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Audi Q5 Reimport Salvage Title etc
Hallo zusammen,
ich habe in den letzten Tagen eine ziemlich spannende Odyssee hinter mir.
Da mein Leasing ausläuft wollte ich mir einen gebrauchten Audi Q5 zulegen. Bei Mobile sah ich ein Angebot eines 2012er Audi Q5 mit B&O, Panorama Dach und 3,2er TFSI Motor mit 272 PS wenn ich mich nicht irre.
Stand unfallfrei bei mobile bei einem Händler um die Ecke. Also nichts wie hin, Probe gefahren und in das Auto etwas verliebt. Der Händler wollte noch rund 20.000 für das Fahrzeug haben, welches mit 85.000km ausgewiesen war.
Als ich dann am nächsten Tag den Kaufvertrag machen wollte kam der Hammer. Der Händler sagte am Telefon, dass das Fahrzeug aufgrund dessen, dass es ein US Reimport wäre als Totalschaden gelistet wäre, aber dennoch unfallfrei wäre. Das hätte nur steuerliche Gründe, da es ein Importwagen ist. Ich ließ mir den Kaufvertrag zusenden und staunte nicht schlecht.
Dort stand wirklich drin, dass es als Totalschaden gelistet wäre, aber unfallfrei wäre. Dazu stand unten noch der Passus, dass das Fahrzeug im Kundenauftrag verkauft würde und daher ohne Gewährleistung und jeglicher Garantie.
Ich wurde natürlich sofort stutzig und unterschrieb da garnichts. Später wollte der Händler dann noch anbieten die Gewährleistung doch zu übernehmen, aber da war ich schon raus aus der Nummer und schrieb das Fahrzeug für mich ab. Ich prüfte über Carfax die Nummer und siehe da - in 2014 hatte das Fahrzeug einen Totalschaden bei dem auch der Airbag ausgelöst wurde. Das Fahrzeug ging dann nach Lithauen und so wieder nach Deutschland. Es wunderte mich auch, dass der Wagen Ende 2014 laut Carfax mit 43.000 Miles angegeben war - nun war er mit 85000km zum Verkauf angeboten. Der Vorbesitzer müsste demnach in rund 4,5 Jahren nur 20.000km gefahren sein, da 43000 Miles ca 65000km entspricht laut meinem Rechner.
Nun meine Frage - ich finde das ist von vorne bis hinten Betrug. Zum einen müssen solche Fahrzeuge doch offiziell als Unfallwagen selbst bei mobile direkt angegeben werden? Dazu suche ich schon länger die Fotos des Originalwagens beim Unfall. Ich hab hier schon öfter gesehen, dass welche durch die VIN Nummer die Fotos des originalen Schadens sehen konnten. Bei Carfax gibts leider nur den Bericht / gibts hier eine andere Datenbank, wo auch die Fotos sichtbar sind?
Ich finde das ist echt der absolute Hammer - so eine krasse Betrugsmasche ist mir echt noch nicht untergekommen!
Beste Antwort im Thema
Total normal. Wie schon beschrieben.
Der meist billigere Preis im Vergleich zum deutschen Auto schaltet bei den meisten Leuten das Gehirn aus. Und hinterher ist das Geheule groß ...
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36 Antworten
Dann ist der Käufer selbst Schuld, dass er vor damals nen billigen Unfallwagen gekauft hat.
Ein wenig müssen Käufer auch mitdenken.
Wenn der Preis zu schön ist um Wahr zu sein....
Moin,
Da dir der Unfallstatus mitgeteilt wurde ist es kein Betrug. Das wäre es nur, wenn man dir das nicht mitgeteilt hätte und auf dein Nachfragen den Umstand abgestritten hätte.
Was vorliegen würde ist eine Täuschung des Händlers zum Zustandekommen des Besichtigungstermins. Denn da würde dir von dem Unfall deiner Schilderung nach nix erwähnt. Wenn du am Telefon nochmal explizit nach der Unfallfreiheit gefragt hast - könnte hier sogar ein Schadensersatzanspruch deinerseits ggü. dem Händler für deine Fahrtkosten und Auslagen bestehen. (Aber wahrscheinlich wegen nachweisbarkeitsproblemen nur irre schwer durchzusetzen).
Ich würde das der Plattform melden, denn der VK darf im Grunde keine falschen Angaben in der Anzeige machen.
Ansonsten - da in den USA ein Totalschaden deutlich früher eintritt als hier kann das echt problemlos reparabel sein. Aber wie immer bei Unfallern: es kommt auf die Qualität der Reparatur an und diese prüfen zu können ist für den Laien nicht so einfach.
LG Kester
Für mich käme so ein wagen in Frage.
Ich würde nicht sofort davon ausgehen dass der Wagen ein Technischer Totalschaden war, wohl aber ein wirtschaftlicher.
Ein salvage title wird schnell vergeben und darf, soweit ich weiss, dann nicht mehr in Usa in Verkehr.
Ne also bei mir hört da der Spaß auf. In nem Auto zu sitzen, in welchem schon der Airbag ausgelöst wurde und "fachmännisch" dann in Litauen zusammengeschustert wurde - nein danke.
Auch in dem Preisbereich 20.000+ definitiv nicht nein. Und dann noch ohne Gewährleistung etc.
Wobei, selbst wenn, wo nix zu holen ist, nützt auch eine Gewährleistung nichts.
Moin,
Sicher die richtige Entscheidung. Ich würde da auch nicht vom seriösesten Verhalten des Händlers später ausgehen.
Und auch richtig - wenn du aufgrund fehlender Dokumentation die Reparatur nicht einschätzen kannst, musst du davon ausgehen, das gefuscht wurde.
Nur zum Betrug ist es halt nicht gekommen. Ob er versucht werden sollte - wer weiß ...
Doch doch - auch in den USA kann man sowas wieder zulassen. Die Autos brauchen eine spezielle Wiederzulassung. Alles kein Hexenwerk. Der Grund dass die quasi nur an Schlachter und Exporteure gehen liegt daran, dass die Versicherung Eigentümer wird und die zivilrechtliche Haftung für die Versicherung nicht zu kalkulieren ist (siehe Schmerzensgeld für den "zu heißen" heißen Kaffee beim Verbrennen). Wenn das an eine gewerblichen geht, sind die Raus 
LG Kester
Grundsätzlich ist es ja nicht verkehrt Autos zu reparieren und weiter zu nutzen, aber auf youtube finden sich genug Videos wie da die karossen repariert werden, und da hätte ich kein Vertrauen mehr mit 250kmh über die Bähn zu brettern..
Doch, spielt es. Es können Teile abfallen, die bei der Reparatur nicht ordnungsgemäß befestigt wurden. Einem guten Freund von mir flog aus diesem Grund mal die komplette Frontstoßstange seines gebrauchten A3 auf der Autobahn übers Auto und über 2 Spuren auf den Pannenstreifen. Zufällig kurz nachdem er mich überholte, wir waren damals völlig unabhängig voneinander unterwegs. Ein riesen Glück, dass da nichts passiert ist.
Man nehme einen Totalschaden, einige gestohlene Autoteile und ein paar günstige Arbeitskräfte.....
Moin,
Eine miese Reparatur - und mies ist halt überall billiger als ordentlich - ist durchaus schon Mal gefährlich.
LG Kester
So ist es. Gerade wenn es um die Gesundheit geht, hört der Spaß auf. Mal ganz davon ab, dass ich für 20.000 EUR ein Fahrzeug mit vernünftiger Dokumentation erwarte - und keinen zusammengeschusterten Reimport. Ich habe dazu von Autos wenig Ahnung und muss mich hier auf Werkstätten etc. verlassen. Wenn die Karre dann mal ordentlich durchgecheckt wird, entstehen wohlmöglich noch höhere Kosten. Nein danke - das ist in meinen Augen alles murks. Vom Wiederverkaufswert ganz zu schweigen.