Automatik schaltet Ruckartig bei niedrigen Tempo!
Hallo alle zusammen folgendes Problem seid ca 1 Monat hab ich das Problem das mein BMW F11 525D bj.2011 Ruckartig hoch und runter schaltet,zuerst dachte ich das es passiert weil der Motor kalt ist, aber es passiert auch wenn der Motor warm ist. Hat jemand auch das Problem?
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Dieses Rucken vom VTG hatte ich auch beim brandneuen 4er xDrive, allerdings nur ganz leicht. Dürfte bist zu einem gewissen Grad normal sein.
Die Preisfrage ist jetzt in wie weit sich die Adaption von Zeit, Drehmoment und Getriebeverschleiß verändert. Scheinbar verschlechtern sich die Schaltvorgänge je näher die Istwerte an der Toleranzgrenze liegen.
Hi,
ich bin mir aktuell nicht mehr sicher, ob es wirklich vom VTG kommt, da es sich ja mit der Adapation des 8HP beinflussen lässt.
Bezüglich Verschleiß würde auch ich die minimal / maximal Werte der Adapation hernehmen. Hier wäre es mal schön die Werte von einem nahezu neuen 8HP zu sehen, eventuell kann ja mal jemand sein (neueres) Fahrzeug auslesen.
Mein 8HP45 hat jetzt ca 45t km runter und mit frischer Adaptionsfahrt kam das raus.
Hmm, die vielen "0" Werte lassen aus meiner Sicht darauf schließen, dass die Adaption noch nicht beendet ist. Besonders die Schnellfüllzeiten lassen darauf schließen, dass noch einige Fahrtzustände im flotteren Bereich fehlen.
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Ich bin Gestern beim Einfahren bis 140km/h alles durchgefahren. Vorher hatte ich zB auch bei Kupplung C 0,0 ms.
Eben gerade bin ich noch mal eine längere Runde gefahren und muss sagen, die Schaltvorgänge haben sich nochmals gebessert.
Edit.: @MUC6666 hast recht gehabt, bei der letzten Fahrt, auch mit Vollgas, hat er sich die letzten Werte geholt.
Also ich lese jeden Tag genau um 16:00 Uhr meine Adaptionswerte aus, und mache danach eine Lernfahrt quer durch München. Anschliessend wiederhole ich sicherheitshalber den ganzen Prozess 3-4 mal...je nachdem wann ich morgens zur Arbeit fahren muss.
Einen 3,5 Jahre alten Beitrag rausholen, nur um sarkastisch was reinzuschreiben?
Muss das sein?
ja tut mir leid..war nicht böse gemeint 😉
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Zitat:
@wtgt205 schrieb am 12. Februar 2017 um 15:56:53 Uhr:
Bei mir hat Adoptionswerten löschen "wunder" gewirkt. Getriebe wie neu.Kein Rückeln,schaltvorgängen sehr weich geworden.
Kann wer erklären wie das genau funktioniert beim F11 LCI x-Drive BJ 2016
Zitat:
Zitat:
@wtgt205 schrieb am 12. Februar 2017 um 15:56:53 Uhr:
Bei mir hat Adoptionswerten löschen "wunder" gewirkt. Getriebe wie neu.Kein Rückeln,schaltvorgängen sehr weich geworden.Kann wer erklären wie das genau funktioniert beim F11 LCI x-Drive BJ 2016
Dazu brauchst du ISTA+. Wenn du das haben solltest kann ich mal nach der ABL gucken,