Auspuff Soundsystem - Active Sound
Bitte nicht hauen wenn es das Thema schon gibt.
Aus zuverlässiger Quelle habe ich erfahren das es bald einen Nachrüstsatz für 8K und 8T mit 2.0TDI und 3.0TDI geben wird die den normalen Auspuff gegen den neuen mit Soundanlage ersetzt.
Bei Fahrzeugen mit Drive Select wird der Sound verstellbar sein und bei Fahrzeugen ohne Drive Select dann leider nicht.
Kosten soll das Ganze ohne Einbau beim 3.0TDi um die 1000€ und beim 2.0TDI um die 1250€. Beim 2.0TDI wird es teurer sein da es das Soundsystem nur als 2flutige Anlage geben wird. 😉
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Tee-Modell
Also die Tatsache, dass es Menschen gibt, die annähernd 2000€ ausgeben, um ihrem 2.0 TDI den Klang eines 8-Zylinders zu verpassen, der zudem nur von außen so richtig wahrnehmbar ist und überdies wohl nur leidlich funktioniert, lässt gewisse Rückschlüsse auf das Selbstbewusstsein bzw. die intellektuelle Ausstattung dieses Personenkreises zu.P.s. In Singapur gibt's eine Rolex Oyster Perpetual für 20€. Passt gut zusammen.
Hat jemand die Null gewählt?
3446 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Amok83
Ja, das Dröhnen hat es bei mir auch behoben. In Auto ist es weg und in Dynamik auch deutlich besser als vorher. Ich denke das war die Resonanzfrequenz von irgendwas. Mit A6-Stg ist die Tonlage dann ja etwas höher.Zitat:
Original geschrieben von Lone_25
dröhnt das dann auch weniger? Bei Teillast und so zw. 2200-2600 upm dröhnt das echt nervig, wird das mit dem A6 stg besser? Ich dachte, das wird noch lauter...
Hm, das läss ja hoffen.
Keine Ahnung, was Audi da fabriziert hat, aber so ist das irgendwie nicht stimmig.
Habe jetzt hier nicht mehr alles im Kopf, aber es war so, dass das A6 STG alleine nicht genutzt werden kann, oder? D.h. das Cete-Modul + A6 STG (ca. 500 Ocken)? Falls das so ist, verkaufe ich die Anlage lieber wieder.
Zitat:
Original geschrieben von Lone_25
Hm, das läss ja hoffen.Zitat:
Original geschrieben von Amok83
Ja, das Dröhnen hat es bei mir auch behoben. In Auto ist es weg und in Dynamik auch deutlich besser als vorher. Ich denke das war die Resonanzfrequenz von irgendwas. Mit A6-Stg ist die Tonlage dann ja etwas höher.
Keine Ahnung, was Audi da fabriziert hat, aber so ist das irgendwie nicht stimmig.
Habe jetzt hier nicht mehr alles im Kopf, aber es war so, dass das A6 STG alleine nicht genutzt werden kann, oder? D.h. das Cete-Modul + A6 STG (ca. 500 Ocken)? Falls das so ist, verkaufe ich die Anlage lieber wieder.
Ja so ist es. Das wurde dir hier aber schon mehrfach und deutlich erklärt bzw. genau diese Kombination empfohlen und auf die Kosten hingewiesen 🙄
Zitat:
Original geschrieben von G3GTCC
Ja so ist es. Das wurde dir hier aber schon mehrfach und deutlich erklärt bzw. genau diese Kombination empfohlen und auf die Kosten hingewiesen 🙄Zitat:
Original geschrieben von Lone_25
Hm, das läss ja hoffen.
Keine Ahnung, was Audi da fabriziert hat, aber so ist das irgendwie nicht stimmig.
Habe jetzt hier nicht mehr alles im Kopf, aber es war so, dass das A6 STG alleine nicht genutzt werden kann, oder? D.h. das Cete-Modul + A6 STG (ca. 500 Ocken)? Falls das so ist, verkaufe ich die Anlage lieber wieder.
na ja, mir direkt nicht, außerdem will ich nicht wahrhaben, jetzt noch mal 500 Taler auf den Tisch zulegen, das kann es echt nicht sein! 180 für das A6 STG würden ja noch gehen - gibt es nicht irgendeinen Trick, nur damit im A4 zu fahren?
Hallo,
was ist denn davon zu halten?
http://www.kufatec.de/.../...ter-pro-active-sound-audi-a4-8k-a5-8k?...
http://www.ebay.de/.../121312386075?...
VG,
Christoph
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Wenn Deine Abgasanlage ab 10km/h abschaltet sicher interessant...
Kopieren das Modul von Alex und wissen noch nicht was dabei rauskommt ... irgendwie witzig und traurig zugleich ..
natürlich schlimm für die Jungs, die viel Zeit, Entwicklungsgeist und Geld investiert haben beim Bau des "Urmoduls" und dann "kopiert" (will ja nix unterstellen) werden. Schade, find ich.
Andererseits schon echt eine Kampfansage was den Preis betrifft. Ob's hält was es verspricht ist eine andere Sache, aber Kufatec ist sonst eigentlich recht kompetent.
Und was die 6 verschiedenen umschaltbaren Soundeinstellungen beim A6 Modul betrifft, das find ich schon irgendwie interessant,...
Aber am Ende steh ich trotzdem hinter dem Geist und dem (Alex) Team hier im Forum.
Los, zeigt denen wer was drauf hat ;-)
https://www.youtube.com/watch?v=uujyrQD5fsQ
Hier ein video von kufatec.... Weiss nicht was ich halten soll von den 6 verschiedenen sounds. Die ersten 3 hören sich normal an aber die letzten drei???!!!! Irgendwie bleibt das blubbern immer gleich nur der originale diesel tön hört man im hintergrund ????
Naja, Alex hatte schonmal kommentiert...
Es gibt keine wirklichen 6 Sounds, schade ist, wenn Leute sagen "WoW, geil, 6 Sounds" 😁
Die haben sogar Alex per PN gefragt wie die Drive Select Erkennung funktioniert, ziemlich dreist... 😰
Dann ist es auch nicht mehr fraglich wieso die A4 Module noch nicht lieferbar sind, besonders beim Vermerk: "Keine Abschaltung ab 10km/h" ... Wusste nicht, dass die Anlage beim losfahren aus ist 😎
Ich hab das Ding heute mal bestellt und spiel das Versuchskaninchen. Habe bis jetzt die Originalanlage von Audi drin. Wenn der Booster von Kufatec nix taugt, schick ichs einfach zurück.
Zum Preis kann ich nur sagen: Konkurrenz belebt bekanntlich das Geschäft.
Mit freundlichen Grüßen,
Christoph
Zitat:
Original geschrieben von cschmidtshl
Ich hab das Ding heute mal bestellt und spiel das Versuchskaninchen. Habe bis jetzt die Originalanlage von Audi drin. Wenn der Booster von Kufatec nix taugt, schick ichs einfach zurück.Zum Preis kann ich nur sagen: Konkurrenz belebt bekanntlich das Geschäft.
Mit freundlichen Grüßen,
Christoph
ja, bitte berichten - auch mal im Comfort-Modus, irgendwie will ich das dämliche Dröhnen loswerden. Eine etwas höhere Stimmlage zur Resonanzvermeidung wäre da nicht schlecht.
Zitat:
ja, bitte berichten - auch mal im Comfort-Modus, irgendwie will ich das dämliche Dröhnen loswerden. Eine etwas höhere Stimmlage zur Resonanzvermeidung wäre da nicht schlecht.
...habe zunächst mal die Anlage komplett deaktiviert und siehe da: Dröhnen zw. 2200-2600! Klingt wie ein mieser 3rd-hand Sportauspuff aus einem alten, verosteten und tiefer gelegten Polo.
Nun habe ich mich selbst mal unters Auto gelegt und die Endtöpfe neu justiert - der erste Eindruck ist schon mal besser - defintiv weniger Dröhnen😰. Nachher geht es noch mal auf die Autobahn, mal sehen, ich werde berichten.
Und? Hat das Modul von Kufatec schon jemand getestet?
Weiss einer ob es für den a4 Nachrüstsatz auch Chrom Endrohre gibt? Mir gefallen die schwarzen nicht wirklich!
Einfach bei Audi Chrom Blenden bestellen ... kosten je nach Händler 90-110€.
Oder wie einige ausm Forum die Blenden schleifen 🙂
Gruß
Die aus dem Satz sind 1. andere als die die man da drauf schieben kann und 2. kosten die mehr als 200€...