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Beratung Saab 9-5
Servus Leute,
ich möchte mir einen Saab 9-5 zulegen und aktuell stehen 2-3 Wagen Online die mich interessieren würden, von 140.000 km bis 220.000 wäre alles dabei
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
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Welchen sollte ich mir eurer Meinung nach ansehen?
Mich würde eigentlich der günstigste 9.5 mit original 220 Ps Hirsch tuning reizen. Dieser steht auch nicht gaaaanz so weit weg wie die anderen, da ich aus dem süden Bayerns komme.
Meint ihr, dass ein 220Ps Hirsch mit der Laufleistung noch ne Zeit lang fahren wird?
VG Martin
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20 Antworten
@ Waaldi ...Kleine Story: ich hatte 1996 einen 9000 CS 2.3 TurboS (geile Kiste, nur öfter in der Werkstatt als auf der Straße)
Ich auch ...2000 habe ich einen 9000 Cs Anniversary von 98 , 2,3 t 170 PS gekauft . Alleine die Ledersitze waren schon hochwertiger als Conolly Leder ;-) Ich wusste, dass der ausgezeichnet geeignet ist für Chip upgrade , weil er den kleineren Turbolader hat , der rasant hochläuft .
Also flugs bei Abbott racing in UK das upgrade geordert ......225 PS/340 nM . Was soll ich sagen ...brutaler Schub , spontane Leistung , ich war hin und weg ! Allerdings hat das Getriebe meine Begeisterumng nicht geteilt ;-)
Das war zwar angeblich auch für diese Leistung ausgelegt , aber nur einseitig gelagert .
Beim Service war dann mein Auftrag immer : Motoröl wechseln , Getriebe tauschen .
Nach dem 4. Getriebe habe ich das Auto für Peanuts im Ausland verkauft , es ist mir aber danach zu Ohren gekommen , dass das Auto weiter hochgerüstet wurde und bei illegalen Strassenrennen erfolgreich war .
Gruss
Artarun
Soooo, ich habe mir den blauen Saab 9-5 am Montag gekauft und hole ihn heute ab.
Das originale Hirsch Tuning macht wirklich Laune und auch im allgemeinen hat mir der Saab wirklich gut gefallen. Habe dannach zwar noch einen Volvo S60 T5 angesehen, aber der hat mich vorne und hinten nicht überzeugt.
Daher war der Saab eine gute Wahl.
Meine Frage wäre noch, ob ihr mir vielleicht eine Sportendschalldämpfer empfehlen könnt? Nichts brutales aber ich wünsche mir schon einen angenehmen Klang. Und am besten mit ABE ??
VG
Ah jaaa, bei meinem 9000 CS 2.3 TurboS (so zwischen 200 und 225 PS, SAAB hat ja herumgetrickst mit PS-Zahlen wie unsere Politiker mit Steuergeldern. Die wahre PS-Zahl konntest nur am Prüfstand herausbekommen) da war es weder der Turbolader, noch das Getriebe. Es war der Kabelbaum (damals Made in Italy, berühmt geworden durch Dauerprobleme auch bei FIAT Tipo und Alfa 164). Mein Kabelbaum ging so stark kaputt, dass nach zwei Wochen Festellungsversuch in der Werkstatt warum TCS + ABS alles blockieren, mir alle Ordner mit der Elektronik überlassen wurden zum Suchen. Ich habe 3 oder 4 schlecht ausgeführte Krimpstellen in der Vergussmasse der 36-poligen Kabelsträngen gefunden, verlötet, aber dies war zu wenig. Es wurde mir für paar Tausend DM ein neuer Kabelbaum angeboten, ich lente aber ab. Der Wagen wurde als Ersatzteillager nach Tschechien abgeschoben.
Das Getriebe: pfiff die ganze Zeit im 5. Gang, als hättest eine Linienmaschine über dir in Begleitung. Das Ansprechverhalten des Turboladers war dermaßen forsch, dass das Überdruckventil, oben an der Spritzwand kaputt ging und die Schläuche danach am Motordeckel wegflogen.
Ich weiß nicht, ob Heuschmid für Saab noch Abgasanlagen herstellt. Bei meinem 900 Turbo Bj 79 hatte ich eine solche Heuschmid Edelstahl Doppelrohr Anlage. Das hat im mittleren Drehzahlbereich geblubbert wie 5 Liter Hubraum. Allerdings kosten die schon ein paar Öcken!!!
Übrigens war der damals ein GTI und 190iger 2,3 16V Schreck. Natürlich mit manuell hochgedrehtem Ladedruck. Dafür hab ich aber einmal im Jahr einen kompletten Satz Bremsscheiben und Beläge gebraucht, sowie insgesamt 4 Getriebe geschrottet.
Zitat:
@SGTBubbletea schrieb am 6. März 2024 um 13:05:48 Uhr:
Soooo, ich habe mir den blauen Saab 9-5 am Montag gekauft und hole ihn heute ab.
Das originale Hirsch Tuning macht wirklich Laune und auch im allgemeinen hat mir der Saab wirklich gut gefallen. Habe dannach zwar noch einen Volvo S60 T5 angesehen, aber der hat mich vorne und hinten nicht überzeugt.
Daher war der Saab eine gute Wahl.
Meine Frage wäre noch, ob ihr mir vielleicht eine Sportendschalldämpfer empfehlen könnt? Nichts brutales aber ich wünsche mir schon einen angenehmen Klang. Und am besten mit ABE ??
VG
Bezüglich Sportendtopf würde ich bei Hirsch anfragen , ob der eine Empfehlung hat ....ist ja schliesslich deren Software verbaut !
Ansonsten mal bei Abbott Racing nachfragen , oder Skandix .....allerdings mit ABE wird das wahrscheinlich schwierig . Bzw nachforschen , ob ein Teil der noch angebotenen Saab 9-3 Anlagen passt .
Gruss
Artarun
Hallo SGT,
hinsichtlich Schalldämpfer kannst Du mal auf die website von Heuschmid in Obergünzburg schauen.
Der Betrieb hat nach wie vor wohl gute Kontakte in die Schweiz.
Heuschmid bietet auch zugelassene Auspuffanlagen aus Eigenfertigung.
Ist allerdings auch eine Kostenfrage.
Gruss Jazzer2004
@artarun @wwaallddii
War mal wieder nett euren "historischen" Rückblick zu lesen.