Auspuffanlage freiblasen. Aber wie?
Hi, wie bekommt man eine dichte Auspuffanlage, z.b. durch viel Stadtverkehr wieder frei?
Auf der Autobahn 50 km mit 6000 Umdrehungen damit sich die festgesetzten, unverbrannten Abgase durch die Hitze lösen?
Gruß Damien
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36 Antworten
Mit dem "Frei blasen" oder Frei brennen geht es darum den Ruß von den Ventilen und aus dem Kat weg zu blasen oder zu brennen, wie man es nennen mag.
Dafür ist dann min.40km ein rot glühender Krümmer nötig. Bei einem Diesel noch länger.
Das dabei eine Lambdasonde und der Kat flöten gehen soll ist völlig unsinnig. Die Hersteller lassen die Motoren in der Entwicklung ca.72h auf Volllast laufen und prüfen damit die Standfestigkeit des ganzen Triebwerks. Darunter fällt auch die Sonde und der Kat. Wenn diese dann doch flöten gehen, dann deutet das auf ein zu Sauerstoffreiches Abgas und damit auf einen defekt hin!
Gruß
Ercan
Zitat:
Original geschrieben von C20NE-Cruiser
Die Hersteller lassen die Motoren in der Entwicklung ca.72h auf Volllast laufen und prüfen damit die Standfestigkeit des ganzen Triebwerks.
na das ist meilenweit untertrieben...
jep... kam mal ne reportage... die autos müssen ordentlich leiden
Zitat:
Original geschrieben von hemd
jep... kam mal ne reportage... die autos müssen ordentlich leiden
naja, das nennt sich Erprobung, und schließlich willst du ja kein Schrott kaufen, also muss das getestet werden :)
naja manchmal könnt man schon denken es hat nie tests gegeben. siehe diverse sensoren oder krümmer
Wurde ja eigentlich alles gesagt. geb aber trotzdem meinen Senf dazu.
Ich habe meinen vectra B 1.8 16V (X18XE) mit 74.000 km gekauft. Da lief er eher durchschnittlich und verbrauchte um die 8.5 Liter. Mittlerweile (nach zwei Jahren) hat er 137.000 km auf der Uhr und läuft spürbar besser, zwar nicht viel in der Endgeschwindigkeit (von 190 auf 200 Tacho) aber dafür spürbar im Durchzug. Ich kann mit Sicherheit sagen dass der Motor jetzt in einem besseren Zustand ist als vor zwei jahren.
Und wovon kommt es? Immer schön langsam warm fahren. Öfters mal Strecken von 100 + Km mit 120 bis 160 (Auch mal bis zum Anshlag zwiscchendrin) auf der AB und natürlich regelmässiger Ölwechsel mit einem guten vollsynthetischen Markenöl.
Das ist dsas ganze Geheimnis. Und um ´nen zuen Motor freizublasen empfehle ich eine Fahrt in eine nette südliche Gegend, Lago Maggiore ist sehr schön, und auf dem Weg dorthin schnelle deutsche Autobahn und in den Alpen drei Pässe einbauen.
Hat bei unserem Ascona immer wieder Wunder bewirkt. :-)
@bugfix..ich empfele dir mal meine kur zu machen die auf der esrten seite steht..du wirst dich wundern was noch in deinem baby steckt...tacho 200 als maximum is für den x18xe ziemlich wenig...da is der 1.6 16v von meinem vater ja genau so schnell :D
mfg Alex
das thema vmax laut tacho und vmax echt hatten wir
oft genug. sollte der 1.8er jemals 220 laufe dann nur bei extremen gefälle
oh man du kannst es echt nicht lassen oder hemd ??
wenn ich sage meiner läuft tacho 220 auch ohne gefälle dann is das auch so...oder muss ich erst n video beweiß für dich machen ?? sry tu ich aber net...glaub halt was du willst aber behellige mich nich mit deinen sinnlosen comments
mfg Alex
@Hemd: Alex fährt Bereifung, die massiv vom Serienabrollumfang abweicht. Alleine dadurch hat er eine Fehlanzeige von ca. 15 km/h, also mach Dir keine Sorgen. Der 1.8er läuft was im Schein steht (Schongetriebe im Caravan: 195km/h).
na siehste... ich hab recht und muss mich indirekt als depp bezeichnen lassen... krazzzz
öhm nein ?? maximal 5 prozent j.m.g. :D
und bei der sonstigen tachoabweichung bei den älteren fahrzeugen kommen da mal 220 laut tacho zusammen..vll faährt meiner ja auch 200 real ...wer weiss es schon...is eigentlich eh unwichtig weil ich bin so top zufrieden...welcher 21 jährige fährt schon son auto..gibt net viele ...ich gebe nur das wieder was ich sehe obs nu stimmt oder net :D
@hemd..ich stelle dich nich als depp dar das tust du manchmal selber...ich möchte nur das du meine comments nicht mehr mit so sinnlosen comments beantwortest
mfg Alex
Was ist denn hier los? Einen Auspuff freibrennen von den ganzen Stadtverkehr-Abgasen???
Was hat denn der Auspuff damit zu tun? Schließlich ist der Vectra kein Zweitakter wo massig unverbranntes oder teilverbrantes Öl in den Auspuff gerät.
Alles was "freigeblasen" werden muß, ist der Motor selbst, also Ventile, Kolben, und dergleichen.
ciao
nabend
@Z18XE
mit dem v-max von 220 stehst du nicht alleine da das macht meiner nämlich auch und das nicht bergab er braucht zwar ne weile bis er auf dem tempo ist aber der tacho zeigts an auch wenn der bei den geschwindigkeiten sicherlich nicht mehr genau geht
@J.M.G.
hab ebenfalls einen 1,8er allerdings nen sport sth der ist mit 203kmh eingetragen ist weiß jetz nicht ob da der unterschied gleich soviel ausmacht aber auf anschlag tacho hab ich meinen regelmäßig auch ohne gefälle und da sitz ich noch nicht mal allein drin
@hemd
die geschichte über den v-max hatten wir in der tat genug deine blöden spruche allerdings auch
soweit ich weiß hast du nen 2,0l wenn der kein 220 läuft dann stimmt was nicht vielleicht liegts an den 3mm grossen stück das im getriebe fehlt??!!??
MFG
Ich empfehle die Lektüre folgender Ausführung:
http://www.auto-tests-service.de/.../...windigkeit_Beschleunigung.html
Und schon ist gezeigt, wovon die Höchstgeschwindigkeit abhängt.
Nach knapp 130.000km X18XE im Caravan weiß ich was möglich ist. Natürlich läuft der Wagen Bergab und Heimweh 220 laut Tacho. Aber im Normalfall war bei 200 laut Tacho schluß.
Der Unterschied Limo / Caravan beträgt wie der Schein schon sagt 8 km/h.
D.H. wenn Deiner 220 anzeigt, wird der Caravan eben nur 210 anzeigen.
Ansonsten muss ich Jürgen schon recht geben - freibrennen...naja.