Audi RS3
Hallo zusammen,
da laut QARSI.de der RS wohl schon beschlossene Sache ist, mach ich bereits mal den passenden Thread auf. 🙂
Zitat:
Wie wir bereits aus offiziellen Quellen erfahren haben, sind eine S- und RS-Version bereits beschlossene Sache.
Das wird sicherlich noch eine Weile dauern. Es darf also viel spekuliert werden! 🙂
Wann wird er kommen? Wieder erst gegen Ende des Modellzyklus?
Welchen Motor wird er bekommen? 2.5 TFSI?
Wieviel Leistung wird er haben?
Wird es "nur" der Sportback?
Wird es einen Handschalter geben?
Ich bin gespannt wann die ersten Informationen kommen und hoffe auf angeregte Diskussionen!
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute…
Ich wollte mich nach einiger Zeit mal wieder melden.
Nun habe ich seit dem 14.09.2015 die 3000 km erreicht und wollte mal berichten, was in der Zeit so passiert ist, wie mein Gefühl jetzt ist usw.
Also, wo fang ich am besten an. Ich würde sagen vorne.
Also ich habe meinen RS3 in Schwarz, mit Vollausstattung (ohne Panorama, ohne 280 km/h ohne Optik Paket sonst mit allem was möglich ist) am 14.04.2015 bestellt.
Komplette neu Bestellung, kein Vorkonfigurierter, da das Autohaus nur einen bestellt hat und dieser ein Vorführer ist und vorerst bleibt.
Auftragsbestätigung kam direkt von Audi ca. 5 Tage später.
Abholung im Autohaus war dann der 02.07.2015.
Modeljahr : 2016
Kilometerstand bei Abholung : 54 km
Festgestellte Mängel bei Abholung: Frontscheibe verzerrt, kleiner Fehler im Alcantara vom Lenkrad. (Foto im Anhang)
Ich bin nun einige Zeit gefahren, 3000 km genau.
Mein Fahrgefühl bzw. meine Erwartungen an das Auto sind bisher alle erfüllt und ich kann nur sagen. Es fährt sich wunderbar, liegt super in den Kurven und beschleunigt einfach nur genial.
Die Verarbeitung ist meines Erachtens erste Sahne. Verwendete Materialien sind Top. Auch bei unebenen Fahrbahnen kein wirkliches Klappern oder poltern. (Außer, siehe weiter unten bei Mängel )
Ein sehr ruhiges und leises Fahren ist genauso möglich wie ein sportliches lautes Fahren.
Auf der Rennstrecke bin ich nicht unterwegs und kann daher nicht darüber berichten. Die Bremsen machen mir aber im Alltag einen sehr guten Eindruck, packen bei stärkerem Bremsen super zu und lassen sich auch sehr gut dosieren.
Hier in meiner Gegend bin ich mit dem Auto immer noch alleine Unterwegs. Mir ist bisher keiner zu Gesicht gekommen und ich komme aus NRW, hier fahren viele Autos. 😉 Man ist daher auf der Straße noch ein absoluter Hingucker und hat das Gefühl jeder spricht über das Auto wenn er es sieht. Ob das immer von Vorteil ist mag ich zu bezweifeln denn die Gefahr von mutwilligen Beschädigungen ist somit natürlich höher. Es ist aber sehr oft Mittelpunkt auf Parkplätzen und fremde sprechen einen schon gern mal drauf an.
Der Innenraum bietet A3 typisch ausreichend Platz und auch der Kofferraum ist ok.
Empfehlen kann ich für Urlaube mit dem Auto jedoch absolut die Dachreeling und somit die Möglichkeit Fahrräder oder Dachbox zu transportieren denn für einen Urlaub mit der Familie ist der Kofferraum, gerade bei Kleinkindern an Board, dann doch etwas klein. Ebenfalls ist die Wendematte zum Schutz des Kofferraums ein absolutes must have.
Was den Sound im Dynamicmodus betrifft, bräuchte ich nicht mehr viel sagen aber ich mache es trotzdem.
Der Sound ist der absolute Wahnsinn. Kein Handyvideo oder YouTube Video kann diesen Sound nur annähernd an der Realität wiedergeben. Man muss Ihn live hören.
Das Knallen im Dynamic ist bei mir im Leerlauf und leichtes Gas geben immer da und wirklich sehr laut, seeeeehr laut und extrem geil. Ebenfalls knallt er im Dynamicmodus eigentlich immer beim runterschalten, wobei es hier auf die Drehzahl beim herrunterschalten auch ankommt. Ist die Drehzahl beim herunterschalten sehr gering weil man eh kurz vorm stehen ist, knallt nichts mehr, was aber auch logisch ist. Das Knallen ist nur im Dynamicmodus vorhanden oder wenn man im Individual Auspuff auf dynamic und Motor/Getriebe auf dynamic stellt.
Für die ebenfalls sehr geilen und noch lauteren Zwischengasstöße die jeden Tunnel und jedes Parkhaus fast zum Einstürzen bringen, reicht der Auspuffsound auf Dynamic, hier kann alles andere auch in Comfort stehen. Was diese Zwischengasstöße betrifft… Alter Verwalter… Wie kann das TÜV bekommen haben… Sound perfekt und lauter als jeder Serie RS6 oder R8 usw. Entgegen den Videos hört sich der Sound auch nicht blechern an sondern einfach nur böse und geil… Danke noch mal an Audi für diesen 1-2-4-5-3 Genuss. Hier gibt es in meinen Augen kein Steigerungspotential für den RS3.
Was das Magnetic Ride betrifft. Ich bereue es nicht, aber muss auch sagen, man „MUSS“ es nicht unbedingt haben. Also, wenn man sucht wo man was sparen kann, dann eher da, als an der Sport AGA . Ich finde es toll es zu haben aber nur deshalb weil ich dazu neige, alles gerne haben zu wollen. Einen riiiieeesen Unterschied zwischen Hart und Weich gibt es hier nicht wirklich. Klar, es ist ein Unterschied da aber der ist nicht so, dass man im Comfortmodus das Gefühl hat, man sitzt in einer dicken Limo. Es ist in allen Einstellungen relativ sportlich abgestimmt und der Unterschied ist hier relativ gering. Also, kein zwingendes Must Have.
Assistenzsysteme funktionieren alle bisher einwandfrei und machen Ihre Arbeit wirklich super. Auch hier kann ich nur eine Empfehlung aussprechen.
Lediglich der abschaltbare Spurhalteassistent kann manchmal etwas störend sein wenn man beim Spurwechsel nicht blinkt da hier immer ein leichtes Gegenlenken erfolgt, was jedoch nicht als Kritik zu verstehen ist aber es kann auch mal nerven. Wenn man eine längere Geradeausfahrt hat und kaum lenken muss, ertönt regelmäßig ein Warnton mit dem Hinweis „LENKUNG ÜBERNEHMEN“ Wen das nervt. Einfach ausschalten, ein Knopfdruck.
Was den von Audi angegebenen Verbrauch angeht, dieser ist lediglich zu erreichen wenn man selbst auf minimalsten Spaß verzichtet. Kein knallen, kein stärkeres Beschleunigen, kein Dynamic, im laufenden Stand immer auf N schalten und Start Stop immer aktiv.
Ansonsten liegt der Normverbrauch in meinem Fall 80 % Stadt, 20 % Bahn bei rund 12 – 13 Liter.
Ich tanke von der ersten Füllung Aral Ultimate 102. Einen zumindest 10 Liter größerer Tank wäre definitiv angebracht gewesen und sollte umsetzbar gewesen sein.
Die Warmfahrphase bei einer Temperatur von ca. 15 Grad außen, liegt bei langsamen Fahren ca. bei 10 min / 5 Kilometer. Dann hat das Öl 80 Grad erreicht.
Die Öltemperatur kann (Über VCDS einprogrammieren) zusätzlich in Groß im Bordcomputer angezeigt werden. Somit hat man in einem Display Kilometer, Trip, Öl usw. und muss nicht immer auf den LapTimer schalten.
Ich habe mein Auto auch eingefahren.
1000 km bin ich nicht über 4500 u/min gefahren wobei diese eher beim Beschleunigen entstanden sind und nicht durch eine hohe Geschwindigkeit. Bis 1500 km habe ich dann ab und zu die Last etwas gesteigert. Die erste Vollgasbeschleunigung habe ich bei 1800 km gemacht. Ich fahre das Auto immer warm und auch kalt, wobei ich eher nicht der Raser bin und das kaltfahren daher meistens nicht nötig ist.
Was die S-Tronic betrifft. Hier habe ich das Gefühl das diese nicht so sanft schaltet wie zum Beispiel beim Golf7 R und auch beim ausrollen lassen mit leichtem Bremsen, kommt einem das herunterschalten etwas deutlicher vor weil man die Motorbremse stärker merkt. Ob der Golf jetzt schneller schaltet weiß ich nicht aber kann dies ja noch mal testen auf Wunsch. Vielleicht ist aber auch das dem ein oder anderen schon aufgefallen. Ich kann mich hier auch täuschen und will mich nicht festlegen. Es ist lediglich ein Gefühl. Korrigiert mich wenn ich falsch liege.
LC Start habe ich bisher noch nicht ausprobiert und versperre mich dieser Funktion etwas da ich das Auto nicht Misshandeln möchte. Klar, er kann das, er hat das und wenn man das ab und zu mal macht sollte das auch nicht schlimm sein, bei mir ist es eher eine Kopfsache.
Im Großen und Ganzen bin ich zu 95 % zufrieden und bereue den Blindkauf auf keinen Fall. Absolut richtige Entscheidung die ich „stand heute“ immer wiederholen würde.
Warum 95 % ?
Mir sind ein paar Kleinigkeiten aufgefallen die mir nicht ganz so zusagen bzw. was ich als leichte Mängel sehe. Vielleicht ist das ein oder andere gar kein Mangel aber solange es nicht geklärt ist, ist es bei mir in der Mangelschublade.
1. Zum einen das Geräusch, welches auftritt, wenn der Wagen ein paar Tage in der Garage stand.
Hier das Geräusch im Video…
Das Geräusch entsteht beim Öffnen einer Tür oder beim Einschalten der Zündung aber wie gesagt, das Auto muss dafür ein paar Tage gestanden haben. Interessant wäre zu wissen, welche Mechanismen in Gang gesetzt werden wenn das Auto ein paar Tage unbenutzt in der Garage steht und das Geräusch etwas einzugrenzen. Es hört sich so an, als würde eine Hochleistungspumpe pumpen wollen wo jedoch eine Flüssigkeit fehlt und somit nur Luft gepumpt wird. Ich war damit bereits beim Freundlichen der ebenfalls keinen Rat wusste und sagte, ich solle es weiter beobachten.
2. Ich habe zwar hier schon eine Antwort bekommen, aber es ist nicht wirklich möglich zu erfahren was der RS3 für ein Öl drin hat… Ja, es muss ein 504.00 sein, aber welches ist drin und ist es wirklich ein 5W30 oder ein anderes? Würde es Sinn machen auf Festintervall zu wechseln oder kann ich auch hier einfach das 5W30 Longlife jedes Jahr neu machen lassen ? Gibt es ein Öl welches besonders zu empfehlen ist? Shell Helix Ultra zum Beispiel ?
3. Wenn ich im Dynamic Modus fahre und das Auto so aussachalte, ist nach erneutem Start zwar noch der Dynamic drin aber auch nicht wirklich. Motor und Getriebe stehen nicht auf Dynamic und um es knallen zu lassen, muss somit einmal durchgeschaltet werden. Es ist zwar für mich nicht so schlimm da ich eh nicht die ganze Zeit rum knalle, aber da geht es mir ums Prinzip. Es wird was falsches angezeigt. Das gleiche gilt für den Individual Modus. Alles Comfort außer Auspuff auf Dynamic und trotzdem ist ab und zu, nicht immer, im Individual nach erneutem Motorstart auch der Auspuff auf Comfort. Auch hier muss erneut durchgeschaltet werden.
4. Seit Kilometerstand 2500 quietschen meine Bremsen. Ja, Ihr habt richtig gehört. 😉 Dies tritt allerdings nur auf, wenn man z.B. langsam an eine rote Ampel heran fährt und sachte Bremst. Beim stärkeren Bremsen ist dies nicht der Fall. Damit ihr euch ein besseren Bild machen könnt, hier ein Video wo man das Geräusch, auch gerade am Ende des Videos sehr gut hören kann.
Ich finde das Geräusch störend und war auch schon beim Freundlichen. Dieser sagte mir, bei dieser Überdimensionierten Bremse sei das normal. Ich bin mir da jedoch nicht so sicher und einen RS6 habe ich noch nicht mit einem solchen quietschen gehört. Der hat ja keine kleineren Bremsen.
5. Mir ist bisher einmal der Side Assist einfach beim Fahren ausgefallen. Meldung im Display war. „Side Assist vorübergehend nicht verfügbar“ Erst am nächsten Tag lies er sich über das Menü wieder einschalten. Vorher keine Chance. Audi gemeldet mit der Antwort. Es sei bekannt und kann gelegentlich auftreten. Es wird aktuell an einem Softwareupdate gearbeitet wo dieser Fehler behoben wird.
6. Scheibe verzerrt, aber das ist ja bekannt. Neue Scheibe kommt im Laufe des Oktobers laut Audi, hier noch mal das Video zum Scheibenproblem…
7. Seit Kilometerstand 2000 klappert die hintere Mittelarmlehne bei unebenen Fahrbahnen etwas sowie kann man manchmal ein leichtes Geräusch vom ausfahrbaren Monitor hören.
Wenn man die Mittelarmlehne hinten runter macht, klappert da nichts mehr. Sorry, ich bin einfach sehr empfindlich was ungewollte Geräusche im Auto betrifft aber vielleicht ist dies auch schon jemanden aufgefallen.
Das war es was meine Mängel betrifft. Wie gesagt, vielleicht gibt es für das ein oder andere ja eine Erklärung.
Zum Schluss noch etwas zur Beschleunigung. Das Teil drückt einen regelrecht in die Sitze und auch über 200 km/h hat man nicht das Gefühl das er nach lässt aber wenn ich zum Beispiel 50 km/h fahre und dann einmal voll durchtrete hat der RS3 meiner Meinung nach eine ziemlich lange Gedenksekunde. Sobald man rein tritt überlegt er kurz, schaltet dann in den entsprechenden Gang, dann dreht die Drehzahl hoch und erst dann geht’s nach vorne. Zwischen Drehzahl hoch und los beschleunigen vergeht teilweise auch eine halbe Sekunde. Ist das jemanden schon mal aufgefallen. Fühlt sich ähnlich an wie ein LC Start nur aus der Fahrt heraus. Gibt es auch dafür einen Grund, bzw. wird erst Power aufgebaut ?
Was die Endgeschwindigkeit betrifft… Ich konnte ihn noch nicht ausfahren aber jetzt kommt es… Ich habe die Anhebung auf 280 km/h NICHT bestellt und konnte einmal Gas geben. Er war auf dem Digitaltacho bereits auf 275 km/h und ich hatte nicht das Gefühl das er jetzt abregeln will. Ich musste nur dann vom Gas gehen weil ich in einen 120 km/h Bereich gekommen bin und somit schnell gebremst habe um nicht geblitzt zu werden. Es war zwar in der Nacht, die Bahn war leer aber trotzdem, es muss ja nicht sein. Das im Tacho eine Abweichung vorhanden ist, ist mir klar, aber 25 km/h und ohne das Gefühl er greift jetzt gleich ein ? Hab ich was verpasst ? Wer es nicht glaubt, ich mache gerne davon bei Gelegenheit ein Video. Es war auch nicht Bergab oder so. Einfach nur gerade aus und an manchen Stellen sogar eine minimale Steigung.
Auch ist mir aufgefallen das der RS3 nach jeder Fahrt NACHLÜFTET. Egal ob Motor kalt, warm, lange Fahrt, kurze Fahrt. Der Lüfter geht immer an wenn man die Zündung ausschaltet. Hat auch dies einen Grund?
Das war es nun jetzt. Mein kurzes Fazit…
Jeder der das Auto bestellt hat, wird (meiner Meinung) nicht enttäuscht sein. Die Erwartungen wurden bei mir teilweise übertroffen und ihr könnt euch riesig freuen. Es ist wirklich ein tolles Auto was Sportlichkeit, Sound, Power, Alltag, Komfort und Show verbindet. Meiner Meinung nach ist es kein Rennstreckenfahrzeug, zumindest nicht mit der ganzen Sonderausstattung. Wer den Wagen für die Strecke haben will, der kann gut und gerne auf die ganzen Extras verzichten und sollte zu den Schalensitzen greifen. Die RS Sportsitze sind zwar toll, super verarbeitet und ich liebe sie, aber Schalensitze bieten natürlich auf der Strecke ein gewünschtes Plus an Seitenhalt.
Vielleicht kann der ein oder andere mit meinen Erfahrungen etwas anfangen und wir können das ein oder andere was ich als Mangel bezeichne hier noch zusammen aufklären. Bestimmt gibt es eine Erklärung. Ich freu mich zumindest auf eure Antworten darauf.
TOLLES AUTO.
Liebe Grüße aus NRW
59238 Antworten
ich hatte heute auch eine Probefahrt mit der Limo. Zum Thema Sound: richtig geil wenn man die Kiste startet, ansonsten bin ich eher etwas enttäuscht von der Sport Aga. Man muss schon immer im Dynamik Modus fahren, damit der Zossen ein wenig brüllt. Aber vielleicht muss so eine Aga auch noch erst "eingefahren" werden.
Hatte ihn in Catalunya rot. Man fällt schon auf damit. Wäre aber nicht meine Farbe. Die Leute haben alle Ihre Kamera rausgeholt und mich gefilmt 😁 HAHA
Thema Lieferzeit: Der Händler meinte März/2018, kann sich aber noch bessern. Hab auch Carbon Leisten drin.
So long...
Perfekt, danke 🙂
Zitat:
@cleo66 schrieb am 19. August 2017 um 15:21:09 Uhr:
Zitat:
@CaptainLH777 schrieb am 19. August 2017 um 15:09:57 Uhr:
Ich würde auf jeden Fall die Felgen ändern, da sich die beiden Grautöne "beißen".ja die Dinger fliegen bei mir auch gleich runter
...und was kommt dann, falls man fragen darf?
Zitat:
@dedml schrieb am 19. August 2017 um 15:22:40 Uhr:
ich hatte heute auch eine Probefahrt mit der Limo.
@dedml ist das RS Logo auf den Teppichen aufgestickt oder aufgebügelt?
Ähnliche Themen
da hab ich jetzt nicht explizit drauf geachtet, aber ich vermute mal dass es aufgestickt ist.
Zitat:
@CaptainLH777 schrieb am 19. August 2017 um 15:23:31 Uhr:
Zitat:
@cleo66 schrieb am 19. August 2017 um 15:21:09 Uhr:
ja die Dinger fliegen bei mir auch gleich runter
...und was kommt dann, falls man fragen darf?
Bei mir kommen entweder O.Z oder BBS Räder drauf , Vossen oder MB Design wären auch möglich
Ob 19" oder 20" weiß ich noch nicht - kommt auch auf die ET an
Zitat:
@dedml schrieb am 19. August 2017 um 15:22:40 Uhr:
ich hatte heute auch eine Probefahrt mit der Limo. Zum Thema Sound: richtig geil wenn man die Kiste startet, ansonsten bin ich eher etwas enttäuscht von der Sport Aga. Man muss schon immer im Dynamik Modus fahren, damit der Zossen ein wenig brüllt. Aber vielleicht muss so eine Aga auch noch erst "eingefahren" werden.
Hatte ihn in Catalunya rot. Man fällt schon auf damit. Wäre aber nicht meine Farbe. Die Leute haben alle Ihre Kamera rausgeholt und mich gefilmt 😁 HAHA
Thema Lieferzeit: Der Händler meinte März/2018, kann sich aber noch bessern. Hab auch Carbon Leisten drin.
So long...
Wie lange durftest du das Auto behalten? Oder war es nur eine Fahrt?
Zitat:
@cleo66 schrieb am 19. August 2017 um 14:03:56 Uhr:
Hall@komme gerade vom AZ Essen (NRW)
Habe mir gerade dort einen nardo grauen RS3 SB angeschaut.
Das Fahrzeug stand offen so das ich mich auch mal im Innenraum lümmeln konnte.Also das RS-Designpaket und Optikpaket ist ein MUSS finde ich - super tolle Materialien und Verarbeitung.
Bin auch froh die Carbonleisten mitbestellt zuhaben - edel.An alle die Nardograu bestellt haben , mhhhh sieht schick aus aber im Showroom standen gleich drei oder vier verschiedene Modelle in der Farbe oder ähnlich.
Ein RS3 SB , ein RS5 , ein Q2 (wenn auch ein anderes grau) und ich meine ein A3
Was ich damit nur sagen möchte - ich war selber auf den Trip nardograu zu bestellen !Ich denke aber das damit in nächster Zeit sehr viele Autos unterwegs sein werden und deshalb habe ich darauf verzichtet und auch bei dem späteren Wiederverkauf könnte es mit der Farbe Probleme geben weil einfach zu viele davon auf dem Markt sind - ist wie gesagt nur meine persönliche Meinung.
IM AZ Essen steht auch eine angemeldete Limousine als Vorführwagen. Also wer aus dem Ruhrgebiet etwas gleichwertiges sucht zwecks Probefahrt kann ja dort mal vorstellig werden..
Ich denke es werden nicht überall Vorführer stehen. Das Fahrzeug ist in Arablau Kristalleffekt mit Panoramadach und Optikpaket Aluminium matt .
Zur Ergänzung Thema Lieferzeit!
Hatte mit einem Verkäufer ein kurzes Gespräch über die Lieferperformance bei RS3 Modellen.Er meinte jedes einzelne Modell ist ein Unikat und muss von Audi / Quattro GmbH genehmigt werden - hat das schon mal jemand gehört?
Zur Lieferzeit allgemein muss/sollte man mit 5 Monaten rechnen !
Egal ob Limousine oder SBEngpässe bei Zulieferern gibt es wohl keine.
Einzig und allein könnte es bei Individuallackierungen zwischen 2 und 4 Wochen zur Verzögerung kommen.Ist vermutlich eine geschulte Antwort auf doofe Kundenfrage 😁
Bei denen war ich auch im Juli und habe mir ein Angebot eigeholt, habe dann aber doch in der Nebenstadt zugeschlagen weil das Angebot besser war, obwohl das schon sehr gut war.
Zitat:
@absolutepure schrieb am 19. August 2017 um 15:03:31 Uhr:
Zitat:
@nonm schrieb am 19. August 2017 um 14:55:58 Uhr:
Hi,
Ich bin gerade beim Konfigurieren und benötige da ein paar Tips. Was könnt ihr mir empfehlen rauszunehmen oder reinzunehmen ? Der Preis sollte etwas weniger werden.Audi Code AKD2VD44
raus:
Komfortschlüssel: -410 (ist eh unsichert)
Ortungsasistent: -105 (wirst permanent geortet, bei nem Unfall zB kommt gleich die Polizei egal ob nötig oder nicht)
Assistentpacket: -1.110 (das meiste ist unnötig)
Sidessistest: -510 (mich nerv das geblinke tierisch)
Rückfahrkamera: -410 (echt unnötig)
Magnetic Ride: -980 (teils schwammig, teils Poltern, sieht aus wie auf Stelzen)
Felgen Rotor Titanoptik matt: -700rein:
Anfahr Assistent +80 und Tempomat +300 (sehr angenehm beim anfahren und bei langen Autobahnfahrten)
Blade Titanoptik matt +300 (da glänzt deutlich mehr als Kontrast)
Felgen Schrauben mit Diebstahlschutz +25 (must have)EUR 65.835
www.audi.com/AP4U2DYO
Aber es gilt: nachträglich was nachrüsten ist teuer bis unmöglich!
Da muss ich jetzt aber mal meinen Senf dazu geben. Wahrscheinlich bekommst du von jedem eine andere Empfehlung, was ja ok ist. Aber manche Aussagen oder Empfehlungen würde ich nicht so stehen lassen.
"Komfortschlüssel: -410 (ist eh unsichert)"
1. ob nun mit oder ohne. Wenn die die Kiste klauen wollen, schaffen die das auch ohne den Schlüssel in zwei Minuten.
2. es gibt vielleicht auch Leute, die gerne den Startknopf wollen und das KeylessEntry rauscodieren. Dass das geht, habe ich ja schon geschrieben.
"Ortungsasistent: -105 (wirst permanent geortet, bei nem Unfall zB kommt gleich die Polizei egal ob nötig oder nicht)"
Der Ortungsassistent ist vielleicht wirklich nicht zu empfehlen, aber die Erklärung ist vielleicht nicht so optimal.
Es ist nur die Vorbereitung. Das Ortungsmodul kostet je nach Paket nochmal ca. 800 - 1000 EUR. Dann kommen noch jährliche Gebühren dazu, damit du den Dienst auch abrufen kann. Also, damit du die "Tante" dann anrufen kannst und die dir sagt, wo dein Auto steht.
Dass aber die eigenständig tracken ist Blödsinn. Wahrscheinlich verwechselt du das aber mit dem Notrufassistent, der jetzt EUweit in allen neu eingeführten Modellen vorgeschrieben ist. Da wird dann bei einem Unfall und bestimmten Bedingungen der Notruf angewählt.
"Rückfahrkamera: -410 (echt unnötig)"
Natürlich reicht das Piepen von der standardmäßigen Einparkhilfe. Es gibt aber auch welche, die die abgedunkelten Scheiben gewählt haben und dadurch bedingt nicht immer so viel hinten raus sehen. Gerade beim Rückwärts ausparken (Querverkehr) helfen dir die Sensoren 0, wenn der Querverkehr mit 30/40 Sachen vorbei donnert. Über die Kamera siehst du wenigsten etwas, was so hinten links und rechts von dir los ist. Gerade, wenn Du beispielsweise zwischen zwei Transportern/Kombis geparkt hast.
Gerade auch bei einer Limousine (mit dem verlängerten Hintern) macht das in dem beschriebenen Fall Sinn.
Magnetic Ride: -980 (teils schwammig, teils Poltern, sieht aus wie auf Stelzen)
Bei MR gehen die Meinungen sicherlich sehr stark auseinander. Ich würde es mal so einordnen:
Aus Sicht der Optik sollte man es nicht nehmen. Das Poltern war vor 2 Jahren ein Thema. Inwiefern das noch aktuell ist, wissen wir ja gar nicht. Ich habe es reingenommen. Grund war, dass die Fahrwerke ab Werk in der Regel schon sehr hart abgestimmt sind... das besagen auch die Tests speziell zum FL RS3. Ich fahre teils längere Strecken, da möchte ich dann doch die Option haben es etwas komfortabler einzustellen. Wenn es mir dann zu schwammig sein sollte, kann ich immer noch auf Sport umstellen, und bin nicht schlechter als Serie unterwegs. Übrigens, gibt es bei einzelnen Tests die Empfehlung es mitzubestellen, da der Wagen wohl beim harten Beschleunigen starke Kippbewegungen ("Nackenschläge"😉 verurascht, was durch das MR etwas abgefedert wird.
"Blade Titanoptik matt +300"
Ich kann empfehlen bei Nardograu generell kein Titangrau zu wählen. Ich hab diverse Farb- und Felgenkombinationen am RS3 gesehen. Das Grau geht definitiv unter, außerdem ist es ein leicht anderer Farbton. Silber würde ggf. Noch gehen.
Wie ich sehe, würdest du Nardo mit OP Alu in Erwägung ziehen. Speziell bei dieser Kombi rate ich dir den Wagen vorher in echt anzuschauen, damit du hinterher nicht enttäuscht bist. Mir war sie zu "blass". Diverse Händler haben diese Kombi gewählt. Kannst du also sicherlich beim Händler in deiner Nähe finden.
Alles nur meine Meinung. Wie gesagt, 1000 Leute, 1000 Meinungen...
hat einer mal in der Zwischenzeit die versch. Dekoreinlagen gesehen vor allem die mit dem Design Licht? Ich kann dazu nix im Netz finden und bin mir noch unsicher ob ich den Mehrpreis für die Carbon Teile zahlen soll. Nen Video oder nen Bild wäre super.
Zitat:
@nonm schrieb am 19. August 2017 um 15:40:53 Uhr:
Zitat:
@dedml schrieb am 19. August 2017 um 15:22:40 Uhr:
ich hatte heute auch eine Probefahrt mit der Limo. Zum Thema Sound: richtig geil wenn man die Kiste startet, ansonsten bin ich eher etwas enttäuscht von der Sport Aga. Man muss schon immer im Dynamik Modus fahren, damit der Zossen ein wenig brüllt. Aber vielleicht muss so eine Aga auch noch erst "eingefahren" werden.
Hatte ihn in Catalunya rot. Man fällt schon auf damit. Wäre aber nicht meine Farbe. Die Leute haben alle Ihre Kamera rausgeholt und mich gefilmt 😁 HAHA
Thema Lieferzeit: Der Händler meinte März/2018, kann sich aber noch bessern. Hab auch Carbon Leisten drin.
So long...Wie lange durftest du das Auto behalten? Oder war es nur eine Fahrt?
Nur eine Fahrt leider. Hatte Ihn 3h lang, aber voll ausgekostet 😉
Zitat:
@dedml schrieb am 19. August 2017 um 17:47:05 Uhr:
hat einer mal in der Zwischenzeit die versch. Dekoreinlagen gesehen vor allem die mit dem Design Licht? Ich kann dazu nix im Netz finden und bin mir noch unsicher ob ich den Mehrpreis für die Carbon Teile zahlen soll. Nen Video oder nen Bild wäre super.
Zitat:
@dedml schrieb am 19. August 2017 um 17:47:05 Uhr:
hat einer mal in der Zwischenzeit die versch. Dekoreinlagen gesehen vor allem die mit dem Design Licht? Ich kann dazu nix im Netz finden und bin mir noch unsicher ob ich den Mehrpreis für die Carbon Teile zahlen soll. Nen Video oder nen Bild wäre super.
nachgerüstetes Carbon in meinem S3, ich finds spitze...vor allem hat das wirklich kaum ein normaler A3 drinnen... bei direkter Sonneneinstrahlung funkelt es richtig 😁
Zitat:
@absolutepure schrieb am 19. August 2017 um 17:54:29 Uhr:
Zitat:
@dedml schrieb am 19. August 2017 um 17:47:05 Uhr:
hat einer mal in der Zwischenzeit die versch. Dekoreinlagen gesehen vor allem die mit dem Design Licht? Ich kann dazu nix im Netz finden und bin mir noch unsicher ob ich den Mehrpreis für die Carbon Teile zahlen soll. Nen Video oder nen Bild wäre super.nachgerüstetes Carbon in meinem S3, ich finds spitze...vor allem hat das wirklich kaum ein normaler A3 drinnen... bei direkter Sonneneinstrahlung funkelt es richtig 😁
Das sieht wirklich gut aus. Sind das diese Schalen, die man einfach auf die vorhandenen Leisten aufklebt? Wo hast du diese bestellt bzw. Welchen Anbieter kannst du empfehlen?