Bei Fahrertür öffnen fahren alle Fenster bis auf Fahrerseite automatisch runter 3,7 aus 1997
Hallo zusammen,
nachdem mein Auto jahrelang bis auf Verschleißteile einfach nur gut funktioniert hat, habe ich jetzt mal wieder ein Problem, welches ich nicht verstehe.
Nachdem durch einen wirklich blöden Zufall die Batterie über Nacht entladen wurde, fahren alle drei Beifahrerfenster automatisch runter, sobald ich bei Zündung AN oder laufendem Motor, die Fahrertür öffne.
Das ist auch nur bei öffnen dieser Tür der Fall, ansonsten läuft alles.
Mit VCDS ausgelesen habe ich, keine Fehler!!! Gibt es irgendeine Schutzeinrichtung, die einen Fehler so anzeigt, bzw. warnt das was nicht stimmt?
Oder läuft es einfach auf einen Kabelbruch in der Fahrertür hinaus?
Mir fehlt hier ein bißchen die Fantasie, hat jemand eine Idee oder dasselbe Problem schon gehabt?
Für Tips bin ich dankbar.....
LG Stefan
Beste Antwort im Thema
Die Lösung war ein gebrochenes, dickes Pluskabel im Kabelbaum in der Gummimanschette. Verlängert zusammengelötet und alles ist wieder gut! Also eigentlich der Klassiker....
Vielen Dank für eure Hilfe und LG
Stefan
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28 Antworten
Ich danke euch beiden sehr. Es sind zumindest zwei mögliche Ansätze für die ich bisher keine Alternativen sehe.....
Beides kann man prüfen, dann sehen wir weiter. Besser finde ich die Codierung....;-)))
Zitat:
Da müssten mindestens 3 Kabel gebrochen sein.
...oder ein gemeinsames Massekabel
Dann müssten aber doch alle vier runterfahren, oder nicht? Ich kann mir nicht vorstellen das drei Fenster über ein gemeinsames Massekabel und eines einen eigenen Masseanschluß hat...?!
Ist ein Scheißproblem....!!!
Das andere Problem bzgl. Kabelbruch ist.... Solange der Schalter nicht gedrückt wird ist es Recht egal, ob das Kabel intakt, gekappt oder gebrochen ist.
Anstelle des Schalters müssen genau die 3 Kabel durchgescheuert und auf Karosseriemasse liegen.
Wie gesagt, bei einem Kabel...OK. aber genau diese 3?
Wobei es natürlich möglich ist, dass eine der Schrauben zur Innengriffbefestigung das Kabelbündel des FH-Schalters gequetscht hat.... Das lässt sich schnell herausfinden. Dabei wundert mich jedoch, dass es nur beim Öffnen der Tür passiert und sonst gar nicht.
FH-Schalterleise ausbauen und Kabel inspizieren, wäre eine schnelle Herangehensweise
Vorher schaue ich mir das nochmal Softwaremäßig an, ich habe eigentlich keine Lust etwas auseinander zu bauen, wenn nicht klar ist ob das auch sinnvoll ist...
Auf die Gefahr hin, dass ich mich wiederhole: es gibt KEIN Steuergerät für die Fensterheber, das man auslesen kann.
Ok, habe ich verstanden...;-)
Kann mir kurz jemand erklären wie ich die Schalterleiste auf der Fahrerseite abbaue!? Ich denke mittlerweile an einen defekten Schalter.
Bisher war es so, dass sich die Fenster noch für eine gewisse Zeit hoch und runterfahren ließen, nachdem die Zündung aus ist. Das funktioniert nun nicht mehr und betrifft alle Fenster. Ich möchte mir gern die Schalterverkabelung ansehen und die Schalter selbst natürlich auch......
Wenn einer eine kurze Anleitung hat wie ich die Schalter zerstörungsfrei ausbauen kann, immer her damit..
Vielen Dank und LG
Stefan
Untere Grifffschale vorsichtig nach unten raushebeln. Darunter sind die Schrauben für die Schalterleiste. Schrauben raus und Schalterleiste inkl. Oberer Griffschale Heraushebeln.
Vielen Dank!! Hab gerade nochmal was probiert. Die Fahrerscheibe verliert die Endanschläge, sobald ich die Fahrertür bei Zündung oder Motor an, geöffnet habe. Sprich das automatische komplette runterfahren der Scheibe, bei einmaligem drücken des Schalters, geht verloren und die Endanschläge müssen wieder neu angelernt werden. Und die Fahrerscheibe lässt sich nicht öffnen während die Tür offen ist.....
Spricht auch für einen Kabelbruch oder?
LG Stefan
Spricht für einen Defekten FH-Schalter
Ok., auf jeden Fall hab ich jetzt schon mal einen Plan. Vielen Dank für deine Hilfe!
Ich habe es vorhin mal auseinander gebaut und die Schalter auch gegeneinander getauscht, es bleibt bei dem o.g. Fehlerbild. Der/ die Schalter sind OK., es muss an irgendeinem Kabel liegen.....
Die Lösung war ein gebrochenes, dickes Pluskabel im Kabelbaum in der Gummimanschette. Verlängert zusammengelötet und alles ist wieder gut! Also eigentlich der Klassiker....
Vielen Dank für eure Hilfe und LG
Stefan