Aussenspiegel Automatisch Abblendend Nachrüsten!
Hallo Allerseits.
Ich habe mir Gestern an meinem Audi A3 8P Bj: 04 Abblendende Außenspiegel nachgerüstet.
Weiß das es sowas schon gab, aber im Detail nur bis zum Türsteuergerät wenn ich nicht Irre.
Bei meinem ging ich von Innenspiegel durch die Türen in die Spiegelgehäuse.
Zuerst dacht ich der Komplette Fensterrahmen müsste ausgebaut werden, aber dann bin ich auf das Tutorial "Umfeld Beleuchtung Nachrüsten" gestoßen.
Ich Begann am Innenspiegel, Hinter dem Spiegel zieht ihr die Abdeckung ab die zum Himmel zeigt.
Nun seht ihr die 6 Poligen Stecker, löst diesen aus seiner Verbindung und trennt den Stecker.
Packt den Spiegel am besten am Fuß an der Scheibe und dreht diesen nun ca. 20° nach links (gegen den Uhrzeiger).
Ihr benötigt 2 verbinden, einmal + 1,2 Volt und Masse, an meinem Spiegel war das Pin 4/2. aber messt das am besten noch mal aus.
Bild1
Bild2
Habe die Kabel direkt an die Steck-Verbindungen Gelötet so musst ich nichts zerschneiden oder sonstiges kaputt machen.
Bild3
Bild4
So nun könnt ihr den Spiegel wieder in Umgedrehter ausbau Reihenfolge wieder einbauen.
Die Kabel hab ich oberhalb einfach mal in den Himmel gedrückt (aber Vorsicht nur ganz leicht drücken der Himmel ist nicht sehr Robust), die Verkleidung der A-Säule auf der Fahrerseite habe ich abgezogen *im oberen Bereich aushebeln, dann etwas in Richtung Himmel ziehen* ihr könnt die Verkleidung jetzt rausnehmen.
Verlegt die Kabel so das sie nicht das Airbag-Kissen Überqueren oder in seinem "Arbeitsbereich" hängen.
Bei mir sind alle Kabel "Verbindungen" in dem Raum des Sicherungskastens gelandet, Die Abdeckung könnt ihr einfach nach außen hin abziehen.
Bild5
Bei mir hab ich mit der Fahrertür weiter gemacht.
Als erstes entnehmt ihr die Tür-Verkleidung, Zieht dafür eure Dekor leiste ab.
Hinter dieser Befinden sich insgesamt 2 Torx Schrauben die zu lösen sind, eine Befindet sich dann noch am unteren Rand der Verkleidung.
Nachdem die Schrauben gelöst sind könnt ihr die Verkleidung "aushebeln" ich fing dafür immer in der Mitte unten an und arbeitete mich rechts und links nach oben.
Nun müsst ihr nur noch die Steckverbinden der Tür lösen und könnt die Verkleidung bei Seite stellen.
Als nächstes solltet ihr die Spiegelkappe abmachen, damit ihr ins Innere des Spiegels freie Sicht habt.
Bringt euer Spiegelglas in eine Endposition (ganz unten ganz außen) nun kommt ihr mit einem Finger hinter den Spiegel, drückt ihn Vorsichtig nach Außen, keine Gewalt oder viel Kraft aufwenden, der Spiegel könnte zerplatzen. Am Boden des Spiegels findet ihr 2 kleine Kreutz Schrauben, löst diese, dann könnt ihr den Boden vorsichtig nach unten rausdrücken. die Spiegelkappe lässt sich nun nach oben hin abziehen.
Bild6
Auf Höhe des Spiegel im inneren sieht ihr ein *Dreieck* die zieht ihr Vorsichtig ab es wird dann eine Große Torx-Schraube zum Vorscheinkommen.
Ich habe bei mir eine Decke um den Spiegel gemacht dass der Lack nicht Zerkratzt wird. Nun löst ihr die Schraube von dem Spiegel-Dreieck, es könnte sein das der Spiegel sich so schon löst, falls nicht zieht ihr ihn "sachte" zu euch nach außen und bissel nach oben.
Bild7
Der Spiegel hängt jetzt an einem Kabel-Schlauch welcher die Spiegel-Verstellung und meist auch schon die Heizung mit führt.
Bild8
Anhand von meinem Bild seht ihr wo ich Durchgegangen bin.
Nehmt eure beiden Kabel und steckt diese durch die Kabel-Führung der Spiegels durch, ihr benötigt jetzt um die Kabel nach außen zu bekommen was Starres, ich hatte dafür eine Ader von einem Starren Kabel genommen ca. 30cm lang und das Ende Umgebogen das ich das Kabel aus dem Spiegel ziehen konnte.
Bild9
Bild10
Nehmt euer Starres-Kabel oder Draht und führt es vorsichtig von außen in die Tür an dem Spiegel-schlauch vorbei. Die Verbindungen zu eurem Türsteuergerät könnt ihr ohne Bedenken lösen und die Gummi Stopfen in der Tür zu euch nach draußen ziehen. Jetzt habt ihr schon mal 2 Löscher indem ihr euer von oben Durchgeführtes Kabel sehen könntet.
Mit einem 2 starren kabel welches ich auch umbog zog ich mir das Kabel raus was ich von oben rein steckte. Nun könnt ihr eure Kabel für den Spiegel an dem Ende des Drahtes Befestigen und vorsichtig Durch die Tür Ziehen.
Passt aber darauf auf das ihr nicht im Arbeitsbereich der Scheibe eure Kabel durchzieht.
Bild11
Jede Tür hat ihre Gummi-Kabel Durchführung welche ihr jetzt nun auch mitbenutzen könnt.
Lasst euch im Spiegel genug Kabel übrig also schneidet es nicht zu kurz, lieber mehr als zu wenig übrig lassen.
Bild12
Bild13
So nun baut ihr alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen und geht bei der Beifahrer Seite genauso vor wie bei der Fahrerseite.
Das Kabel von der Beifahrerseite legte ich unter dem Armaturenbrett durch zur fahrerseite zum Sicherungskasten, ihr könntet auch von Spiegel zur Fahrer und zur Beifahrerseite gehen, nur ich finde es da oben so eng da wollt ich nicht mehr als 2 kabel Reinmachen.
Nehmt zunächst euren Lichtschalter wie folgt raus: Lichststellung AUS drückt den Schalter leicht nach Innen und dreht ihn ein klein wenig *es geht ca. nur 5 mm* nach rechts, nun könnt ihr den Schalter rausnehmen.
Unter dem Lenkrad in der Nähe der Fußraumbeleuchtung findet ihr 2 Schrauben *8.er Nuss* die müsst ihr lösen, auf Höhe des Lenkrades links und rechts ist die Verkleidung rein geklippst, zieht diese vorsichtig zu euch in den Fahrerraum.
Bild14
Handschuhfach hat insgesamt "wenn ich nicht irre" 6 Schrauben auch wieder 8.er Nuss. 3 ganz unten 3 wenn ihr es öffnet und eine wenn ihr die Seitliche Verkleidung abzieht.
Vorsicht beim Ausbauen kann es leicht passieren das die Dämpfer am blech hängen bleibt, die Aufnahme für die Klappe geht da sehr schnell kaputt.
Bild15
Nun seht ihr wo ich die Kabel verlegt und letztendlich auch Verbunden habe.
Ihr Könnt nun wieder alles zusammen bauen.
Da mein Freundlicher mir nicht die Richtigen Stecker bestellen konnte für die Abblendfunktion musst ich das mit Steckverbinder Machen. Achtet bei der Verkabelung des Abblenden auf die Polung + und ein - .
Bei meinen Spiegel gläsern ist der Anschluss dafür mit einem schwarz und einem schwarz-weißen Kabel versehen, schwarz ist bei mir Masse (-) und Schwarz-Weiß + (1,2 Volt), aber testet dies am besten mit einen Normalen Batterie noch mal bevor ihr zum anschließen geht.
Bild16
Bild17
Bild18
Bild19
Bild20
Bild21
Hier noch 2 Bilder einmal normal und einmal Abgeblendet.
Bild22
Bild23
So ich hoffe dass es euch Weitergeholfen hat, falls Fragen sind steh ich gern zur Verfügung.
MFG
Beste Antwort im Thema
Hallo Allerseits.
Ich habe mir Gestern an meinem Audi A3 8P Bj: 04 Abblendende Außenspiegel nachgerüstet.
Weiß das es sowas schon gab, aber im Detail nur bis zum Türsteuergerät wenn ich nicht Irre.
Bei meinem ging ich von Innenspiegel durch die Türen in die Spiegelgehäuse.
Zuerst dacht ich der Komplette Fensterrahmen müsste ausgebaut werden, aber dann bin ich auf das Tutorial "Umfeld Beleuchtung Nachrüsten" gestoßen.
Ich Begann am Innenspiegel, Hinter dem Spiegel zieht ihr die Abdeckung ab die zum Himmel zeigt.
Nun seht ihr die 6 Poligen Stecker, löst diesen aus seiner Verbindung und trennt den Stecker.
Packt den Spiegel am besten am Fuß an der Scheibe und dreht diesen nun ca. 20° nach links (gegen den Uhrzeiger).
Ihr benötigt 2 verbinden, einmal + 1,2 Volt und Masse, an meinem Spiegel war das Pin 4/2. aber messt das am besten noch mal aus.
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Habe die Kabel direkt an die Steck-Verbindungen Gelötet so musst ich nichts zerschneiden oder sonstiges kaputt machen.
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So nun könnt ihr den Spiegel wieder in Umgedrehter ausbau Reihenfolge wieder einbauen.
Die Kabel hab ich oberhalb einfach mal in den Himmel gedrückt (aber Vorsicht nur ganz leicht drücken der Himmel ist nicht sehr Robust), die Verkleidung der A-Säule auf der Fahrerseite habe ich abgezogen *im oberen Bereich aushebeln, dann etwas in Richtung Himmel ziehen* ihr könnt die Verkleidung jetzt rausnehmen.
Verlegt die Kabel so das sie nicht das Airbag-Kissen Überqueren oder in seinem "Arbeitsbereich" hängen.
Bei mir sind alle Kabel "Verbindungen" in dem Raum des Sicherungskastens gelandet, Die Abdeckung könnt ihr einfach nach außen hin abziehen.
Bild5
Bei mir hab ich mit der Fahrertür weiter gemacht.
Als erstes entnehmt ihr die Tür-Verkleidung, Zieht dafür eure Dekor leiste ab.
Hinter dieser Befinden sich insgesamt 2 Torx Schrauben die zu lösen sind, eine Befindet sich dann noch am unteren Rand der Verkleidung.
Nachdem die Schrauben gelöst sind könnt ihr die Verkleidung "aushebeln" ich fing dafür immer in der Mitte unten an und arbeitete mich rechts und links nach oben.
Nun müsst ihr nur noch die Steckverbinden der Tür lösen und könnt die Verkleidung bei Seite stellen.
Als nächstes solltet ihr die Spiegelkappe abmachen, damit ihr ins Innere des Spiegels freie Sicht habt.
Bringt euer Spiegelglas in eine Endposition (ganz unten ganz außen) nun kommt ihr mit einem Finger hinter den Spiegel, drückt ihn Vorsichtig nach Außen, keine Gewalt oder viel Kraft aufwenden, der Spiegel könnte zerplatzen. Am Boden des Spiegels findet ihr 2 kleine Kreutz Schrauben, löst diese, dann könnt ihr den Boden vorsichtig nach unten rausdrücken. die Spiegelkappe lässt sich nun nach oben hin abziehen.
Bild6
Auf Höhe des Spiegel im inneren sieht ihr ein *Dreieck* die zieht ihr Vorsichtig ab es wird dann eine Große Torx-Schraube zum Vorscheinkommen.
Ich habe bei mir eine Decke um den Spiegel gemacht dass der Lack nicht Zerkratzt wird. Nun löst ihr die Schraube von dem Spiegel-Dreieck, es könnte sein das der Spiegel sich so schon löst, falls nicht zieht ihr ihn "sachte" zu euch nach außen und bissel nach oben.
Bild7
Der Spiegel hängt jetzt an einem Kabel-Schlauch welcher die Spiegel-Verstellung und meist auch schon die Heizung mit führt.
Bild8
Anhand von meinem Bild seht ihr wo ich Durchgegangen bin.
Nehmt eure beiden Kabel und steckt diese durch die Kabel-Führung der Spiegels durch, ihr benötigt jetzt um die Kabel nach außen zu bekommen was Starres, ich hatte dafür eine Ader von einem Starren Kabel genommen ca. 30cm lang und das Ende Umgebogen das ich das Kabel aus dem Spiegel ziehen konnte.
Bild9
Bild10
Nehmt euer Starres-Kabel oder Draht und führt es vorsichtig von außen in die Tür an dem Spiegel-schlauch vorbei. Die Verbindungen zu eurem Türsteuergerät könnt ihr ohne Bedenken lösen und die Gummi Stopfen in der Tür zu euch nach draußen ziehen. Jetzt habt ihr schon mal 2 Löscher indem ihr euer von oben Durchgeführtes Kabel sehen könntet.
Mit einem 2 starren kabel welches ich auch umbog zog ich mir das Kabel raus was ich von oben rein steckte. Nun könnt ihr eure Kabel für den Spiegel an dem Ende des Drahtes Befestigen und vorsichtig Durch die Tür Ziehen.
Passt aber darauf auf das ihr nicht im Arbeitsbereich der Scheibe eure Kabel durchzieht.
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Jede Tür hat ihre Gummi-Kabel Durchführung welche ihr jetzt nun auch mitbenutzen könnt.
Lasst euch im Spiegel genug Kabel übrig also schneidet es nicht zu kurz, lieber mehr als zu wenig übrig lassen.
Bild12
Bild13
So nun baut ihr alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen und geht bei der Beifahrer Seite genauso vor wie bei der Fahrerseite.
Das Kabel von der Beifahrerseite legte ich unter dem Armaturenbrett durch zur fahrerseite zum Sicherungskasten, ihr könntet auch von Spiegel zur Fahrer und zur Beifahrerseite gehen, nur ich finde es da oben so eng da wollt ich nicht mehr als 2 kabel Reinmachen.
Nehmt zunächst euren Lichtschalter wie folgt raus: Lichststellung AUS drückt den Schalter leicht nach Innen und dreht ihn ein klein wenig *es geht ca. nur 5 mm* nach rechts, nun könnt ihr den Schalter rausnehmen.
Unter dem Lenkrad in der Nähe der Fußraumbeleuchtung findet ihr 2 Schrauben *8.er Nuss* die müsst ihr lösen, auf Höhe des Lenkrades links und rechts ist die Verkleidung rein geklippst, zieht diese vorsichtig zu euch in den Fahrerraum.
Bild14
Handschuhfach hat insgesamt "wenn ich nicht irre" 6 Schrauben auch wieder 8.er Nuss. 3 ganz unten 3 wenn ihr es öffnet und eine wenn ihr die Seitliche Verkleidung abzieht.
Vorsicht beim Ausbauen kann es leicht passieren das die Dämpfer am blech hängen bleibt, die Aufnahme für die Klappe geht da sehr schnell kaputt.
Bild15
Nun seht ihr wo ich die Kabel verlegt und letztendlich auch Verbunden habe.
Ihr Könnt nun wieder alles zusammen bauen.
Da mein Freundlicher mir nicht die Richtigen Stecker bestellen konnte für die Abblendfunktion musst ich das mit Steckverbinder Machen. Achtet bei der Verkabelung des Abblenden auf die Polung + und ein - .
Bei meinen Spiegel gläsern ist der Anschluss dafür mit einem schwarz und einem schwarz-weißen Kabel versehen, schwarz ist bei mir Masse (-) und Schwarz-Weiß + (1,2 Volt), aber testet dies am besten mit einen Normalen Batterie noch mal bevor ihr zum anschließen geht.
Bild16
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Hier noch 2 Bilder einmal normal und einmal Abgeblendet.
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So ich hoffe dass es euch Weitergeholfen hat, falls Fragen sind steh ich gern zur Verfügung.
MFG
48 Antworten
hallo!
bist du dir sicher mit mj 08?
weil ich habe bei mir das index p bordnetz stg verbaut und das wurde ab mj 09 verbaut.
mit meinem spiegel habe ich nach dem umbau keinen unterschied feststellen können.
er macht alles so wie er soll und wie es auch vorher war!
wenn die pinbelegung geändert wurde, sollte ich ja einen unterschied feststellen oder?
gruß micha
Das Bordnetz Steuergerät 1K0 907 530 P wurde verbaut im:
- A3 Cabrio ab 2008
- TT ab 2007
- R8 ab 2007
Bei dem A3 Cabrio MJ08 ist die Belegung vom 12-poligen "Stecker B" wie folgt:
1- Nebelschlußleuchte links
2-
3-
4- RF Signal (Rückfahrlicht rechts)
5- Bremslicht rechts
6-
7- Fußraumleuchte links + rechts
8-
9- Schlußlicht rechts
10- Blinker hinten rechts
11-
12- Lampe im "Taster für Reifendruckkontrolle", "Taster für ASR und ESP" und "Bedienungseinheit für Garagentoröffnung"; zur "Innenleuchte vorn" (Schalter und Anzeigebeleuchtungen)
Bei dem A3 Sportback MJ06 ist die Belegung vom 12-poligen "Stecker B" wie folgt:
1- RF Signal (Rückfahrlicht rechts)
2-
3-
4- Nebelschlußleuchte links
5- Bremslicht rechts
6-
7- Fußraumleuchte links + rechts
8-
9- Schlußlicht rechts
10- Blinker hinten rechts
11- Innenleuchte vorn
12- Lampe im "Taster für Reifendruckkontrolle", "Taster für ASR und ESP" und "Bedienungseinheit für Garagentoröffnung" (Schalter und Anzeigebeleuchtungen)
genau...und den dreher mit nsl und rf kann man codierungsmäßig umkehren🙂
so hab ichs gemacht...dann hatte das index p ohne probleme gepasst...
gruß micha
ich weiß ich hab das irgendwo schonmal gefragt, aber nichtmehr gefunden wo.
und zwar wollte ich heute auch meine umfeldbeleuchtung mit dem relais an die fussraumbeleuchtung anschlißen.
dazu muss ja diese gummidurchführung, von der tür zum innenraum abmontiert werden, damit ich das kabel vom innenraum in die tür bekomme.
aber ich habe es nicht geschafft, diesen "gummischlauch" abzumontieren, worauf muss man den da achten, bzw mit was für einem werkzeug wo ansetzen?.
thx
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"einfach" auskniepen und rausziehen- ist danach nur fummelig den wieder drauf zu stülpen ...
also ist da keine verriegelung oder der gleichen?
da ist einfach so eine doppelte gummikante, welche in die öffnung gedrückt ist?
ja richtig das gummi kannst so abziehen
was ist eigentlich dahinter (auf der Karosserieseite)? ist dort ein stecker, oder irgendwas auf das man acht geben muss?
stecker- kontaktstück... Verbindugsstecker. du kannst aber ein kabel ~ 1mm² daran vorbei ziehen (so habe ich es immer gemacht)
hmm,
also entweder bin ich zu doff das teil abzuziehen oder ich mach was falsch.
aber hatte heute keine chance, das ding abzukriegen, hätte ich noch mehr gezogen, wäre der gummi eingerissen, also ich weiß nciht weiter😕
Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
hmm,
... hätte ich noch mehr gezogen, wäre der gummi eingerissen, also ich weiß nciht weiter😕
Ziehen und Links-rechts-oben-unter bewegen 😉
Ich habe nicht ein durchgehende Kabel gezogen aber Audi-Raparatur-Pins gekauft und in freie steckplatz in A-Säule-Stecker eingesteckt.
m.f.g. aus NL
Nico
Hallo Leuts
Ich habe da auch mal ne Frage ich möchte mir morgen elektr.anklapp. Außenspiegel nachrüsten.
Ich habe bereits auto.abblend. Außenspiegel.
Jetzt hab ich mir mal die neue Spiegelverstelleinheit angeschaut und hab da nur 2 Kabelschuhe gefunden,die wahrscheinlich für die Heizung sein werden.
Muss ich da denn noch was umbauen,damit nachher meine Spiegel mit der neuen Verstelleinheit wieder abblenden?
Mfg
ja komplett 2 kabel zum spiegel inneren ziehen.. du hast die falschen gekauft , der kabelbaum in den spiegel war nicht für die abblendfunktion...
wundert mich aber, da eigentlich bei jedem mit elektrisch anklappbaren spiegeln, auch die kabel für heizung+abblendfunktion liegen/lagen ?!
Dank dir Scotty für die Antwort...
Du hast natürlich recht,ich habe mehr oder weniger blind die Teilenummern aus dem Thread "Türsteuergeräte",wo es unteranderem auch um anklappbare Außenspiegel ging, genommen...
Die dort aufgeführten Teilenummern der Spiegelaufnahmen müssen aber auch vom VorFL stammen,weil auch keine Stecker fürn Spiegelblinker lagen und wenn die Aufnahme ohne Abblendfunktion ist dann sind auch die beiden Kabel der Heizung kürzer,die gehen,auf der Fahrerseite gesehen,rechts ans Glas ran,bei meinen Glas ist dort der Stecker für die Abblendfunkion und links die Fassungen der Heizung...
Alles in Allem wars ein Griff ins Klo...Ich konnte die Aufnahmen aber wieder zurückschicken lassen und habe jetzt lt. Fahrgestellnummer abblend -und anklappbare Aufnahmen bestellt,ich hoffe die passen jetzt,sonst bekommt mein werter Teiledienstmitarbeiter ein zu viel von mir...
Hallo,
ist es bei einem A3 Sprtbback MJ 2011 mit automatisch abblendenden Innenspiegel und Außenspiegeln wo "nur" die Abbendfunktion fehlt auch nötig die Kabel vom Innenspiegel zu den Außenspiegeln zu ziehen?
MfG Mr Data