Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Samsara
Naja, die Kotflügel sind nur deshalb aus CFK, weil eine neue Presse deutlich teurer gekommen wäre bei der "geringen" Stückzahl an RS3 die gebaut werden. Aber das hat leider nicht mal die sport auto verstanden und wieder alles nur auf das Gewicht bezogen.
Audi selbst verkauft es ja als Gewichtsoptimierung.
Und:" CFK, weil nen neues Werkzeug sich nich rechnet" kling im Pressetext auch irgendwie doof 😁
Gab es auf audi.de nicht eine Seite welche die durchschnittliche Lieferzeit für die verschiedene Modelle aufgelistet hat? Die scheint weg zu sein? 😕
www.audi.de/.../lieferzeiten_online.htmlZitat:
Original geschrieben von opa_heizer
Gab es auf audi.de nicht eine Seite welche die durchschnittliche Lieferzeit für die verschiedene Modelle aufgelistet hat? Die scheint weg zu sein? 😕
Zitat:
Original geschrieben von Mudhenfighter
Einfach nur so:Für mich das schönste RS3 Video mit der schönsten Kameraführung!
http://www.youtube.com/watch?...MfG
da geb ich dir 100% recht.
Ähnliche Themen
Also entweder sind die SCHONBESITZER permanent am Steuer oder Sie sind einfach nur zu faul um hier ein paar Bilder zu posten 😛
Außerdem ist es irgendwie beinahe langweilig wenn hier keiner auf dem Anderen rumhackt...😁
Gibt es denn bereits einen "Endkunden" (also keine Testwagen) in Suzukagrau? Hat jmd bestellt und schon ne Lieferauskunft? Ich warte auf den Anruf vom Freundlichen bzgl. Bestellbarkeit & Lieferzeit!
Abschließende Frage: Kann einer von euch sagen, ob es nochmals eine Modellpflege kurz vor der Ablösung geben wird - mir ist klar, dass es sich nicht um großartige Dinge handeln kann, aber vielleicht weiß der eine oder Andere ob es neue / andere / zusätzliche Ausstattungen geben wird (außer den hier so oft erwähnten 255 für die VA)
Danke für die Info's & Grüße
Die Modellpflege ist schon durch: Modelljahr 2012! Wird aktuell gebaut! Das ist das letzte Modelljahr fürn A3 8P.
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Die Modellpflege ist schon durch: Modelljahr 2012! Wird aktuell gebaut! Das ist das letzte Modelljahr fürn A3 8P.
Gehören wir dann zum "alten Eisen" ? 🙁🙄
Irgentwo schon 😁 so langsam merkt (und sieht) man dem 8P(A) das Alter aber schon an.
Ja. Und wer weiß, wie der nächste A3 wird. Vielleicht ist es ganz gut, noch eine Weile ein altes Eisen zu fahren. 😉
Ich hab jedenfalls wenig Lust, die ganzen Kinderkrankheiten der ersten 1-2 Jahre des neuen A3 durchzumachen... Vielleicht wird der neue A3 auch so hässlich wie der neue BMW 1er: http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=539990 ... man weiß es nicht ...
Ich will meinen 8P jedenfalls noch ein paar Jahre fahren, solange mich kein Unfall von ihm trennt.
Genial... das wäre meine Farbe für den RS3...
DAYTONAGRAU - aber MATT ohne Klarlack...
hammer...
kommt wahrscheinlich auf Fotos nicht so rüber...
wenns ein RS3 wäre aber Dir gehts ja nur um die Farbe.
Da geb ich Dir recht schon porno....... dat ding
Zitat:
Original geschrieben von superschwabi
Kann einer von euch sagen, ob es nochmals eine Modellpflege kurz vor der Ablösung geben wird ...
Vielleicht kommen ja noch 335er Reifen auf die Vorderachse, damit er nicht mehr untersteuert und sich der Reifenverschleiß in Grenzen hält. 😁
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Ja. Und wer weiß, wie der nächste A3 wird. Vielleicht ist es ganz gut, noch eine Weile ein altes Eisen zu fahren. 😉Ich hab jedenfalls wenig Lust, die ganzen Kinderkrankheiten der ersten 1-2 Jahre des neuen A3 durchzumachen... Vielleicht wird der neue A3 auch so hässlich wie der neue BMW 1er: http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=539990 ... man weiß es nicht ...
Ich will meinen 8P jedenfalls noch ein paar Jahre fahren, solange mich kein Unfall von ihm trennt.
😰 sind die bilder amtlich? der sieht ja noch mal um einiges schlimmer aus, als der alte, ich dachte nach dem cabrio und dem coupé hätte sich der 1er gebessert, aber das sieht ja wirklich schrecklich aus. einzig der innerraum scheint sich optisch verbessert zu haben!
gruß tino
Zitat:
Original geschrieben von akbaL25
😰 sind die bilder amtlich?Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Ja. Und wer weiß, wie der nächste A3 wird. Vielleicht ist es ganz gut, noch eine Weile ein altes Eisen zu fahren. 😉Ich hab jedenfalls wenig Lust, die ganzen Kinderkrankheiten der ersten 1-2 Jahre des neuen A3 durchzumachen... Vielleicht wird der neue A3 auch so hässlich wie der neue BMW 1er: http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=539990 ... man weiß es nicht ...
Ich will meinen 8P jedenfalls noch ein paar Jahre fahren, solange mich kein Unfall von ihm trennt.
gruß tino
ja sind sie, brauchst nur auf die bmw-hp schaun, dort sind sogar noch mehr davon (auch mit m-paket)
Zitat:
Original geschrieben von Samsara
... Ein mittiger Endschalldämpfer mit recht und links einem Ausgang sollte doch wenn überhaupt nur minimal schwerer sein. Oder ist der Aufbau des Endtopfes dann so viel anders und doch schwerer? Da möchte ich dann doch Fakten hören 😉. Über den Geschmack soll man ja wie üblich nicht streiten.Schöne Grüße
Samsara
der endtopf sollte sich nich großartig unterscheiden, dürfte nur das zusatzgewicht für das weitere rohr dazu kommen (im anhang sind mal bilder von den öttinger-varianten)! aber ich finde es so wie es ist schon ganz in ordnung. mir es es lieber so, wie kleiner motor und 4-rohr! außerdem passen die RS-typischen ovalen blenden nich so gut zum A3 heck!
gruß tino
EDIT:
@ AustriaMI
ach herje, sieht ja wirklich schlimm aus, bei den rücklichtern musste ich sofort an neuen Polo denken, nur das sie bei ihm ganz gut aussehen u beim 1er eher nich!
schade eigentlich, denn ich habe eigentlich nichts gegen gut aussehende "konkurrenz"!