Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von nicerl
misanorot mit dem optikpaket kommt einfach hammergeil!
doppelseite ESD hätt ich mir schon erwartet 🙁
schöner würde ichs bei dem farbkontrast finden wenn die teile an der front, welche beim alu-paket in alu sind, beim schwarzen paket auch schwarz wären, so sieht die front irgendwie fad aus.
öhm, die teile sind doch schwarz?!
Mit den optionalen Optikpaketen Schwarz Audi exclusive und Aluminium matt können Sie den dynamischen Auftritt Ihres Audi RS 3 noch verstärken.
Das Optikpaket Schwarz Audi exclusive verleiht Ihrem Audi RS 3 einen sportlich-exklusiven Auftritt: Der Rahmen des Kühlergrills, der Kühlergrill und der Kennzeichenträger vorn sowie die Endrohrblenden der Abgasanlage sind in Schwarz hochglänzend gehalten. Das Optikpaket Aluminium matt umfasst die Gestaltung des Frontspoilers, die Einfassungen der seitlichen Lufteinlässe vorn, die Zierleisten an den Türgriffen, die seitlichen Finnen und die Unterseite des Dachkantenspoilers sowie die Oberkante des Diffusoreinsatzes hinten in Aluminiumoptik matt.
die frontspoilerlippe in schwarz schaut shice aus, weil da der abschluss fehlt
Zitat:
Original geschrieben von nicerl
öhm, die teile sind doch schwarz?!Mit den optionalen Optikpaketen Schwarz Audi exclusive und Aluminium matt können Sie den dynamischen Auftritt Ihres Audi RS 3 noch verstärken.
Das Optikpaket Schwarz Audi exclusive verleiht Ihrem Audi RS 3 einen sportlich-exklusiven Auftritt: Der Rahmen des Kühlergrills, der Kühlergrill und der Kennzeichenträger vorn sowie die Endrohrblenden der Abgasanlage sind in Schwarz hochglänzend gehalten. Das Optikpaket Aluminium matt umfasst die Gestaltung des Frontspoilers, die Einfassungen der seitlichen Lufteinlässe vorn, die Zierleisten an den Türgriffen, die seitlichen Finnen und die Unterseite des Dachkantenspoilers sowie die Oberkante des Diffusoreinsatzes hinten in Aluminiumoptik matt.
ja und ich mein die frontspoilerlippe und die einfassung um die lufteinlässe, wäre bei misano sicherlich eine geile kombi
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Am Schönsten finde ich das blau ie von nicerl gezeigt!
Nicerl, ist das dieses Sepang-blau????
Das blau wird´s bei mir wohl werden - ist einfach schön dezent und zeitlos!
Wieso eigentlich erst ab 16.12.konfigurierbar?
Mein Freundlicher meinte, daß meistens ca. 1 Woche nach Erscheinen auf der Audi-Homepage ein "Newcomer" hierorts konfigurierbar ist.
mal ne andere Frage,
hat er LED-Kennzeichenbeleuchtung?
oder sieht das Licht nur so weiß aus, wegen den Digital-Bildern??
siehe Anhang....
PS: ein sehr gelungener Wagen, mir gefällt er sehr gut! und hätte ich das nötige kleingeld, würde ich ihn mir bestimmt kaufen.... auch ohne Duplex-anlage ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Hoaschter
und hätte ich das nötige kleingeld, würde ich ihn mir bestimmt kaufen....
Ich nicht😉
Viele Grüße
g-j🙂
und HIER die front in blau, rot und monzasilber
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Nicerl, ist das dieses Sepang-blau????
ne, sicher nicht so ganz, ist eher ein "selbstgestricktes" photoshop-blau 😉
Zitat:
Original geschrieben von nicerl
und HIER die front in blau, rot und monzasilber
Jetzt fehlen nur noch ordentliche Spiegel. 😛
Würde mich echt interessieren, wer ihn aller von euch bestellt, wenn er dann mal zu bestellen ist!
Vielleicht könnt ihr mal kurz hier schreiben, sobald ihr ihn bestellt habt - nur der Interesse halber!
Ich werde hier meinen Kaufvertrag beifügen, sobald er bestellbar ist!
Sorry, aber irgendwie sieht der RS3 aus wie ein facegelifteter S3... hätte da eigentlich auch die dicken Radkästen und die ovale AGA erhofft. Wahrscheinlich gibt's das dann beim FL-Rs3🙂
wie peinlich ist das denn?
in dem video ist das diesel-soundfile eingespielt 😁
Zitat:
Original geschrieben von Hoaschter
hat er LED-Kennzeichenbeleuchtung?
oder sieht das Licht nur so weiß aus, wegen den Digital-Bildern??
siehe Anhang....
Glaube ich nicht! Wenn's der A3 nicht hat, dann auch beim S3 und RS3 nicht, da unrentabel.
Die faserverstärkten Kunststoffkotflügel vorne sind ja auch nur deshalb dran, weil Formteile zum Blech-pressen bei der geringen RS3-Stückzahl kurz vor dem Modellwechsel zu teuer wären.
Zitat:
Ausdruck souveräner Sportlichkeit: Die Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Rotor-Design in Titanoptik, glanzgedreht und die 19-Zoll-Aluminium-Gussräder im optionalen 5-Arm-Rotor-Design in Schwarz mit Felgenhorn in Rot. Beide Räder sind in einer Größe von 8 J x 19 mit Reifen 235/35 R 19 vorn und 225/35 R 19 hinten erhältlich.
vorn breitere reifen als hinten??
da hat sich wohl der fehlerteufel eingeschlichen?
klickansonsten haut er mich jetzt nicht wirklich vom hocker.
leider nur als sportback und mit dsg und nur wenige monate vor dem neuen modell
(Q3 mit der neuen optik lt. auto motor und sport schon oktober 2011)
damit bin ich raus.
wäre der wagen gut 3 jahre früher gekommen, hätte ich den sicherlich statt meinem s3 bestellt.