Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von 330i bj
http://www.bild.de/.../bmw-audi-vergleich-17987430.bild.html
Die Farbe vom 1er ist hässlich ! 😁
Zitat:
Original geschrieben von Freak3200
vorne natürlich nicht.... 😉Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
vorne auch?😕 was ist dann dort wo das emblem hinkommt?
event. zum selbermachen.
Wabengrill raus, den hier rein....
Vorne geht es meines Wissens nach auch! Wie zb. der hier, ohne Embleme und silbernen Spiegel:
Zitat:
Original geschrieben von 330i bj
http://www.bild.de/.../bmw-audi-vergleich-17987430.bild.html
das ist bisher der nichtssagenste test überhaubt.
und grade die frage mit dem klang, ist wohl mehr als subjektiv.
Zitat:
Original geschrieben von GSUZ
Haste einen besellt ? (also RS3)Zitat:
Original geschrieben von Freak3200
vorne natürlich nicht.... 😉
event. zum selbermachen.
Wabengrill raus, den hier rein....
sicher, lange ist es her.....
hier... bissel scrollen....Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Ricky-P
Bei meinem S habe ich das hintere Zeichen vor der Übergabe von Audi entfernen lassen.
So geht es vielleicht! Aber bei Bestellung gibt es bei S und RS Modellen die option "Entfall von Modellbezeichnung und Technologie Schriftzug" definitiv nicht!
Edit: Siehe Konfigurator...
Zitat:
Original geschrieben von Freak3200
sicher, lange ist es her.....Zitat:
Original geschrieben von GSUZ
Haste einen besellt ? (also RS3)
WAS ?! ECHT ?! .....
Wieso weiss ich sowas nicht ? ....
Kommt der auf die eben noch vorgestellten Räder ? Evtl in weiss ? 😁
Felgen
Zitat:
Original geschrieben von Scoundrel
So geht es vielleicht! Aber bei Bestellung gibt es bei S und RS Modellen die option "Entfall von Modellbezeichnung und Technologie Schriftzug" definitiv nicht!Zitat:
Original geschrieben von Ricky-P
Bei meinem S habe ich das hintere Zeichen vor der Übergabe von Audi entfernen lassen.Edit: Siehe Konfigurator...
Das wurde mir damals auch so vom Händler bestätigt - daher auch das nachträgliche Entfernen.
Zitat:
Original geschrieben von Scoundrel
So geht es vielleicht! Aber bei Bestellung gibt es bei S und RS Modellen die option "Entfall von Modellbezeichnung und Technologie Schriftzug" definitiv nicht!Zitat:
Original geschrieben von Ricky-P
Bei meinem S habe ich das hintere Zeichen vor der Übergabe von Audi entfernen lassen.Edit: Siehe Konfigurator...
Wenn du beim Händler bist, und dieser seinen Konfig startet, findest du diese Option... 100%.
Ich wurde sogar darauf angesprochen....
der Onlinekonfigurator ist nicht = dem Konfig. den dein Händler aufrufen kann....
Zitat:
Original geschrieben von Freak3200
Wenn du beim Händler bist, und dieser seinen Konfig startet, findest du diese Option... 100%.Zitat:
Original geschrieben von Scoundrel
So geht es vielleicht! Aber bei Bestellung gibt es bei S und RS Modellen die option "Entfall von Modellbezeichnung und Technologie Schriftzug" definitiv nicht!
Edit: Siehe Konfigurator...
Ich wurde sogar darauf angesprochen....
der Onlinekonfigurator ist nicht = dem Konfig. den dein Händler aufrufen kann....
ich glaub im Ö-konfi war die option auch zu finden
Zitat:
Original geschrieben von GSUZ
WAS ?! ECHT ?! .....Zitat:
Original geschrieben von Freak3200
sicher, lange ist es her.....
Wieso weiss ich sowas nicht ? ....
Kommt der auf die eben noch vorgestellten Räder ? Evtl in weiss ? 😁
Felgen
hahahah... du bist der Hammer.... 😁
thx...
nein, dafür habe ich doch diese (siehe Anhang)
Ich weiss nicht. vielleicht solltest du meine Beiträge genauer lesen bzw. mich aus dem ignore holen... 😉
Zitat:
Original geschrieben von Freak3200
hahahah... du bist der Hammer.... 😁Zitat:
Original geschrieben von GSUZ
WAS ?! ECHT ?! .....
Wieso weiss ich sowas nicht ? ....
Kommt der auf die eben noch vorgestellten Räder ? Evtl in weiss ? 😁
Felgen
thx...
nein, dafür habe ich doch diese (siehe Anhang)
Ich weiss nicht. vielleicht solltest du meine Beiträge genauer lesen bzw. mich aus dem ignore holen... 😉
Ich kenn doch deine weissen Pellen, aber dass du dir n RS holst höre ich zum ersten mal !!
Hatte den RS3 Thread auch iwann nichtmehr verfolgt muss ich sagen !
P.S : Haste deinen A3 damals auf SF umgebaut ? Könnte Teile brauchen ! 😁
Zitat:
Original geschrieben von GSUZ
Ich kenn doch deine weissen Pellen, aber dass du dir n RS holst höre ich zum ersten mal !!Zitat:
Original geschrieben von Freak3200
hahahah... du bist der Hammer.... 😁
thx...
nein, dafür habe ich doch diese (siehe Anhang)
Ich weiss nicht. vielleicht solltest du meine Beiträge genauer lesen bzw. mich aus dem ignore holen... 😉Hatte den RS3 Thread auch iwann nichtmehr verfolgt muss ich sagen !
P.S : Haste deinen A3 damals auf SF umgebaut ? Könnte Teile brauchen ! 😁
SF? Singleframe?
Kollege, meiner ist Bj 2008
Zitat:
Original geschrieben von Freak3200
SF? Singleframe?Zitat:
Original geschrieben von GSUZ
Ich kenn doch deine weissen Pellen, aber dass du dir n RS holst höre ich zum ersten mal !!
Hatte den RS3 Thread auch iwann nichtmehr verfolgt muss ich sagen !
P.S : Haste deinen A3 damals auf SF umgebaut ? Könnte Teile brauchen ! 😁
Kollege, meiner ist Bj 2008
Es ändert nichts an der Tatsache dass ich Ersatzteile brauche ! 😁
Ausserdem ist 08 doof ! 😛
Zitat:
Original geschrieben von GSUZ
Es ändert nichts an der Tatsache dass ich Ersatzteile brauche ! 😁Zitat:
Original geschrieben von Freak3200
SF? Singleframe?
Kollege, meiner ist Bj 2008Ausserdem ist 08 doof ! 😛
😁
macht spass mit dir...
ich hab noch aluschaltwippen.
Interesse?
und den Satz 19 Zoll, siehe Bilder...
(schwarz Tiefbett)
Zitat:
Original geschrieben von zylindertausch
Im Supertest schreiben die, dass der RS3 auf der Vorderachse mehr Gewicht hat als ein Lotus Elise komplett. Sehr anschaulich beschrieben.😉
Hätte Der Audi einen 6-Zylinder wäre da aber sicher noch mehr Gewicht. Audi hat sicher alles Vertretbare gegeben um vorne so wenig Gewicht wie möglich zu heben.
Man du solltest Pressesprecher werden. Dann könntest du erzählen dass Agent Orange ein Düngemittel für guten Pflanzenwuchs ist.
Alles mögliche getan? Das Gegenteil! Alles getan was man nicht tun sollte! Den Motor nicht etwa auf der Vorderachse oder hinter, oder nach hinten geneigt sonder vor der Vorderachse! Den Motor nicht längs damit das Getriebe nach hinten wandert oder sogar ein Transaxle, nein sonder auch vor der Vorderachse! Die Batterie und der Wischtank nach hinten wie beim EVO, Fehlanzeige! Und statt Alu noch ein Gusseisenmotorblock bringt auch noch ein paar Kilos. Schmiederäder? Alu oder Carbonhaube?
Uebrigens ein Maserati Quatrroporte hat eine Gewichtsverteilung von 49:51 mit sogar mehr Gesamtgewicht, also liegt es nicht an dem Premium-Interieur