Audi S1 - Stage 1
Hallo zusammen,
ich überlege, ob ich meinem S1 ein Stage 1 Tuning (Zusatzsteuergerät) gönnen sollte.
Interessante Anbieter habe ich folgende gefunden.
- ABT 2.641 EUR (228kW, 440Nm)
- B&B 1.494 EUR (220kW, 450Nm)
- MTM 1.499 EUR (224kW, 440Nm)
Ich bin mir aber nicht sicher, wie gut deren Ergebnisse inkl. Haltbarkeit etc. sind.
Habt ihr damit Erfahrung? Zu was könnt ihr raten oder abraten?
Vielen Dank und Grüße
Beste Antwort im Thema
fahre auch das Abt tuning. bin sehr zufrieden und würde es wieder machen beim s1
149 Antworten
Ich persönlich hätte ein EMS genommen aber das muss jeder selber wissen 🙂
Die Downpipe bringt tonmäßig leider nichts und auch von der Leistung ist mir nichts aufgefallen. "Anpassen" musst Du da nichts lassen, aber evtl können sie Dank der DP noch bissal was rausholen.
Wünsch dir auf jeden Fall ein schönes Ergebnis 🙂 !
Gruß Michi
Danke, was kam bei Dir als Leistung raus? Zumindest wird der Turbo etwas vor der Abwärme entlastet. Merkst man obenheraus zumindest etwas? Bringt in der Verbindung vielleicht auch noch eine andere Ansaugung mehr Leistung?
Ziel wären so 320 PS in etwa und um die 490 NM falls der IS28 Lader das hergibt.
Zitat:
@jc67 schrieb am 29. Juni 2019 um 12:06:22 Uhr:
Habe mich nun für die Sachs Performance Kupplung mit dem dazugehörigen ZMS von Sachs entschieden und bestellt. In dem Zusammenhang wenn schon Platz beim wechseln unter dem Aggregatsträger geschafft wird durch kupplungswechsel auch noch eine Downpipe von HJS besorgt. Sollte ich die Software noch mal abstimmen lassen wenn die DP verbaut wurde oder so lassen. Kann ich hier noch etwas an Leistung alleine durch den verbau der DP erwarten. Momentan ist die BHP Software drauf mit angeblich 290 ps und 460 Nm. Wird sich klanglich noch etwas tun?
....ich hatte als erstes eine Downpipe montiert. Der Sound wurde dumpfer und lauter. Das Ansprechverhalten wurde auch besser. Ob mehr Leistung ansteht kann ich nicht sagen. Für die Belastung des Laders bringt eine DP sicher Vorteile.
Nach Aufspielen einer ABT Software ging die Fuhre richtig ab. Eine Leistungsmessung ergab 318 PS und 452 NM. Mittlerweile hat der Motor 30.000 km gelaufen. Probleme mit der Kupplung gibt's nicht, auch nicht bei scharfer Fahrweise.
Gruss yellowgrip
Die DP hat mein meinem S1 17PS gebracht. ( gemessen) mir wurde dann eine Optimierung empfohlen, da ich ja eine komplette AGA habe.
Habe jetzt 278PS .Reich absolut, und die Zeile werden auch nicht all zu viel belastet.
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Danke für die Antworten. Werde berichten wenn umgesetzt. Wird August gebe den Wagen zum Umbau ab wenn ich im Urlaub bin.
Zitat:
@bastelonkel schrieb am 29. Juni 2019 um 14:10:35 Uhr:
Die DP hat mein meinem S1 17PS gebracht. ( gemessen) mir wurde dann eine Optimierung empfohlen, da ich ja eine komplette AGA habe.
Habe jetzt 278PS .Reich absolut, und die Zeile werden auch nicht all zu viel belastet.
Hast du auch ein Chiptuning?
Ja, bereits seid ein paar Wochen.
Zitat:
@spielkind79 schrieb am 2. Juli 2019 um 23:58:47 Uhr:
Zitat:
@bastelonkel schrieb am 29. Juni 2019 um 14:10:35 Uhr:
Die DP hat mein meinem S1 17PS gebracht. ( gemessen) mir wurde dann eine Optimierung empfohlen, da ich ja eine komplette AGA habe.
Habe jetzt 278PS .Reich absolut, und die Zeile werden auch nicht all zu viel belastet.Hast du auch ein Chiptuning?
Ja, Softwareoptimiert. Keine Box
Heute mit dem Gutachten zur Zulassung und die Leistungssteigerung eintragen lassen. Neuer Schein und neuer Brief. Leistung 204 KW bei 6000 Umdrehungen und die Höchstgeschwindigkeit nun 280 km/h.
Zitat:
@jc67 schrieb am 18. Juli 2019 um 13:21:35 Uhr:
Heute mit dem Gutachten zur Zulassung und die Leistungssteigerung eintragen lassen. Neuer Schein und neuer Brief. Leistung 204 KW bei 6000 Umdrehungen und die Höchstgeschwindigkeit nun 280 km/h.
Das klingt zumindest nach einer moderaten Leistungssteigerung. Aber (reelle) 280 km/h mit 278 PS sind damit m.E. nicht machbar.
Mfg Eric
Kann ich mir auch nicht vorstellen. Habe nun auch die Ansaugung gemacht. Klanglich zumindest top. Bin gespannt ob die DP noch etwas spürbar an Leistung bringt.
Ich bin mit meinem A1 und gemessenen 180PS (2.0TDI) nach GPS auf gerader Strecke maximal mit 232km/h unterwegs.
Mit 100PS mehr finde ich die 280km/h daher nicht so abwegig. Denke man liegt irgendwo knapp über 270km/h mit dem S1. Könnte höchstens sein, dass man mit dem Drehzahlband ein Problem bekommt.
Warte mal das Leistungsdiagramm ab wenn alles noch verbaut wurde. Dann mal auf die A95 zum testen. Bin noch nicht schneller als 264 laut Tacho gefahren. Der Wagen ist mit dem Radstand eher für die Landstraße.
Da hast du vollkommen recht-bis 260 geht es wirklich sehr schnell, darüber geht's auch noch flott, aber das Fahrverhalten wird aufgrund des kurzen Radstandes und der direkten Lenkung unruhig. Mehr als 270 hab ich mir auch noch nicht "getraut"