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Auf Autobahn DSG plötzlich ohne Vortieb und ohne Notprogramm

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 27. Juli 2014 um 9:16

Hallo,

mich hats mal wieder erwischt.

Auf der Autobahn, linke Spur, schlagartige Drehzahlerhöhung des Motors, weil DSG 7-Gang ohne jegliche Funktion.

Ein Schutzengel hat mich auf die Standspur geführt und dort rollte ich dann, weil Gefälle, noch bis in die nächste Ausfahrt.

Resultat war, dass der Motor normal ansprang, die Schaltwippe und auch die Ganganzeige funktionierten, aber weder nach vorn und nach hinten keinerlei Kraftübertragung erfolgte.

Lt. Werkstatt ist offensichtlich die DSG-Öl-Pumpe defekt, weil kein Druck aufgebaut wird.

Meine Fragen:

Ist das jemanden schon so ergangen?

Ist das Mit dem Öldruck nachvollziehbar (dachte immer, dass sei eine trockene Schaltung)?

Hätte nicht ein Notprogramm anspringen müssen?

Kann mit gar nicht so recht ausmalen, wenn das gerade bei einem flotten Überholvorgang passiert.

Vertraust auf den "Stand der Technik" und die Karre bleibt auf der Gegenfahrbahn stehen.

Gibt es zu diesem Thema Leidtragende oder weitere Infos?

Gruß Vaio 105

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16 Antworten

...und?

Welches DSG hat @Vaio 105?

Ihm hatte ich geantwortet und so wie ich das erkenne, hat er einen TSI-Twincharger mit 160PS, der dann bekanntlich mit dem DQ200 ausgerüstet sein sollte.

Außerdem befindet sich die Pumpe beim 6-Gang-DSG nicht in der mechatronic und @Vaio 105 schrieb sogar selbst vom Öldruck in der mechatronic.

Themenstarteram 8. August 2014 um 14:12

Hi,

ja es ist richtig, es ist das 7-Gang DSG.

Im Oktober wird es dann beim Sportsvan das 6-Gang DSG, als Diesel mit 150 PS.

Zum Kriechen nur so viel: Vor der Reparatur gab es kein Kriechen, zumindest nicht bewusst.

Nach der Reparatur marschiert der Wagen die Einfahrt hoch in die Garage ohne Gasfuß,

da hat sich deutlich etwas geändert.

Gruß Vaio 105

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