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Beschlagene Scheinwerfer
Hallo zusammen,
ich habe heute eine Probefahrt mit einem Golf VII gemacht. Es hat während der Probefahrt geregnet und ca. 15 Grad. Es steht einige Zeit beim Händler auf dem Hof.
Jetzt habe ich festgestellt das die Xenon-Scheinwerfer anlaufen - sie sind auch während der Probefahrt nicht wieder abgetaut.
Nun meine Frage:
Auf den Fotos kann man den Beschlag gut erkennen - ist das schon zu viel oder noch im Rahmen?
Handelt VW hier oder Stand der Technik?
Danke
Woke
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18 Antworten
Zitat:
@apple schrieb am 24. Oktober 2014 um 23:23:57 Uhr:
und ich dachte diesen Mist gibt es nur beim 6er Golf, da sahen die Scheinwerfer meiner Freundin auch aus wie ein Aquarium.
Das das Herstellerübergreifend sein soll halte ich auch für ein Gerücht, so etwas hab ich noch bei keinem Fahrzeug gesehen.
Moment, das ist defintiv alles andere als normal und ein klarer Defekt. Zum einen ist das ein Halogenscheinwerfer der allein schon vom Temperatur-Innenleben nicht beschlagen darf. Zum anderen ist der Beschlag bei den Xenons ein anderer, und hat keinen Einfluss auf das Fahrlicht. Wenn man sich das in freier Wildbahn ansieht dann sind da nur die Randbereiche betroffen, evtl wirken Signallichter diffus, aber da wo der eigentliche Lichtstrahl durchgeht, ist das "Glas" frei.
Tja, jetzt weiß ich dass bin ich nicht allein mit dem Problem. Anfang war ich enttäuscht , trotzdem muss ich schmunzeln, so ein riesen Weltautokonzern und produziert so was für Auto???.
Bei mir ist sogar eine Mücke friedlich in Scheinwerfer beerdigt. Mit dem Wasser gibt keinen Kulanz bei VW, mit der Mücke weiß ich nicht wie die da reingekommen ist. Das war Weltauto.
Bis jetzt habe über zehn VW und Audi gekauft, bei nächster mal muss noch überlegen ob noch Vw sein muss.
Zu Firmen übergreifend.z.B. bei meinem 308 cc habe ich Bi Xenon und davor ist die Junststoffscheibe. Auch wenn es eine Einheit ist in den vorderen Bereich zieht sich Feuchtigkeit rein und das ist normale Physik Das Gleiche gilt beim Sprinter selbst mit Halogen. und logischerweise auch beim VW. Bei LED Scheinwerfern sollten noch andere Probleme auchtauchen .Die Scheinwerfer werden nicht warm daher kann es sein das der Schnee auf den Scheinwerfern kleben bleibt. Die Kondensation wird beim Fahren durch den Fahrtwind je nachdem was entsteht rausgepustet oder rausgesaugt .