Audi RS5
Hallo, was haltet Ihr von der Aussage in der neuen AMS:
S4/RS4 V6 Turbos
S5/RS V8 bzw. aufgeladener V8
TT RS 5Zyl Turbo
CU
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von sportgroschi
Ich perönlich für meinen Teil, hoffe natürlich das die S und RS Modelle auch weiterhin einen V8 bekommen, denn mit so einen 6 Zylinder könnte ich mich ihn einem Top Modell nicht anfreunden.
Denn so einen Standard 6 Zylinder haben doch schon sehr viele auf unseren Straßen (Audi 2,5TDI, BMW 3,0TDI,...) sind alles 6 Zylinder...Wie ich schon öfters gesagt habe, in einen Sportwagen (Topmodell) gehören halt einmal mind. 8 Zylinder wenn nich 10 oder sogar 12 ...., schon alleine wegen dem Sound 😉
Stellt euch mal vor jetzt sagt Lambo, oder Ferrari: Unsere Autos bekommen ab sofort einen 3,0 TFSI das wäre aber die Oberlachnummer schlecht hin, Sprintverbrauch hin oder her 😉
Porsche ist dir aber bekannt??
Unter anderem der Porsche Turbo,der 480 PS Mobilisiert und mit Chiptuning auf 3.2sec 0-100 Beschleunigung kommt.
Das Porsche einen mässigen Sound hat,ist mir auch neu.
Der 5 Zylinder 350PS 2.5 Liter Turbumotor dürfte bezüglich Sportlichkeit den aktuellen 8 Zylinder 354 PS S4 Motor absolut in den Schatten stellen und in in 90% Alltagsbetrieb sich deutlich sportlicher und JKraftvoller anfühlen und dabei im Schnitt wohl 3 Liter weniger verbauchen als der S4 Motor.
11372 Antworten
Ich bin mal gespannt wie mir der RS5 gefallen wird.....habe ihn ab heute Nachmittag fürs Wochenende....
Zitat:
Original geschrieben von S1 Pikes Peak
Wuste nicht dass sich unterm RS5 ein E36 M3 versteckt.
Anders kann ich mir diesen dämlichen Text des HB nicht erklären.
Irgendwie scheint sich die Presse aber einig zu sein...
www.spiegel.de/auto/fahrberichte/audi-rs-5-im-test-a-836017.htmlVielleicht ist die Geräuschkulisse des FL auch einfach prolliger geworden als beim Vor-FaceLift.
Zitat:
Original geschrieben von rudiyoda1
Ich bin mal gespannt wie mir der RS5 gefallen wird.....habe ihn ab heute Nachmittag fürs Wochenende....
Perfekte Farb-/Felgenkombination!!! 😁😁😁
@ rudiyoda1
Erfahrungsbericht erwünscht 🙂.
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Zitat:
Original geschrieben von rudiyoda1
Ich bin mal gespannt wie mir der RS5 gefallen wird.....habe ihn ab heute Nachmittag fürs Wochenende....
Dein Cabby wirst du hergeben, da bin ich mir sicher! 😉
mal schauen....wie sich meine 570nm zu den 430 oder 440nm vom RS5 so machen...
und solange Audi dem RS5 nicht das Dach wegschneidet, bekommen die mein Cabrio nicht...
Zitat:
Original geschrieben von rudiyoda1
Ich bin mal gespannt wie mir der RS5 gefallen wird.....habe ihn ab heute Nachmittag fürs Wochenende....
hast kaufinteresse geheuchelt?? menno... will auch :-)
Korrekt...!
Zitat:
Original geschrieben von rudiyoda1
Korrekt...!
Auf den Bericht bin ich auch gespannt 🙂
dreh mal nen kleines Video bitte.
Hat der ne Sportabgasanlage?😁
j die hat er!!! ein video im stand ist kein problem, oder was meinst du?
ja, sowas, oder mal irgendwo ne Tunnelfahrt;-)😎
hab schon was gutes wieder auf youtube gefunden:-)
http://www.youtube.com/watch?v=CAx3rWrjEHA&feature=related
@rudiyoda1
Bevor Du den abgibst könnten wir uns ja treffen und Autos tauschen und Nummernschilder wechseln.
Denke das fällt nicht auf😛
Viel Spaß mit dem Dicken!
http://www.youtube.com/watch?v=ezmhD1pdHdgZitat:
Original geschrieben von A4AvantFR
dreh mal nen kleines Video bitte.
Hat der ne Sportabgasanlage?😁
Zitat:
Original geschrieben von dmention
ok, danke, dann liegt es vermutlich an pzero. Ich weiss nicht was besser ist, mehr Verbrauch oder weniger Verbrauch und dafür öfters die Bremsbelege wechseln 🙂 evtl gewöhne ich mich an den Rollwiederstand. i.d.R. habe ich nie Belege unter 70'000 km gewechselt, mal sehen ob es hier anders wird 🙂
Meine waren wesentlich früher fällig 😉
Es liegt übrigens nicht am Rollwiderstand sondern an der ranzigen Schubabschaltung vom RS5 😉 durch manuelles schalten kann man das in Grenzen kompensieren