Audi A6 e-tron (2023/2024): Allgemeine Diskussion
Gestern hat Audi ja bereits offiziell eine Zeichnung für ein weiteres Elektrokonzept rausgehauen:
https://www.audi-mediacenter.com/.../...to-shanghai-am-19-april-100475
Heute sind bereits Fotos dazu geleakt worden:
https://www.instagram.com/p/CNuwDbxJ4EW/
https://www.instagram.com/p/CNuzNjzsxV9/
https://www.instagram.com/p/CNuz0TjpT0p/
Das zweite Audi-Modell auf Basis der PPE ist also kein kleiner Ableger des e-tron GT, sondern eine elektrische Business-Limousine - das erste Audi-Modell ist ja nächstes Jahr der Q6 e-tron. Ich finde ihn sehr schick und deutlich ansprechender (zumindest was man bisher gesehen hat) als den direkten Mitbewerber Mercedes-Benz EQE. Auffälig ist jedoch, dass beide Modelle eine sehr aerodynamische Dachlinie erhalten und eine Elektroversion des A7 bzw. CLS fast überflüssig machen.
1788 Antworten
Zitat:
@cnRacer schrieb am 17. März 2022 um 07:26:53 Uhr:
Hier das offizielle Pressepaket von Audi:
https://www.audi-mediacenter.com/de/...avant-e-tron-concept-2022-14526
Sind auch einige Videos dabei. Gefällt mir gut und ist dann vermutlich der erste BEV-Kombi in der Business-Klasse 🙂
Klasse, sieht echt gut aus
Jetzt muss er nur noch billiger sein als der EQE und dann hätte Audi viel richtig gemacht.
Werden wir wohl mit der Einführung des Q6 e-tron abschätzen können. Aufgrund der Preise vom Q4 e-tron rechne ich aber mit einer ähnlichen Preispolitik wie beim EQE. Im Gegensatz zum Mitbewerber wird man beim Q6 e-tron und A6 e-tron aber bestimmt auch eine Variante mit kleinerem Akku anbieten. Statt 12 (100 kWh) dann 10 Module (83 kWh). Das könnte den Einstiegspreis auf knappe 60t Euro drücken. Im Gegensatz zum EQE aber Brutto, nicht Netto 😉 Mit großem Akku dann 65-70t Euro.
Für mich macht Audi viel richtig in Sachen Wandel zur E-Mobilität. Nach e-tron (Sportback), e-tron GT und Q4, kommen Q6 und dieser A6. CCS Anschluss hinten links, optionaler Typ 2 Anschluss hinten rechts ist genau perfekt. Ein Frunk soll auch kommen (lt. Carmaniac). Jetzt noch vernünftige Anhängelast, schwenkbare AHK, große Batterie mit Heckmotor als max Reichweite Version, neues Infotainment (soll ja mit PPE Plattform kommen) und es bleibt kaum ein Wunsch offen. Dann noch der A4 und fertig ist das Premium-Lineup.
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Ich persönlich hätte mir den Ladeanschluss zwar weiterhin lieber in der Front oder am vorderen Kotflügel gewünscht, aber Geschmäcker sind halt verschieden. Sobald der A6 e-tron in Serie gegangen ist, wird Audi bestimmt in der finalen Entwicklungsphase des angesprochenen A4 e-tron sein.
Die Studie sieht in vielen Bereichen schon sehr vielversprechend aus. Mal schauen was da bis in die Produktion erhalten bleibt. Der Spoiler und der Diffusor hoffentlich nicht. ;-)
Ansonsten wird er sich als Allrad aus meiner Sicht eher im Bereich eines S6 preislich einordnen. Leistungsmäßig wird er da auch ziemlich sicher liegen. Alles andere würde mich sehr wundern. Passt dann ja auch zu EQE und i5.
Ich frage mich eher, wie man die S-Modelle zukünftig aufstellen will. Das was man zurzeit an Dynamik mit einem e-tron S darstellen will, wird mit Sicherheit zukünftig ein RS-Modell sein.
Was meint ihr zum neuen A6 Avant e-tron - hot or not?
https://youtu.be/rzo-7LS8teo
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 Avant e-tron?hot or not?' überführt.]
Bis auf den Diffusor: hot
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 Avant e-tron?hot or not?' überführt.]
Hot, aber leider zu spät für mich
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 Avant e-tron?hot or not?' überführt.]
very hot....Der Diffusor wird wahrscheinlich für die Serie noch abgemildert....
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 Avant e-tron?hot or not?' überführt.]
Zitat:
@Stromer72 schrieb am 19. März 2022 um 09:35:35 Uhr:
Hot, aber leider zu spät für mich
Dito! In gut 2 Std. gehts zum Freundlichen… Etron 55 bestellen…😁
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 Avant e-tron?hot or not?' überführt.]
Audi scheint jetzt auch das Design des Hecks 'in Angriff' zu nehmen. Nachdem sie schon seit einiger Zeit die Front 'designed' haben (wir können uns streiten...), haben sie jetzt wohl das Heck als Tätigkeitsfeld entdeckt. Schade ;-)
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 Avant e-tron?hot or not?' überführt.]
Wie schon erwähnt: bis auf den Diffusor = hot
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 Avant e-tron?hot or not?' überführt.]
Würde mir auch gefallen, aber den Innenraum empfinde ich als wesentlich wichtiger als das Außendesign – damit kann ich bei den Premiummarken eigentlich immer mehr oder weniger leben.
Ich würde auch nicht in Betracht ziehen, auf ein E-Fahrzeug (oder tatsächlich generell auf irgendein Fahrzeug) 22 Zoll Felgen zu montieren und die machen bei dem Design ja schon einiges aus…
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 Avant e-tron?hot or not?' überführt.]