Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Im S3 8P sind die Sportsitze auch super (sind ident zum RS3 Seriensportsitz)!
Obwohl der S3 8L och schon Super Sitze hatte (Recaro).
Gruß
Geil auf jeden Fall, was mich wundert das es keine 280 Aufhebung ab Werk gibt. Das würde mich stören.
In der V.max wird ein RS3 es schwer haben, ein gemachten TFSI zu folgen. 🙂 Mit 400+ PS wahrscheinlich, echte 280 Km/h. oder was glaubt Ihr.
Ich bleibe auf jeden Fall locker auf der AB ab 200 Km/h. ,lol vor dem RS3. Habe ja auch ca. 200 KG weniger im Sportback.
1430 vs. 1650 KG
Trotzdem hat RS3 ein besseres Leistungsgewicht!
Somit glaub ich, daß du nicht recht hast.
Gruß
Ähnliche Themen
Ja kann ja sein, aber von dem Geld eines neuen RS3 könnte man 2 gebrauchte S3 kaufen und tunen. Ein für die Arbeit den anderen leer räumen mit Power und gute Bremsen, für die Rennstrecke.
Wenn ich die Wahl hätte bzw. 70 TSD €
Zitat:
Original geschrieben von stsportgrau
Ja kann ja sein, aber von dem Geld eines neuen RS3 könnte man 2 gebrauchte S3 kaufen und tunen.....
....und hättest immer noch keinen 5 Ender Sound 😉
Gibt Leute die genau aus dem Grund das Auto gekauft haben.
Ich will gar kein Tuning-Auto haben...
Ein A3 3.2 oder R32 mit Turbo, dem man seine Kraft nicht ansieht. Finde ich besser, als ein RS3 oder M3 wo jeder Lichthupe gibt und zum Rasen auffordert. 🙁
Lieber unerkannt bleiben täuschen und überraschen.
Dafür ist das 304 Forum wahrscheinlich zu überfordert 😁
Aber ich weiß was Ihr meint, der 5 Zyl. hat was auch Gänsehaut verbreitet.
Nur der Preis ist so heftig.
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Ich will gar kein Tuning-Auto haben...
Manche aber schon.
Und ich gebe dem grauen Recht, wobei ich zu einem AMG/RS oder M nicht nein sagen würde😁
Danke ich auch nicht, wenn man mit den Jungs unterwegs ist versteht man uns vielleicht besser. 😉
Seit über 80 TSD KM keine Probleme mit Tuning, jedes mal wieder ein grinsen im Gesicht.
Zitat:
Original geschrieben von a3.2quattro
Manche aber schon.Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Ich will gar kein Tuning-Auto haben...Und ich gebe dem grauen Recht, wobei ich zu einem AMG/RS oder M nicht nein sagen würde😁
Zitat:
Original geschrieben von stsportgrau
Ja kann ja sein, aber von dem Geld eines neuen RS3 könnte man 2 gebrauchte S3 kaufen und tunen. Ein für die Arbeit den anderen leer räumen mit Power und gute Bremsen, für die Rennstrecke.Wenn ich die Wahl hätte bzw. 70 TSD €
blöder Vergleich,
für 70tsd bekommst du auch 3 neue A3, oder 2 neue A4, oder 1 gebrauchten R8 ,oder, oder, oder
Außerdem ist ein 5-Zylinder etwas sehr seltenes und von daher absolut nicht mit einem 4-Zylinder zu vergleichen! Egal mit welcher Leistung
Zitat:
Original geschrieben von stsportgrau
Ein A3 3.2 oder R32 mit Turbo, dem man seine Kraft nicht ansieht. Finde ich besser, als ein RS3 oder M3 wo jeder Lichthupe gibt und zum Rasen auffordert. 🙁Lieber unerkannt bleiben täuschen und überraschen.
Dafür ist das 304 Forum wahrscheinlich zu überfordert 😁
Aber ich weiß was Ihr meint, der 5 Zyl. hat was auch Gänsehaut verbreitet.
Nur der Preis ist so heftig.
😕
Bring mal einen S3 auf gleiches Ausstattungniveau eines RS3, dann liegen da vielleicht noch 6-7000 Euro dazwischen, was ist daran heftig?
Also ich war heute in Frauenfeld (CH) bei einem Autohändler und hab eine Probefahrt im RS3 gemacht.
Ich finde, es ist der HAMMER 🙂 und ich konnte es auf der Schweizer Autobahn auch so schön testen:
Hinter mir war ein Golf 6 R. Der meinte ich hätte nur einen stinknormalen A3 SB und hat mit den Lampen
gespielt (Ich sollte zur Seite 😉 ). Der Autohändler fragte mich, ob ich die Sendung Grip kenne, mit der
Kategorie Wolf im Schafpelz. Ich hab Ja gesagt und sofort Gas gegeben. Der liebe Golf R Fahrer dachte
aber immernoch das es ein normaler Sb war ( weil ich nicht auf 200 beschleunigt habe 😉 ) und versuchte
hinterher zu kommen. Ich beschleunigte auf 220, da ich freie Fahrt hatte und für die nächsten 10 km kein
Blitzer mehr kam. Und nach 10 Sekunden hatte ich fast freie Sicht von hinten.
Hier sind noch ein paar Bilder des RS3
P.S. Jetzt kommen bestimmt ein paar und sagen: Aber in der Schweiz darf man doch nur 120 auf der AB fahren -
Das war mir in dem Moment sowas von Sch**** egal 😁
Zitat:
Original geschrieben von UrQuattro86
Also ich war heute in Frauenfeld (CH) bei einem Autohändler und hab eine Probefahrt im RS3 gemacht.
Ich finde, es ist der HAMMER 🙂 und ich konnte es auf der Schweizer Autobahn auch so schön testen:
Hinter mir war ein Golf 6 R. Der meinte ich hätte nur einen stinknormalen A3 SB und hat mit den Lampen
gespielt (Ich sollte zur Seite 😉 ). Der Autohändler fragte mich, ob ich die Sendung Grip kenne, mit der
Kategorie Wolf im Schafpelz. Ich hab Ja gesagt und sofort Gas gegeben. Der liebe Golf R Fahrer dachte
aber immernoch das es ein normaler Sb war ( weil ich nicht auf 200 beschleunigt habe 😉 ) und versuchte
hinterher zu kommen. Ich beschleunigte auf 220, da ich freie Fahrt hatte und für die nächsten 10 km kein
Blitzer mehr kam. Und nach 10 Sekunden hatte ich fast freie Sicht von hinten.Hier sind noch ein paar Bilder des RS3
P.S. Jetzt kommen bestimmt ein paar und sagen: Aber in der Schweiz darf man doch nur 120 auf der AB fahren -
Das war mir in dem Moment sowas von Sch**** egal 😁
Frage aus Neugier, hab ich nen Knick in der Optik oder ist das vorne 235/35/R19 ? ..... Sollten da nicht als Neuerung vorne 255er drauf sein ? Hab ich zumindest in irgendeiner Reportage gehört !
Zitat:
Original geschrieben von GSUZ
Frage aus Neugier, hab ich nen Knick in der Optik oder ist das vorne 235/35/R19 ? ..... Sollten da nicht als Neuerung vorne 255er drauf sein ? Hab ich zumindest in irgendeiner Reportage gehört !Zitat:
Original geschrieben von UrQuattro86
Also ich war heute in Frauenfeld (CH) bei einem Autohändler und hab eine Probefahrt im RS3 gemacht.
Ich finde, es ist der HAMMER 🙂 und ich konnte es auf der Schweizer Autobahn auch so schön testen:
Hinter mir war ein Golf 6 R. Der meinte ich hätte nur einen stinknormalen A3 SB und hat mit den Lampen
gespielt (Ich sollte zur Seite 😉 ). Der Autohändler fragte mich, ob ich die Sendung Grip kenne, mit der
Kategorie Wolf im Schafpelz. Ich hab Ja gesagt und sofort Gas gegeben. Der liebe Golf R Fahrer dachte
aber immernoch das es ein normaler Sb war ( weil ich nicht auf 200 beschleunigt habe 😉 ) und versuchte
hinterher zu kommen. Ich beschleunigte auf 220, da ich freie Fahrt hatte und für die nächsten 10 km kein
Blitzer mehr kam. Und nach 10 Sekunden hatte ich fast freie Sicht von hinten.Hier sind noch ein paar Bilder des RS3
P.S. Jetzt kommen bestimmt ein paar und sagen: Aber in der Schweiz darf man doch nur 120 auf der AB fahren -
Das war mir in dem Moment sowas von Sch**** egal 😁
Sind ab August gegen Aufpreis zu bestellen! Serie sind die 235 drauf!
BTT: Sehr schöne Bilder wie ich finde, und ohne dem OP Alu wirkt er wirklich sehr schön und harmonisch!
Mfg