Audi RS5
Hallo, was haltet Ihr von der Aussage in der neuen AMS:
S4/RS4 V6 Turbos
S5/RS V8 bzw. aufgeladener V8
TT RS 5Zyl Turbo
CU
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von sportgroschi
Ich perönlich für meinen Teil, hoffe natürlich das die S und RS Modelle auch weiterhin einen V8 bekommen, denn mit so einen 6 Zylinder könnte ich mich ihn einem Top Modell nicht anfreunden.
Denn so einen Standard 6 Zylinder haben doch schon sehr viele auf unseren Straßen (Audi 2,5TDI, BMW 3,0TDI,...) sind alles 6 Zylinder...Wie ich schon öfters gesagt habe, in einen Sportwagen (Topmodell) gehören halt einmal mind. 8 Zylinder wenn nich 10 oder sogar 12 ...., schon alleine wegen dem Sound 😉
Stellt euch mal vor jetzt sagt Lambo, oder Ferrari: Unsere Autos bekommen ab sofort einen 3,0 TFSI das wäre aber die Oberlachnummer schlecht hin, Sprintverbrauch hin oder her 😉
Porsche ist dir aber bekannt??
Unter anderem der Porsche Turbo,der 480 PS Mobilisiert und mit Chiptuning auf 3.2sec 0-100 Beschleunigung kommt.
Das Porsche einen mässigen Sound hat,ist mir auch neu.
Der 5 Zylinder 350PS 2.5 Liter Turbumotor dürfte bezüglich Sportlichkeit den aktuellen 8 Zylinder 354 PS S4 Motor absolut in den Schatten stellen und in in 90% Alltagsbetrieb sich deutlich sportlicher und JKraftvoller anfühlen und dabei im Schnitt wohl 3 Liter weniger verbauchen als der S4 Motor.
11372 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Max450
Danke. Ja die habe ich eh schon. Also mein Haendler sprach immer von VIP Fuehrung die ich bekomme. Nehme mal an, dass ist die "Individual Abholung/Fuehrung". Habe jetzt Termin fuer 17.5. Vorher ging nichts da von 13 - 16.5 komplett fuer Abholung wegen Veranstaltung(en) gesperrt ist. Davor keine Zeit. Bin mal sehr gespannt.Hoffe Du bist sonst mit Deinem Renner gluecklich? Habe ja gruselige Sachen ueber Leistungmangel/grosse Streuung nach unten hier in diversen Foren gelesen...
Die Individualabholung in Neckarsulm ist schon ein Erlebnis. Eigentlich solltest Du vorab kontaktiert werden und dann wird der Tagesablauf mit Dir abgestimmt.
Die R8 Fertigung solltest Du Dir unbedingt zeigen lassen. Soweit ich weiß kannst Du die auch nur im Rahmen der Individualabholung besichtigen.
Den RS5 habe ich nicht mehr... den hat Audi jetzt wieder 😎
Aber mit meinem aktuellen A6 bin ich sehr zufrieden.
Das ist der erste Turbo-Umbau für den RS5 den ich gefunden habe. Hat den vielleicht schon einer gemacht oder sich zumindest näher damit beschäftigt und kann etwas darüber berichten?
http://www.slstuning.de/f/audi/a5-b8/23210-4-2-v8-331kw/stufe-3/
😰 Manchen wird es gefallen... manchen sicherlich auch nicht!
http://fourtitude.com/.../
den Stealth Bomber look sollten sie den Stieren überlassen 😁
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Optik hin oder her, mir ging es eher um die Motorisierung... ein 3l BiTurbo im RS5.
wird dann wohl in 2-3 Jahren Einzug erhalten....
Zitat:
Original geschrieben von chumbaba
Optik hin oder her, mir ging es eher um die Motorisierung... ein 3l BiTurbo im RS5.
War ja zu erwarten und der Motor wird sich beweisen müssen gegen die vielen V8 Liebhaber 🙂
Ich denke, dass das der Fall eintreffen wird, da der neue M3/M4 auch einen 3.0 Motor hat was mich auch gar nicht so sehr stört ... nur hoffe ich, dass der neue RS5 mit HS und S-Tronic verfügbar sein wird.
der neue RS wird doch frühestens 2016/2017 zum Händler kommen...
RS5 sowie RS4 mit v6 biturbo und net so schwer wie jetzt oder sogar den V8 biturbo... das wäre schon lecker ;-)
da wäre ich auch wieder mit dabei.....
Zitat:
Original geschrieben von chumbaba
😰 Manchen wird es gefallen... manchen sicherlich auch nicht!http://fourtitude.com/.../
ohne sinn.... danke an die markforscher und markterforschten armen socken, die unbedingt schnelle autos mit wenig spritverbrauch und am besten platinum feinstaubplakette haben wollen, für ein weiteres V8 Grab... -.- idioten... bleibt bald wirklich nur noch AMG übrig. man ist das jämmerlich in europa.
Selbst AMG betreibt ja mittlerweile Downsizing wie man am CLA 45 AMG mit dem aufgepumpten 2.0 sehen kann.
Zitat:
Original geschrieben von Soulfly2711
Selbst AMG betreibt ja mittlerweile Downsizing wie man am CLA 45 AMG mit dem aufgepumpten 2.0 sehen kann.
Den V8 würden sie in den A eh nicht ganz reinkriegen 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Zeiti0019
Den V8 würden sie in den A eh nicht ganz reinkriegen 🙂Zitat:
Original geschrieben von Soulfly2711
Selbst AMG betreibt ja mittlerweile Downsizing wie man am CLA 45 AMG mit dem aufgepumpten 2.0 sehen kann.
ja stimmt ... am besten finde ich die 45 in CLA 45 ... als wär das ein 4.5 l Motor... ich habe so das Gefühl das die sich alle ein schönes Image mit den Modellbezeichnungen aufgebaut haben (Siehe BMW, Mercedes...) und die Leute jetzt schön getäuscht werden und gar nicht mehr klar kommen mit den angeblichen Hubraumbezeichnungen. Ich glaub die Hubraumbezeichnungen bzw PS Bezeichnungen stimmen eh nur noch an LKWs, wo es an der Seite als Zahl dran steht 😉
Zitat:
Original geschrieben von rs5berlin
ja stimmt ... am besten finde ich die 45 in CLA 45 ... als wär das ein 4.5 l Motor... ich habe so das Gefühl das die sich alle ein schönes Image mit den Modellbezeichnungen aufgebaut haben (Siehe BMW, Mercedes...) und die Leute jetzt schön getäuscht werden und gar nicht mehr klar kommen mit den angeblichen Hubraumbezeichnungen. Ich glaub die Hubraumbezeichnungen bzw PS Bezeichnungen stimmen eh nur noch an LKWs, wo es an der Seite als Zahl dran steht 😉Zitat:
Original geschrieben von Zeiti0019
Den V8 würden sie in den A eh nicht ganz reinkriegen 🙂
Ich denke, viele der Käufer juckts überhaupt nicht, was da dransteht bzw was wirklich unter der Haube werkelt. Bei BMW hat das schon lange Tradition, dass die Bezeichnung nicht mit der Zahl am Auto übereinstimmt.