Automatikgetriebe Spülen nach der Tim-Eckart-Methode,aber wo ??
Hallo,
komme aus dem Raum Heidelberg,weiss jemand wo oder welche Werkstatt die oben genannte Spülung durchführt ??
Und was sind die Kosten,einmal für die Tim-Eckart-Methode und einmal für die normale Methode beim 🙂 ??
Beste Antwort im Thema
Erst einmal müsste überprüft werden welche Art von Wärmetauscher Du an deinem ZF 6 Gangetriebe habst. Gestern haben wir an einem A8 3 Liter TDI in München gespült. Der hatte einen Wärmetauscher unten am Getriebe verschraubt, mit Leitungen die dahin gehen.
Außerdem müßte überprüft werden welches Öl das Getriebe hat. Ich nehme an das grüne Lifeguardfluid8 (Audi / VW Oil No. G 060162 A1 / A2 / A6) z.B. im Audi A6/A8/Q7.
Bei Audi ist diese Öl nicht bezahlbar. Ca. 40€ pro Liter!
Der nächste Kunde der das machen könnte ist die ZF-Niederlassung Mannheim. Den Adapter dafür kann ich denen zuschicken. Die dürfen aber als ZF Niederlassung bei ZF-Getrieben nicht meinen Reiniger benutzen. Ölwechselmenge mindestens 10 Liter.
Zitat: Leider bekommt man das Öl für die TT6 nicht mehr im freien Handel, auch die Werkstatt findet keinen Lieferanten. Welches Öl ist gemeint?
Zitat: Wer schon das grüne Öl drin hat kann auch das blaue Öl ohne SW Update benutzen.
Das wäre mir neu, da das grüne Lifeguardfluid 8 einen niedrigeren Reibwert hat als das blaue Lifeguardfluid 6 Plus.
Alle Aussagen diesbezüglich von einem Audi-Händler würde ich mir nur schriftlich geben lassen!
Preisgünstig ist das Öl für die ZF 5-Gang und 4-Ganggetriebe. Hier kann z.B. das ATF1 von Pentosin (entspricht Lifegurdfluid5) genommen werden, was Farblos ist, oder das rote Titan ATF 4134 von Fuchs.
Die Reibwerte von Lifeguardfluid5 sind höher als beim Lifeguardfluid6. Deshalb kann es kein Öl für die ZF 5 Gang und die ZF 6 Gangetriebe geben. Das kann nur ein fauler Kompromiss sein zu lasten eines höheren Verschleißes!
Alle Lifegurdfluidöle kann ich preisgünstig über ZF einkaufen. Günstig ist das aber nur für Faßware ab 209Liter!
Umölen auf blaue Lifegurdfluid6Plus Öl:
http://...tomatikoelwechselsystem.de/.../...206%20Gang%20VW%20Audi.pdf
Fuchs Empfehlungen Titan ATF 4134: DEXRON III, VW TL 52162 (G052 162 A1/A2), VW TL 501 60 - G052 990
Achtung: bei manchen VW/Audi mit ZF 6-Gang Automatikgetriebe wurde das ZF Lifeguardfluid6 (braunes Öl ohne Farbstoff) (Audi / VW Oil No. G 055005 A1 / A2 / A6) gegen das ZF Lifeguardfluid6 Plus (blaues Öl) (Audi / VW Oil No. G 055162A1 / A2 / A6) getauscht. Da bei dem Öltausch auch die Getriebesoftware geändert werden muß (das ZF Lifeguardfluid6 Plus hat andere Reibwerte), darf nur auch wieder das ZF Lifeguardluid6 Plus Öl eingefüllt werden!
Es gibt nun aber auch das Lifeguardfluid8 (grünes Öl) (Audi / VW Oil No. G 060162 A1 / A2 / A6) z.B. im Audi A6/A8/Q7.
Tim Eckart
900 Antworten
Kann mir jemand sagen welches Öl die Teilenummer ist: G060162A2
Würde gerne verbindlich zusagen, aber 2. oder 3. Wochenende reicht bei mir nicht. Ich muß den genauen Termin kennen... Schade!
Getriebenummer folgt aber noch...
Gruß, Oliver
Hallo, ich kann nur am Samstag den 10.09.11 da ich eine Woche später ein neues Dach bekomme wirds ohenhin eng.
SW version muss ich noch rauskramen, hatte es schonmal irgendwo gepostet.
mfg Martin
edit: hab den Beitrag wiedergefunden:
Zitat:
Original geschrieben von mazga
Welches Öl ist denn Serienmäßig im A6 (C6), 3.0 l TDI, 19.11, HKG, 4F1910156B, 4F02A009, 0050 verwendet worden, lt. VCDS hat meiner
Teilenummer SW: 4F1 910 156 B HW: 09L 927 156 A und im Servicebuch steht der Kennbuchstabe GSZ/HKG
mfg Martin
Zitat:
Original geschrieben von timeckart
Hallo Mazga, das ist auf jeden Fall die neue Sodtware für das blaue Lifeguardfluid6Plus oder das grüne Lifeguardfluid8. Tim
Hallo, Softwarestand und Kennung kann ich leider erst am Mittwoch mitteilen... hoffe die Vorlaufzeit ist noch ausreichend. Allen ein schönes Wochenende, mfG Robert!
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Zitat:
Original geschrieben von mazga
Hallo, ich kann nur am Samstag den 10.09.11 da ich eine Woche später ein neues Dach bekomme wirds ohenhin eng.
SW version muss ich noch rauskramen, hatte es schonmal irgendwo gepostet.
mfg Martinedit: hab den Beitrag wiedergefunden:
Hallo mazga,
wäre das von dir dann eine feste Zusage für den 10.09.11 und soll ich dich erst einmal mit in die Liste eintragen?
@candid: Vielen Dank für die Informationen, dass ist wirklich sehr hilfreich. So viel ich weiß hat man mit dem blauen Öl auch immer den aktuellesten Softwarestand, oder?
@Oliver986: Wenn wir den genauen Termin wissen, dann gebe ich ihn hier noch bekannt. Vielleicht kannst du dann ja noch fest zusagen.
@rope21: Ich denke schon, dass dies ausreicht
Grüße,
quattrofever
Hallo,
ich wäre am 10.09. (möglichst früh) dabei:
Audi A6 Avant 4.2 FSI, TT, 92.000 km, Bj 04/2007, blaues Getriebeöl, kein umölen, kein Softwareupdate, das Angebot einer Adaptionsfahrt vor Ort nehme ich gerne an
Motor: BVJ Getriebe HNN JMN
SW: C6-HU 55.7.0.0835
HW: C6-HU 6351D2.0
FC SW: 05071AAFC6AB320060
FC PS: 0060 FC HW:H01
Bitte noch eine kurze PN bezüglich der kosten, danke!
Grüße
Andi
Zitat:
Original geschrieben von fredy5
Kann mir jemand sagen welches Öl die Teilenummer ist: G060162A2
kann mir wirklich keiner helfen?
Zitat:
Original geschrieben von quattrofever
Hallo mazga,
wäre das von dir dann eine feste Zusage für den 10.09.11 und soll ich dich erst einmal mit in die Liste eintragen?
Hi!
Also wie schon gesagt hab ich Baustelle daheim, von daher ists nur am 10.09.2011 möglich, bevorzugt Vormittag ~1000, da ca. 3h Anreise aus .at oder Nachmittag ab 1600.
Wenns nicht anders geht nehm ich auch gern eine andere Zeit aber das Datum 10.09 ist für mich die einzige Möglichkeit und ja das ist eine fixe Zusage das ich da komme - klar wär natürlich auch der Preis noch Interessant 😉
Eine Adaptionsfahrt wäre vermutlich nicht schlecht, umölen wenn ich noch das blaue drinnen hab muss nicht sein, hab nur schon 210tkm drauf und es wurde noch nix gemacht am Getriebe ausser mal 3l nachgefüllt (nach Motortausch vom Vorbesitzer - da hab ich eine Rechnung allerdings steht da ned welches Öl da nachgefüllt wurde - vermute aber grün da Mitte 2010) vom Schalten her merke ich z.b. vom 6. in den 5. ein ruckeln, ebenfalls wenn man nur leicht am Gas hängt, unter Vollast schaltet das Getriebe subjektiv OK.
mfg Martin
Hallo,
verbindliche Zusageliste für das Spülevent Amberg i.d.Opf. am Samstag des zweiten/dritten Septemberwochenendes:
1. quattrofever - A6 Avant (4F) Bj. 12/2005, 6-Gang TT Getriebe HXM Softwarestand 0060, (bereits grünes Öl - Lifeguard 8) keine Umölung notwendig
2. xzpsycco - A6 Avant (4F) Bj. 07/2005 Getriebe HKG Sotware 0030
3. rope21 - A6 Limo (4F) Bj. 11/2004 (altes Original-Öl)
4. TomT1985 - Audi A6 Avant (4F) 2.7TDI quattro, EZ 12/2006 - Getriebe ??? Sotware 0010
5. kfost - A6 Avant (4F) EZ: 03.2006 128 tkm 6 Gang TT HXN 09L, Öl ATF G060162 A2, Motor BKM
6. fredy5 - Audi A6 Limo 4f Bj. 10/2004, 6 Gang TT Getriebe GZW Softwarestand 0110 (Öl wahrscheinlich grün) nur 17.09. möglich
7. mazga - nur 10.09.2011
8. atrider - Audi A6 Avant 4.2 FSI, TT, 92.000 km, Bj 04/2007, blaues Getriebeöl, kein umölen, kein Softwareupdate, das Angebot einer Adaptionsfahrt vor Ort nehme ich gerne an - nur 10.09.2011
den Rest füge ich später ein, ich muss schnell los,..
Grüße,
quattrofever
Hallo,
für das Spülevent Amberg i.d.Opf. am Samstag des dritten Septemberwochenendes wäre ich auch gern dabei.Hier noch die daten von getriebe:
es ist ein A6 4f 3,0 tdi bj 10.02.2006 getriebe kennbuchstaben:HXN
Adresse 02: Getriebe Labeldatei: MFT\09L-927-760.lbl
Teilenummer SW: 4F1 910 156 S HW: 09L 927 156 A
Bauteil: AG6 09L 3.0lTDI RdW 0010
Revision: --H01--- Seriennummer: 4133691
Codierung: 0000001
weiß aber nicht genau welches Öl drinne ist?
danke
Hallo
anbei der abfotografierte Aufkleber aus meinem Serviceheft.
Demnach müsste ich das Getriebe JMK haben, ist das richtig?
Wie bekomm ich jetzt raus welches Getriebeöl ich habe?
Kann man das anhand der Getriebekennung/Software/Modelljahr eingrenzen/einschätzen?
Vielen Dank für Eure Mühe, besonders an dich quattrofever 🙂
Tom
Zitat:
Original geschrieben von TomT1985
Halloanbei der abfotografierte Aufkleber aus meinem Serviceheft.
Demnach müsste ich das Getriebe JMK haben, ist das richtig?Wie bekomm ich jetzt raus welches Getriebeöl ich habe?
Kann man das anhand der Getriebekennung/Software/Modelljahr eingrenzen/einschätzen?Vielen Dank für Eure Mühe, besonders an dich quattrofever 🙂
Tom
Hallo Tom,
hast du eine Tiptronic? JMK bei dem 2,7er kenne ich gar nicht für eine Tiptronic. Oder hast du eine Multitronic.
Grüße,
quattrofever
Ja, ist ein 2.7TDI quattro mit Tiptronic
quattrofever
Hi,
kann leider doch nicht, es sind ca 550 km von mir weg. Werde warten bis es nicht so weit weg ist.
Mfg
Hallo,
dann hier erst einmal wieder die aktuelle Liste:
verbindliche Zusageliste für das Spülevent Amberg i.d.Opf. am Samstag des zweiten/dritten Septemberwochenendes:
1. quattrofever - A6 Avant (4F) Bj. 12/2005, 6-Gang TT Getriebe HXM Softwarestand 0060, (bereits grünes Öl - Lifeguard 8) keine Umölung notwendig
2. xzpsycco - A6 Avant (4F) Bj. 07/2005 Getriebe HKG Sotware 0030
3. rope21 - A6 Limo (4F) Bj. 11/2004 (altes Original-Öl)
4. TomT1985 - Audi A6 Avant (4F) 2.7TDI quattro, EZ 12/2006 - Getriebe JMK Sotware 0010
5. kfost - A6 Avant (4F) EZ: 03.2006 128 tkm 6 Gang TT HXN 09L, Öl ATF G060162 A2, Motor BKM
6. fredy5 - Audi A6 Limo 4f Bj. 10/2004, 6 Gang TT Getriebe GZW Softwarestand 0110 (Öl wahrscheinlich grün) nur 17.09. möglich
7. mazga - kein umölen wenn blaues od. grünes vorhanden, nur 10.09.2011
8. atrider - Audi A6 Avant 4.2 FSI, TT, 92.000 km, Bj 04/2007, blaues Getriebeöl, kein umölen, kein Softwareupdate, das Angebot einer Adaptionsfahrt vor Ort nehme ich gerne an - nur 10.09.2011
9. belinea - A6 4f 3,0 tdi bj 10.02.2006 getriebe kennbuchstaben:HXN Software 0010 - nur 17.09.2011
@atrider: Eine Adaptionsfahrt ist gar nicht notwendig, so lange kein Softwareupdate gemacht wird oder du ein anderes Öl eingefüllt bekommst. Durch die Spülung sollte es dann wieder passen mit den guten Schaltvorgängen.
@mazga: Könntest du deine Getriebedaten, Baujahr und wenn möglich Softwarestand bitte noch posten.
@rope21: Könntest du deine Daten bitte auch noch vervollständigen.
@s.jon: Ja, 550 km ist schon eine ganze Ecke, da würde ich mir das auch überlegen. Trotzdem schade.
@TomT1985: Mit JMK ist es schon ungewöhnlich, auch bei Tim auf der Seite steht nichts von JMK,... 🙁
EDIT: Ich habe gesehen, dass JMK ein Getriebe für einen Allroad ist, daran wird es wohl liegen.
Grüße,
quattrofever