Audi A3 8P Sportback 20 zoll gepfeffert Umbau
Hi Leute,
Also ich hab mir für diesen Sommer die A6 Schmiedefelgen gekauft in der Größe 8,5 x 20 ET45. Nun will ich ihn auch gut tief bekommen damit es nicht blöd ausschaut und hab mal bei gepfeffert nachgefragt, die haben mir dann das von Ihnen umgebaute KW V2 mit verstellbaren Domlagern angeboten dazu ist dann auch eine Antriebswellen Kürzung von Nöten (warum eigentlich😕). Dazu haben sie mir noch GFK Kotflügel angeboten um noch tiefer zu kommen aber ohne sollte erstmal reichen 😁
Die reifen würden sie dann auch besorgen die dann wären.. Nankang 225 30 20 mit einer Freigabe bist 1100kg... aber ich hab ja schon oft genug gelesen das bei denn 225 die Tragfähigkeit nicht ausreicht und hab auch selbst noch keinen gefunden.
Nur würde jetzt gern wissen ob das schon mal einer von euch durchgezogen hat oder ob es andere Möglichkeiten gibt da der preis es echt in sich hat 😰
Achja in dem Komplettpaket ist das eintragen von Felgen plus reifen montieren, eintragen von dem KW V2, Kürzung der Antriebswellen und Einbau des Fahrwerks dabei und kostet zusammen stolze 3290€!!!!
Danke schon mal im voraus 😉
Gruß
Flo
Beste Antwort im Thema
sieht beschissen aus. Also richtig beschissen.
Das mache ich, wenn ich sowas sehe.
http://www.youtube.com/watch?v=BNsrK6P9QvI
97 Antworten
Ok... Wieviel Restgewinde hast du denn vorne noch mit dem AP Fahrwerk?
Das ist meiner auf Anschlag an der Vorderachse mit dem Bilstein. Sieht mir in etwas gleich aus oder?
Ich schätze mal so 1-2cm Restgewinde wenn überhaupt müsst ich jetzt nachschauen aber von der Höhe her find ich deinen fast bissel tiefer
Gruß
Flo
Kann halt auch echt täuschen weil auf dem Bild ja noch die 19er drauf sind. Sobald ich meine 20er drauf hab stell ich nochmal ein Bild ein.
Habe auch bei gepfeffert mal angefragt ob evtl. die Möglichkeit besteht die vorderen Federbeine noch ca. 10mm tiefer zu bekommen.
Mit 20er sieht die Sache wieder anders aus da muss ich dir recht geben.
Gepfeffert arbeitet nur mit KW Fahrwerken, denk mal nicht das sie dein Bilstein anfassen aber fragen kostet ja nichts 😉
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So... Endlich sind meine 8,5x20 ET45 mit 235er Kumho Reifen montiert.
Hier 2 Bilder.
Von der Höhe würde ich sagen optimal oder?
Wie is es mit Streifen bei dir hast du was bearbeiten müssen ?
Gruß
Flo
Also wenn ich die Wahl hätte würde ich ihn noch einen Tick tiefer Schrauben. Aber das ist eben Anschlag und deshalb bleibt es so.
Ich hatte bereits vorne im Radhaus die Schraube auf 12 Uhr entfernt und hinten ebenfalls zusammen mit der Aufnahme.
Bisher schleift nichts aber ich auch noch nicht richtig flott oder beladen gefahren. Ist extrem eng aber könnte passen!
Zitat:
Original geschrieben von SirMiles
Also wenn ich die Wahl hätte würde ich ihn noch einen Tick tiefer Schrauben. Aber das ist eben Anschlag und deshalb bleibt es so.
Ich hatte bereits vorne im Radhaus die Schraube auf 12 Uhr entfernt und hinten ebenfalls zusammen mit der Aufnahme.
Bisher schleift nichts aber ich auch noch nicht richtig flott oder beladen gefahren. Ist extrem eng aber könnte passen!
Jap Anschlag ist Anschlag... hast du von gepfeffert eigentlich eine Antwort erhalten wegen denn Dämpfer vorne?
Wenns bei mir passt sollte es bei deinem auch keinen Problemen geben nur das deiner bissel tiefer vorne ist 😁
Gruß
Flo