Audi a8 d2 3.7 tiptronic schaltet nach kurzer fahrt nicht mehr
Hallo. Habe folgendes Problem.Mein dicker schaltet nach kurzer fahrt nicht mehr. Nach kurzer Standzeit funktioniert wieder alles. Nach kurzer Fahrzeit von ca 10 km wieder das selbe Problem. Getriebe wurde neu überholt. Woran kann es liegen?
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na sicher hat er Ölpumpe und Wandler getauscht , das langt manchmal schon beim 5HP-19 , es ist in der Automatik nicht so anfällig wie das 5HP-24 Getriebe , hat sich aber sicher ein fehler in der Ölpumpe mit eingeschlichen , Gummiverbindungsrohre könnten es sein die nicht mehr abdichten zur Ölpumpe , dadurch Öldruckverlust , oder die Pumpeneinheit selbst mit fehlerhaft eingebaut, oder weitere Einbaufehler ...
Matze, war da nicht mal was mit den Rastnasen an der Pumpe, die abreissen, wenn man die falsch einsetzt, und die Pumpe dann keinen vernünftigen Druck mehr aufbaut?
Edit: falsch - ich glaube, das war der Wandler...
Wie gesagt nach dem Tausch der genannten teile lief das getriebe Top ohne Probleme stand dann aber ein Jahr in der Garage.
Die Pumpe und der Wandler haben absolut gar nichts direkt mit dem Schalthebel zu tun, das Problem liegt also erstmal weiterhin entweder am Multifunktionsschalter, am Seilzug zur Entriegelung des Hebels oder an der Schalteinheit selbst.
Nu ja, er schrieb "nach kurzer Fahrt schaltet es nicht mehr". Ich bin von zwei unterschiedlichen Fehlern ausgegangen.
Zitat:
Stellt man ihn ab kann man den qahlhebel nicht mehr betätigen. Nach ca 15 Minuten geht wieder alles normal
Zitat:
P Stellung geht zwar rein aber im Display wird nicht angezeigt und Auto rollt. Wenn man in d- r-2-3-4 usw. Schaltet wird es angezeigt aber Auto bewegt sich nicht
Ich hab mich auf diese beiden Aussagen bezogen.