Basisfragen zu R65 1982 (248)
Hallo,
bin seit zwei Wochen im Besitz einer R65 von 1982 mit Pichlerverkleidung.
Aktuell 92.000km, frischer KD mit Flüssigkeitswechsel kpl.
Genau so ein Ding über das ich vor 30 Jahren noch herzlich gelacht habe.... Gummikuh.
Damals war ich jung, heute macht mir die Gummikuh - zumindest bis jetzt - viel Spaß.
Trotz des antiken Fahrwerks usw.
Da leider kein Handbuch mit dabei war einige Fragen.....
Öl 20W50 ok, mineralisch oder Synthetik?
Luftdruck?
Besonderheiten bei diesem Modell?
Desweiteren suche ich nach einem Bordhandbuch/Bedienungsanleitung o.ä.
Welche Reparaturanleitung ist empfehlenswert? Bezugsquellen? Auch gebraucht oder als PDF erhältlich?
Vielen Dank schonmal im voraus.....
Gruß Stefan
21 Antworten
Mach das Steffen 😉
Glaub mir: Mir gehts nicht um Recht haben, oder anderen Leuten zu sagen, ach wie doof sie sind. Nein, sicherlich nicht! Im Zweifelsfall könnte ich evtl versuchen, weitere Fragen Deinerseits per PN zu beantworten? Ich glaub das interessiert hier nicht alle Leser. 😉
Das Gespräch mit Dir hat mich auf jeden Fall auch mal wieder zum Denken angeregt. Danke dafür. 😛
Finde ich lustig.....
Die gleichen Öl- und Bleiersatzdiskussionen kenne ich aus der Miniszene.
Gruß Stefan
PS: Ist meine Kuh eine LS oder nicht? Doppelscheibe vorne, Farbe vermutlich Polaris.....
Hallo,
die Doppelscheibenbremse gab es als Extra - hat meine R65 auch. Die LS hat ein wenig anderes Design - Scheinwerferverkleidung, Heckverkleidung, schwarze Krümmer,schwarze Schalldämpfer und weiße Felgen, ..... Klick mich !
Gruß Steffen
Danke für die info...
Dank Nachfrage bei BMW Classic weiss ich es jetzt.....
Es ist eine LS, gebaut wurde sie im März 1982.
Jetzt würde mich nur noch interessieren ob die Farbe original ist bzw. so lieferbar war....
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Hallo,
meines Wissens war die LS aber gerade durch die Farbgebung der Auspuffanlage und der Felgen anders! Außerdem ist bei dir auch keine LS-Verkleidung verbaut? Bin da jetzt etwas verwundert. Muss nachher mal im Schrank suchen, da müsste noch ein Katalog fürdie LS schlummern.
Gruß Steffen
Pichler Verkleidung statt LS, Leuna-Auspuff statt (wahrscheinlich durchgerostetem) Original.
Felgen, Sitzbank entsprechen LS.
Farbe..... ????? Könnte Polaris sein, weiß ich aber nicht genau
Zitat:
Original geschrieben von Bihumi
Und weil es eh fast nix kostet, kannst auch gleich noch einen Leistungssteigerungsmagneten ins Spritfassl schmeissen. Ich verkauf Dir einen. Bringt Leistung und senkt den Verbrauch. Und ganz wichtig sind Iridium Kerzen! Ohne geht nix. Und auf jeden Fall so Ölzusatz- Dinger, die den Motor und das Getriebe locker auf 500.000 Km bringen, mit ein und dem selben Öl. Garantiert. Und das alles kostet fast nix. Also gemessen am versprochenen Nutzen zummindest. Also rein damit. 😉
Hallo
Ich heiße Axantis,bin schon etwas länger im Forum,allerdings habe ich mich nicht so häufig gemeldet.Habe deine Antwort gelesen,fahre selber eine Gummikuh R65,20kw,fahre E10,hatte bisweil kein Problem,da ich eh nicht zu den Rasern zähle.Du hast mich neugirig gemacht,darummeine Fragen,ab welchem Bj.wurden die Ventilschäfte verstärkt,hat es Sinn,den beschriebenen Leistungsmagneten einzusetzen,interessant wäre auch dieser Ölzusatz,der Motor und Getriebe ein langes Leben verleit,wäre schö,etwas von dir zu hören/lesen.
Vielen Dank Axantis
P.S.wünsche allen,die eine Gummikuh fahren und/oder ihr Eigen nennen noch ein schönes,gesundes neues Jahr und viele problemlese Kilometer