Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Es sollen doch nur insgesamt 2.700 Stück werden wurde gemunkelt. Für alle, weltweit.
Wurde gemunkelt, aber is nich... Wer bestellt (und natürlich bezahlt 🙄) bekommt einen!
Zitat:
Original geschrieben von audis38pslf
Hey,hier ein paar Werte zum Vergleich:
S3 310-320 PS MTM (Streuung der Serienleistung)
0-100 km/h: 5,5sec
0-200km/h: 19.. secTTRS 340 PS
0-100 km/h: 4,5 sec (Test AMS) (Werksangabe 4,6 sec)
0-200 km/h: 16,7 sec (Werksangabe 15,9 sec)Für mich ist da schon noch ein großer Unterschied 😉
Viele Grüße
nicht falsch verstehen:
ich rede da von einem ordentlich gemachten S3 (also zumindest mit AGA ab turbo und rund 330ps/450Nm).
die von dir geposteten werte beziehen sich auf einen normal gechippten S3, und der ist eine ganze ecke langsamer, auch wenns sich die papierdaten nicht großartig unterscheiden. 😉
BTW: wir haben schon einige S3 im haus gemessen, die die 0-200 in gut 17sec erledigen.
über 19sec halte ich für etwas viel, zumal sogar mein Eddy mit nur 290ps/350Nm die 200km/h nach 18.8sec knackt. 😉
das soll jetzt aber nicht in eine stammtisch-diskussion ausarten...😉
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Der RS5 kam nicht kurz vor dem Modellwechsel und ist behaupte ich mal ein viel runderes Auto im Sinne von vollendeter Entwicklung und RS-Klassenstandard.Beim RS3 8P wird immer wieder bemängelt:
- keine ovale Duplexanlage
- keine Karosserie- und Spurverbreiterung hinten
- nur als Sportback
- Optik trifft nicht jedermanns Geschmack
- für den RS3-Preis bekommt man immer noch einen Golf
- kommt viel zu spät, "altes Auto"Da ist der RS5 meiner Meinung nach viel näher der Perfektion.
Das trifft es 100% auf den Punkt.
RS5 ist nun aber auch nicht der absolute "Brüller"....
Zitat:
Original geschrieben von Scoundrel
Wurde gemunkelt, aber is nich... Wer bestellt (und natürlich bezahlt 🙄) bekommt einen!Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Es sollen doch nur insgesamt 2.700 Stück werden wurde gemunkelt. Für alle, weltweit.
Das weißt du woher genau? Warum Augenrollen?
Vom RS6 Plus C5 wurde nicht mal die angedachte Stückzahl erreicht, weil die Karossen aufgebraucht waren. Mal so als Beispiel.
Vielleicht will den RS3 8P auch schlagartig keiner mehr haben, wenn die Leute dank Erlkönigbildern vom neuen A3 endlich verstehen, dass das Modell in den letzten Zügen des Lebenszyklus' liegt.
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Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Das weißt du woher genau? Warum Augenrollen?Zitat:
Original geschrieben von Scoundrel
Wurde gemunkelt, aber is nich... Wer bestellt (und natürlich bezahlt 🙄) bekommt einen!
Vom RS6 Plus wurde nicht mal die angedachte Stückzahl erreicht, weil die Karossen aufgebraucht waren.
Vielleicht will den RS3 8P auch schlagartig keiner mehr haben, wenn die Leute dank Erlkönigbildern vom neuen A3 endlich verstehen, dass das Modell in den letzten Zügen des Lebenszyklus' liegt.
Stand in jedem Artikel (zumindest jedem zweiten) Als der RS3 offiziell vorgestellt wurde.
"Wie schon im Vorfeld vermutet wurde, kommt der RS3 vorerst nur als Sportback. Eine Limitierung der Stückzahl wird es aber nicht geben. Das heißt jeder der einen RS3 will wird auch einen bekommen. Vorausgesetzt das Giro-Konto gibt mindestens 49.900 Euro her"
z.B. hier nachzulesen:
http://www.qarsi.de/.../...-praesentiert-den-neuen-rs3-sportback-.html
Warum rollende Augen? Weils putzig ausschaut! 😁
Vielleicht will den RS3 8P auch schlagartig jeder haben, wenn er die ersten Bilder vom neuen A3 sieht und im klar wird, dass der scheiße aussieht und die Motoren immer mehr "gedownsized" werden... schon mal daran gedacht? z.B. schon den neuen A6 angeschaut??? Würg!
Nunja, diese Seite ist keine Quelle, sondern stößt auch nur Vermutungen aus. Das können wir genau so gut.
Man kann sich jetzt nur darauf berufen, dass Audi selber noch nichts gegenteiliges offiziell verkündet hat. Und schon ist man wieder im Land der Vermutungen, Wünsche, Fabeln und Märchen...
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Nunja, diese Seite ist keine Quelle, sondern stößt auch nur Vermutungen aus. Das können wir genau so gut.Man kann sich jetzt nur darauf berufen, dass Audi selber noch nichts gegenteiliges offiziell verkündet hat. Und schon ist man wieder im Land der Vermutungen, Wünsche, Fabeln und Märchen...
Richtig, ich vergas, dass alles was von der Presse kommt bei dir mal glatt als Mutmaßung abgestempelt wird... Ich würde darauf wetten, dass er nicht limitiert wird, aber ich gönne auch jedem Pessimisten seine Meinung!
Zitat:
Original geschrieben von Scoundrel
Richtig, ich vergas, dass alles was von der Presse kommt bei dir mal glatt als Mutmaßung abgestempelt wird... Ich würde darauf wetten, dass er nicht limitiert wird, aber ich gönne auch jedem Pessimisten seine Meinung!Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Nunja, diese Seite ist keine Quelle, sondern stößt auch nur Vermutungen aus. Das können wir genau so gut.Man kann sich jetzt nur darauf berufen, dass Audi selber noch nichts gegenteiliges offiziell verkündet hat. Und schon ist man wieder im Land der Vermutungen, Wünsche, Fabeln und Märchen...
Wenn du wüsstest. Ich habe auch mal als Journalist gearbeitet. Das sind auch nur Menschen. Insbesondere so kleine Hobbyprojekte wie diese Seite dort.
So ein kleines Blog sehe ich auf dem selben Level wie irgendeinen beliebigen Forenposter.
Im Gegenteil, hier treiben sich auch Leute aus dem Dunstkreis der Automobilindustrie herum, die Primärquellen für Infos darstellen. Das ist bei Fanblogs nicht der Fall (üblicherweise). Aber egal...
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Wenn du wüsstest. Ich habe auch mal als Journalist gearbeitet. Das sind auch nur Menschen. Insbesondere so kleine Hobbyprojekte wie diese Seite dort.Zitat:
Original geschrieben von Scoundrel
Richtig, ich vergas, dass alles was von der Presse kommt bei dir mal glatt als Mutmaßung abgestempelt wird... Ich würde darauf wetten, dass er nicht limitiert wird, aber ich gönne auch jedem Pessimisten seine Meinung!
So ein kleines Blog sehe ich auf dem selben Level wie irgendeinen beliebigen Forenposter.
Im Gegenteil, hier treiben sich auch Leute aus dem Dunstkreis der Automobilindustrie herum, die Primärquellen für Infos darstellen. Das ist bei Fanblogs nicht der Fall (üblicherweise). Aber egal...
Passt, stand auch in anderen Artikeln, hab nur den als Ersten gefunden! Also einigen wir uns drauf, das weder bestätigt werden kann, dass er limitiert ist, noch, dass er es nicht ist. Aber glaubst du nicht eine Limitierung wäre dann auch schon belegbar bekanntgegeben worden,wenn er in 14 Tagen bestellbar sein soll?
Aber du hast recht, is (zumindest mir pers.) egal...
Gruß Manuel
Schauen wir einfach mal, was noch kommt.
Ich kann mir ja immer noch vorstellen, dass die Zahl von 2.700 RS3 8P gar nicht erreicht wird, schlicht, weil bald die Erlkönige vom neuen A3 kommen müssen. Und dann fallen die Absatzzahlen des alten Modells in's Bodenlose und der Hersteller muss im Abverkauf hohe Rabatte gewähren.
Bis jetzt versteht nur kaum jemand, dass der A3 8P (und S und RS) bald Geschichte sind. Weil es noch keine Bilder vom Nachfolgemodell gibt. Das wird sich bald ändern.
Zitat:
Original geschrieben von Scoundrel
Also einigen wir uns drauf, das weder bestätigt werden kann, dass er limitiert ist, noch, dass er es nicht ist. Aber glaubst du nicht eine Limitierung wäre dann auch schon belegbar bekanntgegeben worden,wenn er in 14 Tagen bestellbar sein soll?
Wenn der limitiert werden würde, dann hätte Audi das schon bekannt gegeben..
Haben die beim R8 GT auch gemacht..
Zitat:
Original geschrieben von Fox906bg
nicht falsch verstehen:Zitat:
Original geschrieben von audis38pslf
Hey,hier ein paar Werte zum Vergleich:
S3 310-320 PS MTM (Streuung der Serienleistung)
0-100 km/h: 5,5sec
0-200km/h: 19.. secTTRS 340 PS
0-100 km/h: 4,5 sec (Test AMS) (Werksangabe 4,6 sec)
0-200 km/h: 16,7 sec (Werksangabe 15,9 sec)Für mich ist da schon noch ein großer Unterschied 😉
Viele Grüße
ich rede da von einem ordentlich gemachten S3 (also zumindest mit AGA ab turbo und rund 330ps/450Nm).
die von dir geposteten werte beziehen sich auf einen normal gechippten S3, und der ist eine ganze ecke langsamer, auch wenns sich die papierdaten nicht großartig unterscheiden. 😉BTW: wir haben schon einige S3 im haus gemessen, die die 0-200 in gut 17sec erledigen.
über 19sec halte ich für etwas viel, zumal sogar mein Eddy mit nur 290ps/350Nm die 200km/h nach 18.8sec knackt. 😉das soll jetzt aber nicht in eine stammtisch-diskussion ausarten...😉
Kein Problem. Im Gegenteil.
Ich meinte gelesen zu haben, dass die Stufe 3 von MTM (330PS) um die 18.. sec auf 200 braucht.
Daher waren die 19 sec für 320 PS recht realistisch (1/4 mile 13.57 sec - mein Wert). Fürn TTRS reichen diese Werte noch lange nicht aus, daher sprach ich von mind. 350PS für einen S3.
Da muss dein Edi 30 ja wie die Hölle gehen 🙂 Mit 290ps/350nm und frontantrieb - reife Leistung. 😉
Viele Grüße
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Und dann fallen die Absatzzahlen des alten Modells in's Bodenlose und der Hersteller muss im Abverkauf hohe Rabatte gewähren.Bis jetzt versteht nur kaum jemand, dass der A3 8P (und S und RS) bald Geschichte sind. Weil es noch keine Bilder vom Nachfolgemodell gibt. Das wird sich bald ändern.
Und dann schaut der 3Türer und Sportback ruckzuck so altbacken aus wie der 8L damals als ich meinen 8P kaufte😉
Viele Grüße
g-j🙂
also ich wundere mich immer wieder dass es Leute gibt die den RS3 als alt abstempeln. Ich kann doch jetzt beim besten Willen keine 1 1/2 Jahre mehr warten bis der neue A3 kommt. Und dann sprechen wir vom A3. Vom (neuen) RS3 will ich gar nicht reden.Mind.3 Jahre Wartezeit.
Und was erwartet ihr euch dann vom neuen A3? Glaubt ihr allen ernstes dass das dann der grosse Wurf sein wird? Der Wagen wir n bisschen breiter und länger und bekommt eventuell n paar features aus der A4 Baureihe. Also nichts was es rechtfertigen würde solange zu warten. Lächerlich.
Zumal Motorentechnisch der 5 Zylinder mitunter das beste ist was Audi im Regal hat.
Aber egal. Für mich ist das damit erledigt. Dachte nur ich schreibs nochmal weil ich bisher alle Kritikpunkte irgendwie versteh nur diesen versteh ich nicht. Aber jeder wie er meint.
Also ich bin von den Wildleder Lenkrädern schon begeistert. Ist zwar optisch nicht jedermanns Sache.
Farben bin ich auch schon gespannt.Wobei ich auf Phantomschwarz perleffekt hoffe.
gespannt bin ich ob sich bei den Felgen noch was tut bzw was nachkommt.
grüsse
Zitat:
Original geschrieben von rschli
also ich wundere mich immer wieder dass es Leute gibt die den RS3 als alt abstempeln.
Ich stempel nicht die RS-Technik als alt ab, sondern nur die Optik (Karosserieform usw.).... Wenn die Modellreihe noch ein wenig läuft gäbe es bestimmt mehr Leute die über den Kauf der Speerspitze nachdenken würden😉
Für die normalen Menschen da draußen ohne Benzin/Kerosin/Diesel im Blut ist es kein RS3 sondern nur der alte A3😉
Viele Grüße
g-j🙂