibt es auch Veränderung bezüglich meines G7, die mir nicht so gut gefallen. So vermisse ich z.B. die Anzeige des aktuell gewählten Ganges in den "normalen" Fahrmodi. Diese erfolgt leider nur noch im Sportmodus oder nach Eingrif über die Paddles. Ist ja eigendlich auch nicht wirklich erforderlich, hat mir aber immer gut gefallen.
Auch im Bereich Audio kann der G8 seinem Vorgänger nicht das Wasser reichen. Ich meine nicht den Klang, der ist wirklich sehr gut, aber das ganze Handling von Dateien auf dem Stick ist unkomfortabler und optisch viel weniger absprechend geworden. Von dem ganzen Web-Gedöns halte ich als Hi-Fi-Fan nichts.
Es gibt sicher noch viel mehr über das Auto zu berichten, aber die vielen neuen Eindrücke müssen erst noch sortiert und verarbeitet werden. Deshalb später vielleicht mehr und evtl auch ein paar Bilder.
4619 Antworten
Für meinen normalen GTI mit den Estoril 8 J x 19 in Schwarz / glanzgedreht, den ich am 17.05. bestellt habe (Listenpreis 51.790 Euro), durfte ich Anfang der Woche einen Termin in Wolfsburg für Ende des Monats buchen.
Golf R Black Edition in Lapiz Blue am 23.07.2024 bestellt.
Alles bis auf Pano und AHK.
Liefertermin laut AB Mai 2025.
Über die Kommissionsnummer kann ich direkt beim Händler den Status einsehen.
Golf R-Line 2,0 TDI Oyster Silver
Ausstattung: einmal alles mit extra scharf
(Standheizung war damals nicht verfügbar, aber ist mit den Vienna eh nicht kompatibel)
BLP: 56.255€
Bestellt um den 09.05.2024 rum.
Laut initialer Leasingbestellung Lieferung August unverbindlich.
Jetzt aktueller Statusabfrage Lieferung Ende Oktober unverbindlich.
Zitat:
@VWDREAMER1.1 schrieb am 8. August 2024 um 19:54:47 Uhr:
Für meinen normalen GTI mit den Estoril 8 J x 19 in Schwarz / glanzgedreht, den ich am 17.05. bestellt habe ...
Das lässt hoffen. Habe meinen zwei Wo. später bestellt mit den gleichen Felgen und die Verkäuferin meinte, dass wenn dann die Felgen zu einer leichten Verzögerung führen könnten. Liefertermin unv. Oktober.
Ähnliche Themen
Hi Zusammen,
ich habe im Juni ein Golf 8 GTI Konfiguriert und bestellt. Der Verkäufer konnte mir keine Konkreten Liefertermin nennen, nur dass es voraussichtlich Oktober wird. Ich habe noch keine FIN würde aber gern den Produktionsstatus wissen, der Händler kann mir immer noch keine Infos darüber geben. Wisst ihr wie ich die ca. Lieferzeit heraus finden Kann Ohne eine FIN?
Danke im voraus 🙂
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Golf 8 GTI Facelift Liefer/Pruduktionszeiten' überführt.]
@Kris350
Gar nicht. Halt den Verkäufer fragen, dass der im System nachschaut.
Diese Woche nen Goal eTSI (85kW) bestellt. HK, IQ-Light, RFK, Standheizung. Soll im Dezember kommen. Ich bin gespannt.
@TeamTSI: Man sollte nie nie sagen und ich will dir auch nicht die Illusion rauben, aber meiner ist Mitte April bestellt und ist für Dezember angekündigt.
Zitat:
Liefertermin unv. Oktober.
Liefertermin wurde die Woche leider um fast zwei Monate auf jetzt Ende November verschoben. Bestellt Ende Mai.
Sie haben wohl Probleme mit dem Teilenachschub.
https://www.news38.de/.../vw-golf-tiguan-schichten-mitarbeiter.html
Ich habe gestern die AB vom Händler bekommen mit LT (unverbindlich) 4. Quartal 2024. Jetzt heißt es warten.
Ich drücke dir die Daumen!
Bin mal gespannt, wer hier den ersten wirklich geliefert bekommt.
Danke, man ist leider der Lieferkette ausgeliefert. Immer positiv denken! 🙂
Wenn man dem Artikel glauben schenkt,dann ist das ne klare Fehlplanung von den hoch bezahlten Herren da oben. Kann ja keiner wirklich glauben,das immer nur die Golf Teile fehlen aber für den Tiguan derart viele verfügbar sind,das die Doppelschichten machen.
Aber mir kann’s egal sein,bin Mobil….
Zitat:
@Il_Lupo schrieb am 30. August 2024 um 18:28:40 Uhr:
Ich drücke dir die Daumen!
Bin mal gespannt, wer hier den ersten wirklich geliefert bekommt.
Variant eTsi R-Line. Bestätigter Liefertermin 4.10. Bestellt 26.04.
Wurde Mitte August zur Produktion übergeben.
MfG