Besteht Interesse an...

Opel Corsa B

...einem kleinen Technikexkurs rund ums Thema Motor & Getriebe beim Corsa bzw. Opel Fronttriebler?

Da ja hier oft Leute posten, die irgend nen relativ klares Problem beschreiben können, sich aber am Motor selbst überhaupt nicht auskennen, wär es vielleicht sinnvoll, die Grundlegenden Funktionsweisen und Bauteile mal in nem kleinen Exkurs zu erklären?

Wie detailliert das werden soll, könnte man ja davon abhängig machen, was die User hier sehen wollen. Ich würde nen C20NE sowie nen F10 oder auch F13 Getriebe zur Verfügung stellen, beides könnte komplett zerschraubt werden, so dass man mal alles sehen kann, was da so im Motor abgeht.

Besteht an sowas grundlegend Interesse?
Wenn ja, was wollt ihr sehen / worauf soll besonders eingegangen werden?

Bin mal gespannt ob das hier Leute interessiert, oder ob sich mit den "Innereien" nur die Leute beschäftigen, die sich auch jetzt eh schon mit auskennen.

Das ganze würde sich dann über mehrere Wochen ziehen, würde dann wohl als Thread oder als Blog veröffentlich werden - sofern überhaupt Interesse besteht.

Beste Antwort im Thema

So, komme grad aus der Halle zurück. Hab dem NE jetzt mal wieder nen Kopf aufgesetzt und reichlich Bilder und Videos vom 8V Ventiltrieb + Ansaugweg gemacht. Ausserdem noch n paar Bilder vom 16V Kopf sowie Ventilaufbau an sich. Die Seite werd ich soweit fertig basteln, hochladen kann ich das Zeug wohl aber erst in ein paar Tagen oder ich find hier nen passablen Netzzugang für meinen Laptop.

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Wenns dich nicht stört, verlinke ich das dann im Technikexkurs mit, dann is alles an einer Stelle.

ja kannste machen, Thema Motor mache ich gleich mal fertig, kommt so gegen 18.30 Uhr oder eher 😁

Hast du eigenen Webspace? Ansonsten kannste mir das auch schicken, wenns net zu groß ist, dann jag ich´s bei uns auf den Server.

hört sich interessant an 🙂

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Zitat:

Original geschrieben von fate_md


Torsionsfedern, dienen einfach nur dem Komfort. Du kannste den Teil mit dem Belag gegen den Teil mit der Verzahnung verdrehen um das Federmaß. Damit du keine Schläge permanent durch alle angetriebenen Bauteile jagst (son Motor läuft ja nicht wirklich exakt rund) haste da diese Federn drin. Klappern im Alter auch gern mal.

Brechen auch schon mal gerne bei sportlicher fahrt.merkt man dann wenn bei einem hastigen Gangwechsel ein "Tok" ertönt🙂

so ich mache das jetzt so, wer den downloadlink haben will soll sich bei mir melden weil er ist nur für 10 downloads limitiert, danach muss ich erneut uploaden 😁 also wer interesse hat ne pn am mir

Es geht um den Motor erstmal allgemein. als nächstes folgt dann getriebe und kupplung die woche mal.

rapidshare?

jo, die datei ist 18mb groß bekomme sie nicht hier hochgeladen

dort ist doch nix limitiert wenn du die 1x hochlädst?!

doch ist so

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