Beschleunigungsmessung 330d (F30)

[Standspurpirat28710]

Habe vorhin mal zwei Messungen der Beschleunigung des 330d (F30 Limousine) durchgeführt (ebene Strecke, schnurgerade). Die Randbedingungen waren: 18°C, 1000mbar, Seitenwind ca. 20km/h ca. 80-90° von rechts.

Der Wagen wiegt leer, vollgetankt (Messung) 1645kg - tja, ich habe so ziemlich alles aus der Preisliste drin :-) - Gewicht bei Beschleunigungsmessung (inkl. Fahrer und Krimskrams) 1730kg.
225/45R18Y non-RFT Reifen auf BMW-Felge 416 (8x18"😉. Modus: "Sport+"

Die Werte habe ich mit einem 10Hz-GPS Empfänger protokolliert:

Run-1:
80 4,5
100 6,1
120 8,0
140 10,5
160 13,4
180 17,2
200 21,8

Run-2:
80 4,2
100 6,0
120 7,8
140 10,4
160 13,2
180 17,0
200 22,0

Und hier die beiden Diagramme:

[Rambello]

Einfach konnte ich bisher -leider- auch keine Bedienungsanleitung vom 320i GT
"zum schnell mal was nachschauen" im Internet finden. Ist wahrscheinlich geheim ?

[RalphM]

Zitat:

Original geschrieben von Rambello

Einfach konnte ich bisher -leider- auch keine Bedienungsanleitung vom 320i GT
"zum schnell mal was nachschauen" im Internet finden. Ist wahrscheinlich geheim ?

Nein, geheim ist es nicht.

Die Betriebsanleitung bekommt man nur über ein Anmeldung bei www.meinbmw.de und unter Angabe einer VIN (= Vehicle Identification Number, "Fahrgestellnummer"😉 im Konto.

Danach kann man sich eine entsprechende Anleitung herunterladen.

Ist bei Motor Talk bereits beschrieben worden, aber Du wolltest wahrscheinlich nicht suchen 😁

[Standspurpirat28710]

Daten und Fakten findet man bei BMW auf den Presse-Seiten (eigene Domain):
https://www.press.bmwgroup.com/.../dataAndFactsTeaserList.html?...

- - -

DSC = Dynamic Stability Control:
ist das ESP-System von BMW

DTC = Dynamic Traction Control:
Wird eingeschaltet, wenn man die "Schleuder-Taste" kurz drückt (früher vor der EU-Regelung
von 2011 war es die DTC-Taste). Hierbei wird das ESP etwas weniger scharf gestellt und lässt
mehr Schlupf an den Rädern zu. Dadurch kann man auch mit leicht durchdrehenden Rädern fahren, was man auf Schnee an Steigungen braucht (oder losem Untergrund).
Ohne DTC-Modus regelt das ESP (BMW: DSC) die Motorleistung bis fast Null runter und man kommt
nicht/kaum vorwärts.

DSC off:
Hierbei wird DTC und DSC komplett abgeschaltet - die "Schleuder-Taste" länger gedrückt halten (3-10s).
Dann fährt man, wie in alten Zeiten ohne ESP.

Bei BMW spricht man wie folgt:
DSC on = ESP im Normalmodus
DTC = Taste kurz gedrückt; DTC-Modus aktiv (on)
DSC off = Taste lang gedrückt halten, ESP komplett deaktiviert.

[mike499]

Zitat:

Original geschrieben von UA2

Ohne DTC-Modus regelt das ESP (BMW: DSC) die Motorleistung bis fast Null runter und man kommt
nicht/kaum vorwärts.

Das war mal.

Mein 330d F30 beschleunigt am schnellsten im Sport-Modus, in Sport+ gibt es teils zu viel Wheelspin.

[Rambello]

@ RalphM
Eben !
Ich will mich nicht erst wo anmelden müssen, hab auch keine VIN-Nr.und sich keine Fahrgestellnummer .
Warum diese Hürden ? Hat BMW was zu verbergen ?
Dürfen sich nur Leute genau informieren, die schon auf BMW "hereingefallen" sind.
Bei MERCEDES war das problemlos möglich.
Konnte mir damals problemlos irgendwo die ganze Bedienungdanleitung vom W211 herunterladen.

[RalphM]

Zitat:

Original geschrieben von Rambello

@ RalphM
Eben !
Ich will mich nicht erst wo anmelden müssen, hab auch keine VIN-Nr.und sich keine Fahrgestellnummer .
Warum diese Hürden ? Hat BMW was zu verbergen ?

Ich denke, dass BMW möglicherweise sein geistiges Eigentum schützen möchte.

Das dürfte durchaus legitim sein.

Hast Du BMW schon diese deine Frage gestellt? Oder willst Du nur Kritik um der Kritik willen äußern?

Ich habe Dir schon öfter den Rat gegeben, doch mal bei BMW anzufragen.
Willst Du das nicht?
Warum nicht?

So bleiben Deine Fragen sinnloses Raten.

Zitat:

Dürfen sich nur Leute genau informieren, die schon auf BMW "hereingefallen" sind.

Wieso "hereingefallen"? 😕

Zitat:

Bei MERCEDES war das problemlos möglich.
Konnte mir damals problemlos irgendwo die ganze Bedienungdanleitung vom W211 herunterladen.

Ist das denn noch immer so?

Kommt man bei Mercedes aktuell noch an Bedienungsanleitungen?

[Rambello]

Ich habe die BMW-Hotline [phone] schon "1000 Mal" angerufen.
Will die aber nicht wegen jeder Kleinigkeit bemühen.
Deshalb wäre eine Bedienungsanleitung schon manchmal praktisch.
Und was da drin steht ist doch nicht mehr geheim ??? Geistiges Eigentum ?

Wie das bei MERCEDES aktuell ist, weiß ich nicht.

[RalphM]

Zitat:

Original geschrieben von Rambello

Ich habe die BMW-Hotline [phone] schon "1000 Mal" angerufen.

Und keine Informationen bekommen?

Zitat:

Will die aber nicht wegen jeder Kleinigkeit bemühen.

Warum nicht? Die Hotline ist zur Beantwortung von Fragen da!

Zitat:

Deshalb wäre eine Bedienungsanleitung schon manchmal praktisch.
Und was da drin steht ist doch nicht mehr geheim ??? Geistiges Eigentum ?

Den Weg zu einer Bedienungsanleitung habe ich Dir genannt.

Wenn Du ihn nicht nutzen willst, ist das Deine Entscheidung.

Zitat:

Wie das bei MERCEDES aktuell ist, weiß ich nicht.

Was soll dann dieser Äpfel-und-Birnen-Vergleich, dass man bei Mercedes

vor vielen Jahren

einen Bedienungsanleitung bekommt, aber

heute

bei BMW nicht?

Ein korrekter Vergleich wäre, dass man heute bei Mercedes die Bedienungsanleitung bekommt und heute bei BMW nicht.

In diesem Fall wäre das tatsächlich ein Nachteil bei BMW.

Aber ich sehe schon, dass diese Diskussion nichts Neues bringt.
Gehört auch nicht mehr zum Thema hier.

Das war's von meiner Seite 😉

[plasticposer]

Zitat:

Original geschrieben von plasticposer

Entsprechen die feinen Zacken den Schaltvorgängen oder sind das Artefakte? Eigentlich siehts nach Schaltvorgänge aus, aber die decken sich nicht in beiden Messungen. Oder mache ich einen Denkfehler in der Annahme, dass bei durchgetretenem Gaspedal der Schaltzeitpunkt bei gleicher Tourenzahl und bei gleichen Bedingungen folglich bei gleicher Geschwindigkeit erfolgen müsste?

ich zitiere mich mal selber, denn durch off-topic-Fragen und Rambello-bashing werden zum Thema gehörende Beiträge auf soweit zurückgedrängt, dass sie keiner mehr liest.... 😠

[wiederbmw]

Echt gigantisch die Werte auf 200!
Etwa genausoschnell wie ein F30 335i und der hat 48PS mehr!
Respekt!
Bald werde ich auf der Bahn von 100-200 wohl von einem Diesel ausbeschleunigt!
Nach GPS übrigens mit zwei Personen in 11,5s.

[bubil]

Bei Mercedes unter Service Zubehör dann Betriebsanleitung kann sich jeder
sämtliche Betriebsanleitungen ansehen, von welchem Fahrzeug auch immer.

Gruß bubil

[KingKamehaMeha]

Zitat:

Original geschrieben von RalphM

Kommt man bei Mercedes aktuell noch an Bedienungsanleitungen?

Yep

😉

[RalphM]

Zitat:

Original geschrieben von KingKamehaMeha

Zitat:

Original geschrieben von RalphM

Kommt man bei Mercedes aktuell noch an Bedienungsanleitungen?

Yep 😉

Dann ist es interessant, warum BMW die Betriebsanleitungen nur in einen geschützen Bereich bereitstellt.

Naja, das kann ja jeder Hersteller halten, wie er will.

[Jürgen325]

Zitat:

Original geschrieben von wiederbmw

Echt gigantisch die Werte auf 200!
Etwa genausoschnell wie ein F30 335i und der hat 48PS mehr!
Respekt!
Bald werde ich auf der Bahn von 100-200 wohl von einem Diesel ausbeschleunigt!
Nach GPS übrigens mit zwei Personen in 11,5s.

Da wird es Zeit für ne neue Karre 🙂😁

[PS-Schnecke49993]

Zitat:

Original geschrieben von Jürgen325

Zitat:

Original geschrieben von wiederbmw

Echt gigantisch die Werte auf 200!
Etwa genausoschnell wie ein F30 335i und der hat 48PS mehr!
Respekt!
Bald werde ich auf der Bahn von 100-200 wohl von einem Diesel ausbeschleunigt!
Nach GPS übrigens mit zwei Personen in 11,5s.

Da wird es Zeit für ne neue Karre 🙂😁

Der 6er mit der großen Maschine ist ja auch elendig schwer.🙂 kein Wunder wenn du da nicht mehr mitkommst. Aber warte erstmal, wenn ein 320d auf der AB Kontakt mit dir aufnimmt. Da reicht auch der Neue nicht mehr mit unter 10s von 100 auf 200😁

Gruß Mario