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Audi S1 Klappenauspuff deaktivieren

Audi S1 8X
Themenstarteram 9. März 2015 um 15:39

Hallo,

wollte mal fragen, ob jemand die Klappen in der AGA beim S1 deaktiviert hat und wie er das gemacht hat.

Gruß

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81 Antworten

ist denn im VCDS der Aktuator immer auf standard 100% eingestellt?

oder was ist ab werk eingestellt?

am 15. August 2016 um 9:29

Zitat:

@PapaSTone schrieb am 15. August 2016 um 08:40:20 Uhr:

ist denn im VCDS der Aktuator immer auf standard 100% eingestellt?

oder was ist ab werk eingestellt?

Der Sound Aktuator hat nichts mit der Klappe an der AGA zu tun.

Der Aktuator sitzt im Armaturenbrett und steht ab Werk auf 100% Lautstärke

ja ist mir klar.

wenn standard auf 100% ist, kann man dann auch 150% einstellen?

also es lauter einstellen?

Zitat:

@PapaSTone schrieb am 15. August 2016 um 12:04:02 Uhr:

ja ist mir klar.

wenn standard auf 100% ist, kann man dann auch 150% einstellen?

also es lauter einstellen?

100% sind fürs Steuergerät 100%... den Maximalwert kann man nicht erhöhen

ah ok. schade :(

noch eine andere frage; wenn man den stecker von der klappensteuerung abzieht, verändert sich die lautstärke aber nicht oder?

d.h. dauerhaft so wie im dynamic modus? keine veränderungen?

Dauerhaft "Dynamic"-Modus ist dann Stand der Dinge.

Zitat:

@yellowgrip schrieb am 27. April 2016 um 20:43:05 Uhr:

Zitat:

@bastelonkel schrieb am 27. April 2016 um 19:32:23 Uhr:

Und Klappe offen?

Da bin ich mir nämlich nicht ganz sicher.

Abe wenn du es sagst.

DANKE!!

..einmal drücken und die Klappe ist offen.

Gruss Yellowgrip

Hallo zusammen, bin neu hier, hab meinen S1 erst seit ner Woche (Neuwagen) und muss hier widersprechen, die Klappe geht nach dem Neustart bei mir erst wieder auf, wenn man einmal durch alle Modi geklickt hat und wieder in Dynamik gelandet ist. Wurde vielleicht geändert, kenn ich aber vom aktuellen RS3 genauso. Und was bringt das Steckerziehen eigentlich fürn Vorteil wenn die Klappe bei Dynamik immer auf ist? Nur dass ich nach dem Neustart nicht den Modus reaktivieren muss? Oder ist die Klappe bei niedriger Drehzahl nicht ganz auf (wie beim RS3, der macht erst ab 4000 U/min ganz auf)?

....glaub ich nicht dass man durch alle Modi klicken muss um die Klappe zu öffnen.(wozu auch) Ein erneutes Klicken auf die Wähltaste beim Neustart im eingestellten Dynamik Modus genügt um die Klappe zu öffnen.

Im Auto Modus öffnet die Klappe beim Beschleunigen wenn die kickdown betätigt wird.

Gruss yellowgrip

Mir kommt aber auch vor, dass mit einem einmaligen drücken die Klappe nicht aufgeht.

Allerdings habe ich das bei kaltem Auspufftopf versucht.

Denn wenn er etwas warm ist, erst dann hört man, dass die Klappe offen ist.

Ich fahre die komplette MTM Anlage.

Zitat:

@bastelonkel schrieb am 9. November 2016 um 15:23:59 Uhr:

Mir kommt aber auch vor, dass mit einem einmaligen drücken die Klappe nicht aufgeht.

Allerdings habe ich das bei kaltem Auspufftopf versucht.

Denn wenn er etwas warm ist, erst dann hört man, dass die Klappe offen ist.

Ich fahre die komplette MTM Anlage.

...hast Du auch das Steuergerät von MTM?.....

Nein. Habe mir meinen von einer Firma Optimieren lassen.

Mir war die Box mit 310PS zu viel.

Habe jetzt mit Leistungsprüfstand 274PS.

Allerdings bei 30Grad Außentemperatur.

Bei der Eingangsmessung mit der Anlage hatte meine Rennsemmel 248PS

Bin absolut zufrieden. Mir war die Haltbarkeit sehr wichtig.

Dass es aber trotzdem eine Mehrbelastung ist, ist mir allerdings auch klar.

Zitat:

@yellowgrip schrieb am 9. November 2016 um 14:39:53 Uhr:

....glaub ich nicht dass man durch alle Modi klicken muss um die Klappe zu öffnen.(wozu auch) Ein erneutes Klicken auf die Wähltaste beim Neustart im eingestellten Dynamik Modus genügt um die Klappe zu öffnen.

Im Auto Modus öffnet die Klappe beim Beschleunigen wenn die kickdown betätigt wird.

Gruss yellowgrip

Sorry, ist bei meinem so...hat nix mit Glaube zu tun ;-) Der Unterschied ist deutlich zu hörn und über Sinn und Unsinn gibts im RS3 Forum seitenweise Spekulationen und Kommentare.

Bin mir nur nicht sicher ob sich über 4000 noch was ändert...bin noch beim Einfahren...

Zitat:

@fuzzylogic schrieb am 15. August 2016 um 20:49:45 Uhr:

Dauerhaft "Dynamic"-Modus ist dann Stand der Dinge.

Stimmt das wirklich das die Klappe dauerhaft geöffnet ist? Ich habe gerade mit MTM gesprochen und die bieten eine Klappensteuerung an und sagen das auch im Dynamic Modus die Klappen nicht dauerhaft geöffnet sind.

Was stimmt da jetzt?

am 21. Juni 2017 um 9:54

Zitat:

@phlipsn schrieb am 21. Juni 2017 um 09:45:06 Uhr:

Zitat:

@fuzzylogic schrieb am 15. August 2016 um 20:49:45 Uhr:

Dauerhaft "Dynamic"-Modus ist dann Stand der Dinge.

Stimmt das wirklich das die Klappe dauerhaft geöffnet ist? Ich habe gerade mit MTM gesprochen und die bieten eine Klappensteuerung an und sagen das auch im Dynamic Modus die Klappen nicht dauerhaft geöffnet sind.

Was stimmt da jetzt?

Du musst nach jedem Abstellen des Motors einmal alle Modi durchdrücken bis du wieder auf Dynamik bist, selbst wenn er auf Dynamik stand. Dann ist er wieder im Dynamik Modus und hier ist die klappe definitiv immer offen.

Zitat:

@wmasterwfb schrieb am 21. Juni 2017 um 09:54:23 Uhr:

Zitat:

@phlipsn schrieb am 21. Juni 2017 um 09:45:06 Uhr:

 

Stimmt das wirklich das die Klappe dauerhaft geöffnet ist? Ich habe gerade mit MTM gesprochen und die bieten eine Klappensteuerung an und sagen das auch im Dynamic Modus die Klappen nicht dauerhaft geöffnet sind.

Was stimmt da jetzt?

Du musst nach jedem Abstellen des Motors einmal alle Modi durchdrücken bis du wieder auf Dynamik bist, selbst wenn er auf Dynamik stand. Dann ist er wieder im Dynamik Modus und hier ist die klappe definitiv immer offen.

Ok alles klar. In dem Fall kann ich mir die MTM Steuerung sparen... Danke!

Achja und geht das auch während der fahrt umzustellen? Sprich das die Klappe sich während der fahrt schließt wenn ich in Eco Modus gehe? bzw. anders herum während der fahrt in Dynamic Modus.

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