Audi RS3
Hallo zusammen,
da laut QARSI.de der RS wohl schon beschlossene Sache ist, mach ich bereits mal den passenden Thread auf. 🙂
Zitat:
Wie wir bereits aus offiziellen Quellen erfahren haben, sind eine S- und RS-Version bereits beschlossene Sache.
Das wird sicherlich noch eine Weile dauern. Es darf also viel spekuliert werden! 🙂
Wann wird er kommen? Wieder erst gegen Ende des Modellzyklus?
Welchen Motor wird er bekommen? 2.5 TFSI?
Wieviel Leistung wird er haben?
Wird es "nur" der Sportback?
Wird es einen Handschalter geben?
Ich bin gespannt wann die ersten Informationen kommen und hoffe auf angeregte Diskussionen!
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute…
Ich wollte mich nach einiger Zeit mal wieder melden.
Nun habe ich seit dem 14.09.2015 die 3000 km erreicht und wollte mal berichten, was in der Zeit so passiert ist, wie mein Gefühl jetzt ist usw.
Also, wo fang ich am besten an. Ich würde sagen vorne.
Also ich habe meinen RS3 in Schwarz, mit Vollausstattung (ohne Panorama, ohne 280 km/h ohne Optik Paket sonst mit allem was möglich ist) am 14.04.2015 bestellt.
Komplette neu Bestellung, kein Vorkonfigurierter, da das Autohaus nur einen bestellt hat und dieser ein Vorführer ist und vorerst bleibt.
Auftragsbestätigung kam direkt von Audi ca. 5 Tage später.
Abholung im Autohaus war dann der 02.07.2015.
Modeljahr : 2016
Kilometerstand bei Abholung : 54 km
Festgestellte Mängel bei Abholung: Frontscheibe verzerrt, kleiner Fehler im Alcantara vom Lenkrad. (Foto im Anhang)
Ich bin nun einige Zeit gefahren, 3000 km genau.
Mein Fahrgefühl bzw. meine Erwartungen an das Auto sind bisher alle erfüllt und ich kann nur sagen. Es fährt sich wunderbar, liegt super in den Kurven und beschleunigt einfach nur genial.
Die Verarbeitung ist meines Erachtens erste Sahne. Verwendete Materialien sind Top. Auch bei unebenen Fahrbahnen kein wirkliches Klappern oder poltern. (Außer, siehe weiter unten bei Mängel )
Ein sehr ruhiges und leises Fahren ist genauso möglich wie ein sportliches lautes Fahren.
Auf der Rennstrecke bin ich nicht unterwegs und kann daher nicht darüber berichten. Die Bremsen machen mir aber im Alltag einen sehr guten Eindruck, packen bei stärkerem Bremsen super zu und lassen sich auch sehr gut dosieren.
Hier in meiner Gegend bin ich mit dem Auto immer noch alleine Unterwegs. Mir ist bisher keiner zu Gesicht gekommen und ich komme aus NRW, hier fahren viele Autos. 😉 Man ist daher auf der Straße noch ein absoluter Hingucker und hat das Gefühl jeder spricht über das Auto wenn er es sieht. Ob das immer von Vorteil ist mag ich zu bezweifeln denn die Gefahr von mutwilligen Beschädigungen ist somit natürlich höher. Es ist aber sehr oft Mittelpunkt auf Parkplätzen und fremde sprechen einen schon gern mal drauf an.
Der Innenraum bietet A3 typisch ausreichend Platz und auch der Kofferraum ist ok.
Empfehlen kann ich für Urlaube mit dem Auto jedoch absolut die Dachreeling und somit die Möglichkeit Fahrräder oder Dachbox zu transportieren denn für einen Urlaub mit der Familie ist der Kofferraum, gerade bei Kleinkindern an Board, dann doch etwas klein. Ebenfalls ist die Wendematte zum Schutz des Kofferraums ein absolutes must have.
Was den Sound im Dynamicmodus betrifft, bräuchte ich nicht mehr viel sagen aber ich mache es trotzdem.
Der Sound ist der absolute Wahnsinn. Kein Handyvideo oder YouTube Video kann diesen Sound nur annähernd an der Realität wiedergeben. Man muss Ihn live hören.
Das Knallen im Dynamic ist bei mir im Leerlauf und leichtes Gas geben immer da und wirklich sehr laut, seeeeehr laut und extrem geil. Ebenfalls knallt er im Dynamicmodus eigentlich immer beim runterschalten, wobei es hier auf die Drehzahl beim herrunterschalten auch ankommt. Ist die Drehzahl beim herunterschalten sehr gering weil man eh kurz vorm stehen ist, knallt nichts mehr, was aber auch logisch ist. Das Knallen ist nur im Dynamicmodus vorhanden oder wenn man im Individual Auspuff auf dynamic und Motor/Getriebe auf dynamic stellt.
Für die ebenfalls sehr geilen und noch lauteren Zwischengasstöße die jeden Tunnel und jedes Parkhaus fast zum Einstürzen bringen, reicht der Auspuffsound auf Dynamic, hier kann alles andere auch in Comfort stehen. Was diese Zwischengasstöße betrifft… Alter Verwalter… Wie kann das TÜV bekommen haben… Sound perfekt und lauter als jeder Serie RS6 oder R8 usw. Entgegen den Videos hört sich der Sound auch nicht blechern an sondern einfach nur böse und geil… Danke noch mal an Audi für diesen 1-2-4-5-3 Genuss. Hier gibt es in meinen Augen kein Steigerungspotential für den RS3.
Was das Magnetic Ride betrifft. Ich bereue es nicht, aber muss auch sagen, man „MUSS“ es nicht unbedingt haben. Also, wenn man sucht wo man was sparen kann, dann eher da, als an der Sport AGA . Ich finde es toll es zu haben aber nur deshalb weil ich dazu neige, alles gerne haben zu wollen. Einen riiiieeesen Unterschied zwischen Hart und Weich gibt es hier nicht wirklich. Klar, es ist ein Unterschied da aber der ist nicht so, dass man im Comfortmodus das Gefühl hat, man sitzt in einer dicken Limo. Es ist in allen Einstellungen relativ sportlich abgestimmt und der Unterschied ist hier relativ gering. Also, kein zwingendes Must Have.
Assistenzsysteme funktionieren alle bisher einwandfrei und machen Ihre Arbeit wirklich super. Auch hier kann ich nur eine Empfehlung aussprechen.
Lediglich der abschaltbare Spurhalteassistent kann manchmal etwas störend sein wenn man beim Spurwechsel nicht blinkt da hier immer ein leichtes Gegenlenken erfolgt, was jedoch nicht als Kritik zu verstehen ist aber es kann auch mal nerven. Wenn man eine längere Geradeausfahrt hat und kaum lenken muss, ertönt regelmäßig ein Warnton mit dem Hinweis „LENKUNG ÜBERNEHMEN“ Wen das nervt. Einfach ausschalten, ein Knopfdruck.
Was den von Audi angegebenen Verbrauch angeht, dieser ist lediglich zu erreichen wenn man selbst auf minimalsten Spaß verzichtet. Kein knallen, kein stärkeres Beschleunigen, kein Dynamic, im laufenden Stand immer auf N schalten und Start Stop immer aktiv.
Ansonsten liegt der Normverbrauch in meinem Fall 80 % Stadt, 20 % Bahn bei rund 12 – 13 Liter.
Ich tanke von der ersten Füllung Aral Ultimate 102. Einen zumindest 10 Liter größerer Tank wäre definitiv angebracht gewesen und sollte umsetzbar gewesen sein.
Die Warmfahrphase bei einer Temperatur von ca. 15 Grad außen, liegt bei langsamen Fahren ca. bei 10 min / 5 Kilometer. Dann hat das Öl 80 Grad erreicht.
Die Öltemperatur kann (Über VCDS einprogrammieren) zusätzlich in Groß im Bordcomputer angezeigt werden. Somit hat man in einem Display Kilometer, Trip, Öl usw. und muss nicht immer auf den LapTimer schalten.
Ich habe mein Auto auch eingefahren.
1000 km bin ich nicht über 4500 u/min gefahren wobei diese eher beim Beschleunigen entstanden sind und nicht durch eine hohe Geschwindigkeit. Bis 1500 km habe ich dann ab und zu die Last etwas gesteigert. Die erste Vollgasbeschleunigung habe ich bei 1800 km gemacht. Ich fahre das Auto immer warm und auch kalt, wobei ich eher nicht der Raser bin und das kaltfahren daher meistens nicht nötig ist.
Was die S-Tronic betrifft. Hier habe ich das Gefühl das diese nicht so sanft schaltet wie zum Beispiel beim Golf7 R und auch beim ausrollen lassen mit leichtem Bremsen, kommt einem das herunterschalten etwas deutlicher vor weil man die Motorbremse stärker merkt. Ob der Golf jetzt schneller schaltet weiß ich nicht aber kann dies ja noch mal testen auf Wunsch. Vielleicht ist aber auch das dem ein oder anderen schon aufgefallen. Ich kann mich hier auch täuschen und will mich nicht festlegen. Es ist lediglich ein Gefühl. Korrigiert mich wenn ich falsch liege.
LC Start habe ich bisher noch nicht ausprobiert und versperre mich dieser Funktion etwas da ich das Auto nicht Misshandeln möchte. Klar, er kann das, er hat das und wenn man das ab und zu mal macht sollte das auch nicht schlimm sein, bei mir ist es eher eine Kopfsache.
Im Großen und Ganzen bin ich zu 95 % zufrieden und bereue den Blindkauf auf keinen Fall. Absolut richtige Entscheidung die ich „stand heute“ immer wiederholen würde.
Warum 95 % ?
Mir sind ein paar Kleinigkeiten aufgefallen die mir nicht ganz so zusagen bzw. was ich als leichte Mängel sehe. Vielleicht ist das ein oder andere gar kein Mangel aber solange es nicht geklärt ist, ist es bei mir in der Mangelschublade.
1. Zum einen das Geräusch, welches auftritt, wenn der Wagen ein paar Tage in der Garage stand.
Hier das Geräusch im Video…
Das Geräusch entsteht beim Öffnen einer Tür oder beim Einschalten der Zündung aber wie gesagt, das Auto muss dafür ein paar Tage gestanden haben. Interessant wäre zu wissen, welche Mechanismen in Gang gesetzt werden wenn das Auto ein paar Tage unbenutzt in der Garage steht und das Geräusch etwas einzugrenzen. Es hört sich so an, als würde eine Hochleistungspumpe pumpen wollen wo jedoch eine Flüssigkeit fehlt und somit nur Luft gepumpt wird. Ich war damit bereits beim Freundlichen der ebenfalls keinen Rat wusste und sagte, ich solle es weiter beobachten.
2. Ich habe zwar hier schon eine Antwort bekommen, aber es ist nicht wirklich möglich zu erfahren was der RS3 für ein Öl drin hat… Ja, es muss ein 504.00 sein, aber welches ist drin und ist es wirklich ein 5W30 oder ein anderes? Würde es Sinn machen auf Festintervall zu wechseln oder kann ich auch hier einfach das 5W30 Longlife jedes Jahr neu machen lassen ? Gibt es ein Öl welches besonders zu empfehlen ist? Shell Helix Ultra zum Beispiel ?
3. Wenn ich im Dynamic Modus fahre und das Auto so aussachalte, ist nach erneutem Start zwar noch der Dynamic drin aber auch nicht wirklich. Motor und Getriebe stehen nicht auf Dynamic und um es knallen zu lassen, muss somit einmal durchgeschaltet werden. Es ist zwar für mich nicht so schlimm da ich eh nicht die ganze Zeit rum knalle, aber da geht es mir ums Prinzip. Es wird was falsches angezeigt. Das gleiche gilt für den Individual Modus. Alles Comfort außer Auspuff auf Dynamic und trotzdem ist ab und zu, nicht immer, im Individual nach erneutem Motorstart auch der Auspuff auf Comfort. Auch hier muss erneut durchgeschaltet werden.
4. Seit Kilometerstand 2500 quietschen meine Bremsen. Ja, Ihr habt richtig gehört. 😉 Dies tritt allerdings nur auf, wenn man z.B. langsam an eine rote Ampel heran fährt und sachte Bremst. Beim stärkeren Bremsen ist dies nicht der Fall. Damit ihr euch ein besseren Bild machen könnt, hier ein Video wo man das Geräusch, auch gerade am Ende des Videos sehr gut hören kann.
Ich finde das Geräusch störend und war auch schon beim Freundlichen. Dieser sagte mir, bei dieser Überdimensionierten Bremse sei das normal. Ich bin mir da jedoch nicht so sicher und einen RS6 habe ich noch nicht mit einem solchen quietschen gehört. Der hat ja keine kleineren Bremsen.
5. Mir ist bisher einmal der Side Assist einfach beim Fahren ausgefallen. Meldung im Display war. „Side Assist vorübergehend nicht verfügbar“ Erst am nächsten Tag lies er sich über das Menü wieder einschalten. Vorher keine Chance. Audi gemeldet mit der Antwort. Es sei bekannt und kann gelegentlich auftreten. Es wird aktuell an einem Softwareupdate gearbeitet wo dieser Fehler behoben wird.
6. Scheibe verzerrt, aber das ist ja bekannt. Neue Scheibe kommt im Laufe des Oktobers laut Audi, hier noch mal das Video zum Scheibenproblem…
7. Seit Kilometerstand 2000 klappert die hintere Mittelarmlehne bei unebenen Fahrbahnen etwas sowie kann man manchmal ein leichtes Geräusch vom ausfahrbaren Monitor hören.
Wenn man die Mittelarmlehne hinten runter macht, klappert da nichts mehr. Sorry, ich bin einfach sehr empfindlich was ungewollte Geräusche im Auto betrifft aber vielleicht ist dies auch schon jemanden aufgefallen.
Das war es was meine Mängel betrifft. Wie gesagt, vielleicht gibt es für das ein oder andere ja eine Erklärung.
Zum Schluss noch etwas zur Beschleunigung. Das Teil drückt einen regelrecht in die Sitze und auch über 200 km/h hat man nicht das Gefühl das er nach lässt aber wenn ich zum Beispiel 50 km/h fahre und dann einmal voll durchtrete hat der RS3 meiner Meinung nach eine ziemlich lange Gedenksekunde. Sobald man rein tritt überlegt er kurz, schaltet dann in den entsprechenden Gang, dann dreht die Drehzahl hoch und erst dann geht’s nach vorne. Zwischen Drehzahl hoch und los beschleunigen vergeht teilweise auch eine halbe Sekunde. Ist das jemanden schon mal aufgefallen. Fühlt sich ähnlich an wie ein LC Start nur aus der Fahrt heraus. Gibt es auch dafür einen Grund, bzw. wird erst Power aufgebaut ?
Was die Endgeschwindigkeit betrifft… Ich konnte ihn noch nicht ausfahren aber jetzt kommt es… Ich habe die Anhebung auf 280 km/h NICHT bestellt und konnte einmal Gas geben. Er war auf dem Digitaltacho bereits auf 275 km/h und ich hatte nicht das Gefühl das er jetzt abregeln will. Ich musste nur dann vom Gas gehen weil ich in einen 120 km/h Bereich gekommen bin und somit schnell gebremst habe um nicht geblitzt zu werden. Es war zwar in der Nacht, die Bahn war leer aber trotzdem, es muss ja nicht sein. Das im Tacho eine Abweichung vorhanden ist, ist mir klar, aber 25 km/h und ohne das Gefühl er greift jetzt gleich ein ? Hab ich was verpasst ? Wer es nicht glaubt, ich mache gerne davon bei Gelegenheit ein Video. Es war auch nicht Bergab oder so. Einfach nur gerade aus und an manchen Stellen sogar eine minimale Steigung.
Auch ist mir aufgefallen das der RS3 nach jeder Fahrt NACHLÜFTET. Egal ob Motor kalt, warm, lange Fahrt, kurze Fahrt. Der Lüfter geht immer an wenn man die Zündung ausschaltet. Hat auch dies einen Grund?
Das war es nun jetzt. Mein kurzes Fazit…
Jeder der das Auto bestellt hat, wird (meiner Meinung) nicht enttäuscht sein. Die Erwartungen wurden bei mir teilweise übertroffen und ihr könnt euch riesig freuen. Es ist wirklich ein tolles Auto was Sportlichkeit, Sound, Power, Alltag, Komfort und Show verbindet. Meiner Meinung nach ist es kein Rennstreckenfahrzeug, zumindest nicht mit der ganzen Sonderausstattung. Wer den Wagen für die Strecke haben will, der kann gut und gerne auf die ganzen Extras verzichten und sollte zu den Schalensitzen greifen. Die RS Sportsitze sind zwar toll, super verarbeitet und ich liebe sie, aber Schalensitze bieten natürlich auf der Strecke ein gewünschtes Plus an Seitenhalt.
Vielleicht kann der ein oder andere mit meinen Erfahrungen etwas anfangen und wir können das ein oder andere was ich als Mangel bezeichne hier noch zusammen aufklären. Bestimmt gibt es eine Erklärung. Ich freu mich zumindest auf eure Antworten darauf.
TOLLES AUTO.
Liebe Grüße aus NRW
59238 Antworten
mein händler hat mir vorne das nummernschild ohne halterung montiert. super gut.
hinten dann halterung mit händlername. egal. sieht hinten auch dezenter aus, hab hinten auch kein schriftzug.
🙂 Man o man. Da hat aber jemand ganz schön Probleme mit seinem Selbstbewusstsein. Ganz schön infantiles Gehabe.
Na ja, auch solche Leute gibt es leider auf deutschen BAB.
Zitat:
@michaelh2590 schrieb am 20. Juni 2018 um 19:18:16 Uhr:
Hab das Thema nun auch schon etwas verfolgt. Ist ja Geschmacksache was jeder sich für eine Halterung nimmt. Ich fahre weder für meinen Händler gerne Werbung noch hab ich Bock auf „Audi Sport“ oder „Vorsprung durch Technik“ - muss ja niemand wissen das ich mir den Hobel ggf. Nagelneu gekauft habe... da kommen sonst immer die Neider um die Ecke. Halte es ebenso mit den Emblemen, die Kenner wissen was auf die zufliegt wenn die einen im Rückspiegel sehen, falls nicht dann spätestens wenn man vorbeiknallt. Geht mir zumindest noch bei meinem SQ5 so. Vor allen Dingen macht es doch mehr Spaß die Klappspaten mit ihrem 3er BMW mal ebenso abzuziehen. 😎
Wie gesagt Geschmacksache! Jedem das worauf er mehr Bock hat.
Für mich stellt sich eher die Frage, ob die auch Rahmenlose Halter bei der Auslieferung verbauen, vorausgesetzt man bringt welche mit - oder haben die in IN sowas auch im Angebot? Hat da jemand Erfahrung?
Ansonsten kommen da werkseitig die Teile drauf und sobald ich zu Hause bin weichen die den Rahmenlosen...
Zitat:
@Papachristos schrieb am 20. Juni 2018 um 20:39:57 Uhr:
🙂 Man o man. Da hat aber jemand ganz schön Probleme mit seinem Selbstbewusstsein. Ganz schön infantiles Gehabe.Na ja, auch solche Leute gibt es leider auf deutschen BAB.
Zitat:
@Papachristos schrieb am 20. Juni 2018 um 20:39:57 Uhr:
Zitat:
@michaelh2590 schrieb am 20. Juni 2018 um 19:18:16 Uhr:
Hab das Thema nun auch schon etwas verfolgt. Ist ja Geschmacksache was jeder sich für eine Halterung nimmt. Ich fahre weder für meinen Händler gerne Werbung noch hab ich Bock auf „Audi Sport“ oder „Vorsprung durch Technik“ - muss ja niemand wissen das ich mir den Hobel ggf. Nagelneu gekauft habe... da kommen sonst immer die Neider um die Ecke. Halte es ebenso mit den Emblemen, die Kenner wissen was auf die zufliegt wenn die einen im Rückspiegel sehen, falls nicht dann spätestens wenn man vorbeiknallt. Geht mir zumindest noch bei meinem SQ5 so. Vor allen Dingen macht es doch mehr Spaß die Klappspaten mit ihrem 3er BMW mal ebenso abzuziehen. 😎
Wie gesagt Geschmacksache! Jedem das worauf er mehr Bock hat.
Für mich stellt sich eher die Frage, ob die auch Rahmenlose Halter bei der Auslieferung verbauen, vorausgesetzt man bringt welche mit - oder haben die in IN sowas auch im Angebot? Hat da jemand Erfahrung?
Ansonsten kommen da werkseitig die Teile drauf und sobald ich zu Hause bin weichen die den Rahmenlosen...
Das kann man sehen wie man will, ich nenne es einfach Understatement! Die die Posen haben meiner Meinung nach wenig Selbstbewusstsein! Aber das muss jeder ja für sich entscheiden...
Zitat:
@4Motion_Power schrieb am 20. Juni 2018 um 18:20:04 Uhr:
Zitat:
@-StefanBln84- schrieb am 20. Juni 2018 um 12:01:32 Uhr:
Habe gerade meine CoC Papiere in der Hand. Sind die Geräuschpegel wirklich gleich bei SAGA und Standard AGA? Ich habe die Standard AGA und bei Standgeräusch stehen hier 98db/3750 und Fahrgeräusch 71db.das wäre aber heftig ( 98db bei 3750 U/min.)
in meinem Fahrzeugschein stehen ( 90db bei 3750 U/min. )
und das bei einem 2016 Modell mit SAGA.Dachte das FL wäre ein bischen dezenter geworden ?
Wie schon gesagt wurde, das FL knallt nur nicht mehr so extrem wie der VFL. Aber eingetragen sind die 98db bei 3750 U/min.
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Zitat:
@TT007 schrieb am 20. Juni 2018 um 20:36:41 Uhr:
mein händler hat mir vorne das nummernschild ohne halterung montiert. super gut.
hinten dann halterung mit händlername. egal. sieht hinten auch dezenter aus, hab hinten auch kein schriftzug.
Hat dein Händler das mit rahmenlosen Halter vorne montiert oder direkt drauf? Dezent ist top!
Zitat:
@SLCoolJ schrieb am 20. Juni 2018 um 20:21:37 Uhr:
@fantastic_journey Gab es schon mal. Einfach suchen und/oder der betreffende meldet sich noch mal. Ein eingedrückter Dichtungsgummi war es, glaub ich.
Okay, danke erstmal.. Werde vermutlich dann zum Händler fahren
Zitat:
@MrMarv schrieb am 20. Juni 2018 um 16:38:30 Uhr:
Was würdet ihr eher machen:kurzes Kennzeichen XX:XX:XX oder XX:XX:X mit rahmenloser Halterung oder längeres Kennzeichen mit Audi Sport Kennzeichenhalter..
Ich weiß „first world problems..“ aber kann mich nicht so wirklich entscheiden.
3D Kennzeichen mit Easy Fix Ultra 😁
Morgen gibts Bilder davon am Arablauen.
direkt drauf, sieht zumindest so aus
Man „post“ also, weil man womöglich anhand der Kennzeichenhalterung zu erkennen gibt, dass man sich ein Neuwagen leisten kann? Den Zusammenhang verstehe ich zwar noch nicht, aber nehmen wir mal an, es wäre so.... Na und? Ist mir doch egal, was mein Nachbar, oder sonst wer denkt, von mir.
Und BMW 3‘er Fahrer als Klappspaten zu titulieren und gerne „abzuziehen“, zeugt aber wirklich von einem ungesunden Selbstbewusstsein und einem sehr hohem infantilem Gehabe. Das erwarte ich von jemanden, der sich noch in der Pupertät befindet. So, weiter möchte ich mich zu dem Thema nich äußern. Das ist einfach nicht mein Niveau.
Kommen wir zu mein persönlichem Anliegen und warum ich als jahrlanger BMW Fahrer hier reinschaue.
Ich fahre seit fast 20 Jahren BMW. Davor Autos, die nicht der Rede wert sind. Typische Anfängerautos.
Aktuell fahre ich ein BMW 335xd (Mit tuning) F30, der im Januar nächsten Jahres als Privatleasing Auto zurück geht. Ich lease meine Autos schon seit Anbeginn immer 3 Jahre, mit einer Laufleistung von 30000km im Jahr. Von meinem Händler habe ich sehr gute Angebote für einen BMW M550d und M550i. Nun bin ich durch Zufall einen Audi RS3 Probe gefahren und ich war wirklich begeistert. Lange Rede kurzer Sinn. Ich habe mir direkt ein Leasing Angebot machen lassen und war erschrocken. Der Nachlass war nicht schlecht, aber von der Rate war ich echt erschrocken. Vom BLP war ich beim RS3 bei 73.000€ und beim M550d/i bei 98000€. So. Die Rate war nur 60€ im Monat günstiger. Unfassbar. Er hat angeblich alles getan für das Angebot. Ich werde selbstverständlich in den nächsten Tagen zu einem anderen Händler gehen. Die Produktion des RS3 ruht ja eh im Moment. Genauso wie beim M550i, wegen des Otto Partikelfilters. Im August muss ich dann aber bestellen. Welche Nachlässe, bzw. Leasingraten habt ihr? Gerne per PN.
Zitat:
@michaelh2590 schrieb am 20. Juni 2018 um 21:01:49 Uhr:
Zitat:
@Papachristos schrieb am 20. Juni 2018 um 20:39:57 Uhr:
🙂 Man o man. Da hat aber jemand ganz schön Probleme mit seinem Selbstbewusstsein. Ganz schön infantiles Gehabe.Na ja, auch solche Leute gibt es leider auf deutschen BAB.
Zitat:
@michaelh2590 schrieb am 20. Juni 2018 um 21:01:49 Uhr:
Zitat:
@Papachristos schrieb am 20. Juni 2018 um 20:39:57 Uhr:
Das kann man sehen wie man will, ich nenne es einfach Understatement! Die die Posen haben meiner Meinung nach wenig Selbstbewusstsein! Aber das muss jeder ja für sich entscheiden...
Man „post“ also, weil man womöglich anhand der Kennzeichenhalterung zu erkennen gibt, dass man sich einen Neuwagen leisten kann? Den Zusammenhang verstehe ich zwar noch nicht, aber nehmen wir mal an, es wäre so.... Na und? Ist mir doch egal, was mein Nachbar, oder sonst wer denkt, von mir.
Und BMW 3‘er Fahrer als Klappspaten zu titulieren und gerne „abzuziehen“, zeugt aber wirklich von einem ungesunden Selbstbewusstsein und einem sehr hohem infantilem Gehabe. Das erwarte ich von jemanden, der sich noch in der Pupertät befindet. So, weiter möchte ich mich zu dem Thema nich äußern. Das ist einfach nicht mein Niveau.
Kommen wir zu meinem persönlichem Anliegen und warum ich als jahrlanger BMW Fahrer hier reinschaue.
Ich fahre seit fast 20 Jahren BMW. Davor Autos, die nicht der Rede wert sind. Typische Anfängerautos.
Aktuell fahre ich einen BMW 335xd (Mit tuning) F30, der im Januar nächsten Jahres als Privatleasing Auto zurück geht. Ich lease meine Autos schon seit Anbeginn immer 3 Jahre, mit einer Laufleistung von 30000km im Jahr. Von meinem Händler habe ich sehr gute Angebote für einen BMW M550d und M550i. Nun bin ich durch Zufall einen Audi RS3 Probe gefahren und ich war wirklich begeistert. Lange Rede kurzer Sinn. Ich habe mir direkt ein Leasing Angebot machen lassen und war erschrocken. Der Nachlass war nicht schlecht, aber von der Rate war ich echt erschrocken. Vom BLP war ich beim RS3 bei 73.000€ und beim M550d/i bei 98000€. So. Die Rate war nur 60€ im Monat günstiger. Unfassbar. Er hat angeblich alles getan für das Angebot. Ich werde selbstverständlich in den nächsten Tagen zu einem anderen Händler gehen. Die Produktion des RS3 ruht ja eh im Moment. Genauso wie beim M550i, wegen des Otto Partikelfilters. Im August muss ich dann aber bestellen. Welche Nachlässe, bzw. Leasingraten habt ihr? Gerne per PN.
Zitat:
@michaelh2590 schrieb am 20. Juni 2018 um 21:01:49 Uhr:
Das kann man sehen wie man will, ich nenne es einfach Understatement! Die die Posen haben meiner Meinung nach wenig Selbstbewusstsein! Aber das muss jeder ja für sich entscheiden...
also sei mir nicht bös aber sehr oft fahren bmw besitzer immer so als gehört ihnen die straße und als wenn es keine schnelleren autos gäbe..
Ja und die Deutschen essen nur Sauerkraut und Weißwurst. Porsche fahren nur Zahnärzte. Ach ja, Audi Fahrer sind alle arrogant, oder wie war das? So. Können wir bitte die Verallgemeinerung lassen und objektiv und konstruktiv an meine Frage arbeiten. Danke.
Zitat:
@TT007 schrieb am 20. Juni 2018 um 21:34:08 Uhr:
also sei mir nicht bös aber sehr oft fahren bmw besitzer immer so als gehört ihnen die straße und als wenn es keine schnelleren autos gäbe..
Zitat:
@Papachristos schrieb am 20. Juni 2018 um 21:24:27 Uhr:
Man „post“ also, weil man womöglich anhand der Kennzeichenhalterung zu erkennen gibt, dass man sich ein Neuwagen leisten kann? Den Zusammenhang verstehe ich zwar noch nicht, aber nehmen wir mal an, es wäre so.... Na und? Ist mir doch egal, was mein Nachbar, oder sonst wer denkt, von mir.
Und BMW 3‘er Fahrer als Klappspaten zu titulieren und gerne „abzuziehen“, zeugt aber wirklich von einem ungesunden Selbstbewusstsein und einem sehr hohem infantilem Gehabe. Das erwarte ich von jemanden, der sich noch in der Pupertät befindet. So, weiter möchte ich mich zu dem Thema nich äußern. Das ist einfach nicht mein Niveau.Kommen wir zu mein persönlichem Anliegen und warum ich als jahrlanger BMW Fahrer hier reinschaue.
Ich fahre seit fast 20 Jahren BMW. Davor Autos, die nicht der Rede wert sind. Typische Anfängerautos.
Aktuell fahre ich ein BMW 335xd (Mit tuning) F30, der im Januar nächsten Jahres als Privatleasing Auto zurück geht. Ich lease meine Autos schon seit Anbeginn immer 3 Jahre, mit einer Laufleistung von 30000km im Jahr. Von meinem Händler habe ich sehr gute Angebote für einen BMW M550d und M550i. Nun bin ich durch Zufall einen Audi RS3 Probe gefahren und ich war wirklich begeistert. Lange Rede kurzer Sinn. Ich habe mir direkt ein Leasing Angebot machen lassen und war erschrocken. Der Nachlass war nicht schlecht, aber von der Rate war ich echt erschrocken. Vom BLP war ich beim RS3 bei 73.000€ und beim M550d/i bei 98000€. So. Die Rate war nur 60€ im Monat günstiger. Unfassbar. Er hat angeblich alles getan für das Angebot. Ich werde selbstverständlich in den nächsten Tagen zu einem anderen Händler gehen. Die Produktion des RS3 ruht ja eh im Moment. Genauso wie beim M550i, wegen des Otto Partikelfilters. Im August muss ich dann aber bestellen. Welche Nachlässe, bzw. Leasingraten habt ihr? Gerne per PN.
Zitat:
@Papachristos schrieb am 20. Juni 2018 um 21:24:27 Uhr:
Zitat:
@michaelh2590 schrieb am 20. Juni 2018 um 21:01:49 Uhr:
Zitat:
@Papachristos schrieb am 20. Juni 2018 um 21:24:27 Uhr:
Zitat:
@michaelh2590 schrieb am 20. Juni 2018 um 21:01:49 Uhr:
Das kann man sehen wie man will, ich nenne es einfach Understatement! Die die Posen haben meiner Meinung nach wenig Selbstbewusstsein! Aber das muss jeder ja für sich entscheiden...
Man muss ja nicht immer alles so persönlich nehmen... ich meinte damit explizit solche die mit einem 3er an der Ampel stehen und nix unter der Haube haben, aber einen auf dicke Hose machen. Vielleicht kam das falsch rüber, aber damit meinte ich solche Exemplare. Nur mal zur Klarstellung. Und im Gegensatz dazu, steh ich zum Beispiel nicht an der Ampel und trete ständig aufs Pedal um den Motor aufheulen zu lassen um mich zu duellieren. Ich hoffe ich konnte das klarstellen und du fühlst dich nicht persönlich angegriffen, falls doch tut es mir leid.
Im Endeffekt kann es einem egal sein was die anderen über einen denken, da gebe ich dir vollkommen recht. Aber es müssen ja nicht immer alle alles wissen. 😉
Genug dazu, hoffe ich konnte das klarstellen!
Jetzt zu deiner Frage: Also im gewerblichen/freiberuflichen Bereich hagelt es momentan bei den 4 Ringen ordentlich Prozente. Im privaten Bereich weniger. Meist sind da die Konditionen dann auch noch deutlich besser im Vergleich zum privaten.
Deinem Profil kann ich entnehmen das du aus dem Raum RE kommst. Vielleicht schaust du mal beim Autohaus Potthoff in Hamm vorbei, immer sehr gute Preise was Audi Neuwagen angeht! Ist ja quasi um die Ecke!
Letzter Nachbrenner. Ich habe ein Problem mit Verallgemeinerungen. Persönlich angegriffen habe ich mich nicht gefühlt, dafür bin ich viel zu selbstbewusst. Ich kann auch ein Trabi fahren, ohne das meine Potenz, mein Ansehen und Selbstbewusstsein drunter leidet. Ich weiß aber, dass es es im Moment sehr opportun ist, aber ich will jetzt nicht politisch werden. Also mit den Verallgemeinerungen. Auf Ruhrpottdeutsch gesabbelt. Schwachköppe gibbet überall. Egal ob 4 Ringe, Bring mich Werkstatt, Fehler in allen Teilen, Ford, etc. Markenunabhängig. Da wir in unserem Haushalt nicht nur ein Fahrzeug haben, sondern zwo und ich europaweit unterwegs bin, kann ich das, so glaube ich, ganz gut beurteilen. Bei ca. 40.000-45.0000km im Jahr. Ende zu dem Thema.
Ja, Kreis Recklinghausen. Hatte schon ein nettes Gespräch mit dem Autohaus Schmidt in RE. Da werde ich es mal probieren. Bei dem Händler, wo ich die Probefahrt hatte, wurden mir 20% gewährt. Aber dann passt meiner Meinung nach die Rate nicht.
Zitat:
@michaelh2590 schrieb am 20. Juni 2018 um 21:39:45 Uhr:
Zitat:
@Papachristos schrieb am 20. Juni 2018 um 21:24:27 Uhr:
Man „post“ also, weil man womöglich anhand der Kennzeichenhalterung zu erkennen gibt, dass man sich ein Neuwagen leisten kann? Den Zusammenhang verstehe ich zwar noch nicht, aber nehmen wir mal an, es wäre so.... Na und? Ist mir doch egal, was mein Nachbar, oder sonst wer denkt, von mir.
Und BMW 3‘er Fahrer als Klappspaten zu titulieren und gerne „abzuziehen“, zeugt aber wirklich von einem ungesunden Selbstbewusstsein und einem sehr hohem infantilem Gehabe. Das erwarte ich von jemanden, der sich noch in der Pupertät befindet. So, weiter möchte ich mich zu dem Thema nich äußern. Das ist einfach nicht mein Niveau.Kommen wir zu mein persönlichem Anliegen und warum ich als jahrlanger BMW Fahrer hier reinschaue.
Ich fahre seit fast 20 Jahren BMW. Davor Autos, die nicht der Rede wert sind. Typische Anfängerautos.
Aktuell fahre ich ein BMW 335xd (Mit tuning) F30, der im Januar nächsten Jahres als Privatleasing Auto zurück geht. Ich lease meine Autos schon seit Anbeginn immer 3 Jahre, mit einer Laufleistung von 30000km im Jahr. Von meinem Händler habe ich sehr gute Angebote für einen BMW M550d und M550i. Nun bin ich durch Zufall einen Audi RS3 Probe gefahren und ich war wirklich begeistert. Lange Rede kurzer Sinn. Ich habe mir direkt ein Leasing Angebot machen lassen und war erschrocken. Der Nachlass war nicht schlecht, aber von der Rate war ich echt erschrocken. Vom BLP war ich beim RS3 bei 73.000€ und beim M550d/i bei 98000€. So. Die Rate war nur 60€ im Monat günstiger. Unfassbar. Er hat angeblich alles getan für das Angebot. Ich werde selbstverständlich in den nächsten Tagen zu einem anderen Händler gehen. Die Produktion des RS3 ruht ja eh im Moment. Genauso wie beim M550i, wegen des Otto Partikelfilters. Im August muss ich dann aber bestellen. Welche Nachlässe, bzw. Leasingraten habt ihr? Gerne per PN.
Zitat:
@michaelh2590 schrieb am 20. Juni 2018 um 21:39:45 Uhr:
Zitat:
@Papachristos schrieb am 20. Juni 2018 um 21:24:27 Uhr:
Zitat:
@michaelh2590 schrieb am 20. Juni 2018 um 21:39:45 Uhr:
Zitat:
@Papachristos schrieb am 20. Juni 2018 um 21:24:27 Uhr:
Man muss ja nicht immer alles so persönlich nehmen... ich meinte damit explizit solche die mit einem 3er an der Ampel stehen und nix unter der Haube haben, aber einen auf dicke Hose machen. Vielleicht kam das falsch rüber, aber damit meinte ich solche Exemplare. Nur mal zur Klarstellung. Und im Gegensatz dazu, steh ich zum Beispiel nicht an der Ampel und trete ständig aufs Pedal um den Motor aufheulen zu lassen um mich zu duellieren. Ich hoffe ich konnte das klarstellen und du fühlst dich nicht persönlich angegriffen, falls doch tut es mir leid.
Im Endeffekt kann es einem egal sein was die anderen über einen denken, da gebe ich dir vollkommen recht. Aber es müssen ja nicht immer alle alles wissen. 😉
Genug dazu, hoffe ich konnte das klarstellen!
Jetzt zu deiner Frage: Also im gewerblichen/freiberuflichen Bereich hagelt es momentan bei den 4 Ringen ordentlich Prozente. Im privaten Bereich weniger. Meist sind da die Konditionen dann auch noch deutlich besser im Vergleich zum privaten.
Deinem Profil kann ich entnehmen das du aus dem Raum RE kommst. Vielleicht schaust du mal beim Autohaus Potthoff in Hamm vorbei, immer sehr gute Preise was Audi Neuwagen angeht! Ist ja quasi um die Ecke!
Zitat:
@Papachristos schrieb am 20. Juni 2018 um 21:50:38 Uhr:
Letzter Nachbrenner. Ich habe ein Problem mit Verallgemeinerungen. Persönlich angegriffen habe ich mich nicht gefühlt, dafür bin ich viel zu selbstbewusst. Ich kann auch ein Trabi fahren, ohne das meine Potenz, mein Ansehen und Selbstbewusstsein drunter leidet. Ich weiß aber, dass es es im Moment sehr opportun ist, aber ich will jetzt nicht politisch werden. Also mit den Verallgemeinerungen. Auf Ruhrpottdeutsch gesabbelt. Schwachköppe gibbet überall. Egal ob 4 Ringe, Bring mich Werkstatt, Fehler in allen Teilen, Ford, etc. Markenunabhängig. Da wir in unserem Haushalt nicht nur ein Fahrzeug haben, sondern zwo und ich europaweit unterwegs bin, kann ich das, so glaube ich, ganz gut beurteilen. Bei ca. 40.000-45.0000km im Jahr. Ende zu dem Thema.Ja, Kreis Recklinghausen. Hatte schon ein nettes Gespräch mit dem Autohaus Schmidt in RE. Da werde ich es mal probieren. Bei dem Händler, wo ich die Probefahrt hatte, wurden mir 20% gewährt. Aber dann passt meiner Meinung nach die Rate nicht.
Zitat:
@Papachristos schrieb am 20. Juni 2018 um 21:50:38 Uhr:
Zitat:
@michaelh2590 schrieb am 20. Juni 2018 um 21:39:45 Uhr:
Zitat:
@Papachristos schrieb am 20. Juni 2018 um 21:50:38 Uhr:
Zitat:
@michaelh2590 schrieb am 20. Juni 2018 um 21:39:45 Uhr:
Zitat:
@Papachristos schrieb am 20. Juni 2018 um 21:50:38 Uhr:
Zitat:
@michaelh2590 schrieb am 20. Juni 2018 um 21:39:45 Uhr:
Man muss ja nicht immer alles so persönlich nehmen... ich meinte damit explizit solche die mit einem 3er an der Ampel stehen und nix unter der Haube haben, aber einen auf dicke Hose machen. Vielleicht kam das falsch rüber, aber damit meinte ich solche Exemplare. Nur mal zur Klarstellung. Und im Gegensatz dazu, steh ich zum Beispiel nicht an der Ampel und trete ständig aufs Pedal um den Motor aufheulen zu lassen um mich zu duellieren. Ich hoffe ich konnte das klarstellen und du fühlst dich nicht persönlich angegriffen, falls doch tut es mir leid.
Im Endeffekt kann es einem egal sein was die anderen über einen denken, da gebe ich dir vollkommen recht. Aber es müssen ja nicht immer alle alles wissen. 😉
Genug dazu, hoffe ich konnte das klarstellen!
Jetzt zu deiner Frage: Also im gewerblichen/freiberuflichen Bereich hagelt es momentan bei den 4 Ringen ordentlich Prozente. Im privaten Bereich weniger. Meist sind da die Konditionen dann auch noch deutlich besser im Vergleich zum privaten.
Deinem Profil kann ich entnehmen das du aus dem Raum RE kommst. Vielleicht schaust du mal beim Autohaus Potthoff in Hamm vorbei, immer sehr gute Preise was Audi Neuwagen angeht! Ist ja quasi um die Ecke!
Das Zauberwort heißt Restwert, du vergleichst Fahrzeugklassen die man so nur schwer vergleichen kann. Wenn du bereits 20% Rabatt bekommen hast, wirst du mit Sicherheit nicht sehr viel mehr Rabatt rausschlagen können! Ansonsten Tipp von mir...für 60 Euro mehr 5er fahren und wenn du 45000km durch Europa fährst, solltest du mal über deine Kilometer beim Leasing nachdenken, 30000 ist irgendwie weniger als 45000!?😎