Audi TT 8N 132kw 2002 Fehler im Turbosystem
Hallo zusammen
mein Audi TT macht momentan leider immer wieder Probleme beim Beschleunigen.
Den einen Tag beschleunigt er, als hätte er nur knapp 80PS und den anderen Tag die vollen 180PS.
Oftmals funktioniert er nach einem Neustart des Motors einwandfrei, manchmal nicht.
Also zur Werkstatt mit dem Ergebnis: Fehlerspeicher sagt “Turbosystem”
Mit einem Dampf wurde die Dichtigkeit bestätigt, so dass hier kein Fehler vorliegt.
Die Turbine wird durch den Mechaniker ebenfalls ausgeschlossen.
Der Luftmassenmeser wurde vor einigen Tagen ersetzt, unabhängig von diesem Thema aber das Problem war auch vorher bereits.
Evtl. relevant: Im Leerlauf im stand schwankt die Drehzahlnadel immer ein wenig auf und ab.
Daher auch der neue Luftmassenmesser.
Vielleicht kann mir einer helfen und hat Erfahrungen warum dieser Fehler auftritt und was häufige Ursachen (Krankheiten des TT’s) hierbei sind.
Vielen Dank!
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48 Antworten
Zitat:
@BullTT68 schrieb am 20. Juni 2023 um 05:54:16 Uhr:
Der Fehler ist immer noch im Fehlerspeicher? Das Knacken kommt von der Magnetkupplung..
Der Fehler ist wieder im Speicher. Wurde mehrmals gelöscht aber sobald die Probleme auftreten kommt der Fehler wieder.
Ist es möglich, dass der Fehler durch das BOV verursacht wird?
Was soll das BOV sein?
Zitat:
@BullTT68 schrieb am 21. Juni 2023 um 04:11:22 Uhr:
Was soll das BOV sein?
BOV (Blow Off Ventil)
Der TT hat aber ein SUV (Schubumluftventil, fast gleicher Nutzen).
Dieses lässt den Ladedruck aus dem Drucksystem ab (bzw. rezirkuliert diese beim SUV) wenn die Drosselklappe geschlossen wird (z.B. beim Schalten)
Könnte sein, dass der Tausch das Problem löst (wenns SUV undicht ist) muss aber nicht.
Am besten das SUV mal Testen mit Druckluft ob die Membran dicht ist und der "Kolben" sich bewegt.
Anleitung zum testen: https://www.tt-eifel.de/index.php?id=36
Ich habe ja schon gesagt er soll das SUV tauschen, wollte er ja nicht weil es neu ist...und auf keinen Fall mit Druckluft prüfen, da zerstört man die Membran, wenn sie nicht schon defekt ist...evtl ist aber auch das Rückschlagventil in der Kurbelgehäuse Entlüftung defekt