Audi A6 TDI concept - neuer 3.0 TDI Monoturbo mit 326 PS und 650 Newtonmeter
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Im Audi A6 TDI concept arbeitet der neue 3.0 TDI Monoturbo, der 326 PS und 650 Newtonmeter Drehmoment abgibt. Diese Durchzugskraft erreicht er zwischen 1500 und 3500 Umdrehungen pro Minute. Der elektrische Verdichter füllt den Drehmomentverlauf unterhalb dieses Bereichs auf und sorgt für vergleichbar schnelleres Ansprechen. Mehr als vorzeigbar ist die Elastizität: Bei Beschleunigung von 60 auf 120 km/h im sechsten Gang reduziert sich die Zeit von 13,7 Sekunden auf 8,3 Sekunden. Beiden Konzept-Fahrzeugen gemein ist ein emotionaler und aus Kundensicht nicht zu unterschätzender Faktor der Fortbewegung - die Akustik. Ein ausgeklügeltes Sound-Engineering, zu großen Teilen aus dem A6 Biturbo übernommene Technik, untermalt die Beschleunigungsphasen der Prototypen mit einer kernigen Sound-Kulisse.
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Hier nochmals meine kleine Zusammenfassung der 3,0 TDI-Motoren:
Prototyp-Motoren:
- Monoturbo + elektrischem Turbo = 326PS / 650NM ab 1.500 U/Min
- BiTurbo + eletrischem Turbo = 385PS / 750NM ab 1.250 U/Min
Aktuelle Motoren / in Kürze erhältliche:
- MonoTurbo Ultra = 218PS / 400NM ab 1.250 U/Min
- MonoTurbo = 218PS / 500NM ab 1.250 U/Min
- MonoTurbo = 272PS / 580NM ab 1.500 U/Min
- BiTurbo = 320PS / 650NM ab 1.400 U/Min
- BiTurbo Competition = 326PS / 650NM ab 1.400 U/Min
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47 Antworten
eben .. aber bei so vielen Conzept Cars probieren die halt auch viel denke ich mal.
Was fahren die in der Formel 1 eigentlich für spannung? weiß das jemand?
Laut Wikipedia ca. 500 Volt ...
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Kinetic_Energy_Recovery_System
KennE auch nur die Planung mit 48V sowohl Stern wie uch Audi..
War jetzt lange ruhig zu dem Thema..