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Audi's Side Assist nachrüsten
Folgende Frage:
Im Gateway kann ich den Spurwechselassistenten eintragen, also schonmal eine Schöne Sache, dass die Option vorhanden ist. Der Side Assist aus dem A4/A5 ist relativ simpel anzuschließen. +/- und alles schön verlegen. Nun stehe ich vor dem Problem, dass Audi kein Comfort oder Antriebs CAN hat, sondern ein Extended Can, was wahrscheinlich beides unterstützt. Nun stehe ich vor dem Problem wohin mit den High/Low Can. An den Comfort- oder Antriebs-Can.
Bevor ist das ganze in Sand setze, wollte ich gerne wissen, was ihr denkt.
Was meint ihr?
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48 Antworten
Wenn du das Stg schon hast hängs doch einfach mal an den antriebs CAN.
Das Gateway, das den Can regelt, kann ja scheinbar die Adresse ansprechen. Ich könnte mit vorstellen, dass das Side Assist Steuergerät sich Daten von anderen Steuergeräten holt wie zB die Geschwindigkeit um erst ab einer bestimmten Geschwindigkeit zu "suchen"
und die Geschw. Kommt doch von allem was am Antriebs CAN hängt oder? Also ich meine am Antriebs can kann es direkt mit dem Motor Stg und dem ABS reden wegen solcher Informationen.
Ist aber nur geschätzt
Hattest du dein Gateway getauscht? Kann meins das auch? Muss ich mal gucken bei Gelegenheit ;)
Danke für dei Antwort und du hast recht =)
in der SSP396 steht: "Das Steuergerät für Spurwechselassistent J769 ist weiterhin Teilnehmer am CAN-Datenbus Antrieb"
Aber die SSP ist vom Touareg, bzw VW. Ich hoffe es funktioniert mit dem Audi Steuergerät
Laut Stromlaufplan ist aber beim Touareg der Can Bus Komfort!
Beim Touareg geht das ganz gewirr aber auch durchs Lenksäulensteuergerät, was ich ja nicht brauche, da ich ein anderen taster nehme, zumal das LenksäulenSTG am AntriebsCAN hängt. Aber ich habe den Satz nur aus der SSP zitiert.
Bei Audi ist zum Beispiel ACC am Extended Bus und im VW ist ACC am Antriebs Bus. Ich richte mich da eher nach diesem Schema. Ich guck aber auch nochmal beim T5.
Beim T5 ist der Spurwechesel assi auf dem antriebs can.
Zitat:
Original geschrieben von boss1287
Laut Stromlaufplan ist aber beim Touareg der Can Bus Komfort!
Beim T5 ist es wiederrum Antriebs CAN :D
Gut, dann muss ich schaun, welches passt. Da meins älter ist, werde ich mich an die Version vom Touareg 1 halten. Der hat die am Komfort-Can.
Wenn du was zum laufen bekommst sag bescheid :D Wäre mal eine interresante sache
Jo das mache ich dann sowieso.
Zitat:
Original geschrieben von bronken
Hattest du dein Gateway getauscht? Kann meins das auch? Muss ich mal gucken bei Gelegenheit ;)
Ich habe zur Zeit H drin und werde wegen ACC auf G wechseln (das habe ich noch nicht getestet)
Hat jemand ein gutes Bild, bei dem die Heckstoßstange abgebaut ist und die Ansicht dann auf das heck gerichtet ist? Ich brauche eine gute Ansicht von der linken und rechten Seite des Hecks. Mein Problem ist noch welche Halterung ist bestellen soll. Will alles in einem Ruck durchziehen.
Danke im Vorraus!
Hab am Samstag ne AHK bestellt. Wenn cih die einbaue, mach ich dir einige schöne. Aber vor nächsten WE wird das nichts, wenn sie denn bis dahin da ist (die Werkslösung von Westfalia)
Vielleicht hat ja wer schon welche, das wär natürlich super.
Danke Bronken, das reicht von der Zeit =)
Die Steuergeräte sind eh noch auf dem Weg. habe nur 20€ für beide bezahlt. Ich hoffe die sind kompatibel. Das schöne wird wieder das kalibrieren, dazu muss ich mir noch ne Justiervorrichtung bauen falls die Steuergeräte erkannt werden. Von daher reicht das definitiv mit den Bildern.
Wie sieht es mit den vom b7 aus? Denk die wären da zumindest auto her passend wie es mit den audi teilen aussieht ist fraglich.
Hast du auch die leds in den spiegeln? Wie siehts da eigentlich mit der stoßstange aus muss die nicht extra für die sensoren sein, sprich das die flächen da extra dafür sind?
Naja das Problem ist zum einen, dass cih die vom B7 nicht so billig bekomme wie die vom Audi. Habe nun für beide Steuergeräte 20€ bezahlt von daher ist das mit dem testen nicht so schlimm, falls es nicht klappt.
LEDs: ja ich nehme die vom Touareg/Q7. Mit den gazen Teilen bezahle ich nicht mehr als 150€, von dahe rist es ein Test wert.