außentemperatur -17°C...wagen wird kaum warm
mahlzeit,
mein großer (530d) ist auf einer strecke von ca. 35 km heute morgen kaum warm geworden. ist das normal bei diesen temperaturen? ich hatte nicht das gefühl, dass sich überhaupt etwas tut!?
wem geht´s gleich?
oder ist evtl. doch die heizung defekt?
gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Du hast aber immer gesagt ich solle mir keine Sorgen machen es ist ok wenn er die temperatur erreicht. jetzt klinfgt deine Aussage ein wenig anders. Der Schlauch war bei 87 eiskalt. Von lauwarm und kalt war keine rede. Also kann auch kein bisschen kühlwasser durgeflossen sein er wo er dann mal ab und zu die 88 erreicht hatte wurde er lauwarm.
Das habe ich nie gemacht. Ich habe extra einen Thread erstellt, wo drinnen steht, dass Fahrzeuge, die die 90 Grad nicht erreichen (Diesel natürlich), was kaputt ist! Somit bist du hier auch betroffen, oder fährst du Hybrid? Also bitte, rede keinen Blödsinn, dass ich hier der Schuldige bin.
Hier der Beweis, dass ich dir AUSDRÜCKLICH geschrieben habe, dass bei dir was nicht in Ordnung ist!
Ich veröffentliche PN's sehr ungern, aber hier ist es angebracht, da Leute sonst denken, ich rede Schwachsinn, was in dem Fall einfah nicht stimmt.
PN von dir am 12.02.2012:
Ahh schade naja vielleicht kauf ich mir mal eins.
Aber noch eine frage habe ich.
Wenn ich vorm Auto stehe. und auf der linken seiten----unten Richtung Klimakompressor ist doch der Dicke Schlauch der in den kühler geht---richtig?
Sollte der bei geöffneten Thermostat warm sein oder ?
Der ist bei mir nach ca 25-30km und 87° kühlwassertemperatur immer noch eiskalt. das würde bedeuten das Thermostat hat immer noch nicht geöffnet und ist somit in ordnung oder?
Ich mir nun doch wieder Sorgen weil hier einige in den Vielen treahds berichten das sie mit einem Diesel. nach 30km 92- 93° haben. das habe ich nicht mal geschafft als ich zu Weihnachten 400km am Stück gefahren bin, selbst da ist er immer konstant auf 88°geblieben.
Sollte der thermostat defekt sein dann müsste der Schlauch ja schon bei 60°warm sein oder ?
und Sollte das Thermostat im geschlossenen Zustand hängen (was selten ist) dann müsste ja der Motor irgendwan richtig warm werden oder?
Bitte mal um Kurze erklärung ob ich da mit meinen Vermutungen und Aussagen richtig liege.
lg zinnik
Daraufhin meine Antwort an dich am 12.02.2012 20:29:
Im Prinzip gilt und ist richtig:
Wenn der Schlauch kalt ist, zirkuliert kein Kühlwasser über den Kühler, was auch bis 87 Grad nicht passieren dürfte, da hier nur das Kühlwasser über Motor- und Zylinderkopf, sowie über Wärmetauscher (Heizung) zirkuliert. Ab 87 Grad öffnet das Thermostat und kühlt nun das Wasser über den Kühler - somit baut es den Kühlkreislauf auf.
Wenn der Schlauch schon bei 60 Grad warm ist, ist das Thermostat offen, wann es nicht offen sein sollte -> somit defekt! Wenn es jedoch bei 85 Grad nicht warm ist, stimmt alles - soll ja erst bei 87-88 Grad öffnen. Richtig, wenn du das Auto im Stand laufen lässt, dann sollte es bei einem defektem Thermostat (welches also nicht öffnet, da der Schlauch eiskalt ist) überhitzen!
BMW_Verrückter
Daraufhin fragst du mich, ob dies normal sei - ich antworte, dass du es bei etwas wärmeren Temperaturen erneut versuchen solltest!
Somit habe ich dir niemals gesagt, dass alles stimmt, denn wenn das Thermostat nicht öffnet, dann ist es nicht in Ordnung, steht alles oben in der PN.
Zitat:
Bin ja jedesmal angehalten wie ein dummer und habe geschaut. die leute müssen auch geadcht haben. "Man hat der probleme"
Da bist du selber Schuld, nicht ich.
Also bitte sei vorsichtig mit deinen Aussagen und dem Beschuldigen anderer User hier!
BMW_Verrückter
PS: Finde gerade den Thread nicht, wo ich dir ausdrücklich sage "zinnick, bei dir ist dies nicht normal, was geschieht mit dem Thermostat, du solltest dir das anschauen" - und du darauf "doch, bei mir stimmt alles" - demnach habe ich dann einfach gesagt, "okay, wenn du meinst" (oder sowas in der Art) - wenn das für dich eine Bestätigung ist, okay.
Ich hab meinen Job getan, dir die Augen öffnen wollen, dass es nicht passt - wenn du denkst, es sei normal, kann ich nichts dafür machen.
Lese dir den Thread mit den Thermostaten von mir durch in der E60-FAQ - dort steht alles und auch DU bist davon betroffen!
152 Antworten
Hallo, wie hier schon ausführlich berichtet wurde muss die Temperatur zwischen 88-93Grad sein alles was unter 85 ist, ist nicht normal. Also auch bei Dir sind die/das Thermostat defekt und sollte ausgetauscht werden. Ja, es führt auch dazu das der Verbrauch/Verschleiß steigt da die Betriebstemperatur nicht erreicht wird.
Ja deine Vermutung ist richtig, Mehrverbrauch hast sicher. Und Thermostate musst tauschen. Würd gleich beide ersetzen.
Nach dem Wechsel wurde meiner nach ca.10km und ca.15-20min bei minus 10 grad draussen 90-93Grad warm. Im Stadtverkehr. Innenraum bekam warme Luft nach.ca.5min...nach ca.8min war das Wasser auf 68 Grad.
danke für die Antworten, er steht schon in der Werkstatt, morgen ist er fertig...
Hallo maj1907, bitte auch berichten ob es den gewünschten Erfolg gebracht hat.
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gerade abgeholt, leider nein.
Getauscht wurde 1 Thermostat, Kühlschlauch und 2 Keilriemen (350€).
Temp immer noch gerade mal bei 65°C nach 20km. Werd ich wohl nochmal hin müssen.
Welche sind die 2 Thermostate die du genannt hast genau ? Ich glaube er sagte zu mir: Motorthermostat
Es gibt noch "Thermostat AGR (Abgasrückführung) 70°C" 🙂 Hab den Tausch auch hinter mir (beide Thermostate), es wurde erstens nur 1 getauscht, und es hat was gebracht, aber nicht viel........also leute, bitte immer BEIDE Thermostate wechseln (lassen) 🙂
Zitat:
Original geschrieben von maj1907
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Welche sind die 2 Thermostate die du genannt hast genau ? Ich glaube er sagte zu mir: Motorthermostat
So wie ich aus vielen anderen Threads gelesen habe, gibt es das Motorthermostat und das AGR Thermostat. Ich war gerade auch beim🙂 und habe mir komplett beide Bestllt inkl. Dichtungen. Kostet alles zusammen 97,00€. Den Einbau macht dir jeden freie Werkstatt oder du selbst mit der Einbauanleitung.
Ich finde 350,00€ mal wieder überteuert!!!
Auch echt unglaublich, bringst deinen Dicken, es werden dir 350,00€ berechnet und gebracht hat es nicht???
Das AGR-Thermostat könntest Du auch selber wechseln, kostet ca. 30-40€ und eine Anleitung ist hier auch zu finden.
war auch ne freie Werkstatt.
Die 2 Keilriemen waren ziemlich abgenutzt und der Kühlerschlauch undicht. Sonst wärs <200 gewesen.
Mein dicker hat nun auch schon 195tkm drauf da wird langsam nach und nach was fällig 🙁
Dann lass ich wohl den AGR demnächst noch tauschen.
Nach dem Wechsel des AGR-Thermostats sollte alles wieder gut sein. Du hast es aber gut gemacht, denn ich lege meine Hand ins Feuer, dass, wenn du das Motorthermostat nicht getauscht hättest, nach 2 Monaten erneut Probleme aufgetreten wären 😉
BMW_verrückter
Zitat:
Original geschrieben von cult7
nein ist nicht normal! Egal wie kalt es ist, die Temperatur muss sich bei ca. 90° einpendeln und diese halten. Bei meinem 530d VFL dauert das im Moment auch ca. 10-15min, bzw gut 15km. Dann zeigt das Geheimmenü zwischen 88°-91°, je nach Fahrweise...Hatte voriges Jahr ein defektes Thermostat, da stieg die Temperatur auch nur bis ca. 72°. Nur wenn man dann etwas zügiger fuhr, stieg die Temperatur noch ein wenig, bei gemütlicher Fahrt ist diese sogar wieder unter 70° gefallen. Hab das Thermostat getauscht und seit dem passt auch wieder alles...
Wie kommte ich ins Geheimmenü um die Temperatur abzulesen?
Auf der ersten Seite gibts nen Thread "nochmal Geheimmenü", Suchfunktion nutzen. Auf der ersten Seite im Thema "Kühlwasser Temp." oder so ähnlich
Oder das Video anschauen. siehe unten 😉
Moin,
also die ganze Thematik um die Thermostate hat mir keine Ruhe gelassen, so dass ich auch mal nachgeschaut habe.
Ich komme bei -6 Grad nicht über 64grad, egal wie und wo ich fahre. Habe das vorher eigentlich alles ignoriert, weil die Standheizung ja mitheizt, und mir nicht kalt ist. Meine Frage ist blos, wenn das Kühlwasser schon nicht über 64 grad kommt, wie sieht das denn mit dem Motoröl aus? Das dürfte dann ja theoretisch auch nicht seine volle Betriebstemperatur bekommen??!! Oder sehe ich da was falsch?
Gruß Pete