Bestellt: Infos zu Konfiguration, Varianten und Lieferzeit
Hallo,
habe mir den Golf 8 als WA-Leasing Wagen bestellt.
Habe den 130PS Life genommen.
UVP 33.750,01 €
6Monate und 8000km
Extras :
Discover Pro / TopPaket / Ambientelicht 30farbig / ergoActive-Sitz mit 14-Wege-Einstellungung / Winterpaket
Farbe :
Mondstein / Soul-Schwarz
Lieferzeit:
Wunschwoche war KW15 /
Lieferbar im Werk Hannover KW15 😎
Beste Antwort im Thema
Es ist endlich vollbracht! Mein neuer G8 steht in der Garage neben seinem älteren Bruder. 🙂
Die Übergabe in WOB verlief absolut problemlos. Keine Wartezeiten, keine Verzögerungen, so wie man sich das als Optimum vorstellt. Nur die eigentliche Übergabe war coronabedingt eher ungewöhnlich und ziemlich kurz. Aber das war ja zu erwarten.
Außenfarbe und Felgen waren ja meine Sorgenkinder. Das Atlantic Blue Metallic war mangels ansprechender Alternativen letztendlich die einzige Farbe, die überhaupt in Frage kam und die 17-Zöller waren die einzigen, die überhaupt angeboten wurden. Aber als er dann so vor mir stand in der strahlenden Sonne und das Blau mit dem herrlichen metallischem Glitzern strahlend leuchtete, konnte ich mir ein zufriedenes Lachen nicht verkneifen. Zusammen mit dem hellen Innenraum sieht das Auto so richtig edel aus.
Alles richtig gemacht. 🙂
Die Sport-Comfortsitze sehen nicht nur toll aus sondern bieten ein fantastisches Sitzgefühl und trotzdem einen angemessenen Seitenhalt. Da ist "Reinsetzen und sich sofort wohlfühlen" nicht nur eine leere Phrase sondern Tatsache. Die optimale Einstellung war schnell gefunden und abgespeichert.
Dann konnte es losgehen, und wie es das ging. Der Motor ist wunderbar agil, das macht richtig Spaß. Nachdem ich mich auf der Fahrt nach WOB mit einem A3 Handschalter ohne Tempomat, also an fehlendem Komfort kaum zu übertreffen, begnügen musste, wusste ich wieder genau, warum ich DSG und ACC so schätze.
An den kurzen Wahlstummel gewöhnt man sich ziemlich schnell. Ich hatte Bedenken, dass mir fehlen würde wenn man den Fahrmodus nun nicht mehr mit aufgelegten Unterarm lässig mit den Fingerspitzen ändern kann. 😉 Aber dem ist nicht so.
Ein Highlight habe ich nun ständig vor Augen, das HUD. Die scharfe Projektion schwebt gefühlt so ca. 1 Meter vor der Frontscheibe. Da ich mittlerweile im Auto meine Computerbrille trage damit ich die Instrumente klar ablesen kann über die hinweg ich aber in der Ferne noch einwandfrei sehe, befindet sich die Anzeige somit im optimalen Bereich. Gut gewählt. 🙂
Im ersten Schritt zum Kennenlernen habe ich mich dann mit dem Menü beschäftigt. Man merkt ziemlich schnell, welche Möglichkeiten sich wo befinden. Einige Punkte wird man sicher häufiger aufrufen, andere vielleicht nur 2...3 mal, bis die optimalen Einstellungen gefunden sind. So wie es teilweise verteufelt wird ist es wirklich nicht. Ich bin aber auch nicht auf die irre Idee gekommen Einstellungen unbedingt in einem Kreisverkehr vornehmen zu wollen. 😉
Aber in diesem Bereich ist sicher noch eine intensivere Beschäftigung mit der Materie erforderlich um alle gebotenen Möglichkeiten optimal nutzen zu können.
Was mir wichtig ist kann man durch Direktwahl erreichen, z.B. Klima und DCC. Den viel gescholtenen Line Assist kann ich durch 2 Tastendrücke im Lenkrad ausschalten wobei ich dazu eigentlich noch keine Veranlassung hatte.
Besagtes DCC ist im Individualmodus um einiges variabler als im G7. Wenn man den Slider für die Dämpfer ganz nach rechts zieht wird das Fahrwerk schon recht hart. Im Gegenzug dann natürlich auf der anderen Seite entsprechend weicher. Auch hier: Gut gewählt. 🙂
Natürlich gibt es auch Veränderung bezüglich meines G7, die mir nicht so gut gefallen. So vermisse ich z.B. die Anzeige des aktuell gewählten Ganges in den "normalen" Fahrmodi. Diese erfolgt leider nur noch im Sportmodus oder nach Eingrif über die Paddles. Ist ja eigendlich auch nicht wirklich erforderlich, hat mir aber immer gut gefallen.
Auch im Bereich Audio kann der G8 seinem Vorgänger nicht das Wasser reichen. Ich meine nicht den Klang, der ist wirklich sehr gut, aber das ganze Handling von Dateien auf dem Stick ist unkomfortabler und optisch viel weniger absprechend geworden. Von dem ganzen Web-Gedöns halte ich als Hi-Fi-Fan nichts.
Es gibt sicher noch viel mehr über das Auto zu berichten, aber die vielen neuen Eindrücke müssen erst noch sortiert und verarbeitet werden. Deshalb später vielleicht mehr und evtl auch ein paar Bilder.
4619 Antworten
Zitat:
@Marki_M. schrieb am 4. Juni 2024 um 14:14:46 Uhr:
Ich hab jetzt mal was bekommen:36 Monate, 15.000 km/Jahr, Anzahlung: 0
329,00 Euro
Kommt noch 30,71 Euro für Wartung & Inspektion dazu.
Ausstattung: Bis auf Anhängerkupplung ALLES drin.
Ist Leasing
Also mein Händler hat mir folgendes Angeboten:
36 Monate, 15.000 km/Jahr, Anzahlung: 0€, Listenpreis 54.230€
424,00 € inkl. Wartung & Inspektion
Muss ihn aber bis Dezember 2024, spätestens im Januar 2025 abnehmen, da mein aktuelles Leasing noch bis Mai 2025 läuft bin ich da raus.
Hier ein aktueller Bericht wieso weshalb warum Produktion Golf 8 Facelift.
Wolfsburg. Das Volkswagen-Stammwerk hat schon wieder mit fehlenden Teilen in der Fahrzeugproduktion zu kämpfen. Laut der Betriebsratsvorsitzenden Daniela Cavallo drohen Sonderschichten auszufallen. In erster Linie soll die Golf-Produktion vom Teilemangel betroffen sein. Volkswagen selbst spricht von „temporären Anpassungen im Produktionsprogramm“.
Daniela Cavallo wurde sehr deutlich
Während der Betriebsversammlung am Dienstag wurde Cavallo laut Ohrenzeugen sehr deutlich: „Seit Corona haben wir die Pest am Hals mit fehlenden Teilen“, soll sie wörtlich gesagt haben. Dabei ist die Grundbotschaft positiv: Das Interesse an Golf und Tiguan ist groß, aus aller Welt flattern Volkswagen Bestellungen ins Markenhochhaus. „Die Kundinnen und Kunden wollen unsere Fahrzeuge“, soll sie gesagt haben. „Und dann fehlen uns wieder Teile.“
„Wir laufen nicht, wir humpeln“
Laut Teilnehmern hat sie den Vorstand der Marke direkt angesprochen: „Hier im Stammwerk in der Produktion müssen endlich Stückzahlen kommen. Wir laufen hier nicht, wir humpeln.“ Erst kündige man Sonderschichten an, „und dann sagen wir sie wieder ab“. Für sie sei das deprimierend: „Erst holen wir Schwung, dann bremst uns wieder etwas aus. So kriegen wir hier keine Ruhe rein. Daher meine Forderung an Vorstand und Management: Kriegen Sie die Prozesse in den Griff! Das muss jetzt endlich mal sitzen.“
Hintergrund: Seit diesem Frühjahr laufen der neue Tiguan und der neue Golf in Wolfsburg vom Band. Die Nachfrage ist so groß, dass es seit April an Wochenenden Sonderschichten an allen vier Montageliniengibt. Bis Ende Juni sind aktuell Sonderschichten geplant – dann wurden im April die ersten Extraschichten in der Golf-Fertigung wieder abgesagt. Laut Daniela Cavallo drohen nun weitere Absagen. Volkswagen nennt als Grund die „aktuelle Versorgungslage“, die Betriebsratsvorsitzende drückt es klarer aus: Es fehlen Teile für die Autoproduktion.
Nur die Golf-Fertigung betroffen
Nach AZ/WAZ-Information ist aktuell nur die Golf-Fertigung vom Teilemangel betroffen, die Produktion von Tiguan, Touran und Tarraco läuft normal. „Und es betrifft aktuell auch nur die Sonderschichten“, betont ein Insider. Die werktägliche Golf-Produktion spüre noch nichts vom Teilemangel. Allerdings sei nicht auszuschließen, dass Volkswagen wegen fehlender Teile auch werktags die Golf-Produktion drosseln müsse. Nach Informationen der AZ/WAZ soll es sich bei den fehlenden Teilen nicht nur um Kabelbäume handeln. Auch weitere Bauteile sollen fehlen.
Zulieferer können nicht liefern
Offiziell spricht ein Sprecher von „Lieferengpässen seitens der Zulieferer bei einigen Teilen“, ohne zu sagen, um welche Bauteile es sich konkret handelt. Dabei hatte Volkswagen die jahrelangen Lieferengpässe durch Corona und den russischen Einmarsch in die Ukraine überwunden geglaubt. Zu Beginn des Krieges in der Ukraine wurde die Produktion von Kabelbäumen, ohne die kein Auto fahren kann, aus der Ukraine nach Nordafrika verlegt. Auch der Halbleitermangel machte Volkswagen schwer zu schaffen.
VW will über 500.000 Autos bauen
Insidern zufolge läuft die Produktion von Kabelbäumen an den neuen Standorten aber noch nicht so rund und sicher, wie man es hierzulande gewohnt ist. „Es ruckelt noch“, sagte ein Insider der AZ/WAZ. „Das muss sich alles erst einspielen.“ Trotzdem hält Volkswagen an seinem Ziel fest, 2024 endlich wieder mehr als 500.000 Autos zu bauen. Zum Vergleich: Im vergangenen Jahr waren es laut Werkleiter Rainer Fessel 490.000 Fahrzeuge. Doch auch 2023 hätte man „locker“ mehr als 500.000 Autos bauen können – hätte es nicht immer wieder Probleme mit fehlenden Teilen gegeben.
AZ/WAZ
Fängt wirklich schon gut an. Eigentlich habe ich da an ein Gerücht gedacht, als mein Händler von Lieferproblemen in der Produktion sprach. Da werde ich auf den Golf lange warten müssen. Zum Glück ist es nur ein Zweitwagen und nicht so extrem tragisch. Vielleicht hätte ich doch lieber den neuen 1er BMW bestellen sollen. Vom Preis gab es nicht so einen großen Unterschied. Aber die Front ist sehr eigen und gewöhnungsbedürftig….
Hallo zusammen,
ich öffne jetzt einfach mal dieses Thema, wo man sich austauschen kann.
Es geht hier nicht um die Konditionen für den G8 FL, sondern um den Ablauf der Bestellung. Hat man nachträglich noch Änderungen vorgenommen, ist der Liefertermin verschoben worden.
Vielleicht kann man dann hier alles in einem Thread ablegen und sicher auch interessant für die anderen Besteller.
Es geht hier nur um den G8 Facelift, andere Modelle können das ja in deren Forum tun.
Ich mache mal den Anfang.
Also bestellt am 05.06.2024.
Golf GTI 2,0 l TSI OPF 195 kW (265 PS) 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
-Kings Red Metallic Schwarz
-Estoril 8 J x 19 in Schwarz / glanzgedreht, Reifen 235/35 R 19, Volkswagen R
-Adaptive Fahrwerksregelung DCC in Verbindung mit 19-Zoll Leichtmetallrädern
-Komfortpaket inkl. Parkassistent "Park Assist Plus"
-Panorama-Ausstell-/Schiebedach
-"Business Premium"-Paket
-Design-Paket "Black Style" inkl. IQ.LIGHT - LED-Matrix-Scheinwerfer
-Lederpaket "Vienna"
-Umgebungsansicht "Area View" inkl. Rückfahrkamera "Rear View"
-Soundsystem "Harman Kardon", 8+1 Lautsprecher, 480 Watt Gesamtleistung, 12-Kanal-Verstärker, Subwoofer
-Nebelscheinwerfer und Abbiegelicht
-Spurwechselassistent "Side Assist", Ausparkassistent und Ausstiegswarnung
Liefertermin unverbindlich: April 2025 (Wunschtermin)
Abholung beim Händler oder Autostadt? Autostadt
Postet doch Euer Model mit Ausstattung. Dann kann man u. U. auch sehen, ob es bei anderen Modellvarianten oder Ausstattungen schneller geht oder länger dauert.
Gerne natürlich auch Updates zu den jeweiligen Bestellungen. Man kann ja leider nicht mehr so verfolgen wie noch bis 2021. Aber vielleicht kann man trotzdem ein bisschen an Infos austauschen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neuwagenbestellung Golf 8 Facelift - Warteraum' überführt.]
Ähnliche Themen
Hallo, freue mich über den Thread.
Also bestellt habe ich am 14.05.24
einen
Golf R-Line 1,5 l eTSI OPF 110 kW (150 PS) 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
- Crystal Ice Blue Metallic
- Leichtmetallräder "Coventry" 7,5 J x 17 in Schwarz, Oberfläche glanzgedreht
- Komfortpaket inkl. Parkassistent "Park Assist Plus
- Licht-und-Sicht-Paket inkl. "Light Assist"
- Panorama-Ausstell-/Schiebedach
- Business Premium"-Paket
- Design-Paket "Black Style" inkl. LED-Plus-Scheinwerfer
- Klimaanlage "Air Care Climatronic" mit Aktiv-Kombifilter, Bedienelementen hinten und 3-Zonen-Temperaturregelung
- Soundsystem "Harman Kardon", 8+1 Lautsprecher, 480 Watt Gesamtleistung, 12-Kanal-Verstärker, Subwoofer
Liefertermin , unverbindlich September 2024…
Abholung beim Händler
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neuwagenbestellung Golf 8 Facelift - Warteraum' überführt.]
@BirgitR oh das neue blau?
Ja Du hattest ja auch gefragt, ob es einen Warteraum gibt. Fand ich gut. Hoffe auf eine rege Beteiligung.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neuwagenbestellung Golf 8 Facelift - Warteraum' überführt.]
Ja genau, das Blau… habe es im Ausstellungsraum des Händlers gesehen und hoffe die Farbe ist auch am neuen Auto toll.
Bei Lieferung / oder vorher an einem anderen Auto, werde ich es dann erst live sehen ….
Eine rege Beteiligung würde ich auch befürworten. Allein schon um zu sehen, bei wem die Lieferzeiten stimmen.
Bei meinem jetzigen T-Cross konnte man das alles noch über WeConnect verfolgen ….
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neuwagenbestellung Golf 8 Facelift - Warteraum' überführt.]
Ich hatte bei Abholung meines GTIs in WOB vorher auch nie kingsred real gesehen.
Das war ein Erlebnis. Kommt viel besser als auf Bildern.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neuwagenbestellung Golf 8 Facelift - Warteraum' überführt.]
Das ist meistens so .
Hoffe bei mir dann auch ;o)
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neuwagenbestellung Golf 8 Facelift - Warteraum' überführt.]
Dann schließe ich mich gerne an...
Bestellung am 08.03.2024:
Golf Variant Style 1,5l eTSI OPF 110 kW (150 PS) 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
- Delfingrau Metallic
- Catania 7,5 J x 18 in Schwarz / glanzgedreht, Reifen 225/40 R 18
- Dachreling silber eloxiert
- Anhängevorrichtung anklappbar
- Assistenzpaket
- Fahrprofilauswahl
- Progressivlenkung
- Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
- Sportfahrwerk
- Technikpaket inkl. "Easy Open & Close"
- Panorama-Ausstell-/Schiebedach
-"Business Premium"-Paket
- IQ.LIGHT - LED-Matrix-Scheinwerfer inkl. Licht- und Sichtpaket
- Umgebungsansicht "Area View" inkl. Rückfahrkamera "Rear View"
- Spurwechselassistent "Side Assist", Ausparkassistent und Ausstiegswarnung
- Winterräder "Nottingham"
Liefertermin unverbindlich bei Bestellung: August 2024
Liefertermin aktuell: Anfang August 2024
Abholung beim Händler oder Autostadt? Autostadt
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neuwagenbestellung Golf 8 Facelift - Warteraum' überführt.]
Ich schließ mich auch gerne mal an.
Golf Variant Style 1,5l eTSI OPF 110 kW (150 PS) 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
- Grenadillschwarz Metallic
- 4 Leichtmetallräder "Nottingham" 7,5 J x 17
- Soul-Schwarz
- "Business Premium"-Paket
- Umgebungsansicht "Area View" inkl. Rückfahrkamera "Rear View"
- Adaptive Fahrwerksregelung DCC
- Komfortpaket inkl. Parkassistent "Park Assist Plus"
- Panorama-Ausstell-/Schiebedach
- IQ.LIGHT - LED-Matrix-Scheinwerfer inkl. Licht-und-Sicht-Paket
- Progressivlenkung
- "Easy Open & Close" - Heckklappe mit sensorgesteuerter Öffnung und Schließung, mit Fernentriegelung
- Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
- Spurwechselassistent "Side Assist", Ausparkassistent und Ausstiegswarnung
Bestellt Anfang Mai mit unverbindlichem Liefertermin im November. Anschließend wurde die Konfiguration nochmal angepasst, da VW verschiedene Pakete Anfang Juni geänderte hat. Liefertermin ist bisher noch derselbe.
Abholung: beim Händler.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neuwagenbestellung Golf 8 Facelift - Warteraum' überführt.]
Das mit dem anpassen geht aber nur eine bestimmte Zeit.
Bei mir ist eine Aktion bis Ende Juni am laufen. In der Zeit könnte man noch dazubestellen.
Gut der Hobel ist ja voll, aber wenn da noch was rauskommen sollte, wäre es gut, wenn man das anpassen kann.
Würde es nicht mehr gehen, die Welt dreht sich weiter. Der GTI hat ja alles, was ich wollte.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neuwagenbestellung Golf 8 Facelift - Warteraum' überführt.]
Zitat:
@Marki_M. schrieb am 10. Juni 2024 um 22:12:03 Uhr:
@RiftCBDas mit dem anpassen geht aber nur eine bestimmte Zeit.
Bei mir ist eine Aktion bis Ende Juni am laufen. In der Zeit könnte man noch dazubestellen.
Gut der Hobel ist ja voll, aber wenn da noch was rauskommen sollte, wäre es gut, wenn man das anpassen kann.
Würde es nicht mehr gehen, die Welt dreht sich weiter. Der GTI hat ja alles, was ich wollte.
Ich wollte selbst gar nicht anpassen. Aber der Händler kam auf mich zu und meinte, es muss angepasst werden, da die originale Konfiguration nicht gebaut werden kann. Im Endeffekt hab ich nun mehr drin für weniger Geld, da ich Glück hatte und VW entsprechende Pakete verändert hat.
Das Einzige was mir fehlt könnte, wäre der Parkassistenz Pro, also Einparken via Handy. Aber darauf kann ich verzichten. Am Ende bin ich mit meiner geänderten Konfiguration sehr zufrieden.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neuwagenbestellung Golf 8 Facelift - Warteraum' überführt.]
Das wäre bei mir wohl auch das einzigste.
Wird da ein Paket erweitert? Und wenn, dann vermutlich das Park Assist Paket?
Oder kommt das automatisch, wenn man bereits das "Plus" in der Bestellung hat?
Würde ich dann ggf. nehmen, aber wie schon geschrieben, wenns nicht klappt, dann ist es so.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neuwagenbestellung Golf 8 Facelift - Warteraum' überführt.]
Ich mach mal mit:
Bestellt am 28.5.2024
Da aktuell noch ein BMW Leasing (520d) bis Ende Januar 2025 läuft, hab ich bei der aktuellen Golf GTI Aktion bestellt mit der bitte um Auslieferung zwischen Dezember/Januar.
Auslieferung laut Leasingvetrag: November 2024 unverbindlich.
Laut Händler kann man die Auslieferung in der Autostadt WOB dann noch auf den Dezember/Januar hinauszögern.
Golf GTI 2,0 TSI DSG 265PS in Kings Red Metallic / Stoffsitze Soul-Schwarz Tornadorot
- Harman Kardon Soundsystem
- IQ Light
- Queenstown Felgen
- Umgebungsansicht "Area View"
- Business Premium Paket
- DCC in Verbindung mit den 19 Zoll Rädern
- Komfortpaket inkl. Parkassistent "Park Assist Plus"
- Panorama Schiebedach
- Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
- Reserverad
- Winterräder Bergamo
- Spurwechselassistent "Side Assist"
Code: VMQBXTW2
Hätte noch gern den Park Assist Pro und die Standheizung mitbestellt... 🙁