Audi A4 B7 mit Cupra R Lippe
Hallo,
postet mir bitte bilder und erzählt was zum anbau und der anpassung.
Mfg BlackPearl
Beste Antwort im Thema
moin,
guggsd du:
www.a4-freunde.com/forum/topic,33641.0/
http://www.motor-talk.de/.../1-i202921913.html
http://www.motor-talk.de/.../2-i202921914.html
http://www.motor-talk.de/.../3-i202921915.html
p.s. bei a4-freunde is zwar ein b6 abgebildet,aber sollte passen
gruß
87 Antworten
Ich habe jetzt schon des öfteren gelesen, dass es einige mit der cupra r lippe probieren.
ich persönlich finde es etwas zu auffällig, aber habe da ein anderes vorhaben, welches meiner meinung nach dezenter und schöner ist
es gibt eine spoilerlippe von rieger :
http://www.orange-tuning.de/shop/images/55220.jpg
wenn man es irgendwie schafft diese spoilerlippe unter die s-line oder s4 front zu basteln, dass würde echt hammer aussehen.
lg
Du meinst also, diese hässliche Riegerleftzen sehen unauffälliger aus, als die Cupra-Lippe?
Es kommt zudem darauf an, welche Intention man hat: Wir wollen ein dezentes Tuning, wie es zum A4 passt. Will man mit seinem Audi bei anatolischen 3er-Fahrern Respekt erheischen, dann empfehlen sich die Prollumbauten.
Sorry, falls ich etwas zu direkt meine Meinung geäußert habe. 😛
Zitat:
Original geschrieben von 3dition
Du meinst also, diese hässliche Riegerleftzen sehen unauffälliger aus, als die Cupra-Lippe?Es kommt zudem darauf an, welche Intention man hat: Wir wollen ein dezentes Tuning, wie es zum A4 passt. Will man mit seinem Audi bei anatolischen 3er-Fahrern Respekt erheischen, dann empfehlen sich die Prollumbauten.
Sorry, falls ich etwas zu direkt meine Meinung geäußerst habe. 😛
nein kein problem, ich respektiere deine meinung.
aber ich finde diese cupra r lippe nicht unbedingt dezenter als die rieger lippe, zudem ist die riegerlippe sehr schmal und fällt nicht so extrem auf.
sie verpasst dem wagen auch keine neue tiefe, ich zb könnte dann bei bordsteinneigungen zur straße nicht mehr kratzfrei runterfahren.
Sag mal, wovon sprechen wir? Meinst du gar nicht die fetten Cup-Wings auf deinem Bild?
Die Cupra-Lippe ist keine ernstzunehmende "Vertiefung".
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Zitat:
Original geschrieben von 3dition
Sag mal, wovon sprechen wir? Meinst du gar nicht die fetten Cup-Wings auf deinem Bild?Die Cupra-Lippe ist keine ernstzunehmende "Vertiefung".
haha NEIN, wenn ich diese meinen würde, dann hättest du natürlich zu 100% recht!
guckmal genauer hin, da is so eine dezente lippe drunter, sehr schmal, die gibt es auch in carbon und diese meine ich.
guck bitte nochmal und gib mir dann rückmeldung
Aber mit Loch in der Mitte???? Da finde ich Cupra viel besser - zumal die genial ist, weil sie von Seat ist und aussieht, als wäre sie genau für den A4 gemacht.
Das Bild ist ja nun auch nicht das größte...
Zitat:
Original geschrieben von 3dition
Aber mit Loch in der Mitte???? Da finde ich Cupra viel besser - zumal die genial ist, weil sie von Seat ist und aussieht, als wäre sie genau für den A4 gemacht.Das Bild ist ja nun auch nicht das größte...
bessere bilder gibt es leider nicht..
ja man kann sagen sie hat eine aussparung in der mitte was ich sogar besser finde, sozusagen steht nur auf den beiden außenseiten des spoilers etwas raus, ich denke wenn man diese lippe an eine s-line oder s4 front macht und dann noch farbtechnisch intelligent kombiniert, würde das echt sehr gut aussehen
Ich finde das Zurückspringen in der Mitte bei Cupra gut genug. Wenn da gar nix ist, finde ich das unstimmig.
Von Rieger dürften die Radien nicht identisch sein mit Original/s-line-Kurven.
Und das Schwert wirste kaum biegen können, Cupra hingegen kannste hinbiegen, wie du es willst.
Und kostet nur 1/3.
Zitat:
Original geschrieben von 3dition
Ich finde das Zurückspringen in der Mitte bei Cupra gut genug. Wenn da gar nix ist, finde ich das unstimmig.Von Rieger dürften die Radien nicht identisch sein mit Original/s-line-Kurven.
Und das Schwert wirste kaum biegen können, Cupra hingegen kannste hinbiegen, wie du es willst.
Und kostet nur 1/3.
das kann alles stimmen, aber ich denke im kommenden sommer muss ich es einfach mal ausprobieren.
falls ich zu einem ergebnis kommen sollte, werde ich es hier veröffentlichen
Ne ne, bellen und dann nicht beißen ist nicht! Bitte schreibe hier ausführlich
a) was du gezahlt hast
b) wie viele Stunden drauf gegangen sind
c) wie oft du dabei mich verflucht hast (weil ich Recht hatte) 😛
und stelle ein Bild mit den missglückten Teilen rein.
🙂
Hi,
ich habe einige Bilder gesehen, wo die Leute vergessen haben die senkrechten Stege der Cupra-Lippe unterhalb des Kühlergrills zu kürzen. Da kommt die Lippe dann schon tiefer und es sieht Sch....e aus. Denn dann ist die Lippe nicht waagerecht, sondern beschreibt mittig einen Bogen nach unten. Das sieht dann billig aus und passt nicht zur Linie des A4. Hängelippe eben. Man muss die Stützstreben, wo die Schrauben durch gehen, schon kürzen. Dann kann man sie in Wagenfarbe tünschen oder dezent schwarz lassen. Sieht dann ähnlich aus, wie anno dazumals die kleine Lippe beim Kadett E GSI oder beim Escort XR3i.
Wenn Du unbedingt ein Schwert statt einer Lippe haben willst, dann schau doch mal, ob es das Schwert von der DTM-Edition einzeln gibt. Die hätte dann sogar vermutlich eine 8E..... - Teilenummer, was die Sache mit der Rennleitung und dem TÜV erleichtert. Abgesehen davon glaube ich auch nicht, dass der TÜV zu so ner Cupra-Lippe überhaupt irgendwas sagt.
Gruß
Rainer
Hat jemand die Lippe eingetragen bekommen? Ich wollte das mal versuchen, aber der Onkel sagt, es gehe GAR nicht, weil das Teil nicht am A4 geprüft sei...
Tipps?
Zitat:
Original geschrieben von 3dition
Hat jemand die Lippe eingetragen bekommen? Ich wollte das mal versuchen, aber der Onkel sagt, es gehe GAR nicht, weil das Teil nicht am A4 geprüft sei...Tipps?
Vorm TÜV ab, dannach wieder dran. 🙂
Eintagung wird schwer.
Die Plozilei raffts nichtmal wenn dahinter ein andererer B7 im Serienzustand steht^^
Ich versuchs mal, ob der Prüfer es überhaupt merkt ;-)
Ansonsten weiß die Werkstatt, dass sie mal eben den Akkuschrauber anwirft...
Ja aber keine TÜV bzw Abnahme Keine Eintragung ---> Keine ABE für das Fahzeug egal ob das die Rennleitung sieht oder nicht mir wäre da die Rieger-Front schon lieber weil die tragen dir alles ein.
da Zahlt man zwar mehr aber man hat es Profimäßig gemacht und du bist auch bei den blau/silbernen besser angesehen weil alle eingetragen ist
ich muss dazu sagen ich hab auch schon mit der Cupra schürze spekuliert aber das lass ich besser.