Audi RS5
Hallo, was haltet Ihr von der Aussage in der neuen AMS:
S4/RS4 V6 Turbos
S5/RS V8 bzw. aufgeladener V8
TT RS 5Zyl Turbo
CU
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von sportgroschi
Ich perönlich für meinen Teil, hoffe natürlich das die S und RS Modelle auch weiterhin einen V8 bekommen, denn mit so einen 6 Zylinder könnte ich mich ihn einem Top Modell nicht anfreunden.
Denn so einen Standard 6 Zylinder haben doch schon sehr viele auf unseren Straßen (Audi 2,5TDI, BMW 3,0TDI,...) sind alles 6 Zylinder...Wie ich schon öfters gesagt habe, in einen Sportwagen (Topmodell) gehören halt einmal mind. 8 Zylinder wenn nich 10 oder sogar 12 ...., schon alleine wegen dem Sound 😉
Stellt euch mal vor jetzt sagt Lambo, oder Ferrari: Unsere Autos bekommen ab sofort einen 3,0 TFSI das wäre aber die Oberlachnummer schlecht hin, Sprintverbrauch hin oder her 😉
Porsche ist dir aber bekannt??
Unter anderem der Porsche Turbo,der 480 PS Mobilisiert und mit Chiptuning auf 3.2sec 0-100 Beschleunigung kommt.
Das Porsche einen mässigen Sound hat,ist mir auch neu.
Der 5 Zylinder 350PS 2.5 Liter Turbumotor dürfte bezüglich Sportlichkeit den aktuellen 8 Zylinder 354 PS S4 Motor absolut in den Schatten stellen und in in 90% Alltagsbetrieb sich deutlich sportlicher und JKraftvoller anfühlen und dabei im Schnitt wohl 3 Liter weniger verbauchen als der S4 Motor.
11372 Antworten
Ich habe inzwischen die 20"-Titanoptik drauf. Wenn du möchtest, messe ich nochmal.
So, gerade mal aus Interesse gemessen.
Mit den 20"-Felgen (275/30/R20 Reifen) sinds 70,1cm vorne und 70,5cm hinten. Gleiche Messmethode wie bei den Winterreifen.
Mal noch zum Vergleich wie ich messe: http://dl.dropbox.com/.../Photo%20M%C3%A4r%2030%2C%2015%2005%2020.jpg (Hinten)
Und so sieht das ganze dann von der Seite aus: http://dl.dropbox.com/u/5240025/RS5%20Seite.png
Habe am 09.04. Termin zum Reifenwechsel - werde dann gleich die neuen Werte hier posten !
Ok wenn Sebastian mit Sommerbereifung 70,5 hat dann haut das ja in etwa hin was Audi mir erzaehlt hat, wenn ich ca. 69,7 ohne DRC gemessen habe.
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Wenn noch einer einen schnell verfügbaren RS5 sucht, hab ich da eine Adresse :
Audi RS5 Coupe 4.2 FSI quattro S-tronic 331 kW Benzin
Lackierung: Misanorot
Erstzulassung: 12.05.2010, Gesamtfahrleistung: 12.167 km
Vollausstattung samt Schalensitze etc.
20" Rotor
B&O
HomeLInk
Ortungsassi
RFK
Dynamiclenkung
....
Wie ist das mit Metallventilen an den 20" RS5-Rotorfelgen?
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Wenn noch einer einen schnell verfügbaren RS5 sucht, hab ich da eine Adresse :Audi RS5 Coupe 4.2 FSI quattro S-tronic 331 kW Benzin
Lackierung: Misanorot
Erstzulassung: 12.05.2010, Gesamtfahrleistung: 12.167 kmVollausstattung samt Schalensitze etc.
20" Rotor
B&O
HomeLInk
Ortungsassi
RFK
Dynamiclenkung
....
Wieso gibt man einen RS5 nach 12.000 km wieder ab ?
Zitat:
Original geschrieben von S1 Pikes Peak
Wieso gibt man einen RS5 nach 12.000 km wieder ab ?
Leute die sich's leisten können 😉 Da fällt mir dieses Video ein:
http://www.youtube.com/watch?v=lqJDuZIcQ34Schwachsinnig aber irgendwie geil 😁
lol so ein schice 😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von S1 Pikes Peak
lol so ein schice 😁 😁
100% zustimm 😉
Zitat:
Original geschrieben von S1 Pikes Peak
Wieso gibt man einen RS5 nach 12.000 km wieder ab ?Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Wenn noch einer einen schnell verfügbaren RS5 sucht, hab ich da eine Adresse :Audi RS5 Coupe 4.2 FSI quattro S-tronic 331 kW Benzin
Lackierung: Misanorot
Erstzulassung: 12.05.2010, Gesamtfahrleistung: 12.167 kmVollausstattung samt Schalensitze etc.
20" Rotor
B&O
HomeLInk
Ortungsassi
RFK
Dynamiclenkung
....
Werkswagen ^
Das erklärt natürlich einiges 🙄
Zitat:
Original geschrieben von chris6
Hallo,in der aktuellen SportsCars wird mal wieder das Potenzial des RS5 ausgelotet, diesmal muss er sich mit seinem kleinen Bruder herum ärgern 😉
Audi TT RS / RS5
0-100: 3,9s / 4,3s
0-200: 14,9s / 15,4s
Sachsenring: 1:40,99 min / 1:40,81 min
Gewicht: 1495 kg / 1795 kg
Verbrauch: 11,6 L / 14,1 Lmfg
chris
Armr Chris, dein Beitrag wurde ja regelrecht ignoriert, wieso wohl..😁
Wär's ein M3 mit 14,9 Sekunden gewesen, dann wär wieder der Teufel los gewesen...😛
Aber mal ernsthaft: ich bin nicht der Meinung, dass der TT RS schneller ist. Sicher nicht. Die meisten bisherigen Tests beider Wagen deuten darauf hin, dass der Sprint auf 200 bei beiden in unter 17 Sekunden abläuft, oft ist der Rs5 sogar noch 0,2-0,5 schneller. Denke geradeaus nehmen beide Fahrzeuge sich nicht viel...
diese ganzen Vergleichstest sind echt zum k......! Ein Rs5 ist immer noch ein Coupe, welches auf deutschen Strassen zugelassen ist...nicht mehr und nicht weniger....
Zitat:
Original geschrieben von HessenLuxi
Habe am 09.04. Termin zum Reifenwechsel - werde dann gleich die neuen Werte hier posten !
So, mit den gestern montierten 20 Zöllern (Dunlop), beträgt die Höhe vom Boden bis zur Kotflügelkante mit Serienfahrwerk vorne wie hinten 70,3 cm !
Schoenen Abend