Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von timtim54
guten Abend Leute,das hier ist mein zweiter post und ich kann verkünden das ich heute den Vertrag für meinen ersten Audi einen RS3 unterschrieben habe.
warum ich mich für den RS3 entschlossen habe ist ganz einfach gesagt, er bietet mir das perfekte rund um paket aus sportlichkeit und alltagsnutzen - sowas findet man sonst nirgends, außer man vergrößert sich in richtung obere mittelklasse, aber dies kam für mich nicht in frage.
so nun zu meiner konfiguration:
lack:marrakeschbraun metallic (BMW lässt grüßen)
innen:individual beiges leder mit braunen nähten auch auf lenkrad, kniedreiecken usw....
Dekorleisten:schwarz glänzendsonstige ausstattung:
Dachreling schwarz
Optikpaket schwarz
privacy verglasung
adaptiv light
Navigation Plus
AMI
Schalensitze mit schwarz glänzenden rücken
gepäckraumpaket
Freisprecheinrichtung mit Ladeschale in MAL
PDC
Tempomat
Bose
Homelink
auto abblend Innenspiegel
elektrisch anklappbar und abblendbare außenspiegel
Tempomat
Isofix
RDK
.
.
.
.Ich denke das wars soweit, kann sein das ich das eine oder andere vergessen habe😁
liefertermin soll irgendwann in Q2 sein (natürlich 2012😉
hallo, seit langem mal wieder ein post von mir.
da ich die letzten tage mit einigen stellen über meinen liefertermin gesprochen habe, hat mich mein Händler heute angerufen.
Er erzählte mir, dass mein LT im Sytem von Q2 auf Q1 vorgerutscht ist. Das sind ja erstmal frohe nachrichten.
Für mich wär die einzig frohe Nachricht: "Ihr Fahrzeug steht bereit" Alles andere ist Schall und Rauch. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von EskoS3
Für mich wär die einzig frohe Nachricht: "Ihr Fahrzeug steht bereit" Alles andere ist Schall und Rauch. 🙂
ich glaub rs3 besteller mit individuallackierung sind schon mit dem kleinen finger zufrieden😁
Zitat:
Original geschrieben von timtim54
da ich die letzten tage mit einigen stellen über meinen liefertermin gesprochen habe, hat mich mein Händler heute angerufen.Er erzählte mir, dass mein LT im Sytem von Q2 auf Q1 vorgerutscht ist.
Also vom 01.04. auf den 31.03. vorgerutscht ... 😉
*duckundwech*
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Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Erster Fahrbericht nach 40 gefahrenen Kilometern:Wiedermal Respekt an Audi (besser gesagt an die Quattro Ges.m.b.H.)
Gruß
urquattro, wieviel muss man den bei uns für die VK-versicherung in Ö löhnen? ist man mit 3000€ jährlich gut dabei, oder sind es mehr?
Zitat:
Original geschrieben von chris6
Also vom 01.04. auf den 31.03. vorgerutscht ... 😉Zitat:
Original geschrieben von timtim54
da ich die letzten tage mit einigen stellen über meinen liefertermin gesprochen habe, hat mich mein Händler heute angerufen.Er erzählte mir, dass mein LT im Sytem von Q2 auf Q1 vorgerutscht ist.
*duckundwech*
ein tag früher ist auch schon was😁
Zitat:
Original geschrieben von Warhound
Falsch, stell mal nen A3 und nen S3 nebeneinander, grade die 3-Türer haben noch mal eine deutlich geschärfte Linienführung. Alleine die Seitenschweller machen noch mal ne Menge her. Und hier im Viertel stehen alleine 3 S3 rum und etliche A3´s, da sieht man den Unterschied sehr deutlich. Da reichen schon etwas größere Felgen und das Auto hat ein wesentlich sportlicheres Auftreten.
Ja, aber ich kann jeden TDI auf (R)S3 Optik bekommen, in dem ich einfach die Schürzen und Schweller kaufe und dranmontiere. Spiegelbildlich geht das beim M Coupe eben nicht, da er ein eigenes Bodykit hat. Das meinte ich damit.
Zitat:
Original geschrieben von B2B2
Ja, aber ich kann jeden TDI auf (R)S3 Optik bekommen, in dem ich einfach die Schürzen und Schweller kaufe und dranmontiere. Spiegelbildlich geht das beim M Coupe eben nicht, da er ein eigenes Bodykit hat. Das meinte ich damit.Zitat:
Original geschrieben von Warhound
Falsch, stell mal nen A3 und nen S3 nebeneinander, grade die 3-Türer haben noch mal eine deutlich geschärfte Linienführung. Alleine die Seitenschweller machen noch mal ne Menge her. Und hier im Viertel stehen alleine 3 S3 rum und etliche A3´s, da sieht man den Unterschied sehr deutlich. Da reichen schon etwas größere Felgen und das Auto hat ein wesentlich sportlicheres Auftreten.
das bezweifle, einen a4 kriegst auch nicht in den rs4 look.
Zitat:
Original geschrieben von sunji
das bezweifle, einen a4 kriegst auch nicht in den rs4 look.Zitat:
Original geschrieben von B2B2
Ja, aber ich kann jeden TDI auf (R)S3 Optik bekommen, in dem ich einfach die Schürzen und Schweller kaufe und dranmontiere. Spiegelbildlich geht das beim M Coupe eben nicht, da er ein eigenes Bodykit hat. Das meinte ich damit.
Ja, aber es geht hier nicht um den RS4. Die Rede war von der Abgrenzung zwischen A3 und (R)S3.
Zitat:
Original geschrieben von B2B2
Ja, aber ich kann jeden TDI auf (R)S3 Optik bekommen, in dem ich einfach die Schürzen und Schweller kaufe und dranmontiere. Spiegelbildlich geht das beim M Coupe eben nicht, da er ein eigenes Bodykit hat. Das meinte ich damit.Zitat:
Original geschrieben von Warhound
Falsch, stell mal nen A3 und nen S3 nebeneinander, grade die 3-Türer haben noch mal eine deutlich geschärfte Linienführung. Alleine die Seitenschweller machen noch mal ne Menge her. Und hier im Viertel stehen alleine 3 S3 rum und etliche A3´s, da sieht man den Unterschied sehr deutlich. Da reichen schon etwas größere Felgen und das Auto hat ein wesentlich sportlicheres Auftreten.
was ich bei dir nicht ganz nachvollziehen kann ist, warum du überhaupt den rs3 in betracht ziehst? Offensichtlich liest es sich so als wäre der wagen für dich ncihts und du nur kompromisse eingehen müsstest.
Zitat:
Original geschrieben von B2B2
Ja, aber es geht hier nicht um den RS4. Die Rede war von der Abgrenzung zwischen A3 und (R)S3.Zitat:
Original geschrieben von sunji
das bezweifle, einen a4 kriegst auch nicht in den rs4 look.
ab werk ist ja eine abgrenzung gegeben, was diverse kunden mit ihren standard a3s machen, dass kann ja audi nicht beienfluss und muss es ja auch nicht.
Zitat:
Original geschrieben von B2B2
Ja, aber es geht hier nicht um den RS4. Die Rede war von der Abgrenzung zwischen A3 und (R)S3.Zitat:
Original geschrieben von sunji
das bezweifle, einen a4 kriegst auch nicht in den rs4 look.
Ja ist mir bewusst aber ich glaube RS4 und RS3 sind ziemlich identisch, der RS4 ist viel breiter als der A4 und ich denke beim RS3 wird das nicht anders sein. Habe ihn noch nie Live gesehen kanns nicht beurteilen aber ich denke nicht das man eben so fix seinen A(RS)3 zusammenbastellt.
Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
was ich bei dir nicht ganz nachvollziehen kann ist, warum du überhaupt den rs3 in betracht ziehst? Offensichtlich liest es sich so als wäre der wagen für dich ncihts und du nur kompromisse eingehen müsstest.Zitat:
Original geschrieben von B2B2
Ja, aber ich kann jeden TDI auf (R)S3 Optik bekommen, in dem ich einfach die Schürzen und Schweller kaufe und dranmontiere. Spiegelbildlich geht das beim M Coupe eben nicht, da er ein eigenes Bodykit hat. Das meinte ich damit.
Ich habe ja schon einmal geschrieben, dass ich die S-Tronic eigentlich sehr symphatisch finde. Der M mit dem DKG und ich hätte gleich 5 bestellt.
Ausserdem: Never judge a book by its cover. Ich will beide fahren, dann entscheiden. Dass bisher viele Punkte für den BMW sprechen (in meinem Fall), das stimmt.
Zitat:
Original geschrieben von sunji
Ja ist mir bewusst aber ich glaube RS4 und RS3 sind ziemlich identisch, der RS4 ist viel breiter als der A4 und ich denke beim RS3 wird das nicht anders sein. Habe ihn noch nie Live gesehen kanns nicht beurteilen aber ich denke nicht das man eben so fix seinen A(RS)3 zusammenbastellt.Zitat:
Original geschrieben von B2B2
Ja, aber es geht hier nicht um den RS4. Die Rede war von der Abgrenzung zwischen A3 und (R)S3.
die hinteren kotis sind ident mit dem a3, vorne sind sie breiter
Zitat:
Original geschrieben von B2B2
Ich habe ja schon einmal geschrieben, dass ich die S-Tronic eigentlich sehr symphatisch finde. Der M mit dem DKG und ich hätte gleich 5 bestellt.Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
was ich bei dir nicht ganz nachvollziehen kann ist, warum du überhaupt den rs3 in betracht ziehst? Offensichtlich liest es sich so als wäre der wagen für dich ncihts und du nur kompromisse eingehen müsstest.
Ausserdem: Never judge a book by its cover. Ich will beide fahren, dann entscheiden.
dann wäre eventuell ein M3 mit SMG das beste für dich?