Bang & Olufsen Soundsystem - Eindrücke und Erfahrungen
Hallo zusammen,
ich dachte ich mach mal einen neuen Thread auf, da zu diesem Thema noch nichts vorliegt.
Ich habe meinen SB inzwischen rund ein Monat und konnte ausgiebig im direkten Vergleich zum Vorgänger testen (beide Autos parallel).
Der Vorgänger ist Baujahr 2013 und da kostete das System noch 950€ (ohne 3D). Jetzt sind es 1140€ und man bekommt ein paar Lautsprecher mehr, die dann 3D abbilden sollen. Es bleibt bei einem Subwoofer (nicht Zwei - wie im Online Konfigurator lange Zeit beschrieben).
Leider fällt mein Urteil sehr durchwachsen aus:
Im direkten Vergleich klingt das System im Vorgänger deutlich homogener, man kann bei guter Qualität (FLAC oder mp3) der Hörproben die Einstellungen auf neutral belassen und hat damit für alle Genres eine gute Ausgangsposition.
Das kann man im Neuen nicht! Es klingt überzogen metallisch mit deutlicher Überzeichnung im Hochtonbereich. Auch im Bassbereich kommt man mit Linearstellung nicht weit, da fehlt was. Ich möchte betonen, dass ich kein Bum-Bum Loudness Hörer bin. Aber - von Ausgewogenheit sind wir mit dem 3D System meilenweit entfernt. 🙁
Pop - geht einigermaßen (Probegehört mit Bruno Mars, Ed Sheeran, Gwen Stefani, etc.), aber im Hochtonbereich finde ich die richtige Einstellung nicht. Mittig ist es extrem metallisch, nimmt man mehr als 1 Strich weg fehlt es an Detailtreue...
ROCK - Katastrophe (Test mit Nickelback, Dire Straits, Led Zeppelin, Queen, etc.). E-Gitarren klingen einfach grausam. Schade Schade Schade!
Audiophile (Test mit Eve Cassidy, Jennifer Warnes, Lyambiko, etc.): Hier löst das neue System besser und detailreicher auf. Mit einem Strich weniger im Hochtonbereich und Bass/Sub auf +2 (natürlich ohne 3D und Surround) gefällt mir das neue System hier besser als das Alte.
Mein persönliches Fazit:
Quo Vadis B&O? Ich hoffe Ihr arbeitet bis zum Facelift an der Frequenzweiche und stellt wieder ein ausgewogenes System her. Es gibt so gute Software für die Einmessung und das Feintuning sollte von erfahrenen Toningenieuren vorgenommen werden. Von mir aus gerne ohne 3D Schnickschnack. Aber das wird halt leider die Marketingabteilung brauchen....
Beste Antwort im Thema
Habe ein 2017er Sportsback seit knapp 5 Monaten und war auch extrem enttäuscht von dem Sound.
Vor allem weil ich vorher den 2016er A4 hatte mit der gleichen Anlage und der Sound, vor allem der Bass eigentlich sehr gut waren.
Ich bin mir unschlüssig ob hier Audi bzw. B&O einen riesen Fehler eingebaut hat oder ob das nur bei mir so ist, aber das System war definitiv falsch angeschlossen bzw. falsch konfiguriert.
Ganz einfach nachzustellen…
Symptom
Höhenregler 50%
Bass 50%
Subwoofer 0%
Jetzt hat man auf dem Fahrersitz einen relativ ausgeglichenen Sound, Bass ist normal, macht man zu laut fangen die Türen an zu scheppern.
Dreht man jetzt langsam den Subwoofer Regler auf passierte folgendes:
0 – 50% der Bass vorne wird weniger
50 – 100% aus dem Kofferraum kommt ein matschiges Bass wummern.
Bewegt man jetzt aber seinen Kopf Richtung Lenkrad dann wird der Bass immer stärker, mit dem Kinn auf der Hupe hört es sich gar nicht so schlecht an.
Das ist ein klassischer Fall von Auslöschung, die Bass Frequenzen bzw. Schallwellen schlagen in exakt entgegengesetzter Ausrichtung wie der Subwoofer auf Kopfposition aufeinander.
Das gehört zum kleinen 1x1 der Hifigeschichte dass man genau sowas verhindern muss.
Jedes 50€ Nachrüstradio hat dafür eine Option den Subwoofer um 180° zu drehen und somit die Schallwellen passend auszurichten.
Eine 180° Drehung der Schallwellen kann entweder durch eine Einstellung in der Software gelöst werden oder aber die simple und einfache Lösung, dass man die Lautsprecher Kabel umdreht.
Also + und – auf den jeweiligen anderen Platz stecken.
Damit wird die Schwallwelle um exakt 180° verlagert und es kommt somit zu keiner Auslöschung mehr.
Also heute mal das Werkzeug geschnappt, den zierlichen Subwoofer ausgebaut und die Pole umgelötet...
Ich hatte zugegebener Maßen nicht mit viel Unterschied gerechnet aber der Unterschied ist einfach der Wahnsinn!
Plötzlich hat man einen absolut präzisen und kräftigen Bass und kann vor allem eben den Bass in den Türen und den Sub kombinieren.
Hatte vorher immer den Subwoofer auf 0% laufen.
Bleibt das Türen rappeln welches einfach auf den Leichtbau zurückzuführen ist… rappeln der Verkleidung kann man eben nur mit Gewicht entgegenkommen, da wird natürlich immer mehr gespart.
Das meiste von den störenden Geräuschen in den Vordertüren kommt aber aus dem Ablagefach Richtung Heck raus… hier hilft es einfach Gewicht in das Fach zu packen.
Also z.B. kleine Sand oder Bleisäckchen.
Zusätzlich dazu kann man dann noch die Bässe zurück drehen und lieber den Sub etwas mehr aufdrehen.
Habe aktuell 55% Höhen, 40% Bass und Sub zwischen 40-80% je nach Musikrichtung.
Der Unterschied ist wirklich der Wahnsinn im Gegensatz zu vorher mit der Auslöschung.
Kann jemand die gleichen Symptome nachvollziehen oder war mein Sub einfach ein Montagsgerät und falsch verkabelt?
Sollte jemand noch das exakt gleiche Problem haben, dann lieber einfach Hand anlegen und die 30min investieren statt zu meckern. 😉
Sollte das wirklich so Standard sein und alle haben das, dann hat Audi und B&O echt keine Ahnung von Hifi…
Ich befürchte dann dass die eventuell einfach den gleichen Verstärker mit den gleichen Einmessungen vom A4 verbaut haben und nicht das abgeflachte Heck mit einberechnet haben.
Die leichte Änderung in der Karosserie reicht schon aus damit die Schallwellen ein paar ms länger oder kürzer brauchen und somit eine Auslöschung entsteht.
Kann das Problem jemand bestätigen und es exakt so nachstellen?
Achja alle anderen Effekte sind komplett deaktiviert wie man es eh halten soll wenn man auf Musikqualität steht.
Also kein 3D, Fokus auf alle und den Fader/Balance genau in der Mitte.
Achja der Subwoofer hat 2 Treiber/Spulen, also 4 Kabel, es müssen natürlich beide gedreht werden!
Fazit: 30min Aufwand, 0€ investiert und den Klang um gefühlt 300% verbessert.
PS: Wer das rappeln in den Türen ganz eliminieren will der muss die Verkleidung öffnen und da mal einen kräftigen Anstrich Alubutyl drauf kleben, so wie man das früher gemacht hat wenn man seinen 3er Golf mit einer fetten Anlage ausgestattet hat. 😉
Ist aber bei Autos der Preisklasse nicht unbedingt stand der Dinge, daher den nicht ganz so effizienten Weg aber eben ohne Änderungen am Auto vorzunehmen mit dem Gewicht in den Türen.
Rein akustisch betrachtet ist dieses riesen leere Fach in den Türen eh der Supergau.
PS2: Dass Audi für 1000€ Aufpreis so etwas an den Kunden raus gibt ist ohne jegliche Diskussion einfach nur eine Frechheit.
Aber wäre ich mit der Beschreibung der Auslöschung und dem Türrappeln zu Audi gefahren hätte ich mir auch nicht mal Ansatzweise eine kompetente Hilfe erwartet...
2015 Antworten
Zitat:
@belowzero schrieb am 29. Juli 2017 um 10:46:08 Uhr:
Twinni, da hast Du natürlich Recht:
Das ist ein digital angebundener Verstärker im A5 - was anderes wird heute auch nicht mehr verbaut.@cyber.sandro:
Pauschalurteile wie "alles Scheiße", "Schrott mit B&O Logo" oder ähnlich qualifizierte Aussagen bringen nix.
Und das B&O im A5 ist im übrigen nicht deutlich schlechter als das Harman im BMW. Das stimmt einfach nicht.
Ich hab mir beide (4er BMW) und das B&O im Vorgänger des neuen A5 angehört, da hatte das B&O einen minimalen Vorsprung, insbesondere in der Detailtreue und bei der Gesamtdynamik.
Viele (mich eingeschlossen) sind vom B&O im aktuellen Modell enttäuscht in punkto Mittel-/Hochtonüberzeichnung.
Bass/Dynamik etc. sind auf gewohnt hohem Niveau - das passt schon (solange nix scheppert in der Tür)...
glaube du verwechselst meinen Post mit dem von a5slac! Ich habe mich versucht im Ton zu mäßigen, auch wenn ich jetzt weis das Audi für mich niemals in Frage kommen wird. BMW macht im übrigen auch immer mehr falsch, da stelle zumindest ich mir solangsam die Frage die deutschen "premium" Hersteller zu verlassen. Andere können es auch nicht besser, aber 15000€ billiger!
Stimmt - die emotionalen Kraftausdrücke stammen von mir und ich bleibe auch dabei.
Schaut euch doch einfach das verbaute Material an - das sind Komponenten die haben nicht annähernd was mit Markenprodukten zu tun. Darum bleib ich dabei zu sagen, dass hier mehr "labeling" gemacht wird...
Jeder hat ein etwas anderes Gehörempfinden - klar - aber was da aus der B&O rauskommt tut im Ohr weh... und Audi rät dann einfach andere Musik zu hören?? Schon klar...
Das B&O klingt ja auch in den mitten uebersteuert/zerrt/zu laut und das ist halt nun mal beschissen. Das wird man wohl noch sagen duerfen. :-)
Jeder wie er meint und in seiner Wortwahl, Fäkalsprachfans werden sich eh kaum auf Objektivität einlassen können.
Ist natürlich schade, weil nur das bringts am Ende...
Und sorry cyber.sandro. Ich meinte tatsächlich a5slac.
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Hab meinen S5 Sportback am 21.7.abgeholt und kann die teils negativen Eindrücke bestätigen. Bei mittlerer Lautstärke fängt es zum klappern an.
Zum Thema Harman.... B&O Automotive wurden vor ca. 2 Jahren von Harman übernommen. Das nur als Info.
Zitat:
@helmis'audi schrieb am 30. Juli 2017 um 09:44:37 Uhr:
Hab meinen S5 Sportback am 21.7.abgeholt und kann die teils negativen Eindrücke bestätigen. Bei mittlerer Lautstärke fängt es zum klappern an.Zum Thema Harman.... B&O Automotive wurden vor ca. 2 Jahren von Harman übernommen. Das nur als Info.
Krass. Das wusste ich nicht. Danke für den Hinweis.
Ebenso hat Samsung in diesem Jahr Harman übernommen.
Also fahren wir im Grunde genommen alle mit Samsung Soundsystemen durch die Gegend...auch die Kollegen von BMW und Daimler...
richtig - zum Harman-Konzern gehören auch Marken wie AMX und AKG (Kopfhörer etc.). Wie sich das mit Samsung auswirkt, bleibt spannend. Die Vernetzung von Fahrzeugen ist anscheinend ein lohnendes Geschäft für die Zukunft... das nur am Rande.
habt ihr mal den Freundlichen gefragt ob das sound system erstmal „eingehört“ werden muss, damit die membrane elastisch werden und dann eben nicht kratzen etc?
So kenn ich das eigentlich. ich kann mir nicht vorstellen das Audi oder B&O die Membrane einschwingen. Bedeutet nicht beim ersten hören direkt die Bass Maschine auspacken und so.
Vllt bin ich aber auch zu altmodisch ^^
Zitat:
@calippo1337 schrieb am 30. Juli 2017 um 11:19:27 Uhr:
habt ihr mal den Freundlichen gefragt ob das sound system erstmal „eingehört“ werden muss, damit die membrane elastisch werden und dann eben nicht kratzen etc?So kenn ich das eigentlich. ich kann mir nicht vorstellen das Audi oder B&O die Membrane einschwingen. Bedeutet nicht beim ersten hören direkt die Bass Maschine auspacken und so.
Vllt bin ich aber auch zu altmodisch ^^
Von erstmal "einhören" ist das B&O alias Samsung System Lichtjahre entfernt- dass kenne ich nur von High End Speakern der Premiumklasse ...
Auch müsste das dann im Handbuch stehen, dass das "Scheppern" nach Einhöhren weggeht 😉
Wie gesagt, meiner steht mit offenen Türen in der Werkstatt und diverse Kunstoffelemente in der Türe schwingen mit. Die Türen werden nun gedämmt- ist aber kein offizielles Repairkit von Audi. Gibts für den SB nicht.
Die suboptimale Abstimmung im Höhen und Mittenbereich darf der Freundliche nicht ändern. Dafür wird ein "Ticket" ans Werk geöffnet. Denn eine solche Änderung braucht tiefergehende Freigaben...
Zitat:
@a5slac schrieb am 30. Juli 2017 um 11:38:42 Uhr:
Die suboptimale Abstimmung im Höhen und Mittenbereich darf der Freundliche nicht ändern. Dafür wird ein "Ticket" ans Werk geöffnet. Denn eine solche Änderung braucht tiefergehende Freigaben...
Aus "darf nicht" leite ich ab dass er es koennte. Richtig? In dem zusammenhang interessiert mich wie/wo man die einstellungen einsehen und aendern kann: hidden menue? Oder per VCDS codierung?
Weiss da wer was?
Bei mir (cabrio) scheppert naemlich nichts aber die mitten sind mega zu laut und zerren. Die um 12dB absenken koennte helfen.
Zitat:
@A5Cabriolet schrieb am 30. Juli 2017 um 14:56:00 Uhr:
Zitat:
@a5slac schrieb am 30. Juli 2017 um 11:38:42 Uhr:
Die suboptimale Abstimmung im Höhen und Mittenbereich darf der Freundliche nicht ändern. Dafür wird ein "Ticket" ans Werk geöffnet. Denn eine solche Änderung braucht tiefergehende Freigaben...
Aus "darf nicht" leite ich ab dass er es koennte. Richtig? In dem zusammenhang interessiert mich wie/wo man die einstellungen einsehen und aendern kann: hidden menue? Oder per VCDS codierung?
Weiss da wer was?
Bei mir (cabrio) scheppert naemlich nichts aber die mitten sind mega zu laut und zerren. Die um 12dB absenken koennte helfen.
Ganz ehrlich - ich weiß es nicht. Einstellen geht aber ganz bestimmt.
Gefühlt stehen mir aber immer komplett zugeknöpfte Mechaniker und Meister gegenüber. Die dürfen nur das sagen und tun was vom Werk her erlaubt wird. Können, ja können würden die Jungs bestimmt einiges mehr...
Tja, ich komme auch nicht weiter.
Warten auf Eingebung bei Audi, alle müssen sich beschweren...vielleicht hilfts.
Bis dahin halt blutende Ohren, bei grottig abgestimmtem B&O.
:-(
Ich habe schon mit dem gedanken gespielt die lautsprecher in den vordertüren und mitteltoener auszutauschen gegen welche die mehr pegel vertragen und bei den mitteltoenern einen pad schalter davor zu setzen der um 12dB reduziert. Dann sollte man auf 90% Aufdrehen koennen ohne dass es zerrt.
Aber das ist halt nicht der sinn einer 1100eur anlage. Haett mans gewusst haett man die 1100eur auch sparen koennen und fuer ca 2500eur eine vernuenftige anlage reinsetzen koennen dessen DSP man selber einstellen kann.
Wenn man den DSP der B&O frei editieren koennte waere aber auch schon sehr geholfen.
Das ist halt die totale Niederlage.. hoffentlich schebbert nach dem zerlegen der Innenverkleidung dann nichts..
Zitat:
@Ronin23111980 schrieb am 31. Juli 2017 um 06:52:13 Uhr:
Das ist halt die totale Niederlage.. hoffentlich schebbert nach dem zerlegen der Innenverkleidung dann nichts..
Kann ich morgen - äh, heute wohl berichten... ich gehe aber fest davon aus, dass man wenigstens das hinbekommt. Den fiesen B&O Sound habe ich aber dann noch trotzdem, denn Updates für das B&O gibt es noch keine.
@yofestus - Beschweren ist auf jeden Fall sinnvoll. Ohne Feedback und Beharrlichkeit darauf zu bestehen, dass die Missstände behoben werden, rührt sich Audi sicher nicht von alleine. Ich gehe fest davon aus, dass es hier auch zur Politik gehört... ohne massive Beschwerden wird alles ausgesessen.