Audi RS3
Hallo zusammen,
da laut QARSI.de der RS wohl schon beschlossene Sache ist, mach ich bereits mal den passenden Thread auf. :)
Zitat:
Wie wir bereits aus offiziellen Quellen erfahren haben, sind eine S- und RS-Version bereits beschlossene Sache.
Das wird sicherlich noch eine Weile dauern. Es darf also viel spekuliert werden! :)
Wann wird er kommen? Wieder erst gegen Ende des Modellzyklus?
Welchen Motor wird er bekommen? 2.5 TFSI?
Wieviel Leistung wird er haben?
Wird es "nur" der Sportback?
Wird es einen Handschalter geben?
Ich bin gespannt wann die ersten Informationen kommen und hoffe auf angeregte Diskussionen!
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute…
Ich wollte mich nach einiger Zeit mal wieder melden.
Nun habe ich seit dem 14.09.2015 die 3000 km erreicht und wollte mal berichten, was in der Zeit so passiert ist, wie mein Gefühl jetzt ist usw.
Also, wo fang ich am besten an. Ich würde sagen vorne.
Also ich habe meinen RS3 in Schwarz, mit Vollausstattung (ohne Panorama, ohne 280 km/h ohne Optik Paket sonst mit allem was möglich ist) am 14.04.2015 bestellt.
Komplette neu Bestellung, kein Vorkonfigurierter, da das Autohaus nur einen bestellt hat und dieser ein Vorführer ist und vorerst bleibt.
Auftragsbestätigung kam direkt von Audi ca. 5 Tage später.
Abholung im Autohaus war dann der 02.07.2015.
Modeljahr : 2016
Kilometerstand bei Abholung : 54 km
Festgestellte Mängel bei Abholung: Frontscheibe verzerrt, kleiner Fehler im Alcantara vom Lenkrad. (Foto im Anhang)
Ich bin nun einige Zeit gefahren, 3000 km genau.
Mein Fahrgefühl bzw. meine Erwartungen an das Auto sind bisher alle erfüllt und ich kann nur sagen. Es fährt sich wunderbar, liegt super in den Kurven und beschleunigt einfach nur genial.
Die Verarbeitung ist meines Erachtens erste Sahne. Verwendete Materialien sind Top. Auch bei unebenen Fahrbahnen kein wirkliches Klappern oder poltern. (Außer, siehe weiter unten bei Mängel )
Ein sehr ruhiges und leises Fahren ist genauso möglich wie ein sportliches lautes Fahren.
Auf der Rennstrecke bin ich nicht unterwegs und kann daher nicht darüber berichten. Die Bremsen machen mir aber im Alltag einen sehr guten Eindruck, packen bei stärkerem Bremsen super zu und lassen sich auch sehr gut dosieren.
Hier in meiner Gegend bin ich mit dem Auto immer noch alleine Unterwegs. Mir ist bisher keiner zu Gesicht gekommen und ich komme aus NRW, hier fahren viele Autos. ;) Man ist daher auf der Straße noch ein absoluter Hingucker und hat das Gefühl jeder spricht über das Auto wenn er es sieht. Ob das immer von Vorteil ist mag ich zu bezweifeln denn die Gefahr von mutwilligen Beschädigungen ist somit natürlich höher. Es ist aber sehr oft Mittelpunkt auf Parkplätzen und fremde sprechen einen schon gern mal drauf an.
Der Innenraum bietet A3 typisch ausreichend Platz und auch der Kofferraum ist ok.
Empfehlen kann ich für Urlaube mit dem Auto jedoch absolut die Dachreeling und somit die Möglichkeit Fahrräder oder Dachbox zu transportieren denn für einen Urlaub mit der Familie ist der Kofferraum, gerade bei Kleinkindern an Board, dann doch etwas klein. Ebenfalls ist die Wendematte zum Schutz des Kofferraums ein absolutes must have.
Was den Sound im Dynamicmodus betrifft, bräuchte ich nicht mehr viel sagen aber ich mache es trotzdem.
Der Sound ist der absolute Wahnsinn. Kein Handyvideo oder YouTube Video kann diesen Sound nur annähernd an der Realität wiedergeben. Man muss Ihn live hören.
Das Knallen im Dynamic ist bei mir im Leerlauf und leichtes Gas geben immer da und wirklich sehr laut, seeeeehr laut und extrem geil. Ebenfalls knallt er im Dynamicmodus eigentlich immer beim runterschalten, wobei es hier auf die Drehzahl beim herrunterschalten auch ankommt. Ist die Drehzahl beim herunterschalten sehr gering weil man eh kurz vorm stehen ist, knallt nichts mehr, was aber auch logisch ist. Das Knallen ist nur im Dynamicmodus vorhanden oder wenn man im Individual Auspuff auf dynamic und Motor/Getriebe auf dynamic stellt.
Für die ebenfalls sehr geilen und noch lauteren Zwischengasstöße die jeden Tunnel und jedes Parkhaus fast zum Einstürzen bringen, reicht der Auspuffsound auf Dynamic, hier kann alles andere auch in Comfort stehen. Was diese Zwischengasstöße betrifft… Alter Verwalter… Wie kann das TÜV bekommen haben… Sound perfekt und lauter als jeder Serie RS6 oder R8 usw. Entgegen den Videos hört sich der Sound auch nicht blechern an sondern einfach nur böse und geil… Danke noch mal an Audi für diesen 1-2-4-5-3 Genuss. Hier gibt es in meinen Augen kein Steigerungspotential für den RS3.
Was das Magnetic Ride betrifft. Ich bereue es nicht, aber muss auch sagen, man „MUSS“ es nicht unbedingt haben. Also, wenn man sucht wo man was sparen kann, dann eher da, als an der Sport AGA . Ich finde es toll es zu haben aber nur deshalb weil ich dazu neige, alles gerne haben zu wollen. Einen riiiieeesen Unterschied zwischen Hart und Weich gibt es hier nicht wirklich. Klar, es ist ein Unterschied da aber der ist nicht so, dass man im Comfortmodus das Gefühl hat, man sitzt in einer dicken Limo. Es ist in allen Einstellungen relativ sportlich abgestimmt und der Unterschied ist hier relativ gering. Also, kein zwingendes Must Have.
Assistenzsysteme funktionieren alle bisher einwandfrei und machen Ihre Arbeit wirklich super. Auch hier kann ich nur eine Empfehlung aussprechen.
Lediglich der abschaltbare Spurhalteassistent kann manchmal etwas störend sein wenn man beim Spurwechsel nicht blinkt da hier immer ein leichtes Gegenlenken erfolgt, was jedoch nicht als Kritik zu verstehen ist aber es kann auch mal nerven. Wenn man eine längere Geradeausfahrt hat und kaum lenken muss, ertönt regelmäßig ein Warnton mit dem Hinweis „LENKUNG ÜBERNEHMEN“ Wen das nervt. Einfach ausschalten, ein Knopfdruck.
Was den von Audi angegebenen Verbrauch angeht, dieser ist lediglich zu erreichen wenn man selbst auf minimalsten Spaß verzichtet. Kein knallen, kein stärkeres Beschleunigen, kein Dynamic, im laufenden Stand immer auf N schalten und Start Stop immer aktiv.
Ansonsten liegt der Normverbrauch in meinem Fall 80 % Stadt, 20 % Bahn bei rund 12 – 13 Liter.
Ich tanke von der ersten Füllung Aral Ultimate 102. Einen zumindest 10 Liter größerer Tank wäre definitiv angebracht gewesen und sollte umsetzbar gewesen sein.
Die Warmfahrphase bei einer Temperatur von ca. 15 Grad außen, liegt bei langsamen Fahren ca. bei 10 min / 5 Kilometer. Dann hat das Öl 80 Grad erreicht.
Die Öltemperatur kann (Über VCDS einprogrammieren) zusätzlich in Groß im Bordcomputer angezeigt werden. Somit hat man in einem Display Kilometer, Trip, Öl usw. und muss nicht immer auf den LapTimer schalten.
Ich habe mein Auto auch eingefahren.
1000 km bin ich nicht über 4500 u/min gefahren wobei diese eher beim Beschleunigen entstanden sind und nicht durch eine hohe Geschwindigkeit. Bis 1500 km habe ich dann ab und zu die Last etwas gesteigert. Die erste Vollgasbeschleunigung habe ich bei 1800 km gemacht. Ich fahre das Auto immer warm und auch kalt, wobei ich eher nicht der Raser bin und das kaltfahren daher meistens nicht nötig ist.
Was die S-Tronic betrifft. Hier habe ich das Gefühl das diese nicht so sanft schaltet wie zum Beispiel beim Golf7 R und auch beim ausrollen lassen mit leichtem Bremsen, kommt einem das herunterschalten etwas deutlicher vor weil man die Motorbremse stärker merkt. Ob der Golf jetzt schneller schaltet weiß ich nicht aber kann dies ja noch mal testen auf Wunsch. Vielleicht ist aber auch das dem ein oder anderen schon aufgefallen. Ich kann mich hier auch täuschen und will mich nicht festlegen. Es ist lediglich ein Gefühl. Korrigiert mich wenn ich falsch liege.
LC Start habe ich bisher noch nicht ausprobiert und versperre mich dieser Funktion etwas da ich das Auto nicht Misshandeln möchte. Klar, er kann das, er hat das und wenn man das ab und zu mal macht sollte das auch nicht schlimm sein, bei mir ist es eher eine Kopfsache.
Im Großen und Ganzen bin ich zu 95 % zufrieden und bereue den Blindkauf auf keinen Fall. Absolut richtige Entscheidung die ich „stand heute“ immer wiederholen würde.
Warum 95 % ?
Mir sind ein paar Kleinigkeiten aufgefallen die mir nicht ganz so zusagen bzw. was ich als leichte Mängel sehe. Vielleicht ist das ein oder andere gar kein Mangel aber solange es nicht geklärt ist, ist es bei mir in der Mangelschublade.
1. Zum einen das Geräusch, welches auftritt, wenn der Wagen ein paar Tage in der Garage stand.
Hier das Geräusch im Video…
Das Geräusch entsteht beim Öffnen einer Tür oder beim Einschalten der Zündung aber wie gesagt, das Auto muss dafür ein paar Tage gestanden haben. Interessant wäre zu wissen, welche Mechanismen in Gang gesetzt werden wenn das Auto ein paar Tage unbenutzt in der Garage steht und das Geräusch etwas einzugrenzen. Es hört sich so an, als würde eine Hochleistungspumpe pumpen wollen wo jedoch eine Flüssigkeit fehlt und somit nur Luft gepumpt wird. Ich war damit bereits beim Freundlichen der ebenfalls keinen Rat wusste und sagte, ich solle es weiter beobachten.
2. Ich habe zwar hier schon eine Antwort bekommen, aber es ist nicht wirklich möglich zu erfahren was der RS3 für ein Öl drin hat… Ja, es muss ein 504.00 sein, aber welches ist drin und ist es wirklich ein 5W30 oder ein anderes? Würde es Sinn machen auf Festintervall zu wechseln oder kann ich auch hier einfach das 5W30 Longlife jedes Jahr neu machen lassen ? Gibt es ein Öl welches besonders zu empfehlen ist? Shell Helix Ultra zum Beispiel ?
3. Wenn ich im Dynamic Modus fahre und das Auto so aussachalte, ist nach erneutem Start zwar noch der Dynamic drin aber auch nicht wirklich. Motor und Getriebe stehen nicht auf Dynamic und um es knallen zu lassen, muss somit einmal durchgeschaltet werden. Es ist zwar für mich nicht so schlimm da ich eh nicht die ganze Zeit rum knalle, aber da geht es mir ums Prinzip. Es wird was falsches angezeigt. Das gleiche gilt für den Individual Modus. Alles Comfort außer Auspuff auf Dynamic und trotzdem ist ab und zu, nicht immer, im Individual nach erneutem Motorstart auch der Auspuff auf Comfort. Auch hier muss erneut durchgeschaltet werden.
4. Seit Kilometerstand 2500 quietschen meine Bremsen. Ja, Ihr habt richtig gehört. ;) Dies tritt allerdings nur auf, wenn man z.B. langsam an eine rote Ampel heran fährt und sachte Bremst. Beim stärkeren Bremsen ist dies nicht der Fall. Damit ihr euch ein besseren Bild machen könnt, hier ein Video wo man das Geräusch, auch gerade am Ende des Videos sehr gut hören kann.
Ich finde das Geräusch störend und war auch schon beim Freundlichen. Dieser sagte mir, bei dieser Überdimensionierten Bremse sei das normal. Ich bin mir da jedoch nicht so sicher und einen RS6 habe ich noch nicht mit einem solchen quietschen gehört. Der hat ja keine kleineren Bremsen.
5. Mir ist bisher einmal der Side Assist einfach beim Fahren ausgefallen. Meldung im Display war. „Side Assist vorübergehend nicht verfügbar“ Erst am nächsten Tag lies er sich über das Menü wieder einschalten. Vorher keine Chance. Audi gemeldet mit der Antwort. Es sei bekannt und kann gelegentlich auftreten. Es wird aktuell an einem Softwareupdate gearbeitet wo dieser Fehler behoben wird.
6. Scheibe verzerrt, aber das ist ja bekannt. Neue Scheibe kommt im Laufe des Oktobers laut Audi, hier noch mal das Video zum Scheibenproblem…
7. Seit Kilometerstand 2000 klappert die hintere Mittelarmlehne bei unebenen Fahrbahnen etwas sowie kann man manchmal ein leichtes Geräusch vom ausfahrbaren Monitor hören.
Wenn man die Mittelarmlehne hinten runter macht, klappert da nichts mehr. Sorry, ich bin einfach sehr empfindlich was ungewollte Geräusche im Auto betrifft aber vielleicht ist dies auch schon jemanden aufgefallen.
Das war es was meine Mängel betrifft. Wie gesagt, vielleicht gibt es für das ein oder andere ja eine Erklärung.
Zum Schluss noch etwas zur Beschleunigung. Das Teil drückt einen regelrecht in die Sitze und auch über 200 km/h hat man nicht das Gefühl das er nach lässt aber wenn ich zum Beispiel 50 km/h fahre und dann einmal voll durchtrete hat der RS3 meiner Meinung nach eine ziemlich lange Gedenksekunde. Sobald man rein tritt überlegt er kurz, schaltet dann in den entsprechenden Gang, dann dreht die Drehzahl hoch und erst dann geht’s nach vorne. Zwischen Drehzahl hoch und los beschleunigen vergeht teilweise auch eine halbe Sekunde. Ist das jemanden schon mal aufgefallen. Fühlt sich ähnlich an wie ein LC Start nur aus der Fahrt heraus. Gibt es auch dafür einen Grund, bzw. wird erst Power aufgebaut ?
Was die Endgeschwindigkeit betrifft… Ich konnte ihn noch nicht ausfahren aber jetzt kommt es… Ich habe die Anhebung auf 280 km/h NICHT bestellt und konnte einmal Gas geben. Er war auf dem Digitaltacho bereits auf 275 km/h und ich hatte nicht das Gefühl das er jetzt abregeln will. Ich musste nur dann vom Gas gehen weil ich in einen 120 km/h Bereich gekommen bin und somit schnell gebremst habe um nicht geblitzt zu werden. Es war zwar in der Nacht, die Bahn war leer aber trotzdem, es muss ja nicht sein. Das im Tacho eine Abweichung vorhanden ist, ist mir klar, aber 25 km/h und ohne das Gefühl er greift jetzt gleich ein ? Hab ich was verpasst ? Wer es nicht glaubt, ich mache gerne davon bei Gelegenheit ein Video. Es war auch nicht Bergab oder so. Einfach nur gerade aus und an manchen Stellen sogar eine minimale Steigung.
Auch ist mir aufgefallen das der RS3 nach jeder Fahrt NACHLÜFTET. Egal ob Motor kalt, warm, lange Fahrt, kurze Fahrt. Der Lüfter geht immer an wenn man die Zündung ausschaltet. Hat auch dies einen Grund?
Das war es nun jetzt. Mein kurzes Fazit…
Jeder der das Auto bestellt hat, wird (meiner Meinung) nicht enttäuscht sein. Die Erwartungen wurden bei mir teilweise übertroffen und ihr könnt euch riesig freuen. Es ist wirklich ein tolles Auto was Sportlichkeit, Sound, Power, Alltag, Komfort und Show verbindet. Meiner Meinung nach ist es kein Rennstreckenfahrzeug, zumindest nicht mit der ganzen Sonderausstattung. Wer den Wagen für die Strecke haben will, der kann gut und gerne auf die ganzen Extras verzichten und sollte zu den Schalensitzen greifen. Die RS Sportsitze sind zwar toll, super verarbeitet und ich liebe sie, aber Schalensitze bieten natürlich auf der Strecke ein gewünschtes Plus an Seitenhalt.
Vielleicht kann der ein oder andere mit meinen Erfahrungen etwas anfangen und wir können das ein oder andere was ich als Mangel bezeichne hier noch zusammen aufklären. Bestimmt gibt es eine Erklärung. Ich freu mich zumindest auf eure Antworten darauf.
TOLLES AUTO.
Liebe Grüße aus NRW
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59195 Antworten
Zitat:
@M0D0 schrieb am 20. Juni 2016 um 07:30:21 Uhr:
mir gefällts...
Ich finde die Kombi auch super :D
Zitat:
@Ryuu049 schrieb am 20. Juni 2016 um 09:21:00 Uhr:
Zitat:
@M0D0 schrieb am 20. Juni 2016 um 07:30:21 Uhr:
mir gefällts...
Ich finde die Kombi auch super :D
du meinst DEN Kombi ;) mit der Dachreling *kopfschüttel*
bin da eher der Meinung von @NeoHazard
Hat schon jemand was an der Downpipe gemacht? Gibt es dann eine Fehlermeldung? Von HG Motorsport bzw. Bull X soll wohl auch bald eine Downpipe kommen.
Zitat:
@3nigm4 schrieb am 20. Juni 2016 um 09:25:33 Uhr:
Zitat:
@Ryuu049 schrieb am 20. Juni 2016 um 09:21:00 Uhr:
Ich finde die Kombi auch super :D
du meinst DEN Kombi ;) mit der Dachreling *kopfschüttel*
bin da eher der Meinung von @NeoHazard
Volle Zustimmung, Dachreling aufm A3 geht echt überhaupt nicht!
Hallo liebe Fangemeinde,
Auf meiner Suche nach einem Nachfolger für meine Kuh bin ich jetzt über den RS3 gestolpert welchen ich auch ausgiebig testen durfte! Könnte sofort einen der mir sehr zusagt zu guten Konditionen bei meinem Händler mitnehmen! Da es sich aber um ein völlig anderes Fzg-Konzept handelt stellt sich mir noch eine wichtige Frage!!! Bin begeistert Skifahrer und fahre jedes Jahr drei bis vier mal in die Berge!! Unsere Ski werde ich unterbekommen aber wie sieht es aus bei Schnee?? Winterreifen u Quattro klar...... aber hat schon jemand Erfahrung sammeln können?? Ist er auch im Schnee einigermaßen zu gebrauchen??Und bitte nicht steinigen das ich nicht gegooglt habe ....aber gibt es überhaupt Ketten für den RS?
Über eure Erfahrungen würde ich mich freuen!,
LG Micha
Zitat:
@Devilseye schrieb am 20. Juni 2016 um 09:10:23 Uhr:
Zitat:
@gti-bolide schrieb am 19. Juni 2016 um 13:08:22 Uhr:
Na erzähle das mal dem Devilseye! SEINER knallt immer, auch beim Fahren direkt nach dem Neustart. Seiner hat nämlich eine ganz spezielle Software drauf, wo das von Audi extra so programmiert wurde ab Werk!!!
Komm vorbei und überzeug dich doch persönlich. Dann wirst scho an Knall spürn Bua
Knallts denn nicht öfter ? :D
Auch wenn es nur ein Video ist, zeigts schon ganz gut dass sich der Audi auch gut im Schnee bewegen lässt... https://www.youtube.com/watch?v=1NBGo615mY8
Zitat:
@Battle83 schrieb am 20. Juni 2016 um 19:52:32 Uhr:
Auch wenn es nur ein Video ist, zeigts schon ganz gut dass sich der Audi auch gut im Schnee bewegen lässt... https://www.youtube.com/watch?v=1NBGo615mY8
Klar wenn ich Eckström heißen würde kein Problem ??! Mich würden aber Erfahrungen der normalen Nutzer interessieren......
Die Haldex ist dieselbe wie im Q3, also wird sie genauso reagieren wie Du es im Q3 gewohnt bist ;)
Er fährt doch ne Kuh,
kein Kalb ... Also Q5 :-)
Bin den RS3 auch im Schnee gefahren. Absolut gut. Du wirst zwar aufgrund der Bodenfreiheit gegenüber deiner Kuh ein paar Abstriche machen müssen. Du kommst aber überall sehr gut zurecht.
Hallo miteinander,
da ich meinen RS3 nun seit etwa 4,5 Monaten habe und 15.000 km gefahren bin dachte ich es wird mal Zeit für ein Zwischenfazit. So wie ich das hier raus lese sind in diesem Thread ja auch Leute aktiv und am mitlesen die sich für das Auto unter Umständen interessieren aber irgendwie wenig gesamtheitliches Feedback zu lesen haben. Ausserdem ist mir aufgefallen, dass hier mehr die negativen Dinge breit getreten werden und der Gesamteindruck des Wagens wohl eher negativ rüber kommt. Das Auto hat wie alles auf der Welt seine Fehler, aber ich versuche hier nun mal meine Eindrücke über das Fahrzeug niederzuschreiben.
Als Ausstattung habe ich folgende Extras dabei:
RS-Sportabgasanlage, Magnetic Ride, Panorama-Glasdach, Anhebung auf 280 km/h, Bang & Olufsen, Phone Box, Audi Connect, Rückfahrkamera, Komfortpaket, Assistenz-Paket, Komfortschlüssel, MMI Navi Plus, RS-Sportsitze, Lichtpaket, Anfahrassistent, Privacy-Verglasung.
Alltagstauglichkeit:
Allgemein kann man sagen, dass man mit diesem Fahrzeug 95% aller Fahrten Problemlos meistern kann. Frau und zwei Kinder passen inkl. Buggy und dem Einkauf problemlos ins Fahrzeug.
Auch Erwachsene Personen können recht bequem hinten sitzen, sofern sie nicht die Körpermaße von Dwayne Johnson haben (da hilft dann evtl. ein Panoramadach, dass er auch raus schauen kann...)
Im Comfort-Modus federt er auch recht akzeptabel. Die Dämpfung kann für den ein oder anderen evtl. ein wenig zu hart sein, aber ich finde sie gerade noch im Rahmen. Den Dynamic Modus sollte man nur bei Passagieren einstellen, die das auch abkönnen, da vor allem bei schlechten Straßen doch einiges bei den Mitfahrern ankommt. Also meiner Frau wird nach etwa 10 Minuten schlecht im Dynamic-Modus, was aber dazu beiträgt dass man den Motorsound ungefiltert genießen kann weil dann gezwungenermaßen Ruhe im Auto ist :D
Für Wochenendausflüge mit weniger Gepäck hat er übrigens auch ausreichend Platz, nur wenn man etwas länger in den Urlaub fahren möchte, dann ist er zumindest für mich einfach zu klein. Da wird dann das größere Auto der Frau genommen.
Alternativ wäre evtl noch ein Dachgepackträger eine Alternative, aber solange wir eine alternative Kutsche haben werde ich das noch lassen.
Service:
Ist jetzt nicht mein erster Audi und kenne auch Schwächen bei deren Service. Aber mit dem bisherigen Service des neuen Autohauses (ist mein erstes Fahrzeug von dort) bin ich sehr zufrieden. Ich wurde bisher immer sehr zuvorkommend behandelt. Von der ersten Minute an (als ich noch gar nicht über den RS3, sondern über einen normalen A3 Sportback nachgedacht habe) bis zum heutigen Tag.
Auch das kleinere Problem mit der nicht freigeschalteten Höchstgeschwindigkeit auf 280 km/h wurde sehr unkompliziert und ohne Diskussionen beseitigt.
Natürlich wird sich zeigen müssen wie das aussieht wenn mal etwas größeres und diskussionsbedürftiges ansteht, aber ich hoffe dass ich in diese Situation erst mal nicht komme :o
Qualität:
Ein ausgiebig diskutiertes Thema in diesem Thread. Ich habe mich oft gefragt, ob ich das falsche Auto gekauft habe (vor allem in der Zeit nach der Bestellung wenn man warten muss). Man liest hier teilweise wirklich Dinge die sehr unschön sind. Leider können fehlerhafte Produkte immer wieder vorkommen. Da gehört wohl auch ein wenig Glück dazu wenn alles passt und perfekt ist.
Nachdem ich das Fahrzeug dann endlich abholen konnte war ich wie bei den Probefahrten sofort von der Qualität angetan. Die Haptik ist einfach toll. Egal was man anfasst es fühlt sich gut an. Es klappert und poltert nichts bei mir, so soll es sein.
Es sind ja viele Punkte hier aufgeführt worden bei denen wohl nicht alles so ist wie es sein sollte, deshalb versuche ich diese Punkte anhand von meinem Fahrzeug mal durch zu gehen.
- Magnetic Ride poltert: Habe ich zum Glück nicht
- Bremsen quietschen: Kommt tatsächlich ab und an mal vor, aber dann nur kurz auf den ersten paar Bremsungen wenn das Auto mal 2-3 Tage gestanden ist. Wenn ich regelmäßig fahre quietschen die Bremsen zum Glück nicht
- Verzerrte Frontscheibe: Habe ich tatsächlich auch, aber die Ausprägung ist so gering, dass es mir so gut wie nie auffällt. Deshalb lasse ich da auch nichts machen weil es mich nicht wirklich stört
- Anhebung der Höchstgeschwindigkeit auf 280 km/h stimmt nicht: war bei mir auch so und wurde wie schon erwähnt behoben
- Die Ledersitze bekommen schnell Falten: Allerdings. Das ist das einzige was mich wirklich sehr stört an der Qualität. Meine sahen schon nach 5.000 km aus als wären sie 3 Jahre alt. Leider unschön und meiner Meinung nach unnötig. Da wurde am falschen Ende gespart
- DSG schaltet unsauber / ruckelt: Davon habe ich noch nichts bemerkt. Er fährt sehr geschmeidig und schält auch wirklich sehr sauber und weich
- Schaltwippen nehmen manchmal den Befehl nicht an: ist mir beim hochschalten nun auch schon zwei mal passiert. Bin dann beide male vom Gas um nicht in den Begrenzer zu rutschen und plötzlich ging es wieder. Bis auf die zwei male hat es ansonsten sehr gut funktioniert
- Bremsbeläge rosten: Sobald das Auto mal 2-3 Tage steht fangen die an mit rosten, aber nach etwa 10-15 Minuten Fahrt sind die wieder frei und sehen gut aus
- Panoramadach knackt: Bisher hat das Panoramadach weder im offenen, noch im geschlossen Zustand Geräusche von sich gegeben oder in irgendeiner Form geknackt.
- Ölverlust im Motorraum: Habe am Wochenende beim Frühjahrsputz (in der Hoffnung der Regen legt nun eine längere Pause ein) mal unter das Auto geschaut und da war alles trocken.
- Lackfehler: Hatte ich tatsächlich auch einen. Direkt am rechten Frontscheinwerfer war ein kleines Stück von ca. 15 x 20 mm matt und hat gut den Schmutz angenommen. Ich habe mich der Sache angenommen mit einem Klarlack und habe das selbst ausgebessert, da ich weiß wie man Lacksachen verschlimmbessern kann wenn man nicht aufpasst. Jetzt ist die Stelle aber gut und auch das Anarbeiten ist nicht mehr zu sehen.
Also alles in allem ist die Qualität gut. Kleinere Mängel gibt es auch bei mir, aber im Endeffekt bin ich nach den ganzen Dingen die man hier liest recht froh, dass es nur Kleinigkeiten sind / waren.
Extras:
Von meinen Ausstattungsextras würde ich alle wieder nehmen ausser Audi connect. Ich habe das bisher zweimal benutzt. Einmal als ich ihn ganz neu hatte und rum probiert habe und beim zweiten mal weil mir langweilig war weil ich im Auto auf jemanden warten musste.
Fahrbericht:
Das ist jetzt für mich der Punkt an dem sich entscheidet ob jemand mit dem Auto glücklich wird oder nicht. Bei allen bisherigen Punkten sind alle Autohersteller sehr vergleichbar und ich denke nicht, dass man hier einen herausheben kann, egal wie er heisst.
Der RS 3 ist vom Fahrwerk her schon von Grund auf kein Rennwagen. Er ist ein sportlicher Kompaktwagen, der in seiner jetzigen Form aber ein toller Allrounder ist. Ist die Familie im Auto nimmt man den Comfort-Modus und man hat ein wirklich vernünftiges Auto, mit dem man wie schon gesagt 95% aller Dinge erledigen kann die man mit einem Auto so unternimmt. Ist die Familie raus und man switcht auf Dynamic, dann hat man mit dem RS 3 einen ziemlichen Spaß auf dem Asphalt.
Der RS 3 fährt durch seinen Quattro-Antrieb auch wie auf Schienen und völlig egal bei welcher Witterung. Schnee und Regen sind absolut kein Problem. Man fühlt sich jederzeit sicher und gut aufgehoben. Gut, er kann nicht driften aber das möchte ich persönlich mit so einem Auto auch gar nicht. Ich bin vor kurzem im Starkregen hinter einem BMW 135i hinter her gefahren. Bei 50 km/h ist dem ständig das Heck links und rechts abgehauen. Da war ich echt froh einen Allrad zu haben. Ich durfte einmal mit einem Ferrari 360 Modena bei Regen fahren und ich versichere, dass ist kein Spaß. Deshalb ist es mir lieber bei einer solchen Leistung ein Auto zu haben dass sicher auf der Straße liegt.
Über die Längsdynamik ist auch schon ausreichend diskutiert worden. Da ist der RS 3 wirklich eine Wucht. Der 5-Zylinder macht mit Sound und Leistung regelrecht süchtig. Vor allem auf Landstraßen ist er gut aufgehoben, aber auch auf der Autobahn sorgt man ab und zu für erstaunte Gesichter bei dem ein oder anderen Porsche-Fahrer ;)
Damit möchte ich nun auch zu meinem Fazit kommen:
Der RS 3 ist ein tolles Auto, da er ein sehr guter Allrounder ist. Er zaubert mir bei jeder Fahrt ein lächeln ins Gesicht und selten fand ich Autofahren so unterhaltsam wie mit dem RS 3. Er ist aber keine Driftmaschine oder auch Rennwagen. Ich wusste das schon vor dem Kauf und daher war ich darüber auch nicht enttäuscht. Im Gegenteil ich wollte gerade ein Auto dass bei solch einer Leistung nicht ständig mit dem Heck wackelt oder im Grenzbereich schwierig zu kontrollieren ist. Für das was er kann finde ich auch das Preis- /Leistungsverhältnis absolut in Ordnung.
Auch die Qualität ist in der Gesamtheit in Ordnung auch wenn wie gesagt ein paar Dinge hätten besser gemacht werden können / müssen.
Wären wir in der Schule würde ich dem Fahrzeug die Note 1,5 geben.
Ich hoffe ich hab jetzt nicht übertrieben mit der Länge des Textes, aber vllt. sind meine Eindrücke für den ein oder anderen ja interessant.
Ein toller und vor allem realistischer Erfahrungsbericht!
Danke dafür ;)
Vielen Dank für deine Mühe
Ein sehr schöner Text, welcher mir meine Vorfreude mal wieder auffrischt
Mit deinen einleitenden Worten hast du meiner Meinung nach voll und ganz recht und ich finde es super, dass du dir die Mühe gemacht hast deine Sicht zu schildern
Vielen Dank
Danke mja78!
Auch von mir ein grosses Dankeschön für den ausführlichen Text. Dein Fazit zeigt es, Macken machen Persönlichkeit aus ;-)
Perfektion ist auf lange Sicht auch langweilig, bei Mensch wie Maschine...
Meiner sollte dieses Wochenende kommen, bin daher schon sehr gespannt :-)