Batterieüberwachung defekt?
Hallo,
ich habe mir letzten Monat einen gebrauchten A4 B8 Bj 2011 gekauft. Bei dem Kauf lief die StartStop Automatik nicht, was ich zuerst auf eine schwache Batterie zurückgeführt habe.
Jetzt habe ich von einem Kollegen mal einen VCDS Scan machen lassen, und da stellte sich heraus dass das "Steuergerät für die Batterieüberwachung (J367)" kein Signal hat, sowie der "Spannungsstabilisator".
Über Google habe ich leider nichts gefunden was mit weiterhilft. Der Fehler ist laut Log bereits vor dem Kauf gewesen.
Nun ist die Frage wo das Problem liegt. Ist das oben beschriebene STG das Gerät welches am Minuspol der Batterie? Lohnt sich ein Austausch oder kann man die Kabel irgendwie prüfen?
Kennt jemand etwas ähnliches oder kann mir weiterhelfen?
VG
Scan:
Donnerstag,23,Juli,2015,15:19:48:33490
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator
VCDS Version: PCI 12.12.3.0
Datenstand: 20140904
Fahrzeug-Ident.-Nr.: xxxxxxxxx KFZ-Kennzeichen: xxxxxxxx
Kilometerstand: 153290km Reparaturauftrag:
Fahrzeugtyp: 8K (8T0)
Scan: 01 03 05 08 09 15 16 17 19 42 46 52 53 55 56 5F 62 72
Fahrzeug-Ident.-Nr.: xxxxxxxxxx Kilometerstand: 153290km
01-Motorelektronik -- Status: Fehler 0010
03-Bremsenelektronik -- Status: Fehler 0010
04-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O. 0000
05-Zugangs-/Startber. -- Status: i.O. 0000
08-Klima-/Heizungsel. -- Status: i.O. 0000
09-Zentralelektrik -- Status: i.O. 0000
15-Airbag -- Status: i.O. 0000
16-Lenkradelektronik -- Status: i.O. 0000
17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000
19-Diagnoseinterface -- Status: Fehler 0010
42-Türelektr. Fahrer -- Status: i.O. 0000
46-Komfortsystem -- Status: i.O. 0000
52-Türelektr. Beifahr. -- Status: i.O. 0000
53-Feststellbremse -- Status: i.O. 0000
55-Leuchtweitenreg. -- Status: i.O. 0000
56-Radio -- Status: i.O. 0000
5F-Informationselek. I -- Status: Fehler 0010
62-Türelektr. hi. li. -- Status: i.O. 0000
72-Türelektr. hi. re. -- Status: i.O. 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik (J623-CAHA) Labeldatei: PCI\03L-906-019-CAG.clb
Teilenummer SW: 03L 906 022 NP HW: 03L 906 019 AL
Bauteil: R4 2,0L EDC H34 9098
Revision: 25H34---
Codierung: 12194012232403080000
Betriebsnr.: WSC 06334 000 00000
ASAM Datensatz: EV_ECM20TDI03L906022NP A02009
ROD: EV_ECM20TDI03L906022NP.rod
VCID: 8009765B1B81511E1BD-80D5
1 Fehler gefunden:
5380 - Ventil für Bypassklappe Luftfilter (N275)
P1016 00 [047] - Unterbrechung
bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 151042 km
Datum: 2014.09.01
Zeit: 10:31:09
Readiness: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsenelektronik (J104) Labeldatei: PCI\8K0-907-379.clb
Teilenummer SW: 8K0 907 379 BH HW: 8K0 907 379 BH
Bauteil: ESP8 front H04 0060
Revision: -------- Seriennummer: --------------
Codierung: 160D0C
Betriebsnr.: WSC 06334 000 00000
VCID: 8009765B1381511E1BD-80D5
1 Fehler gefunden:
02214 - Reifendruckwarnung
000 - - - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorität: 4
Fehlerhäufigkeit: 7
Verlernzähler: 119
Kilometerstand: 153054 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2015.07.16
Zeit: 06:34:32
Freeze Frame:
Hex Wert: 0x3600
Hex Wert: 0x4006
Hex Wert: 0x1F37
Hex Wert: 0x1FAE
Hex Wert: 0x00FF
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 05: Zugangs-/Startber. (J393) Labeldatei: PCI\8K0-907-064-05.clb
Teilenummer SW: 8K0 907 064 CP HW: 8K0 907 064 CP
Bauteil: BCM2 2.0 H05 0435
Revision: 00002001
Codierung: 032200
Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000
VCID: 8009765B1381511E1BD-80D5
Subsystem 1 - Teilenummer SW: 8T0 959 754 D HW: 8T0 959 754 D
Bauteil: FBSAUDIB8 IDG H60 0072
Subsystem 2 - Teilenummer SW: 8K0 905 852 D HW: 8K0 905 852 D
Bauteil: J764 ELV MLB H37 0042
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Klima-/Heizungsel. (J255) Labeldatei: PCI\8Tx-820-043-1Z.clb
Teilenummer SW: 8T1 820 043 AH HW: 8T1 820 043 AH
Bauteil: KLIMA 1 ZONE H08 0180
Revision: A1000000 Seriennummer: 01270520111079
Codierung: 34300000
Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000
VCID: 77FB9D87C64F96A6AA7-8022
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Zentralelektrik (J519) Labeldatei: PCI\8K0-907-063.clb
Teilenummer SW: 8K0 907 063 P HW: 8K0 907 063 P
Bauteil: BCM1 1.0 H30 0392
Revision: 10030001 Seriennummer: 00000001080634
Codierung: 26005091403400000001000300001D0D001C070806010001000000
Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000
VCID: 3C7142ABBFE975FE875-8069
Subsystem 1 - Teilenummer SW: 8K1 955 119 A HW: 8T1 955 119 Labeldatei: PCI\1KX-955-119.CLB
Bauteil: WWS 260511 H07 0070
Codierung: 00FD11
Subsystem 2 - Teilenummer SW: 8K0 941 531 AR HW: 8K0 941 531 AR
Bauteil: E1 - LDS H03 0031
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbag (J234) Labeldatei: PCI\8K0-959-655.clb
Teilenummer SW: 8K0 959 655 L HW: 8K0 959 655 L
Bauteil: AirbagVW-AU10 H44 0610
Seriennummer: 003JMD0C3E77
Codierung: 30513435363030303030554A304C384B3053
Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000
ASAM Datensatz: EV_AirbaECUVWAUDI010 003010
ROD: EV_AirbaECUVWAUDI010_AU48.rod
VCID: 46852043F9253F2EE11-8013
Crashsensor für Seitenairbag Fahrerseite:
Seriennummer: 6334MSME60052532$
Crashsensor für Seitenairbag Beifahrerseite:
Seriennummer: 6344MSME60040913/
Crashsensor für Seitenairbag hinten Fahrerseite:
Seriennummer: 6352QSME3E244B7E-
Crashsensor für Seitenairbag hinten Beifahrerseite:
Seriennummer: 6362QSME520B085EN
Crashsensor für Frontairbag Fahrerseite:
Seriennummer: 63732SME730C0270U
Crashsensor für Frontairbag Beifahrerseite:
Seriennummer: 63832SME730C0266-
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 16: Lenkradelektronik (J527) Labeldatei: PCI\8K0-953-568.clb
Teilenummer SW: 8R0 953 568 K HW: 8R0 953 568 K
Bauteil: Lenks.Modul H07 0156
Revision: 00000000 Seriennummer: 20110530001146
Codierung: 000017
Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000
VCID: 499F2B7FE03BD0560C3-801C
Bauteil: E221 - MFL H02 0010
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Schalttafeleinsatz (J285) Labeldatei: PCI\8T0-920-xxx-17.clb
Teilenummer SW: 8K0 920 930 N HW: 8K0 920 930 N
Bauteil: KOMBIINSTR. H28 0258
Revision: 00000000 Seriennummer: EJC36KR5C
Codierung: 0F04100003000008000000
Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000
VCID: 38795EBB8BD159DE63D-806D
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: Diagnoseinterface (J533) Labeldatei: PCI\8T0-907-468.clb
Teilenummer SW: 8T0 907 468 AD HW: 8T0 907 468 K
Bauteil: GW-BEM 4CAN-M H09 0117
Revision: EC000056 Seriennummer: 5600E115110296
Codierung: 00CF07
Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000
VCID: 8303795702974A0606F-80D6
2 Fehlercodes gefunden:
00458 - Steuergerät für Batterieüberwachung (J367)
004 - kein Signal/Kommunikation
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 01100100
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 177
Verlernzähler: 88
Kilometerstand: 151458 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2015.03.18
Zeit: 12:02:14
Freeze Frame:
Binärwert: 11111
Spannung: 13.60 V
Anzahl: 6
Binärwert: 10011
03705 - Spannungsstabilisator
004 - kein Signal/Kommunikation
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 01100100
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 57
Verlernzähler: 88
Kilometerstand: 151458 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2015.03.18
Zeit: 12:02:14
Freeze Frame:
Binärwert: 11111
Spannung: 13.60 V
Anzahl: 6
Binärwert: 10011
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 42: Türelektr. Fahrer (J386) Labeldatei: 8K0-959-793.clb
Teilenummer SW: 8K0 959 793 N HW: 8K0 959 793 N
Bauteil: TSG FA H12 0357
Revision: Seriennummer: 0000006255463
Codierung: 011002204100410001
Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000
VCID: 4B931177EA47C2463EF-801E
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Komfortsystem (J393) Labeldatei: PCI\8K0-907-064-46.clb
Teilenummer SW: 8K0 907 064 CP HW: 8K0 907 064 CP
Bauteil: BCM2 2.0 H05 0435
Revision: 00002001 Seriennummer: 0150462804
Codierung: 0100062020B904408120023680000000
Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000
VCID: 8009765B1381511E1BD-80D5
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 52: Türelektr. Beifahr. (J387) Labeldatei: 8K0-959-792.clb
Teilenummer SW: 8K0 959 792 N HW: 8K0 959 792 N
Bauteil: TSG BF H12 0357
Revision: Seriennummer: 0000006211065
Codierung: 011002204100410001
Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000
VCID: 4A9D1473E53DDB4E059-801F
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 53: Feststellbremse (J540) Labeldatei: PCI\8K0-907-801-V1.clb
Teilenummer SW: 8K0 907 801 H HW: 8K0 907 801 H
Bauteil: EPB Audi B8 H09 0100
Revision: 00000003 Seriennummer: 10000000806427
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
VCID: 34616A8B97B9BDBE4F5-8061
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 55: Leuchtweitenreg. Labeldatei: PCI\8K0-907-357.clb
Teilenummer: 8K5 907 357 B
Bauteil: Dynamische LWR H02 0010
Revision: 00000001 Seriennummer:
Codierung: 0000004
Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000
VCID: 397F5BBF70DB40D69C3-806C
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 5F: Informationselek. I (J794) Labeldatei: PCI\4E0-035-6xx-5F.clb
Teilenummer SW: 8T1 035 652 L HW: 8T1 035 652 D
Bauteil: B-BN-EU H61 0188
Revision: -------- Seriennummer: 323EW0B7649322
Codierung: 010100010006E3EC01004F0C000000030001
Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000
VCID: 3E7548A3A9F567EEA91-806B
Subsystem 1 - Teilenummer SW: 8T0 919 604 HW: 8T0 919 604
Bauteil: DU6 Basic H42 0098
Subsystem 2 - Teilenummer SW: 8T0 919 609 HW: 8T0 919 609
Bauteil: E0380 Bedient H08 0100
3 Fehlercodes gefunden:
03276 - Softwareversionsmanagement prüfen
000 - -
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 01100000
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 38
Kilometerstand: 151799 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2015.06.27
Zeit: 10:49:16
Freeze Frame:
Spannung: 12.10 V
03157 - Funktionseinschränkung wegen Kommunikationsstörung
000 - -
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 01100000
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 38
Kilometerstand: 151800 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2015.06.27
Zeit: 11:29:24
Freeze Frame:
Binärwert: 00000001 00000000
Binärwert: 00000000 00000000
Binärwert: 00000000 00000000
Binärwert: 00000000 00000000
01043 - Steuergerät: falsche Softwareversion
000 - - - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorität: 5
Fehlerhäufigkeit: 4
Verlernzähler: 128
Kilometerstand: 153287 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2015.07.23
Zeit: 11:32:03
Freeze Frame:
Binärwert: 00000000 00000000
Binärwert: 00000000 00000000
Binärwert: 00000000 00000000
Binärwert: 00000000 00000000
Binärwert: 00000000 00000100
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 62: Türelektr. hi. li. (J388) Labeldatei: 8K0-959-795.clb
Teilenummer SW: 8K0 959 795 F HW: 8K0 959 795 F
Bauteil: TSG HL H11 0357
Revision: Seriennummer: 0000006252181
Codierung: 010002204000210001
Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000
VCID: 4587274FCC233436E8B-8010
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 72: Türelektr. hi. re. (J389) Labeldatei: 8K0-959-795.clb
Teilenummer SW: 8K0 959 795 F HW: 8K0 959 795 F
Bauteil: TSG HR H11 0357
Revision: Seriennummer: 0000006252210
Codierung: 010002204000210001
Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000
VCID: 4587274FCC233436E8B-8010
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Ende --------------------------------------------------------------------
Beste Antwort im Thema
Update (gelöst):
Ich habe zu aller erst das Steuergerät für Batterieüberwachung (J367) auf verdacht gewechselt. Der Fehler blieb unverändert.
Anschließend stellte sich beim 🙂 heraus, dass das Kabel vom LIN Bus welches zur Batterieüberwachung geht oxidiert war. Im Kofferraum auf der rechten Seite bei dem Sicherungskasten ist wohl Feuchtigkeit durch die Karosserie in den Zwischenraum gedrungen und hat das Kabel beschädigt. Der Kabelbaum war auch etwas farblich angelaufen.
Ich hoffe das hilft dem einen oder anderen mal weiter.
VG
39 Antworten
Sieht auf jeden Fall trocken aus.
Zitat:
So nun doch noch den Fehler Gefunden, im Kabelbaum Kofferraum neben der Batterie sind 2 LIN BUS Kabel, eines vom Batterie STG, eines vom Spannungsstabilisator, ich hatte das vom Stabilisator Abgegriffen.
Hab nun beide Abgegriffen und nochmal an Pin2 J533, einies Ausprobiert, immer wieder FS Abgefragt, taucht jetzt nicht mehr auf.
Müsste ja ein "Bruch" vor oder nach Verbindung T17e Rot sein, weiß nur nicht wo die sein sollte, der Dicke Kabel-Strang verschwindet hinter der Seitenverkleidung.... gelesen das die auch vorne sein kann?
Kannst du mir sagen welche Farbe das LIN bus Kabel vom Spannungsstabilisator hat, und wo das genau hingeht wenn es hinter der Batterie lang zieht?
Habe auch das Problem mit dem 004 - keine Kommunikation - aber nur der Stabilisator.
Pin 11 Violet/Blau ist es.
Neben der Batterie Rechts ist ein Dicker Kabelbaum, da hatte ich das LIN-Bus vom Batterie STG J367 Abgezwackt,..was jedoch das vom J532 Spannungsstabilisator gewesen ist, beide LIN-Bus Kabel sind Identisch, Violett/Blau.
Das LIN-Bus vom J532 soll 0,35mm² haben, das von der Batterie je nach MJ 0,35 oder 0,5mm², - jedoch geht es vom J532 auf die LIN-Bus Verbindung im Hauptleistungsstrang mit auf das vom J367, danach soll die Leitung 0,5mm² haben....
Genau Nachvollziehen kann ich es nicht wohin das LIN-Bus vom J532 geht.
Das J367 geht ja weiter auf Steckverbindung T17e Pin 15, von da aus zum J533, dem Diagnose Interface für Datenbus, das Gateway neben dem Handschuhfach, Pin 2 am 20 Fach Stecker, - dort werden die Kabel im Strang mit 0,35mm² Angegeben.
Also sind die LIN bus Kabel doch physisch verbunden vom Stabilizer und vom BMS, Korrekt?
Dsr LIN bus ist doch im gesamten Wagen elektrisch als 1 Kabel zu sehen, oder?
Ähnliche Themen
Fand noch folgende Beschreibung;
LIN-Bus ist der Eindraht-Datenbus, LIN steht für Local Interconnect Network.
Local Interconnect bedeutet, dass sich alle Steuergeräte innerhalb eines begrenzten Bauraums (z. B. Dach) befinden. Dieses wird auch als „lokales Subsystem“ bezeichnet.
Der Datenaustausch zwischen den einzelnen LIN-Bussystemen in einem Fahrzeug erfolgt über jeweils ein Steuergerät durch den CAN-Datenbus.
Die Leitung hat die Grundfarbe violett und eine Kennfarbe. Der Leitungsquerschnitt beträgt 0,35mm²
Das System ermöglicht den Datenaustausch zwischen einem LIN-Master-Steuergerät und bis zu 16 LIN-Slave-Steuergeräten.
Hallo zusammen,
der TE hat ja die Lösung durch Behebung beim Freundlichen beschrieben.
Hatte jemand auch das Problem und hat es selbst lösen können ?
Ich habe einen A5 8T3 der auch Feuchtigkeit im rechten hinteren Seitenkastenbeim Hauptstrang und dem Sicherungsträger hat(te). Gemerkt habe ich das durch einen Fehlerhinweis im VCDS weil die Kommunikation zu J367 Batterie Management und J532 Spannungstabilisiator vom J533 CAN Gateway unterbrochen ist.
Den Kontakt zwischen J367 und J532 habe ich gemessen, auch der ist unterbrochen.
Lange Rede kurzer Sinn. Der LIN Bus der die drei Komponenten (J533 mit J532 und J367) verbindet ist genau im Hauptstrang über B698 (laut Stromplan) verbunden (so eine Art "Y-Kabel"😉.
Weiß jemand wo im Hauptstrang dieser Kontaktpunkt B698 liegt ? Genau der scheint durch die Feuchtigkeit korrodiert zu sein und verhindert die Kommunikation.
Ich würde den Kabelbaum gerne selbst aufschneiden und nachschauen. Aber wo genau dort finde ich diesen Kontaktpunkt an dem sich der LIN BUS nach J367 und J532 verzeigt ?
VG
PS: Ja man kann ein neues Kabel von J533 nach hinten legen und ggf. das alte am CAN Bus oder dem Verteilerstecker durchzwicken (natürlich nicht die Verbindung zum Generator). Mich würde aber der Kontaktpunkt B698 als Lösungsansatz interessieren.
Kann man im SLP wirklich nicht finden, wenn es wirklich ein Knotenpunkt seien soll. Die Steckverbindung ist jedenfs hinter der A-Säule Fahrerseite auf der Höhe der Motorhaubenentrieglung der rote 17-fach Stecker PIn15 vl/bl. Zum Test kannst Du einfach mal einfach eine fliegende Leitung quer durchs Auto legen und so prüfen, ob der Fehler weg ist.
Ja Danke, das wäre bei den derzeitigen Temperaturen eine Zwischenlösung. Der rote Stecker T17e /15 vl./bl. ist ja hier im Thread eine Seite zurück abgebildet an der A-Säule Fahrerseite. Dann mach ich den Check zuerst. Nochmal Danke.
https://www.motor-talk.de/.../t17e-rot-i210423450.html
Sollte noch jemand den Knotenpunkt B698 im Hauptstrang kennen/finden wäre ich für einen Hinweis dankbar.
Warum man einen korrodierenden Abzweig im Hauptstrang versteckt. Keine Ahnung.
Habe den Kontaktpunkt (B698 im SPL) gefunden nachdem ich mit fliegendem Kabel den Fehler beheben konnte.
Kontaktpunkt LIN Bus 3 der drei Kabel violett/blau (unterschiedliche Querschnitte) [von J533 CAN Gateway Pin 2 nach] T17e / Pin 15 (roter Stecker Fahrerseite unten) nach J367 Batterie Management Pin 1 sowie J532 Spannungsstabilisierer Pin 11. Aus meiner Sicht ganz schlect verarbeitet. Quasi Sollbruchstelle.
Der Kontaktpunkt liegt im Hauptstrang hinten rechts hinter dem Sicherungsträger.
Wer also auch den hier im Thread beschrieben Fehler hat sollte ggf. auch den Kontaktpunkt öffnen.
Bild anbei
Sehr schön das Du den Fehler gefunden hast.