Audi RS5
Hallo, was haltet Ihr von der Aussage in der neuen AMS:
S4/RS4 V6 Turbos
S5/RS V8 bzw. aufgeladener V8
TT RS 5Zyl Turbo
CU
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von sportgroschi
Ich perönlich für meinen Teil, hoffe natürlich das die S und RS Modelle auch weiterhin einen V8 bekommen, denn mit so einen 6 Zylinder könnte ich mich ihn einem Top Modell nicht anfreunden.
Denn so einen Standard 6 Zylinder haben doch schon sehr viele auf unseren Straßen (Audi 2,5TDI, BMW 3,0TDI,...) sind alles 6 Zylinder...Wie ich schon öfters gesagt habe, in einen Sportwagen (Topmodell) gehören halt einmal mind. 8 Zylinder wenn nich 10 oder sogar 12 ...., schon alleine wegen dem Sound 😉
Stellt euch mal vor jetzt sagt Lambo, oder Ferrari: Unsere Autos bekommen ab sofort einen 3,0 TFSI das wäre aber die Oberlachnummer schlecht hin, Sprintverbrauch hin oder her 😉
Porsche ist dir aber bekannt??
Unter anderem der Porsche Turbo,der 480 PS Mobilisiert und mit Chiptuning auf 3.2sec 0-100 Beschleunigung kommt.
Das Porsche einen mässigen Sound hat,ist mir auch neu.
Der 5 Zylinder 350PS 2.5 Liter Turbumotor dürfte bezüglich Sportlichkeit den aktuellen 8 Zylinder 354 PS S4 Motor absolut in den Schatten stellen und in in 90% Alltagsbetrieb sich deutlich sportlicher und JKraftvoller anfühlen und dabei im Schnitt wohl 3 Liter weniger verbauchen als der S4 Motor.
11372 Antworten
..inmitten einer Diskussion ob das manuelle Gänge durchreißen schneller geht und daher sportlicher ist als diverse DKG´s, die es beinahe ohne Zugunterbrechung (siehe Beschleunigungsdiagramme DKG vs Handschalter) bedeutend schneller können (als der Otto), etwas abgedriftet vom Topic an sich:
Formula Uno, DTM... mehr sog i net!
Hallo zusammen,
da ich Journalist und auch im Audi Pressebereich akkreditiert bin, habe ich gerade mal mit der Audi Presseabteilung telefoniert. Dort sagte man mir, dass derzeit keinerlei Informationen zur Markteinführung des RS5 vorliegen. Das würde, laut Presseabteilung gleichzeitig bedeuten, dass der RS5 zum einen _nicht_ in Genf präsentiert wird und man ihn zum anderen auch noch lange nicht bestellen können wird. Mit einer Vorstellung des RS5 darf wohl in der ersten Jahreshälfte nicht mehr gerechnet werden. Das hört sich für nach einer Vorstellung auf der IAA an oder, wenn wir ganz viel Pech haben, sogar erst 2010.
Was meint ihr dazu?
Gruß
Andy
Zitat:
Original geschrieben von AndyGTI
Hallo zusammen,da ich Journalist und auch im Audi Pressebereich akkreditiert bin, habe ich gerade mal mit der Audi Presseabteilung telefoniert. Dort sagte man mir, dass derzeit keinerlei Informationen zur Markteinführung des RS5 vorliegen. Das würde, laut Presseabteilung gleichzeitig bedeuten, dass der RS5 zum einen _nicht_ in Genf präsentiert wird und man ihn zum anderen auch noch lange nicht bestellen können wird. Mit einer Vorstellung des RS5 darf wohl in der ersten Jahreshälfte nicht mehr gerechnet werden. Das hört sich für nach einer Vorstellung auf der IAA an oder, wenn wir ganz viel Pech haben, sogar erst 2010.
Was meint ihr dazu?
Gruß
Andy
Wenn die Aussage nicht nur ein "Fake für die Öffentlichkeit" ist, verdichten sich die Gerüchte und Fakten, dass sowohl der A5 Sportback als auch der RS5 erst auf der IAA zu sehen sein werden. Es wäre relativ seltsam, wenn 2-4 Wochen vor Beginn des Genfer ... keine Info darüber vorliegt ob der RS5 dort zu sehen sein wird. Ich denke, dass in Genf das Cabby und das A7 Concept zu sehen sein werden. Damit sind schon zwei "Highlights" vertreten.
Wäre es möglich, dass Audi den RS5 künstlich nach hinten schiebt um diesen nicht auf dem Höhepunkt der Absatzkrise einzuführen? Es handelt sich schliesslich um ein Spaßmodell, welches alles andere als wirtschaftlich ist.
Meine Meinung wäre dann:
Genf -> A7 Concept, Q5 (den gabs bisher auch nirgends richtig zu sehen), A5 Cabby, R8 V10, Q7 V12
IAA -> A5 Sportback, RS5, vielleicht RS4
2010 Genf -> Audi A7 und/oder A1
2010 IAA-> A8 und/oder A1
Zitat:
Original geschrieben von ka184
Wenn die Aussage nicht nur ein "Fake für die Öffentlichkeit" ist, verdichten sich die Gerüchte und Fakten, dass sowohl der A5 Sportback als auch der RS5 erst auf der IAA zu sehen sein werden. Es wäre relativ seltsam, wenn 2-4 Wochen vor Beginn des Genfer ... keine Info darüber vorliegt ob der RS5 dort zu sehen sein wird. Ich denke, dass in Genf das Cabby und das A7 Concept zu sehen sein werden. Damit sind schon zwei "Highlights" vertreten.Zitat:
Original geschrieben von AndyGTI
Hallo zusammen,da ich Journalist und auch im Audi Pressebereich akkreditiert bin, habe ich gerade mal mit der Audi Presseabteilung telefoniert. Dort sagte man mir, dass derzeit keinerlei Informationen zur Markteinführung des RS5 vorliegen. Das würde, laut Presseabteilung gleichzeitig bedeuten, dass der RS5 zum einen _nicht_ in Genf präsentiert wird und man ihn zum anderen auch noch lange nicht bestellen können wird. Mit einer Vorstellung des RS5 darf wohl in der ersten Jahreshälfte nicht mehr gerechnet werden. Das hört sich für nach einer Vorstellung auf der IAA an oder, wenn wir ganz viel Pech haben, sogar erst 2010.
Was meint ihr dazu?
Gruß
AndyWäre es möglich, dass Audi den RS5 künstlich nach hinten schiebt um diesen nicht auf dem Höhepunkt der Absatzkrise einzuführen? Es handelt sich schliesslich um ein Spaßmodell, welches alles andere als wirtschaftlich ist.
Meine Meinung wäre dann:
Genf -> A7 Concept, Q5 (den gabs bisher auch nirgends richtig zu sehen), A5 Cabby, R8 V10, Q7 V12
IAA -> A5 Sportback, RS5, vielleicht RS4
2010 Genf -> Audi A7 und/oder A1
2010 IAA-> A8 und/oder A1
In Genf soll auch noch der TTRS stehen!
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Hallo, angeblich wird der RS5 schon Ende des Jahres eingeführt, zur Zeit laufen Probefahrten 🙂... Tippe sehr stark auf eine Vorstellung in Frankfurt, Audi möchte ja, wie in Genf bekannt wurde, 2009 6 Modelle veröffentlichen. Mir fallen spontan ein:
-S5 Cab
-TT RS
-TT RS Cab
-A4 Allroad
-?
-?
Zitat:
Original geschrieben von Moerdn
Hallo, angeblich wird der RS5 schon Ende des Jahres eingeführt, zur Zeit laufen Probefahrten 🙂... Tippe sehr stark auf eine Vorstellung in Frankfurt, Audi möchte ja, wie in Genf bekannt wurde, 2009 6 Modelle veröffentlichen. Mir fallen spontan ein:-S5 Cab
-TT RS
-TT RS Cab
-A4 Allroad
-?
-?
- A5 Sportback
- A1/A7/Q3/R8 Spyder
Da gibt es schon weitere Alternativen zum RS5..
LG
Der A7 und Q3 kommen aber, soweit ich gehört habe, erst 2010.
lg
kommt nicht der neue A8 dieses Jahr? wird event. auf der IAA vorgestellt ....
Zitat:
Original geschrieben von gtihatza
kommt nicht der neue A8 dieses Jahr? wird event. auf der IAA vorgestellt ....
A1 kommt ja auch noch und dass der A8 auf der IAA vorgestellt wird habe ich auch schon häufiger gelesen.
Damit wären die 6 dann voll.
Stimmt auch wieder, hm... Ich halte meinen Informanten eigentlich für durchaus vertrauenswürdig, da er direkt an der Quelle sitzt, vielleicht werden bestimmte Informationen nach außen von Audi auch bewusst gefaked. Das mit dem A8 leuchtet ein, Q3/A7/A1/R8 Spyder würde ich für dieses Jahr ausschließen. Vielleicht zählt Audi ja auch anders bis 6 als wir 😁.
Zitat:
Original geschrieben von BMW-Fan91
Der A7 und Q3 kommen aber, soweit ich gehört habe, erst 2010.lg
Q3 kommt sicher nicht vor 2011
eher 2012
Q3 kommt 2011.
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...-suv-kommt-2011-1016616.html
Der Bericht ist ganz aktuell und mit Herrn Rupert Stadler sehr offiziell.
Also der neue A8 steht wohl im Mittelpunkt der IAA und der neue A1 soll auch viel Bedeutung bekommen. Letzterer wurde sogar etwas vorgezogen. Außerdem sollen eine Reihe Derivate bestehender Baureihen vorgestellt werden. Soweit ich von einem Vertriebsmann von Audi weiß, wird kein Modell verschoben oder gar gestrichen.
Das mag natürlich sein. Aber der Bericht irritiert mich dennoch.
Der Q3 soll auf dem A4 basieren (ähnlich wie Q5), aber mit Haldex-AWD ausgestattet sein. Dieses lässt aber "eigentlich" auf Quermotoren schließen. Der A4 hat Längsmotoren und den TorSen-AWD.
Also etweder wird jetzt ganz bunt gemixt und Audi wirft seine Plattformstrategie über den Haufen, oder aber der Inhalt des Artikels, auch wenn er von ams kommt, ist zumindest diskussionswürdig.
Daraus schließe ich: auch Eure Glaskugeln und die von ams zeigen nur Nebel an 😁
Zitat:
Original geschrieben von baastscho
Das mag natürlich sein. Aber der Bericht irritiert mich dennoch.Der Q3 soll auf dem A4 basieren (ähnlich wie Q5), aber mit Haldex-AWD ausgestattet sein. Dieses lässt aber "eigentlich" auf Quermotoren schließen. Der A4 hat Längsmotoren und den TorSen-AWD.
Also etweder wird jetzt ganz bunt gemixt und Audi wirft seine Plattformstrategie über den Haufen, oder aber der Inhalt des Artikels, auch wenn er von ams kommt, ist zumindest diskussionswürdig.
Daraus schließe ich: auch Eure Glaskugeln und die von ams zeigen nur Nebel an 😁
An deinen Anmerkungen erkennt man die Qualität der journalistischen Recherche. Der Q3 (Namensrechte mit Nissan auch noch nicht geklärt) wird auf Basis des Tiguan erscheinen.