Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von einza85
ok so sieht er dann wohl aus wenn gar kein Optikpaket verbaut ist
So ist es!
Also ich find ihn mit dem Optikpaket Aluminium am schönsten!
Aber da hat jeder nen anderen Geschmack!
Mfg
http://s5.directupload.net/file/d/2454/lrc7zl2w_jpg.htm
Welchen Zweck soll dieses schwarze Plastikstück erfüllen?
Lg P.
Zitat:
Original geschrieben von PrinC3
http://s5.directupload.net/file/d/2454/lrc7zl2w_jpg.htmWelchen Zweck soll dieses schwarze Plastikstück erfüllen?
Lg P.
Meinst du den Spritzschutz?
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Das schwarze Plastik was rausragt.
Ist mir bis jetzt noch nie aufgefallen. Sieht irgendwie komisch aus.
Lg P.
Ist der Spritzschutz.
Dient auch zur Abdeckung der Felgen/Reifen, gibts bereits beim Golf 5 mit 18 Zoll ab Werk.
In Österreich muss ja die ganze Felge und der Reifen völlig vom Radkasten abgedeckt werden.
LG
Welche ET haben die Felgen vom Rs3?
Bei mir ragt die Felge vorne auch paar mm aus dem Radkasten raus und ich habs eingetragen bekommen. 😕
Bin auch aus Ö.
Lg P.
Darf ich fragen welches Bundesland? Bei uns gibts keine Gnade sobald sie auch nur 1mm vorsteht muss eine Radlaufverbreiterung montiert werden die natürlich auf den EIntragungsfotos zu sehen sein muss.
LG
Oberösterreich
Hab bisschen gegoogelt, kann jmd die ET 50 bei den Rotorfelgen bestätigen.
Audi.at Rs3 ab ca 60k€
Audi.de ab 50k€
😕
Gibt es soviel Mehrausstattung in Ö?
Falls die Fragen schon beantwortet wurden, einfach überlesen.
Lg P.
Zitat:
Original geschrieben von PrinC3
http://s5.directupload.net/file/d/2454/lrc7zl2w_jpg.htmWelchen Zweck soll dieses schwarze Plastikstück erfüllen?
Lg P.
Ohne diesen Plastikflap hätte der RS3 keine Zulassung bekommen, er dient zur Abdeckung der Reifenfläche.
Felge beim RS3 ist Serie 8x19 ET50 oder alternativ 8,5x19 ET53.
Also ich hab ja gehört das diese Plastikteile die Aerodynamik ab 300km/h verbessern und dann ab 320km/h nochmals um 30cm ausfahren und den Winkel verändern um noch mehr Anpressdruck zu erzeugen und um dann mit möglichst diesem Tempo um enge Kurven zu kommen!
Soll angeblich so vom Walter Röhrl getestet und abgesegnet worden sein
😁😁
haben den Spritzschutz alle RS3 oder ist das länderspezifisch?
RS3 hat ja hinten 225 er wie S3 SB, der hat diesen Spritzschutz nicht, das heißt, daß das Rad hinten zu weit raussteht und es somit gesetzlich sein muß, das glaub ich mal nicht!
Gruß
Den hatte ich bei meinem Scirocco R auch!
Mit Spirtzschutz hat das glaub ich wenig zu tun!
Da gehts eher um die einhaltung der Maße was den Reifen betrifft!
Und da sie beim RS3 gegenüber dem S3 die Spur verbreitert haben, kam auch dieses nette Plastikteil drauf!
Bin mit aber sicher, dass das 90% der Bestizer wegmachen werden!
Ist ja nur angeschraubt! Also mit wenig aufwand entfernt!
P.S.: Ich werds oben lassen wegen der oben genannten VORTEILE 😁
Mfg
weiso hat das dann weder der Kanada RS3 noch der rote der Audi AG? (siehe div. youtube Videos)??
Da lob ich mir doch den M1 - der hat so billige Plastikanbauten nicht!😁