Auffahrer! Was macht ihr da ?
ich brauche ein paar Ratschläge, was man bei auffahrern am besten tun sollte, Gestern habe ich meine Mutter heimgefahren und dann kam da ein "BMW " hinten angeflogen, er fuhr ganze zeit in 50zone auf, dann bog er später rechts ab, dachte endlich ist der Spinner weg, was war dann ? 5 Sec später, der Opel der hinter dem BMW war, fängt mir der gleichen Scheisse an wie der BMW fahrer davor, nähmlich aufzufahren!!!!
Am nächsten Tag wieder, diesmal ein Fiat Punto, also was der sich dabei dachte weiß ich nicht, ich weiß das in der Gegend viel geblitzt wird und ich fahre meine 50kmh und fertig, nein der HERR PUNTO meint mir am arsch kleben zu müssen!!!! da war ich ziemlich angepisst, und habe ihn dann auf der schnellstraße versengt, da kam er nicht hinterher!.. und in der Stadt war er wieder hinter mir und fing wieder mit der auffahr sache an, dann bin ich rechts an Bushaltestelle und hab den durchgelassen, war mir zu blöd mit dem!
Heute wieder, ich fahre zur sparkasse, ganz normal. 50kmh und was ist, dann kommt da so ein Vogel mit nem Golf IV angeflogen und fährt auch ganze zeit auf, dann bin ich links rüber und hab den spinner auch durchgelassen, wobei ich manchmal zu anderen Methoden neige, was aber ziemlich doof ist!
und das hier war das schlimmste was ich erleben musste, ein Pigeut und eine frau am steuer, fährt mir ganze zeit auf und fängt dann kurz vorm ORtschild mich zu überholen an, schneidet mich dann dort und ich habe dann einmal gehupt und lichthupe ob sie noch alle tassen im schrank hätte!!!! SIe macht ne Vollbremsung vor mir!!!! ich hau voll in die bremsen! und sie macht fenster runter und zeigt mir mittelfinger und Rasst dann davon........
Da ich noch ziemlich jung bin und manchmal schon ziemliche mist gebaut habe mit meinem wagen, würde ich gerne paar Ratschläge haben, ich meine immer rechts ran fahren ist auch doof, wenn so ein spinner da meint in 50zone mit 100 sachen durchbrettern zu müssen.
Mein kumpel meinte, bei solchen leuten, immer langsam abbremsen, damit sie dann erst garnicht mehr auffahren, aber das kann ja auch nicht sein!
Beste Antwort im Thema
Einfach den Rückspiegel runter klappen und sich auf die Straße konzentrieren/ den Fahrer hinter dir nicht beachten. Was die dann da hinter dir machen ist deren Sache. Wenn du mal in Not bremsen musst und dir jemand reinfährt, dann ist es deren Schuld.
Ich fahre immer 5km/h schneller:
Zone 50km/h - ich fahre 55km/h laut Tacho
Zone 30km/h - ich fahre 35km/h laut Tacho
usw.
105 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von dragonx1234
Ich habe schon probiert 60 zu fahren, doch allerdings scheint es einigen immer noch zu langsam zu sein!
Dieses Problem hab ich auch wenn ich von der Landstraße mit 150km/h wieder im Ort bin und dort auf 50/60km/h abbremsen muss 😕 😉
Eigentlich ist zu diesem Thema auch fast alles gesagt und ich wunder mich, das es so lange hier im Golf IV Forum offen blieb, da dieses Thema für mir in die KFZ-Sicherheit gehört. Egal.
Aggressive Menschen haben im Verkehr nichts zu suchen, wer sich provozieren lässt ist immer den Dumme (ob nur teilweise oder nicht spielt keine Rolle).
Oberlehrer spielen, anderen Verkehrsteilnehmer gar beibringen wollen wie diese zu fahren haben, bringt alle Verkehrsteilnehmer in der Nähe in Gefahr und Selbstjustiz ist in Deutschland verboten.
Kann mich auch nur Kiril22 -> hier anschließen.
Das fällt mir zwar manchmal auch schwer, aber das ist die einzige Möglichkeit, mich nicht von Dicht-Auffahrer(inne)n drängeln zu lassen und im Falle eines Unfalls nicht auch noch selbst zur Verantwortung gezogen zu werden.
Habe die Erfahrung gemacht, dass schnelleres Fahren auch keine Garantie für einen ordentlichen Sicherheitsabstand des Hintermannes ist. Normalerweise halte ich es mit der laut Tacho gefahrenen Geschwindigkeit so, dass ich ca. 5 km/h schneller fahren, als erlaubt (manchmal, z. B. an unübersichtlichen Stellen von Ortsdurchfahrten oder an Bushaltestellen mit wartenden Kindern, kann es allerdings auch deutlich weniger sein!). Aber selbst wenn ich dann auf (angezeigte) 65 km/h beschleunige, klebt i. a. der Drängler weiter an meiner Stoßstange. Wahrscheinlich einfach aus Gewohnheit: Abstand auf maximal 2 Wagenlängen "eingestellt", Gehirn ausgeschaltet und dann - "Auto-fahren". 😰
Das Auf-Dauer-deutlich-schneller-Fahren mögen andere vor sich verantworten können, ich kann es nicht, denn die Aufprallgeschwindigkeit an jedem Ort des Bremsweges nimmt gewaltig zu, sobald man nur wenige km/h schneller fährt. Die besagten 65 km/h (laut Tacho) bedeuten beispielsweise, dass ich real ca. 60 km/h fahre und daher an dem Ort, an dem ich, wäre ich mit realen 50 km/h gefahren, nach einer Vollbremsung schon gestanden hätte, noch mit einer Restgeschwindigkeit von 40,8 km/h vorbeirausche und erst ca. 8 m (also 2 Wagenlängen) später zum Stehen komme!
Das mag den Meisten wie Erbsenzählerei vorkommen, aber ich bin der Meinung, dass man immer genügend Zeit hat, irgendwo pünktlich anzukommen, ohne das Leben anderer Menschen zu gefährden. Man muss nur früh genug losfahren. Und wenn nicht, dann kann man die fehlende Zeit in den wenigsten Fällen durch schnelles Fahren wieder wett machen. Wie oft habe ich schon erlebt, dass ein agressiver Fahrer im morgendlichen Berufsverkehr sich und andere gefährdent auf einer Strecke von 10 km um jeden Meter gekämpft hat, im Endeffekt aber nur 3 Wagenlängen früher ins Parkhaus einfuhr. Zeit-"Gewinn": ca. 5 Sekunden! Na, das hatte sich ja echt gelohnt. 🙄
Hat man erst einmal jemanden zum Krüppel oder ein Kind totgefahren, kommt jede Einsicht zu spät und man hat mit den Folgen sein Leben lang (und man hat nur dieses eine!) zu kämpfen.
In der Gewissheit dieser Überzeugung spiele ich mich zwar nicht als Schulmeister auf, halte aber an meinen Grundsätzen und denen der StVO fest. Denn die machen Sinn. Das muss man sich nur immer wieder mal vor Augen halten, dann kann man Drängler besser ausblenden. 😉
Allzeit gute und "drängelfreie" Fahrt und einen
Schönen Gruß
Der Verkehrsfluss fährt etwa 10-20 km/h schneller, da sollte man sich etwas anpassen.
Ich bin früher mit dem Roller noch gefahren, und als dann ein Auto meinte, in der 50 Zone 20 zu fahren, bin ich einfach vorbei. Natürlich war dann die Polizei dort, die haben das aber gesehen gehabt, und letztendlich hat der Autofahrer Strafe wegen Behinderung des Verkehrs bekommen =D
Zitat:
Original geschrieben von Speed10
....Der Verkehrsfluss fährt etwa 10-20 km/h schneller, da sollte man sich etwas anpassen...
und wer zahlt, falls was passiert? sagst du dann: aber ich musste da die anderen auch schneller waren.... oder wie erklärst du es einer mutter, dass ihr kind nie wieder laufen wird, da du dich dem verkehrsfluss angepasst hast?
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Speed10
Der Verkehrsfluss fährt etwa 10-20 km/h schneller, da sollte man sich etwas anpassen.Ich bin früher mit dem Roller noch gefahren, und als dann ein Auto meinte, in der 50 Zone 20 zu fahren, bin ich einfach vorbei. Natürlich war dann die Polizei dort, die haben das aber gesehen gehabt, und letztendlich hat der Autofahrer Strafe wegen Behinderung des Verkehrs bekommen =D
Gerade habe ich noch dargelegt, was schon 10 km/h im ungünstigsten Fall (der ja nicht auszuschließen ist) bedeuten kann - und schon kommst du mit so einer fadenscheinigen Begründung und glaubst, es dir doch "leisten" zu können. 🙄
Wenn man im Vorhinein wüsste, wo eine Gefahr lauert, könnte man ja prima immer ruhig noch mehr zu schnell fahren (so 40 - 50 Km/h mehr wären dann auch egal) und da, wo es brenzlig werden wird, vorsichtig mit angepassten 30 oder 40 km/h fahren. Aber da man das ja nun eben nicht im Voraus weiß, sollte man vorausschauend fahren und sich an die allgemein gültigen Regeln halten (womit ja auch die anderen Menschen auf den Straßen rechnen können sollten!) und besser mal 10 km/h langsamer als zu schnell sein. Keine Sorge: Du kommst schon an!
Auch ich versuche, den "Verkehrsfluss" z. B. nicht durch verschlafene Ampelstarts oder Langsamfahren zwecks Orientierung oder Neugierde zu behindern, aber dieser ominöse "Verkehrsfluss" kann mir so etwas von egal sein, wenn ich befürchte, später mit den Folgen eines von mir (mit-)verursachten Unfalls klarkommen zu müssen. Dank bitte mal über die möglichen Folgen deiner "Großzügigkeit" nach.
Schönen Gruß
Dass hier ein einzelner so dermaßen oft bedrängt wird, kann ich mir nur aus der Kombination aus Auto und Fahrweise erklären.
Tacho Strich 50 entspricht nun mal nicht echten 50km/h, und einige Nachfahrende scheint das zu provozieren. Ich kann mich noch an den Spruch meines Fahrlehrers erinnern - "...und jetzt stramme 50". In der Prüfung wäre ich wegen anfangs übervorsichtiger Fahrweise fast durchgefallen, ich war mehr als doppelt so lange unterwegs wie die anderen Prüflinge.😁..
Der GIV wird von vielen Verkehrsteilnehmern entweder nicht ernst genommen (Fahrer höher positionierter KFZ) oder als möglicher Rivale identifiziert (Fahrer von Golf V, Astra, Focus, A3, ältere 3er...). Ich hatte selber einen V6 mit montierter Modellbezeichnung. Der hat letztere teilweise durch seine bloße Anwesenheit provoziert. Auf der Autobahn hingegen sind mir z.T. die A6 bei 220 in den Auspuff gekrochen. Tagsüber auf der AB vorbeigelassen hat mich sowieso kaum jemand, war ja nur ein popeliger Golf. Oder es wurde rechts rübergezogen und Gas gegeben. 🙄 Nachts, wenn der Vordermann zunächst nur die Xenonscheinwerfer und das Modell erst beim Vorbeifahren erkennt, sah das schon wieder anders aus. Und dann war's auch schon zu spät für irgendwelche Mäzchen.
In der C-Klasse, die ich nun fahre, ist in >10.000 Km noch niemand nah aufgefahren. Allerdings wollten mich zwei Passat Variant-Fahrer nach links in die Leitplanken drängen. Der eine war völlig durchgeknallt und hat andere Verkehrsteilnehmer z.T auf der Standspur überholt. Der andere wollte mich, wie sich dann herausstellte, rechts überholen und hat sein Auto zumindest ohne Schulterblick (will ihm keine Tötungsabsicht unterstellen) ruckartig nach links gezogen. Er war in dem Moment mit seiner Fahrertüre auf Höhe meines vorderen Kotflügels. Bin da gerade rund 180 gefahren und empfinde großen Dank für die hervorragenden Bremsen und die elektronischen Regelsysteme, ohne die ich jetzt vermutlich kein Forenmitglied mehr wäre. Eine Entschuldigung kam übrigens in beiden Fällen nicht. Letzterer hat mich vermutlich mit dem Heck schlingernd großformatig im Rückspiegel auftauchen sehen und ist dann sehr rasch auf die rechte von drei Spuren gezogen. Dort haben er und seine Frau einen nur für sie sichtbaren Punkt am Horizont analysiert. Diese Form der Aggression ist mir im Golf nicht begegnet.
Tipp an den TE: Halte Dich nicht sklavisch an Tacho 50. Leg abgelesene 5 km/h oben drauf und Du wirst häufiger Deine Ruhe haben und außerdem dafür sorgen, dass die angesprochenen Heißsporne seltener gefährliche Situationen heraufbeschwören. Und laß' Dich nicht zu irgendwelchen Gegenmaßnahmen provozieren....
Im Übrigen finde ich es grundsätzlich gut, sowas in einem Forum nachzufragen. Das zeigt, dass sich jemand wirklich Gedanken macht und nach Möglichkeiten sucht, etwas zu verbessern oder zumindest aus dem Weg zu gehen. Gibt genug andere, die erstmal zeigen wollen würden, wo der Hammer hängt.
Zitat:
Original geschrieben von notfalluser
Dass hier ein einzelner so dermaßen oft bedrängt wird, kann ich mir nur aus der Kombination aus Auto und Fahrweise erklären.Tacho Strich 50 entspricht nun mal nicht echten 50km/h, und einige Nachfahrende scheint das zu provozieren. Ich kann mich noch an den Spruch meines Fahrlehrers erinnern - "...und jetzt stramme 50". In der Prüfung wäre ich wegen anfangs übervorsichtiger Fahrweise fast durchgefallen, ich war mehr als doppelt so lange unterwegs wie die anderen Prüflinge.😁..
Der GIV wird von vielen Verkehrsteilnehmern entweder nicht ernst genommen (Fahrer höher positionierter KFZ) oder als möglicher Rivale identifiziert (Fahrer von Golf V, Astra, Focus, A3, ältere 3er...). Ich hatte selber einen V6 mit montierter Modellbezeichnung. Der hat letztere teilweise durch seine bloße Anwesenheit provoziert. Auf der Autobahn hingegen sind mir z.T. die A6 bei 220 in den Auspuff gekrochen. Tagsüber auf der AB vorbeigelassen hat mich sowieso kaum jemand, war ja nur ein popeliger Golf. Oder es wurde rechts rübergezogen und Gas gegeben. 🙄 Nachts, wenn der Vordermann zunächst nur die Xenonscheinwerfer und das Modell erst beim Vorbeifahren erkennt, sah das schon wieder anders aus. Und dann war's auch schon zu spät für irgendwelche Mäzchen.
In der C-Klasse, die ich nun fahre, ist in >10.000 Km noch niemand nah aufgefahren. Allerdings wollten mich zwei Passat Variant-Fahrer nach links in die Leitplanken drängen. Der eine war völlig durchgeknallt und hat andere Verkehrsteilnehmer z.T auf der Standspur überholt. Der andere wollte mich, wie sich dann herausstellte, rechts überholen und hat sein Auto zumindest ohne Schulterblick (will ihm keine Tötungsabsicht unterstellen) ruckartig nach links gezogen. Er war in dem Moment mit seiner Fahrertüre auf Höhe meines vorderen Kotflügels. Bin da gerade rund 180 gefahren und empfinde großen Dank für die hervorragenden Bremsen und die elektronischen Regelsysteme, ohne die ich jetzt vermutlich kein Forenmitglied mehr wäre. Eine Entschuldigung kam übrigens in beiden Fällen nicht. Letzterer hat mich vermutlich mit dem Heck schlingernd großformatig im Rückspiegel auftauchen sehen und ist dann sehr rasch auf die rechte von drei Spuren gezogen. Dort haben er und seine Frau einen nur für sie sichtbaren Punkt am Horizont analysiert. Diese Form der Aggression ist mir im Golf nicht begegnet.
Tipp an den TE: Halte Dich nicht sklavisch an Tacho 50. Leg abgelesene 5 km/h oben drauf und Du wirst häufiger Deine Ruhe haben und außerdem dafür sorgen, dass die angesprochenen Heißsporne seltener gefährliche Situationen heraufbeschwören. Und laß' Dich nicht zu irgendwelchen Gegenmaßnahmen provozieren....
Im Übrigen finde ich es grundsätzlich gut, sowas in einem Forum nachzufragen. Das zeigt, dass sich jemand wirklich Gedanken macht und nach Möglichkeiten sucht, etwas zu verbessern oder zumindest aus dem Weg zu gehen. Gibt genug andere, die erstmal zeigen wollen würden, wo der Hammer hängt.
Also ich weiß nicht, ich will hier keinem zu nahe treteten aber die meisten die mir aufgefahren sind waren "BMW" fahrer, kann irgenwie da keine Rivalität erkennen? dachte immer VW gegen opel (manta gegen GTI?). oder manche Taxi fahrer bzw. Mini Car fahrer, heizen hier wie die Irren! nicht alle, aber viele davon!
Hab heute ausversehn 2 mal im absolutem halteverbot geparkt und das an ein und der selben stelle!!!!
Habe beim 1 mal mich garned errinnern können für was das schild war, nja beim zweiten mal habe ich gemerkt das da wohl so ein politesse war hat auch mein auto heimlich fotografiert, und das 2 mal einmal früh und einmal mittags....
ist das jetzt nen A oder B verstoß`?????? oder was bekomm ich jetzt?
Zitat:
Original geschrieben von dragonx1234
mich garned errinnern können für was das schild war,
Geht's noch? Fahr Bus.
Zitat:
Original geschrieben von pinasco86
Geht's noch? Fahr Bus.Zitat:
Original geschrieben von dragonx1234
mich garned errinnern können für was das schild war,
was denn? wenn diese leute hier bei uns dauernd, meinen das Parkverbot Schild ändern zu müssen,
Zitat:
Original geschrieben von dragonx1234
Also ich weiß nicht, ich will hier keinem zu nahe treteten aber die meisten die mir aufgefahren sind waren "BMW" fahrer, kann irgenwie da keine Rivalität erkennen? dachte immer VW gegen opel (manta gegen GTI?). oder manche Taxi fahrer bzw. Mini Car fahrer, heizen hier wie die Irren! nicht alle, aber viele davon!
Kommt auf Alter und Modell an. Für den drängelnden Fahrer eines neuen Fünfer bist Du vermutlich ein lästiges Hindernis. Halbstarke in höher motorisierten Knallbüchsen hingegen versuchen sich auch gerne mal markenübergreifend mit identifizierten Gegnern anzulegen oder zu zeigen, was sie unter der Haube statt in der Hose haben. So hatte ich das zumindest empfunden. Das waren in fünf Jahren GIV V6 neben BMW Dreier auch Astra, TT, 5er GTI usw. Ist natürlich beides daneben. Und Taxifahrer sind sowieso die fleißigsten Punktesammler, nicht nur wegen der KM-Leistung.
so, heute morgen erst wieder ne begenung gehabt. diesmal ein opel vectra. überholverbot, vor mit ein wagen und davor ein LKW. landstraße 100, 80 machte der LKW. im spiegel bemerkte ich nervöes zucken von scheinwerfern. links, rechts, rechts, links. abstand ca. 1-2 wagen längen zu mir.
dann gesetzt zum überholgen (immernoch verboten). oh, man kann ja doch nicht soweit sehen.... zack, genau in meinem sicherheitsabstand. dann das gleiche spiel wieder, nur diesmal version 2.0. jetzt wird das bauchgefühl gefragt und der meintliche bodenradar angeworfen. LKW überholen, in einer rechtskurve. bodenradar hat wieder versagt! gegenverkehr... LKW fährt schon ganz rechts, der transporter von vorn ganz links. hey, da passt ja doch noch ein auto (besagter vectra) zwischen ohne das es knallt.
ein paar min später hatte ich ihn dann vor mir an einer ampel. was soll man zu solchen leuten noch sagen?
Der kam womöglich gerade aus dem Italienurlaub zurück 😁
Da ist das auf Landstraßen gängige Praxis, zum Überholen einen dritte Spur zu eröffnen. Aber zum einen sind die Landstraßen da so breit wie in Deutschland eine 2 spurige Autobahn ohne Mittelplanke (😁) und zum anderen fahren die dann immer ganz rechts.
Das sieht da auch ganz normal aus, wenn sowas passiert.
Aber Italiener sehen das sowieso alles nicht so eng
Wiederum wird in Italien mehr gedrängelt als in Deutschland, so mein Eindruck. Das geht aber nicht lange so, weil in Italien ja oft überholt wird.
Zitat:
Original geschrieben von tochan01
was soll man zu solchen leuten noch sagen?
Das war ganz klar ein Anwärter auf den Darwin-Award....
schon komisch wie gerade eben, wenn die polizei auf einmal nebenan auftaucht auf der spur, wie brav manche auf einmal fahren können 😁 "der auffahrer der hinter mir war"
allerdings versehe ich nicht so recht warum die so langsam neben mir hergefahren sind und mein auto ganze zeit angeschaut haben ? XD