Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Jetzt wo mein S4 Totalschaden hat, überleg ich mir, grad nach so einer Probefahrt, mir einen RS3 zu holen.
Zitat:
Original geschrieben von UrQuattro86
Also ich war heute in Frauenfeld (CH) bei einem Autohändler und hab eine Probefahrt im RS3 gemacht.
Ich finde, es ist der HAMMER 🙂 und ich konnte es auf der Schweizer Autobahn auch so schön testen:
Hinter mir war ein Golf 6 R. Der meinte ich hätte nur einen stinknormalen A3 SB und hat mit den Lampen
gespielt (Ich sollte zur Seite 😉 ). Der Autohändler fragte mich, ob ich die Sendung Grip kenne, mit der
Kategorie Wolf im Schafpelz. Ich hab Ja gesagt und sofort Gas gegeben. Der liebe Golf R Fahrer dachte
aber immernoch das es ein normaler Sb war ( weil ich nicht auf 200 beschleunigt habe 😉 ) und versuchte
hinterher zu kommen. Ich beschleunigte auf 220, da ich freie Fahrt hatte und für die nächsten 10 km kein
Blitzer mehr kam. Und nach 10 Sekunden hatte ich fast freie Sicht von hinten.Hier sind noch ein paar Bilder des RS3
P.S. Jetzt kommen bestimmt ein paar und sagen: Aber in der Schweiz darf man doch nur 120 auf der AB fahren -
Das war mir in dem Moment sowas von Sch**** egal 😁
jetzt versteh ich auch, warum dein S4 einen Totalschaden hat😁
Zitat:
Original geschrieben von Mudhenfighter
Ich war heute mal beim grössten Audi Händler bei uns in Linz, der hat fast alle Modelle ausgestellt, weil ich mal die unterschiedlichen Sitze bei Audi vergelichen wollte!Ich bin gesessen in A1, A3 Cabrio, A4 Avant, Q5, Q7, A5 Sportback, neuer A6 und neuer A8!
Also ich muss sagen mit Abstand die Besten Sitze waren im A3! Der hatte die S-Line Sitze drinnen dienauch unser RS3 Serie hat!
die haben den besten Seitenhalt von allen, sowohl an den Oberschenkel, als auch beim Rücken!Obwohl alle Modelle ihre jeweiligen S-Line Sitze hatten waren die im A3 die Besten! Die im A1 S-Line waren auf recht gut!
Die schlimmsten waren meiner Meinung nach die im neuen A8!
Ich kam mir vor wie auf meiner Wohnzimmercouch! Null Halt!
Ebenso schlimm fand ich die im Q5!Also ich bin echt froh das im RS3 die S-Line Sitze sind!
Welche Erfahrungen habt ihr schon mit diversen Sitzen gemacht??
MfG
Da ich mit über 1,90 m recht groß bin, find ich es Schade dass man bei den S-Line sitzen im A3 die Oberschenkelauflage nicht verstellen kann... Da sitzt man dann nur noch auf den Backen 😁 und das wird mit der Zeit unangenehm...
Die besten Sitze die ich bis jetzt länger getestet habe, waren die S-Line Sitze im A5 Leder/Alcantara... perfekter Seitenhalt bei ausreichend Restkomfort. (und verstellbarer Oberschenkelauflage)
Noch sehr geil find ich die Recaros im RS2. Recaro Sitze sind in minn Augen eigentlich alle toll. Wenn man aus dem RS2 aussteigt braucht man fast einen Schuhlöffel um wieder rauszukommen! 😁 und mit 80 kg bin ich nicht gerade übergewichtig.
Die Schalensitze im TTRS/RS3 find ich auch richtig geil! Aber wie sich die auf längeren Fahrten machen kann ich nicht beurteilen. Bin nur ca. 50 km TTRS gefahren. Das man mit Schalensitzen wohl den besten Seitenhalt hat, aber das auf Kosten des Restkomforts geht, sollte ja klar sein.
Das Sitze im neuen A8 (fand ich jetzt nicht schlimm, sondern dem Fahrzeug sehr angemessen) sprechen natürlich auch eine andere Zielgruppe an, auch bei "gleicher" Ausstattungsvariante.
Bei Sitzen ist es wie bei Fahrzeugen. Individuelle Ansprüche, Fahr(er)profil und (leider) auch die finanziellen Mittel machen da die Musik.
Beim RS3 finde ich die Schalensitze + Designpaket Leder Feinnappa mit Rautensteppung die beste Wahl. (Bild) Bestellt man dann noch Sitzheizung und Lehnenabdeckung in Wagenfarbe lackiert dazu, kommt man auf einen Gesamtpreis von 8625 €. Und irgendwo hat der spaß auch ein Loch! 😰
Würde dann lieber die standard Schalensitze nehmen, oder mich mit den Sportsitzen + ein paar Ausstattungen (Leder/Alcantara/Lendenwirbelstütze/elektisch verstellbar etc. zufriedengeben.
Dazu muss ich sagen, dass es nicht meine Schuld war. Ich war auf der Autobahn auf der linken Spur Tempo 120. Ich wollte die CD im Radio wechseln und hab schnell eine CD aus meiner Mittelarmlehne herausgeholt. Ein mit französischem Kennzeichen (getunter M3 E92)
ging von der ganz rechten Spur mit einer Bewegung ganz links vor meiner Nase und ich konnte nicht mehr ausweichen. Aber eigentlich bin ich ein geduldiger Fahrer und ich weiss noch was für ein Kompliment mein Fahrlehrer mir gemacht hat 😁
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Kann das sein das die Auspuffendrohe (Blenden) beim RS 3 dicker sind wie beim S3 kommt auf den Bildern irgenwie so rüber.
Oder täusche ich mich optisch????????????????🙄🙄😉
Zitat:
Original geschrieben von UrQuattro86
Also ich war heute in Frauenfeld (CH) bei einem Autohändler und hab eine Probefahrt im RS3 gemacht.
Ich finde, es ist der HAMMER 🙂 und ich konnte es auf der Schweizer Autobahn auch so schön testen:
Hinter mir war ein Golf 6 R. Der meinte ich hätte nur einen stinknormalen A3 SB und hat mit den Lampen
gespielt (Ich sollte zur Seite 😉 ). Der Autohändler fragte mich, ob ich die Sendung Grip kenne, mit der
Kategorie Wolf im Schafpelz. Ich hab Ja gesagt und sofort Gas gegeben. Der liebe Golf R Fahrer dachte
aber immernoch das es ein normaler Sb war ( weil ich nicht auf 200 beschleunigt habe 😉 ) und versuchte
hinterher zu kommen. Ich beschleunigte auf 220, da ich freie Fahrt hatte und für die nächsten 10 km kein
Blitzer mehr kam. Und nach 10 Sekunden hatte ich fast freie Sicht von hinten.
Da muss der Golf R Pilot aber blind sein...ist doch ein fettes 'RS' Logo auf dem Heck deines Vorführers !? 😉
@Dr.Pinz
Die Endrohre haben eine andere Form und sind etwas größer.
Gruß
Zitat:
Frage aus Neugier, hab ich nen Knick in der Optik oder ist das vorne 235/35/R19 ? ..... Sollten da nicht als Neuerung vorne 255er drauf sein ? Hab ich zumindest in irgendeiner Reportage gehört !
Hör ich zum ersten mal.
Ist das so?
Zitat:
Original geschrieben von Ranttanplan
Hör ich zum ersten mal.Zitat:
Frage aus Neugier, hab ich nen Knick in der Optik oder ist das vorne 235/35/R19 ? ..... Sollten da nicht als Neuerung vorne 255er drauf sein ? Hab ich zumindest in irgendeiner Reportage gehört !
Ist das so?
Video gefunden ! Da hört man auch mal wieder was über das 1er M Coupe ! .....
MAL WAS NEUES !😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von Scoundrel
Bestellt man dann noch Sitzheizung und Lehnenabdeckung in Wagenfarbe lackiert dazu, kommt man auf einen Gesamtpreis von 8625 €.
Ich dachte, bei den Schalensitze gibt´s keine Sitzheitzung.
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Ich dachte, bei den Schalensitze gibt´s keine Sitzheitzung.Zitat:
Original geschrieben von Scoundrel
Bestellt man dann noch Sitzheizung und Lehnenabdeckung in Wagenfarbe lackiert dazu, kommt man auf einen Gesamtpreis von 8625 €.
So ist es..., inklusive KEINEN Seitenairbags! Denn weniger ist mehr, vor allem bei Audi...
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Ich dachte, bei den Schalensitze gibt´s keine Sitzheitzung.Zitat:
Original geschrieben von Scoundrel
Bestellt man dann noch Sitzheizung und Lehnenabdeckung in Wagenfarbe lackiert dazu, kommt man auf einen Gesamtpreis von 8625 €.
Doch doch, das geht.
Zitat:
Original geschrieben von Ricky-P
Da muss der Golf R Pilot aber blind sein...ist doch ein fettes 'RS' Logo auf dem Heck deines Vorführers !? 😉Zitat:
Original geschrieben von UrQuattro86
Also ich war heute in Frauenfeld (CH) bei einem Autohändler und hab eine Probefahrt im RS3 gemacht.
Ich finde, es ist der HAMMER 🙂 und ich konnte es auf der Schweizer Autobahn auch so schön testen:
Hinter mir war ein Golf 6 R. Der meinte ich hätte nur einen stinknormalen A3 SB und hat mit den Lampen
gespielt (Ich sollte zur Seite 😉 ). Der Autohändler fragte mich, ob ich die Sendung Grip kenne, mit der
Kategorie Wolf im Schafpelz. Ich hab Ja gesagt und sofort Gas gegeben. Der liebe Golf R Fahrer dachte
aber immernoch das es ein normaler Sb war ( weil ich nicht auf 200 beschleunigt habe 😉 ) und versuchte
hinterher zu kommen. Ich beschleunigte auf 220, da ich freie Fahrt hatte und für die nächsten 10 km kein
Blitzer mehr kam. Und nach 10 Sekunden hatte ich fast freie Sicht von hinten.@Dr.Pinz
Die Endrohre haben eine andere Form und sind etwas größer.
Gruß
Ich weiß ja nicht, wie das bei anderen .:R-Fahrern ist, aber ich würde ihn sofort erkannt haben, auch ohne RS-Logo.
Und wahrscheinnlich würde ich auch mal versuchen hinterherzufahren; nur um zu sehen, wie groß der Unterschied in der Praxis tatsächlich ist (in der Theorie und in meiner Vorstellung SEHR groß). Ich würde mich aber niemals der abstrusen Vorstellung hingeben, ich könnte ernsthaft dranbleiben. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Ricky-P
Da muss der Golf R Pilot aber blind sein...ist doch ein fettes 'RS' Logo auf dem Heck deines Vorführers !? 😉Zitat:
Original geschrieben von UrQuattro86
Also ich war heute in Frauenfeld (CH) bei einem Autohändler und hab eine Probefahrt im RS3 gemacht.
Ich finde, es ist der HAMMER 🙂 und ich konnte es auf der Schweizer Autobahn auch so schön testen:
Hinter mir war ein Golf 6 R. Der meinte ich hätte nur einen stinknormalen A3 SB und hat mit den Lampen
gespielt (Ich sollte zur Seite 😉 ). Der Autohändler fragte mich, ob ich die Sendung Grip kenne, mit der
Kategorie Wolf im Schafpelz. Ich hab Ja gesagt und sofort Gas gegeben. Der liebe Golf R Fahrer dachte
aber immernoch das es ein normaler Sb war ( weil ich nicht auf 200 beschleunigt habe 😉 ) und versuchte
hinterher zu kommen. Ich beschleunigte auf 220, da ich freie Fahrt hatte und für die nächsten 10 km kein
Blitzer mehr kam. Und nach 10 Sekunden hatte ich fast freie Sicht von hinten.@Dr.Pinz
Die Endrohre haben eine andere Form und sind etwas größer.
Gruß
Er müsste aus dem Grund wieder zum Augenarzt 😁
Vielleicht hat er aber auch noch nie was von einem RS3 gehört/gesehen 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Dr.Pinz
Kann das sein das die Auspuffendrohe (Blenden) beim RS 3 dicker sind wie beim S3 kommt auf den Bildern irgenwie so rüber.Oder täusche ich mich optisch????????????????🙄🙄😉
Nein, da täuschst du dich nicht 🙂
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Genau so muß er sein!Gruß
Nicht schlecht.
Aber im allgemeinen doch zu weichgespült und dank dem Frauengetriebe einfach zum Davonrennen.
Ein richtiges Männerauto sieht so aus.
Zitat: 5x That was a good car.
http://www.youtube.com/watch?v=28cvf6Ytel4