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Beheitzte Frontscheibe, gibt es das beim Phaeton, oder hat es meiner sogar ?

VW Phaeton 3D
Themenstarteram 27. Januar 2017 um 18:33

Hallo Phaetonisten,

ich habe irgendwie mal aufgeschnappt "der hat auch eine beheitzte Frontscheibe",

daher die Frage: gibt es das beim Phaeton, denn dann müßte es meiner wohl haben !

Ich wüßte nicht wo sie einzuschalten wäre, bestimmt automatisch oder mit Temperatursensor bzw. zeitgleich mit Heckscheibe ???

Gruß eridanus

Beste Antwort im Thema

Wie immer hilft auch hier ein Blick in die Bedienungsanleitung

Frontscheibenheizung:

Die Frontscheibenbeheizung schaltet sich automatisch ein, wenn folgende Bedingungen gleichzeitig erfüllt sind:

Außentemperatur niedriger als +5° C

Laufender Motor

Manuelle Defrostfunktion über die Taste eingeschaltet ? Defrostfunktion oder Automatikbetrieb bei kaltem Motor.

Die Frontscheibenbeheizung schaltet sich, abhängig von der Außentemperatur, nach etwa 2 bis 6 Minuten automatisch aus.

Die Frontscheibenbeheizung schaltet sich automatisch aus, wenn eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist:

Spätestens 6 Minuten nach dem Einschalten.

Nach Ausschalten des Motors.

Bei zu hohem Stromverbrauch, bedingt durch gleichzeitige Benutzung mehrerer elektrischer Verbraucher.

Bei Störungen im Klimaanlagensystem.

Wenn die Klimaanlage ausgeschaltet wird.

Defrostfunktion:

Die angesaugte Außenluft wird an die Frontscheibe geleitet und der Umluftbetrieb automatisch ausgeschaltet. Um die Frontscheibe möglichst schnell von Beschlag zu befreien, wird die Luft über etwa +1,5 °C (+35 °F) entfeuchtet und die Gebläseleistung erhöht. Unter bestimmten Bedingungen wird zusätzlich die Frontscheibenheizung zugeschaltet ? Frontscheibenheizung? . Taste an der Fensterbrüstung einer Seitenscheibe drücken, um die Defrostfunktion manuell für die entsprechende Seitenscheibe ein- oder auszuschalten.

Mit dem Einschalten der Defrostfunktion wird der Umluft- oder Automatikbetrieb für alle Sitzplätze ausgeschaltet.

LG Lars

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Stimmt soweit! Ich habe geschätzt, unter Berücksichtigung der anfallenden Verlustleistung auf beiden Seiten des Wandlers, nahm ich die Mitte beider Werte: 23, 50, 83. Da der Wandler aus 12V Gleichstrom erst Wechselspannung macht, um sie dann auf 42V bringen und danach wieder glättet...nahm ich das mal an. Genaue Berechnung dieses Szenarios übersteigt mein Schulstromwissen...

Gruß aus B an der Spree, robbi

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