Befestigung der Gasfeder von der Heckklappe an der C-Säule ausgerissen
Hallo, heute meinen Golf mal wieder etwas gründlicher gereinigt und dabei festgestellt das der Befestigungsbolzen (Kugelkopf) für an der C-Säule ausgerissen ist. Dem Schaden nach zu urteilen ist diese schon länger locker und hat sich etwas in das Blech eingearbeitet. Habe dann leicht am Befestigungsbolzen Richtung Fahrzeugmitte gezogen und dann hatte ich die Gasfeder in der Hand und horte noch das etwas an der C-Säule entlang nach unten rutschte. Habe daraufhin die rechte Seitenverkleidungen abmontiert und dachte befestige ich den Befestigungsbolzen einfach mit einer neuen Mutter M8. Pustekuchen, an die Bohrung wo der Kugelkopf befestigt ist kommt man nicht ran. Ist ein Blech davor.
Muss man somit eine Befestigungsmutter von außen montieren.
Gibt es für die Befestigung einen Reparatursatz oder wie kann ich die Gasfeder wieder befestigen. Hat schon mal wer das selbe Problem gehabt? Kann mir jemand sagen wie man das reparieren kann damit ich die rechten Gasfeder wieder befestigen kann.
Nur mit der linken Gasfeder bleibt der Kofferraumdeckel nicht auf und fällt herunter.
Im Anhang ein Foto wie das aussieht.
Grüße
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Ugolf schrieb am 30. Januar 2016 um 19:33:16 Uhr:
Einziehmutter wie im Link genannt wäre nicht mein Fall.
Sorry, aber diese Einwürfe mag ich nicht. Wenn im verlinkten Fred schon um zwei verschiedene Systeme geht, dann sollte man sich schon präzise auf das Teil beziehen und auch entsprechend begründen.
Zitat:
Es gibt aber Muttern die sehen aus wie Spreizdübel. Die werden durch das Loch gesteckt - ein runder Kragen verhindert das Durchrutschen.
Dann nimmt man eine ausreichend lange Schraube und zieht diese so lange an bis innen die Mutter sich mittels faltender Blechstreifen welche diese halten anliegt.
Eine Spreizmutter halte ich in dem dünnen Blech für völlig fehl am Platz, weil das Blech hier keine radialen Kräfte aufnehmen kann oder meinst du etwa doch die nachfolgend verlinkte Einziehmutter. Was anderes wird hier kaum halt finden.
24 Antworten
@ TE - 4:1 für die Nietmutter - eindeutig 😁
M8 waren glaub 11mm Lochdurchmesser 🙂
Hallo, Danke an alle für die schnellen Tipps und Infos.
Sollte also die Einziehmutter wie in dem Link von Golfschlosser verwenden.
http://www.autoteile-plauen.de/.../seite_2.htm
Mal schauen ob ich eine Werkstatt oder Firma finde die das Spezialwerkzeug hat um die Mutter einzubauen. oder gibt es eine Möglichkeit die Mutter ohne Spezialwerkzeug einzubauen?
Ist die in dem Link gezeigte Mutter müsste die Spreizdübel? Hier wird diese aber als Blindnietmutter bezeichnet.
http://www.ebay.de/itm/110694446798?...
Wenn beide verwendet werden können, denke ich doch, dass die Einziehmutter aus dem Link von Golfschlosser die bessere ist. Diese würde dann vollflächig am Blech anliegen und bei der Mutter aus dem E-Bay Link nur an den 4 Flügeln.
Denke auch das es die Befestigungsmutter vom Kugelbolzen war die nach unten gefallen ist, in dem dünnen Blech kann ja kein Gewinde eingeschnitten sein. Habe bereits mit den Fingern nach dem Teil getastet, soweit möglich, aber nichts gefunden. Werde es mal mit einem langen Magneten versuchen, mach mir aber da wenig Hoffnung. Wenn man an der Seite nach unten schaut sieht man nur Versteifungsbleche, mal schauen ob ich da irgendwie nach unten kommen wo das Teil liegen könnte.
Ist bei meinem GTI vor 3 Jahren auch ausgerissen. Habs damals mit so ner Einziehmutter repariert und hält bisher wunderbar. Hatte allerdings 3 oder 4 Muttern testweise zusammengezogen, um abzuchecken, wie stark man die Schraube anziehen muss, dass die Mutter sich ausreichend aufspreizt. Habe die Einziehmutter zusätzlich noch mit Karosseriekleber im Loch fixiert.
Nimm auf jeden Fall die Mutter aus Stahl, nicht die aus Alu. Sonst ist es bloß ne Frage der Zeit, bis es Kontaktkorrosion gibt und die Misere von vorn anfängt.
Gruß
Hallo Viech,
hattest Du das Spezialwerkzeug? Wenn nicht, wie hast Du das genau gemacht?
Gruß
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Ich dachte bei meinem Hinweis an diese hier ( Hohlraumankermutter) :
http://www.ebay.de/.../130716028981?...
Bei der braucht man nicht soviel Kraft , sie hat hinter dem Blech genugend " Fleisch" um gut zu halten und man kann am Kragen außen eine passende Gummischeibe draufstecken sodaß gleichzeitig die Sache dicht ist.
Hab diese hier verwendet:
http://m.ebay.de/.../110378853691?...
Wenn ich mich recht entsinne, hab ich mit ner längeren Schraube und mit ner zusätzlichen Mutter gearbeitet. Schraube mit der "Kontermutter" in die Einziehmutter gedreht, den Schraubenkopf festgehalten und mit der Kontermutter Zug auf die Einziehmutter ausgeübt. Die Kontermutter brauchst du, dass sich die Einziehmutter nicht im Loch mitdreht. War zwar ein ziemliches Geficke, aber hat funktioniert.
Gruß
viech - eins verstehe ich nicht !
Wie kann man so eine " Spreizdübelmutter" für ein Blech verwenden.
Die Mutter die Du zeigst ist geeignet um in dickem Metall sich in einer Bohrung auszudehnen und damit festzukrallen.
Aber für Blech ist das keine geeignete Methode.
Du kannst eine Befestiguing mit einem Betondübel auch nicht an einer dünnen Rigipsplatte machen.
Meine gezeigte " Hohlraumankermutter" heißt ja deswegen so weil hinter dem Blech ein Hohlraum ist.
Zitat:
@Ugolf schrieb am 31. Januar 2016 um 15:35:40 Uhr:
viech - eins verstehe ich nicht !Wie kann man so eine " Spreizdübelmutter" für ein Blech verwenden.
Die Mutter die Du zeigst ist geeignet um in dickem Metall sich in einer Bohrung auszudehnen und damit festzukrallen.
Aber für Blech ist das keine geeignete Methode.Du kannst eine Befestiguing mit einem Betondübel auch nicht an einer dünnen Rigipsplatte machen.
Meine gezeigte " Hohlraumankermutter" heißt ja deswegen so weil hinter dem Blech ein Hohlraum ist.
Die von viech gezeigte Nietmutter is für Bleche von 0,5mm bis 3,5mm Stärke, also genau richtig für das Vorhaben!
Allerdings ist sie mit einer Nietmutternzange wesentlich leichter einzubringen als mittels langer Schraube und Kontermutter (Quälerei), aber was will man machen wenn das passende Gerät nicht verfügbar ist...
... aber was spricht gegen die Hohlraummutter ? Die ist doch für solche Anwendungen gedacht.
Vor allem muß man keine kräftezehrenden Verrenkungen machen um die Mutter im Durchmesser breitzumachen.
Die Mutter von viech ist ja für Schwerlastanwendungen wie sie bei dem Gasdruckdämpfer gar nicht der Fall ist.
Baut ihr da nicht mit Panzertechnik einen Kinderwagen ?
Kannste freilich auch nehmen, aber die anderen liegen hinten wie vorn am Blech um's Loch rum gleichmäßig bündig an.
Die von Dir gezeigten gehen sicher auch und sind sicher leichter zu verarbeiten, aber für den Fall passender finde ich die anderen.