Beim Bremsen habe ich ein Schlagen in der Lenkung
Lankrad schlägt beim Bremsen
Hallo Leute
Mein E46 Cabrio ist jetzt 2 Jahre und 1 Monat alt. Habe 22000 km drauf und muß seit einiger Zeit feststellen das beim Bremsen aus hoher sowie auch aus niedriger Geschwindigkeit das Lenkrad schlägt.
Anfangs dachte ich das es eventl. die Winterreifen sind doch als ich Gestern die Sommerreifen montierte war das Problem immer noch vorhanden obwohl ich im Herbst mit den Sommerreifen nichts feststellen konnte.
Ich vermute ganz stark das es an den Bremsscheiben liegt.
Glaubt ihr oder wißt ihr ob man da auf Kulanz noch was machen kann oder blockt da BMW von Haus aus ab?
Gruß
Marcus
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22 Antworten
Re: War Gestern beim freundlichem
Zitat:
Original geschrieben von huppsy00
und der zeigte mir meine Bremsscheiben mit vorhandenen Rostanzeichen.
Huppsy
wo / wie Rost spielt wohl auch noch ne Rolle....
auch nach 2J. evtl. erheblicher Rost mögl.
`Habe meine Bremsscheiben/Klötze am WE erneuert und das war auch der Grund des Bremsflatterns.
Selbst bewege ich meinen Wagen auch eher selten, dass meine Scheiben ständig anrosten - besonders hinten war der ewig neue Rost nach nun 20Monaten (damals wie neu) kaum noch abzubremsen und Krater entstanden bereits. Vorne hatte sich nur von den Kanten (oben/unten) her eine kleine aber offenbar erhebliche Rostlaufläche gebildet, auf der beim Bremsen solche Schwingungen bis hin zum Lenkrad entstanden, was ich in dem Maße eben nicht vermutet hatte beim Blick durch die Felge :(
Zitat:
Original geschrieben von OO==00==OO
Das Problem tritt auf, wenn man nach dem Waschen des Autos die Bremsscheiben nicht gut genug trocknet und sie dann rosten.
Das halte ich für unwahrscheinlich, denn dann müßte z.B. jeder Gerbauchtwagen, der länger als 3 Wochen im Freien steht dieses Problem haben.
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass sich mit größter Wahrscheinlichkeit eine oder beide Bremsscheiben verzogen haben.
Chris
Zitat:
Original geschrieben von chris14
Das halte ich für unwahrscheinlich, denn dann müßte z.B. jeder Gerbauchtwagen, der länger als 3 Wochen im Freien steht dieses Problem haben.
Chris
richtig, wenn der Rost einmal ab ist und die Scheiben dann freigebremst bleiben. Dann spielt die Qualität des Materials/Bremsscheibe auf Dauer auch ne Rolle. Serienmäßig wird bei BMW ganz sicher auch günstigstes Zuliefererzeugs verbaut. Ist auch egal, Bremsscheiben müssen halt bewegt werden;) .Oder man bestellt sich Trommeln:D
Sagt mal weiß einer von euch bis zu welchem Bj BMW das auf Kulanz macht?
Hab das selbe prob.
Das Problem hatte ich auch schon!
Ich spürte beim Bremsen öfters ein Schlagen in der Lenkung. Grund dafür waren die Bremsscheiben: ein Dichtungsring im Bremskolben war porös. Das verursachte, dass Wasser in den Bremskolben kam. Dadurch rostete der Kolben und blieb manchmal stecken. Dies wiederrum führte dazu, dass die Klötze auf der Bremsscheibe steckten, die Bremsscheibe zu heiß wurde und sich irgendwann verzogen hat!
Hat eine Weile gedauert bis ich dahinterkam...Lass Dir auf jeden Fall keine Märchen vom BMW Händler erzählen, von wegen ein Stein im Bremsklotz kann das verursachen (Alles schon erlebt!!).
Gib bescheid wenn du weißt was defekt ist...Würd mich interessieren!
Wohl Bremsscheiben.
Bei mir auch.
Auf Kulanz getauscht (alle vier).
Hallo,
bei mir sind zuerst die Bremsbeläge vorne getauscht worden und dann nochmal Scheiben und Beläge vorne. Danach war es ca. 4000 km weg und jetzt ist es wieder da (habe 31000km runter).
Werde das beim nächsten Termin wieder machen lassen, also wieder auf Kulanz neue Bremsscheiben und Beläge vorne. Ein gutes hat die Sache: Ich zahle für die Verschleissteile keinen Cent, aber mir wäre eine endgültige Lösung schon lieber.
Aber dem Freundlichen ist dieses Problem bekannt, ich musste es nur kurz schildern und es wurde ohne Probleme alles auf Kulanz übernommen.
Das Beste daran ist ja eigentlich, daß es überhaupt keine verzogenen Bremsscheiben gibt..... Wurde hier schon einmal sehr plausibel erklärt.
Gruß Rainer