Bestellt: Infos zu Konfiguration, Varianten und Lieferzeit
Hallo,
habe mir den Golf 8 als WA-Leasing Wagen bestellt.
Habe den 130PS Life genommen.
UVP 33.750,01 €
6Monate und 8000km
Extras :
Discover Pro / TopPaket / Ambientelicht 30farbig / ergoActive-Sitz mit 14-Wege-Einstellungung / Winterpaket
Farbe :
Mondstein / Soul-Schwarz
Lieferzeit:
Wunschwoche war KW15 /
Lieferbar im Werk Hannover KW15 😎
Beste Antwort im Thema
Es ist endlich vollbracht! Mein neuer G8 steht in der Garage neben seinem älteren Bruder. 🙂
Die Übergabe in WOB verlief absolut problemlos. Keine Wartezeiten, keine Verzögerungen, so wie man sich das als Optimum vorstellt. Nur die eigentliche Übergabe war coronabedingt eher ungewöhnlich und ziemlich kurz. Aber das war ja zu erwarten.
Außenfarbe und Felgen waren ja meine Sorgenkinder. Das Atlantic Blue Metallic war mangels ansprechender Alternativen letztendlich die einzige Farbe, die überhaupt in Frage kam und die 17-Zöller waren die einzigen, die überhaupt angeboten wurden. Aber als er dann so vor mir stand in der strahlenden Sonne und das Blau mit dem herrlichen metallischem Glitzern strahlend leuchtete, konnte ich mir ein zufriedenes Lachen nicht verkneifen. Zusammen mit dem hellen Innenraum sieht das Auto so richtig edel aus.
Alles richtig gemacht. 🙂
Die Sport-Comfortsitze sehen nicht nur toll aus sondern bieten ein fantastisches Sitzgefühl und trotzdem einen angemessenen Seitenhalt. Da ist "Reinsetzen und sich sofort wohlfühlen" nicht nur eine leere Phrase sondern Tatsache. Die optimale Einstellung war schnell gefunden und abgespeichert.
Dann konnte es losgehen, und wie es das ging. Der Motor ist wunderbar agil, das macht richtig Spaß. Nachdem ich mich auf der Fahrt nach WOB mit einem A3 Handschalter ohne Tempomat, also an fehlendem Komfort kaum zu übertreffen, begnügen musste, wusste ich wieder genau, warum ich DSG und ACC so schätze.
An den kurzen Wahlstummel gewöhnt man sich ziemlich schnell. Ich hatte Bedenken, dass mir fehlen würde wenn man den Fahrmodus nun nicht mehr mit aufgelegten Unterarm lässig mit den Fingerspitzen ändern kann. 😉 Aber dem ist nicht so.
Ein Highlight habe ich nun ständig vor Augen, das HUD. Die scharfe Projektion schwebt gefühlt so ca. 1 Meter vor der Frontscheibe. Da ich mittlerweile im Auto meine Computerbrille trage damit ich die Instrumente klar ablesen kann über die hinweg ich aber in der Ferne noch einwandfrei sehe, befindet sich die Anzeige somit im optimalen Bereich. Gut gewählt. 🙂
Im ersten Schritt zum Kennenlernen habe ich mich dann mit dem Menü beschäftigt. Man merkt ziemlich schnell, welche Möglichkeiten sich wo befinden. Einige Punkte wird man sicher häufiger aufrufen, andere vielleicht nur 2...3 mal, bis die optimalen Einstellungen gefunden sind. So wie es teilweise verteufelt wird ist es wirklich nicht. Ich bin aber auch nicht auf die irre Idee gekommen Einstellungen unbedingt in einem Kreisverkehr vornehmen zu wollen. 😉
Aber in diesem Bereich ist sicher noch eine intensivere Beschäftigung mit der Materie erforderlich um alle gebotenen Möglichkeiten optimal nutzen zu können.
Was mir wichtig ist kann man durch Direktwahl erreichen, z.B. Klima und DCC. Den viel gescholtenen Line Assist kann ich durch 2 Tastendrücke im Lenkrad ausschalten wobei ich dazu eigentlich noch keine Veranlassung hatte.
Besagtes DCC ist im Individualmodus um einiges variabler als im G7. Wenn man den Slider für die Dämpfer ganz nach rechts zieht wird das Fahrwerk schon recht hart. Im Gegenzug dann natürlich auf der anderen Seite entsprechend weicher. Auch hier: Gut gewählt. 🙂
Natürlich gibt es auch Veränderung bezüglich meines G7, die mir nicht so gut gefallen. So vermisse ich z.B. die Anzeige des aktuell gewählten Ganges in den "normalen" Fahrmodi. Diese erfolgt leider nur noch im Sportmodus oder nach Eingrif über die Paddles. Ist ja eigendlich auch nicht wirklich erforderlich, hat mir aber immer gut gefallen.
Auch im Bereich Audio kann der G8 seinem Vorgänger nicht das Wasser reichen. Ich meine nicht den Klang, der ist wirklich sehr gut, aber das ganze Handling von Dateien auf dem Stick ist unkomfortabler und optisch viel weniger absprechend geworden. Von dem ganzen Web-Gedöns halte ich als Hi-Fi-Fan nichts.
Es gibt sicher noch viel mehr über das Auto zu berichten, aber die vielen neuen Eindrücke müssen erst noch sortiert und verarbeitet werden. Deshalb später vielleicht mehr und evtl auch ein paar Bilder.
4544 Antworten
Laut meinem Freundlichen wird es das IQ Light beim "normalen "Golf und Variant komplett gestrichen werden LED Plus ist dann das neue High End.
Beim Alltrack soll es auch demnächst raus "fliegen".
Wird viel weg gespart Material wird immer billiger aber dann noch die Preise erhöhen ist schon aus meiner Sicht eine Frechheit. Sind dann keine "Volks"Preise mehr.
Ich warte und warte. Seit nunmehr 4 Wochen ist die FIN ersichtlich, aber keiner ruft an für die Abholung in WOB :-(
Wird wohl irgendeine Kleinigkeit fehlen …
Du hast wenigstens mal ne FIN... Ich warte jetzt auch schon seit 13 Monaten auf meinen VW... 🙁
Zitat:
@Jonas-77 schrieb am 22. Februar 2023 um 20:04:06 Uhr:
Laut meinem Freundlichen wird es das IQ Light beim "normalen "Golf und Variant komplett gestrichen werden LED Plus ist dann das neue High End.
Beim Alltrack soll es auch demnächst raus "fliegen".
Wird viel weg gespart Material wird immer billiger aber dann noch die Preise erhöhen ist schon aus meiner Sicht eine Frechheit. Sind dann keine "Volks"Preise mehr.
IQ-light ist schon seit einer Weile nicht mehr bei den normalen Modellen bestellbar.
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Habe meine GTD Bestellung nun storniert.
Mir war wichtig, dass der Wagen einigermaßen zeitnah zu März 23 kommen sollte.
In der Bestellung wurde auch damals eine Termin Bestellung gemacht. Und nun die Verspätung Richtung August war mir zu lange…
Habe nun meinen aktuell geleasten Golf zu fairen Konditionen von der vwfs übernommen. Bei dem bin ich mir auch wenigstens mit der Software sicher, dass sie zu 100% funktioniert.
Wann hattest Du bestellt?
Zitat:
@Dopamindude schrieb am 23. Februar 2023 um 07:55:52 Uhr:
Wann hattest Du bestellt?
Im September 2022 und dort hieß es, „absolut gar kein Problem den Wagen pünktlich zu übernehmen“. Da dort generell im September die Lieferzeit für einen GTD auf Q1/23 stand..
Bei mir haben sie schon bei der Bestellung im Mai 2022 was von Q1/23 gesagt.
Und aktuell verschoben auf Juli 2023.
Heute Post und Anruf bekommen, Abholung übernächste Woche
weiss jemand was „VE: Sonderkulanz 2023 I“ bedeutet?
Zitat:
@Dopamindude schrieb am 23. Februar 2023 um 12:13:09 Uhr:
Bei mir haben sie schon bei der Bestellung im Mai 2022 was von Q1/23 gesagt.
Und aktuell verschoben auf Juli 2023.
Gefühlt haben irgendwie grad alle das Lieferdatum Juli 2023. Egal wann jemand bestellt hat.
Ich habe grade ebenfalls einen Termin für den 06.03. zur Abholung abgemacht.
Die Preiserhöhung sind jetzt online.
Ach du sche...e der Cs beginnt jetzt bei 46.480€
Jup 5.000€ in 3 Jahren ist schon ein Wort, Preis ist auch etwas mehr gestiegen als die Inflation seit 2020.
Für einen relativ gut ausgestatteten R Performance muss man schon 70k auf den Tisch legen, dafür kriegt man auch einen M240i mit Ausstattung.
Meine Konfig kostet 2.855€ mehr als im Mai 2022...
~6% Preiserhöhung
Und die Garantieverlängerung ist ganz aus dem Konfigurator verschwunden.