Batteriewarnung Werkstatt aufsuchen
Hallo zusammen,
im KI habe ich die letzten Tage des öfteren die o.g. Störung stehen.Ich bin am Mittwoch nach Stuttgart gefahren ca.500Km und habe dort übernachtet.
Am Donnertagmorgen war die Störung wieder da.Der Wagen stand draußen vor dem Hotel.Nach dem ich getankt hatte war sie nicht mehr da. Was kann das jetzt sein.
Der Wagen hat jetzt 49000KM runter und ist von 2004.
Gruß
Wolfros
Beste Antwort im Thema
Hallo Gemeinde, und ganz besonders dankend hallo booster_bln,
da bin ich wieder, um Euch über den letzten Stand der Dinge zu informieren.
Ich war dort (bei der NL) mit einem Zettel, worauf ich alle bisher erfolgten Warn- und Störmeldungen chronologisch aufgelistet hatte.
Der Freundliche zeigte sich erfreut und dankbar für die präzise Fehlerbeschreibung. Ich habe mit ihm vereinbart, dass sie die Batterien prüfen und die Störungen auslesen, um festzustellen, ob die schwachen Batterien die Ursache für die sonstigen Störmeldungen sein könnten. Sollten irgendwelche Teile kaputt sein, deren Instandsetzungskosten außerhalb der Gewährleistung fallen, möchte ich vorher informiert werden.
Eine Stunde nach dem vereinbarten Termin bekam ich den Anruf, dass die Fehlerliste ausgelesen und die Batterien etwas nachgeladen wurden. Die Batterien scheinen nicht mehr gut zu sein. Es kann auch sein, dass der Lenkwinkelsensor defekt ist (wegen des gelegentlich gemeldeten ESP-Fehlers), der aber innerhalb der Garantie ersetzt wird. Da aber der Ersatzsensor nicht da ist, kann das Auto übermorgen fertig und abgeholt werden.
Ich fragte, was der Spaß kosten würde? Er meinte so um 500 Euro plus MwSt.
Ich sagte „danke schön“. Ich hole gleich das Auto ab, ersetze die Batterien selbst und bringe es zum Sensortausch wieder zu Ihnen, wenn das Ersatzteil da ist.
Er meinte, ohh, iee, äee, das wird schwieeerig, denn wir haben das Auto total auseinander gebaut, wir müssen es wieder zusammen bauen, das erzeugt wieder unnötig Kosten… blaa.
Ich erwiderte, nein, das glaube ich nicht. Sie haben nichts Grosses gemacht. Sie haben bestimmt nicht mal die Batterie herausgenommen. Sie haben vielleicht kurz ein Ladegerät daran gehalten und über die OBD-Schnittstelle die Fehler ausgelesen. Sie haben bestimmt nicht mal mit dem Batterietester MCR717 die Batterie geprüft, denn sonst wäre Ihre Batteriediagnose eindeutiger ausgefallen und nicht wie: „Es scheint …“.
Lange Rede kurzer Sinn. Um weitere Peinlichkeiten zu vermeiden, habe ich mich ihm vorgestellt, damit er sich seine weiteren Äußerungen überlegt und mir keinen vom Pferd erzählt. Danach waren wir ziemlich ein Herz und eine Seele. Er gab mir eine Kopie des vierseitig langen Diagnoseausdrucks und reduzierte die Rechnungssumme so, dass ich nur < 60,00 € zahlen musste. Auch zuviel für eine Fehlerausgabe und eine unverbindliche „Es kann sein..“-Diagnose.
Jedenfalls, heute habe ich innerhalb von einer Stunde zwei AGM-Batterien 90Ah und 12 Ah für weniger als 254,-- Euro Summe geholt. Die Stützbatterie habe ich bereits nachgeladen und eingebaut. Der Fehler ist weg. Die alte FIAMM 12V/12Ah/170A-Batterie, vom KW49/2004 hatte mehrere Risse auf der Oberseite und die Säure war ausgelaufen (entweder ist der schlechte Kunststoff ausgetrocknet, oder haben sie beim Schnelladen sie zum platzen gebracht). In der Halteschale befanden sich Salzkrusten. Ich denke, die Vliesbatterien seien auslaufsicher. Sie ist definitiv jetzt trocken.
Die 90Ah-Batterie hängt noch in der Garage am Ladegerät. Ich überlege, ob sie überhaupt so früh reinkommen muss.
Ich glaube, ich muss mir nach dem Ablauf der Garantiezeit eine kleine übersichtliche Mercedeswerkstatt in Familienbetrieb suchen und einen große Bogen um die HNL machen. Denn wählend dort die smarten Herren und hübschen Damen einen nur anlächeln und Kaffee und Getränke anbieten, arbeiten sich die „Schrauber“ in der Werkstatt gestresst zu Tode und die die Zwischenmänner - Annahmemeister genannt– erzählen den Kunden jeden erdenklichen Unverbindlichkeiten, ohne sich das Auto und die Arbeiten in der Werkstatt angeguckt zu haben.
Ich überlege mir ernsthaft, über eBay einen Star-Diagnosis aus chinesischer Produktion zu kaufen, denn in Sachen Elektronik fühle ich mich Zuhause. Für die gröberen Sachen muss man sowieso in die Werkstatt. Hat jemand so ein Ding schon gekauft?
Grüße
dymo
95 Antworten
Hallo
Ja wurden gelöscht.
dann würde ich an deiner stelle mal ne andere stützbatterie provisorisch reinhängen
Du kannst das Relais per SD ansteuern um rauszufinden ob’s wirklich defekt ist. Musste ich letztens auch.
Wenn du’s klicken hörst, ist’s in Ordnung. Dann musst du die Leitungen prüfen.
also ich musste es mal neu anlernen...also zündung und alles was strom brauch anschalten für 5 minuten danach war die meldung weg ohne dass ich mit ner diagnose was löschen musste
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Die Batterien sind irgendwann mal fällig, nix hält ewig 🙂 Ich hatte im Winter auch andauernd das "schöne" Rote leuchten. An der Zusatzbatterie waren schon die Kontakte korrodiert und die Starterbatterie war immer noch die Erste original Mercedes (BJ 2006) 🙂 Getauscht gegen eine Varta ? Silver und original Stützbatterie , jetzt ist Ruhe auch wenn der Wagen mal länger steht 🙂
Zitat:
@maxilein007 schrieb am 17. Juni 2021 um 12:37:30 Uhr:
also ich musste es mal neu anlernen...also zündung und alles was strom brauch anschalten für 5 minuten danach war die meldung weg ohne dass ich mit ner diagnose was löschen musste
Guckst du hier wie es richtig geht 🙂
https://www.motor-talk.de/faq/mercedes-e-klasse-w211-q2.html#Q6400892
Zitat:
@Wickele schrieb am 17. Juni 2021 um 11:29:28 Uhr:
Hallo Zusammen,
es handelt sich um einen w 211 200 CDI EZ 12/2005
Meldung rot im Display "Batterie Werkstatt aufsuchen"
Beide Batterien wurden erneuert.
Auslesung:
Code 9071 Das Bauteil K 57/2 Relais Zusatzbatterie oder die Signalleitung zum Bauteil ist defekt.
Code 9091 Der Kontakt des Bauteils K 57/2 schließt nicht oder die Sicherung vor dem Kontakt ist defekt.
Nun meine Fragen:
Zum 57/2 Relais geht ein Stecker mit zwei dünnen Kabel muss hier bei eingeschalteter Zündung bzw. laufendem Motor Spannung anliegen ? in meinem Fall ist keine da
Kann diese Zuleitung zum Relais unterbrochen sein ?
Wo könnte die Unterbrechung sein ?
Freue mich auf eine Antwort.
Schöne Grüße
Mess den Widerstand zwischen Anschluss 2 und 3 vom Relais K 57/2 mit einem Ohmmeter. Muss kleiner 4 Ohm Widerstand haben bei der Ansteuerung.
Hallo Zusammen,
vielen Dank für Eure Antworten und Ratschläge.
@Wickele schrieb am 17. Juni 2021 um 11:29:28 Uhr:
es handelt sich um einen w 211 200 CDI EZ 12/2005
Meldung rot im Display "Batterie Werkstatt aufsuchen"
Beide Batterien wurden erneuert.
Auslesung:
Code 9071 Das Bauteil K 57/2 Relais Zusatzbatterie oder die Signalleitung zum Bauteil ist defekt.
Code 9091 Der Kontakt des Bauteils K 57/2 schließt nicht oder die Sicherung vor dem Kontakt ist defekt.
Nun meine Fragen:
Zum 57/2 Relais geht ein Stecker mit zwei dünnen Kabel muss hier bei eingeschalteter Zündung bzw. laufendem Motor Spannung anliegen ? in meinem Fall ist keine da
Kann diese Zuleitung zum Relais unterbrochen sein ?
Wo könnte die Unterbrechung sein ?
Nochmals meine Frage
Zum 57/2 Relais geht ein Stecker mit zwei dünnen Kabel muss hier bei eingeschalteter Zündung bzw. laufendem Motor Spannung anliegen ? in meinem Fall ist keine da
Der Ratschlag von Mackhack
Mess den Widerstand zwischen Anschluss 2 und 3 vom Relais K 57/2 mit einem Ohmmeter. Muss kleiner 4 Ohm Widerstand haben bei der Ansteuerung.
werde ich ausprobieren. Bedeutet das, dass dort keine Spannung anliegt? Ist Anschluß 2 und 3 die kleine Kabel im kleinen Stecker?
Die anderen Ratschläge werde ich in Kürze ausprobieren.
Vielen Dank und schönen Sonntag
Der Vorschlag Batteriesteuergerät anlernen wars nicht. Habe es nach Anweisung durchgeführt.
Ich könnte mir tatsächlich eine Unterbrechnung der Kabel vorstellen.
Auslesung:
Code 9071 Das Bauteil K 57/2 Relais Zusatzbatterie oder die Signalleitung zum Bauteil ist defekt.
Code 9091 Der Kontakt des Bauteils K 57/2 schließt nicht oder die Sicherung vor dem Kontakt ist defekt.
Ich habe die Stützbatterie samt Halterung ausgebaut, die Kabel sehen gut aus. Ich habe die Isolierung nicht geöffnet.
@Mackhack danke danke, hab halt nur auf die schnelle das gemacht was mein launch gesprochen hat aber jetz weiss ich wieder mehr🙂
Zitat:
@Wickele schrieb am 20. Juni 2021 um 08:25:49 Uhr:
es handelt sich um einen w 211 200 CDI EZ 12/2005
Meldung rot im Display "Batterie Werkstatt aufsuchen"Beide Batterien wurden erneuert.
Welche Batterie Marke und Modell hast den verbaut?
Zitat:
@Pretador80 schrieb am 20. Juni 2021 um 11:16:53 Uhr:
Zitat:
@Wickele schrieb am 20. Juni 2021 um 08:25:49 Uhr:
es handelt sich um einen w 211 200 CDI EZ 12/2005
Meldung rot im Display "Batterie Werkstatt aufsuchen"Beide Batterien wurden erneuert.
Welche Batterie Marke und Modell hast den verbaut?
Bei der Starterbatterie ist es wohl mehr eine "Glaubensfrage" was nun besser ist. Mit einer Varta ist man glaube ich gut bedient, original Mercedes (? Hersteller) geht nat. auch, kostet auch mehr.
Bei der Stützbatterie ist aber Aufmerksamkeit gefragt, die Batterie hat im Original Bohrungen mit ! Gewinde in den Batteriepolen , bei Nachrüstbatterien fehlen diese oft und dann ist wieder basteln angesagt.
Hallo,
die neuen Batterien sind die gleichen welche drin waren.
Gedanke von Mackhack:
Mess den Widerstand zwischen Anschluss 2 und 3 vom Relais K 57/2 mit einem Ohmmeter. Muss kleiner 4 Ohm Widerstand haben bei der Ansteuerung.
Muss ich noch machen.
Wie kann man die Bimetallsicherung F30 prüfen ?
Ich habe von der Möglichkeit eines Kabelbruchs zum Relais 57/2 gelesen, gibt´s da Erfahrungen?
Vielen Dank vorab
Dieter
Zitat:
@Wickele schrieb am 24. Juni 2021 um 16:54:21 Uhr:
Hallo,
die neuen Batterien sind die gleichen welche drin waren.
Danke für die Antwort!
Ich weiß aber nicht welche das waren... Auch die die vorher drin waren... ... können die falschen gewesen sein. Kurze Info welche jetzt verbaut sind wäre hilfreich auch für andere Mitglieder hier...
Hallo,
Stützbatterie Banner Running Bull Stützbatterie AGM Backup AUX 14 12V 12Ah
Hauptbatterie VARTA Silver Dynamic E38 Autobatterie 12V 74Ah
Leider habe ich auf meine Fragen noch keine Antworten.
Schönes Wochenende
Dieter