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autos, die es bald nicht mehr geben wird
ich wuerde diesen thread gerne autos widmen, von denen wir glauben, dass sie bald von den strassen verschwinden - und nur in wirklich exotischem umfang von bastlern bewahrt werden. die idee kam mir, als ich im mai zum ersten mal seit ewigkeiten ueber einen wartburg 1.3 gestolpert bin, das wohl letzte auto der ddr. ich kann weder gutes noch schlechtes drueber sagen, bin mir aber ziemlich sicher, dass von dem fahrzeug in 2-3 jahrzehnten kaum noch exemplare zu finden sein werden... photographiert in stilechter nie restaurierter umgebung. :)
lieb gruss
oli
Beste Antwort im Thema
ich wuerde diesen thread gerne autos widmen, von denen wir glauben, dass sie bald von den strassen verschwinden - und nur in wirklich exotischem umfang von bastlern bewahrt werden. die idee kam mir, als ich im mai zum ersten mal seit ewigkeiten ueber einen wartburg 1.3 gestolpert bin, das wohl letzte auto der ddr. ich kann weder gutes noch schlechtes drueber sagen, bin mir aber ziemlich sicher, dass von dem fahrzeug in 2-3 jahrzehnten kaum noch exemplare zu finden sein werden... photographiert in stilechter nie restaurierter umgebung. :)
lieb gruss
oli
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758 Antworten
Das war ja auch der Simkaputt -
Zitat:
Original geschrieben von Arabikum
Da fällt mir jetzt was ein: wie hieß diese Mischung aus Karmann-Ghia und VW-Käfer, die noch in den 70ern unterwegs war?
Du meintest sicher den VW 1600 TL FLießheck, den "großen Käfer". So einen hatte ich in der Zeit von 1973 bis 1974. Der hatte zwei Vergaser, einen für die linke Seite, einen für die rechte Seite. Es war furchtbar schwer, die zu synchronisieren.
Aber Spass hatte ich mit dem jede Menge. :)
VW 1600 TL
Ja, genau den kenne ich auch noch aus den 70ern.^^
Diese ganzen VW-Modelle habe ich schon seit Mitte der 1980er nicht mehr gesehen. Wo sind die denn abgeblieben?
Da ich noch im Einflußgebiet von Rüsselsheim liege, ist hier natürlich Opel angesagt.
Würde zu gerne wissen wie es in und um Wolfsburg mit Liebhabern der alten vergessenen VW aussieht?
Bei mir im Kaff hat jemand einen VW K70, offenbar restauriert.
Der war in meiner Erinnerung an die 70er Jahre-Kindheit überhaupt nicht gespeichert...
So sieht ein K70 aus:
http://www.welt.de/.../k70_1_DW_Sonstiges__762448g.jpg
Dann gab es ja noch den NSU RO-80, einen solchen habe ich das letzte Mal vor ungefähr 3 Jahren gesehen.
Ich sehe im Sommer in meiner Gegend ziemlich viele alte Autos rumfahren, weil die hiesige Gegend (Odenwald) ein beliebtes Naherholungsziel ist und es hier herrlich kurvige Landstraßen gibt.
Zudem finden ständig irgendwelche Oldtimer-Ausfahrten statt.
Einen VW 412 hatte ich auch mal. 80 PS, Mech. Benzineinspritzung, Standheizung m. Zeitschaltuhr Serienmässig. War ein klasse Auto.
K 70 habe ich im letzten Jahr ca. 6-7 Stück hier auf der Autobahn gesehen. War wohl im Raum Cuxhaven ein Treffen...
Zitat:
Original geschrieben von Arabikum
... Diese ganzen VW-Modelle habe ich schon seit Mitte der 1980er nicht mehr gesehen. Wo sind die denn abgeblieben? ...
Ich sehe im Sommer in meiner Gegend ziemlich viele alte Autos rumfahren, weil die hiesige Gegend (Odenwald) ein beliebtes Naherholungsziel ist und es hier herrlich kurvige Landstraßen gibt.Zudem finden ständig irgendwelche Oldtimer-Ausfahrten statt.
... und da sind solche Exemplare aus WOB nicht zu bestaunen??
Dann fahre mal ein paar km zu uns in den Grossraum Nbg.; bei den hiesigen Treffen findest immer mehrere solcher Exemplare (bis auf den 411/412:rolleyes:), z.B. beim (offenen!) Audi-Treffen in Ottensoos.
Grüsse, motorina.
@ RalfBHV
Dein 412 hatte mit Sicherheit keine mechanische, sondern eine elektronische Einspritzanlage (BOSCH D-Jetronic), die auch schon im VW 1600 LE u. TLE zum Einsatz kam. In den ersten Jahren der Elektronik bei VW konnte man beim Händler (zB für Urlaubsfahrten) die dafür notwendige Black Box kaufen und die Verpackung plombieren lassen, benötigte man sie nicht mehr, konnte sie gegen Erstattung des Kaufpreises zurückgegeben werden; ohne diese "Reserve" wäre man im Ernstfall aufgeschmissen gewesen, denn auch für die "Gelben Engel" war die Elektronik totales Neuland und Hilfe nur durch simplen Tausch der Schaltungs-Box möglich, die hinter einer Klappe im linken hinteren Seitenteil saß.
Der 412 hatte übrigens als einer der wenigen Fahrzeuge jener Zeit serienmäßig einen höhenverstellbaren Fahrersitz.
@ Arabikum
Dein K 70 entstammt der 1. Serie (vor 1972), weil er normale Einzelscheinwerfer hat und keine Gummiauflage auf den Stoßstangen, die 2.Serie hatte Doppelscheinwerfer und die gummibelegten Stoßstangen vom Audi 100.
Simca 1100 als Vorbild für den Golf? Da gab's noch die Autobianchi Primula oder den Glas 1004 CL, vom Zwickauer Prototyp P 603 ganz zu schweigen, von dem Gerüchte wissen wollen, daß seine Pläne nach WOB gelangten...
@deVille73
Zu Deinem VW 1600 TL ist anzumerken, daß er ein ganz einmaliges Merkmal hatte, die hinteren ausstellbaren Seitenscheiben hatten keine Scharniere, man nutzte die Elastizität der langen Scheiben aus, die sich beim Ausstellen verbogen.
Außerdem war es der erste VW, der eine elektronische Kraftstoffversorgung hatte.
Hallo Oldi-Fans,
bei uns gibt es noch relativ viele Oldtimer, die auch problemlos gefahren werden duerfen. Kein Tuev in QLD.
Ich bin ueber das Jahr immer auf mehreren Treffen um Fotos zu machen.
Leider sind es eher amerikanische Schlitten aber trotzdem herrlich anzuschauen und
dieser Sound erst, von den meist schwer getunten Motoren und sebstgebastelten Abgasanlangen.
Die Aufnahem, die mir gefallen stelle ich dann muehsam frei, und schicke sie an eine Stockfotoagentur,
daher sind auf manchen freigestellten Fotos keine Markennamen und Zeichen zu sehen, weil sie
sonst nicht angeboten werden duerfen.
Ich fuege mal ein paar dazu, wenn ihr mehr sehen wollt, gerne!
Gruss aus DownUnder.
Und noch ein paar Fotos.
Anfang diesem Monats war ich auf der Retro Classics, aber selbst da haben so einige alte, wirlich seltene Modelle gefehtl, vor allem Ost-Autos habe ich kein einziges gesehen, wirklich schade. Mercedes und Porsche gabs an jeder Ecke, leider.
Als Ossi im Westen, liegen mir gerade die DDR Fahrzeuge am Herzen, so das ich selbst 2 (3) davon habe. Einen Wartburg 353 BJ 75, einen Trabant 601, 0 Serie BJ. 65, und ein Schwälbsche.
Mein Jetta, den ich so fahre, ist in 3 Jahren soweit und den behalt ich auch....
Hallo Oli,
mir wurden für meinen 780er Turbo 2,3 liter 20`000 Sfr. geboten
aber ich behalt ihn..... bessere Geld-Anlage als auf der Bank/Versicherung :-)
grüsse aus der CH
René
Zitat:
Original geschrieben von oli
in diesem artikel werden aus norwegischer perspektive frische oldtimer als investierungstips empfohlen, vom cressida, der preislich im bereich "wird verschenkt" angesiedelt ist, zu bereits exklusiven marken mit fahrzeugen, deren preise bereits steigen - wie rolls-royce carnage und porsche 928. gut plaziert: skoda 105/120/125 auf platz 26, volvo 262 Bertone und 242 GT auf den plætzen 31 und 44 ... :)
lieb gruss
oli
da glaube ich dran! wenn man erstmal so ein gefæhrt in gutem zustand sein eigen nennt, ist der abschied wahrscheinlich eh fast unmøglich. merke das ja schon bei meinen eher rostigen gebrauchsexemplaren. beeindruckende sammlung in deiner signatur! die 850er sind ja heute schon klassiker.
lieb gruss
oli
... 8er BMW, Rallyegolf ...... seeehr lange keine gesehen !
Zitat:
Original geschrieben von Noirmoutier
... 8er BMW, Rallyegolf ...... seeehr lange keine gesehen !
8er BMW´s sind doch noch relativ weit verbreitet. (Auch wenn es leider oft "Tuning-Mutanten" sind.) Der Rallye Golf war und bleibt eine Rarität im Straßenbild.
Weiterhin vom Aussterben bedroht dürften auch viele Brot und Butter Autos der 80er Jahre sein. - und ich meine mittlerweile auch der Römertopf Passat i35
III - 2010
1175. http://tinyurl.com/VW-I-1500-1967
---6. http://tinyurl.com/Opel-Manta-A-1900-1973
---7. http://tinyurl.com/GB-Ford-Fiesta-I-1100-Ca2-1981
---8. http://tinyurl.com/BMW-E28-535-M5-1988
1179. http://tinyurl.com/Audi-C3-200-Avant-1990
IV - 2010
1180. http://tinyurl.com/BMW-E114-2002TI-1969
---1. http://tinyurl.com/Daf-66-YA-1974
---2. http://tinyurl.com/AR-2000-Spider-1978
---3. http://tinyurl.com/BMW-Baur-E21-320i-1979
---4. http://tinyurl.com/VW-Winkler-T3-2900-Bus-1981
---5. http://tinyurl.com/VW-Bieber-Golf-I-1500-1983
---6. http://tinyurl.com/MB-Zender-W201-190E-1984
---7. http://tinyurl.com/BMW-E30-327i-1988
---8. http://tinyurl.com/MicroVett-Pinguin5-1989
---9. http://tinyurl.com/Citroen-Arndt-2CV6-1990