Batterie leer nach 1-2 Tagen, Verbraucher ?
Hallo
ich habe seit einigen Wochen das Problem das mein Auto bei einer längeren Standzeit von über 24 Std. die Batterie leer ist.
Die Batterie kann es nicht sein da ich eine andere Batterie drin hatte die ich ausgetsuscht habe.
Wo soll ich suchen und wie soll ich suchen ?
VCDS und Multimeter ist vorhanden.
Habe die vermutung das es das Android Autoradio sein kann.
Wie suche ich den Heimmlichen Verbraucher bzw wie messe ich den ?
mfg
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@internetnihat schrieb am 26. November 2018 um 08:48:54 Uhr:
Wo soll ich suchen und wie soll ich suchen ?
VCDS und Multimeter ist vorhanden.
Habe die Vermutung das es das Android Autoradio sein kann.
Dann verstehe ich nicht, warum du dies noch nicht zurück gebaut hast? Ich sehe hier auch den Übeltäter. Wie ist das Teil angeschlossen, CAN Bus Adapter? Gateway aktuell?
Zitat:
Wie suche ich den heimlichen Verbraucher bzw wie messe ich den ?
Siehe PDF Anhang:
27 Antworten
Dein ruhestrom ist definitiv zu hoch, der ruhestrom sollte bei 0,01-0,03 sein.
Sorry so ein Multimeter habe ich seit 20 Jahren nicht mehr gesehen, bin da jetzt irgendwie gerade zu doof für. (durch jahrelanges Autorange verblödet)..aber ist es nicht so, dass Du auf den Bereich 20 stellen musst, damit überhaupt der 20A Steckplatz richtig funktioniert?
Ich bin mir zu 99% sicher, dass das Android Radio die CAN Infotainment Busruhe verhindert. Damit dürfte der groooob dauerhaft 320mA ziehen. Spaßbremsen sind hier meist Radio, Gateway oder FSE.
Mit VCDS kommst Du hier deutlich schneller weiter als mit dem Multimeter. Hast Du VCDS? Wenn ja, schaue im GW nach MWB1, dann Zündung aus, Türen zu und verschließen. Nach 30s muss da überall Busruhe stehen. Wenn nicht zieh dein Radio raus. Steht jetzt Busruhe da? Höchstwahrscheinlich ja.
Dann poste hier einen VCDS Scan. Entweder ist GW oder FSE zu alt.
Hallo
@Areks
ich war im VCDS und alles geht in Busruhe ,auch Radio aber das kann man wieder einschalten und es bleibt ihn Busruhe.Wenn ich Radio vom Strom nehme ist die Zeit weck aber sender noch da.
Mit VCDS kommst Du hier deutlich schneller weiter als mit dem Multimeter. Hast Du VCDS? Wenn ja, schaue im GW nach MWB1, dann Zündung aus, Türen zu und verschließen. Nach 30s muss da überall Busruhe stehen. Wenn nicht zieh dein Radio raus. Steht jetzt Busruhe da? Höchstwahrscheinlich ja.
Du bist ja ein Spaßvogel. Wäre mir neu, das VCDS noch irgendetwas Anzeigt sobald man die Zündung ausmacht.
Bei Zündung aus wird auch die OBD Dose nicht mehr mit Spannung versorgt, und somit kann auch VCDS keine Ergebnisse mehr Anzeigen, da keine Verbindung mehr zu sämtlichen Steuergeräte besteht.
Aber vielleicht, zeigt deine Glaskugel ja etwas an.
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probiere es mal aus 😉 das GW bleibt an solange du drin bist
Zitat:
@Flieger1967 schrieb am 2. Januar 2021 um 23:26:30 Uhr:
Mit VCDS kommst Du hier deutlich schneller weiter als mit dem Multimeter. Hast Du VCDS? Wenn ja, schaue im GW nach MWB1, dann Zündung aus, Türen zu und verschließen. Nach 30s muss da überall Busruhe stehen. Wenn nicht zieh dein Radio raus. Steht jetzt Busruhe da? Höchstwahrscheinlich ja.Du bist ja ein Spaßvogel. Wäre mir neu, das VCDS noch irgendetwas Anzeigt sobald man die Zündung ausmacht.
Bei Zündung aus wird auch die OBD Dose nicht mehr mit Spannung versorgt, und somit kann auch VCDS keine Ergebnisse mehr Anzeigen, da keine Verbindung mehr zu sämtlichen Steuergeräte besteht.
Aber vielleicht, zeigt deine Glaskugel ja etwas an.
Du bist der Spaßvogel.
Also ins GW und dann MWB anzeigen und dann MWB1 so wie schon geschrieben wurde.
Dann Zündung aus. Alle auf Bussruhe?
Ich werde es bei Gelegenheit Testen.
Ich hätte da Mal noch eine Frage. Das bei mir das Radio ( Chinateil) die Batterie leerzieht, ist soweit Amtlich. Mein Gataway ist vom Werk aus schon eines mit Index Q. Was könnte man noch machen ( ohne den radikalen Weg des Radiowechsels) um dem Stromdieb das Handwerk zu legen? Kann man an der Codierung etwas machen um dieses Problem zu beseitigen?
OBD Buchse Pin 16 ist Klemme 30, also ungeschaltetes Plus oder auch Dauerplus
Ich stehe gerade auf dem Schlauch.Wie soll ich die Aussage deuten? Was hat die OBD Buchse mit dem Radio zu tun?
Der Flieger hat behauptet, ohne Zündung keine Spannung auf der OBD Buchse und somit kein VCDS.
Zitat:
@Flieger1967 schrieb am 7. November 2021 um 12:28:59 Uhr:
Ich hätte da Mal noch eine Frage. Das bei mir das Radio ( Chinateil) die Batterie leerzieht, ist soweit Amtlich. Mein Gataway ist vom Werk aus schon eines mit Index Q. Was könnte man noch machen ( ohne den radikalen Weg des Radiowechsels) um dem Stromdieb das Handwerk zu legen? Kann man an der Codierung etwas machen um dieses Problem zu beseitigen?
Klinke mich mal ein, weil ich mir ein China Radio kaufen möchte und das Problem von Anfang nicht haben möchte. Falls Lösungen vorhanden sind, her damit. 😁
Zitat:
@Devgoer schrieb am 9. November 2021 um 09:34:29 Uhr:
Klinke mich mal ein, weil ich mir ein China Radio kaufen möchte und das Problem von Anfang nicht haben möchte. Falls Lösungen vorhanden sind, her damit. 😁
kauf dir kein China Radio 😁